KorAP: Find »[drukola/base=interior & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...1838 1839 1840 ...1991 >

49,761 matches

Corola-website/Law/88161_a_88948

de Directiva .../.../ CEE 1. Informații suplimentare 1.1. Categoria vehiculului 1.2. Amplasarea ancorajelor și centurilor de siguranță prevăzute 1 Rândul Scaunul Poziția ancorajului Amplasarea ancorajului Structura vehiculului Structura scaunului Primul rând de scaune Scaun dreapta Ancoraj exterior inferior Ancoraj interior inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) Scaun central Ancoraj exterior inferior Ancoraj interior inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) Scaun stânga Ancoraj exterior inferior Ancoraj interior inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) Al doilea rând de scaune Scaun dreapta Ancoraj exterior inferior Ancoraj

jrc3006as1996 by Guvernul României (1996) [Corola-website/Law/88161_a_88948]
Amplasarea ancorajelor și centurilor de siguranță prevăzute 1 Rândul Scaunul Poziția ancorajului Amplasarea ancorajului Structura vehiculului Structura scaunului Primul rând de scaune Scaun dreapta Ancoraj exterior inferior Ancoraj interior inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) Scaun central Ancoraj exterior inferior Ancoraj interior inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) Scaun stânga Ancoraj exterior inferior Ancoraj interior inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) Al doilea rând de scaune Scaun dreapta Ancoraj exterior inferior Ancoraj interior inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) Scaun central Ancoraj exterior inferior Ancoraj

jrc3006as1996 by Guvernul României (1996) [Corola-website/Law/88161_a_88948]
Amplasarea ancorajului Structura vehiculului Structura scaunului Primul rând de scaune Scaun dreapta Ancoraj exterior inferior Ancoraj interior inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) Scaun central Ancoraj exterior inferior Ancoraj interior inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) Scaun stânga Ancoraj exterior inferior Ancoraj interior inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) Al doilea rând de scaune Scaun dreapta Ancoraj exterior inferior Ancoraj interior inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) Scaun central Ancoraj exterior inferior Ancoraj interior inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) Scaun stânga Ancoraj exterior inferior Ancoraj

jrc3006as1996 by Guvernul României (1996) [Corola-website/Law/88161_a_88948]
inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) Scaun central Ancoraj exterior inferior Ancoraj interior inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) Scaun stânga Ancoraj exterior inferior Ancoraj interior inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) Al doilea rând de scaune Scaun dreapta Ancoraj exterior inferior Ancoraj interior inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) Scaun central Ancoraj exterior inferior Ancoraj interior inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) Scaun stânga Ancoraj exterior inferior Ancoraj interior inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) # Tabelul poate fi extins în funcție de necesități, dacă vehiculele au mai mult

jrc3006as1996 by Guvernul României (1996) [Corola-website/Law/88161_a_88948]
inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) Scaun stânga Ancoraj exterior inferior Ancoraj interior inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) Al doilea rând de scaune Scaun dreapta Ancoraj exterior inferior Ancoraj interior inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) Scaun central Ancoraj exterior inferior Ancoraj interior inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) Scaun stânga Ancoraj exterior inferior Ancoraj interior inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) # Tabelul poate fi extins în funcție de necesități, dacă vehiculele au mai mult de două rânduri de scaune sau dacă există mai mult de 3

jrc3006as1996 by Guvernul României (1996) [Corola-website/Law/88161_a_88948]
inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) Al doilea rând de scaune Scaun dreapta Ancoraj exterior inferior Ancoraj interior inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) Scaun central Ancoraj exterior inferior Ancoraj interior inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) Scaun stânga Ancoraj exterior inferior Ancoraj interior inferior Ancoraj (ancoraje) superior (superioare) # Tabelul poate fi extins în funcție de necesități, dacă vehiculele au mai mult de două rânduri de scaune sau dacă există mai mult de 3 scaune pe lățimea vehiculului. 5. Observații:" 3) ANEXA II se elimină. 4

jrc3006as1996 by Guvernul României (1996) [Corola-website/Law/88161_a_88948]
Corola-website/Law/88172_a_88959

DIRECTIVA CONSILIULUI 96/50/CE din 23 iulie 1996 privind armonizarea condițiilor de obținere a brevetelor de comandant de navă pentru transportul de mărfuri și călători pe căile navigabile interioare din Comunitate CONSILIUL UNIUNII EUROPENE având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special art. 75, având în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social2, hotărând în conformitate cu procedura prevăzută în art. 189c din Tratat3

jrc3017as1996 by Guvernul României (1996) [Corola-website/Law/88172_a_88959]
Comunității Europene, în special art. 75, având în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social2, hotărând în conformitate cu procedura prevăzută în art. 189c din Tratat3, întrucât ar trebui introduse dispoziții comune privind navigarea navelor pentru căi navigabile interioare pe căile navigabile interioare comunitare; întrucât un prim pas către acest obiectiv a fost realizat prin adoptarea Directivei Consiliului 91/672/CEE din 19 decembrie 1991 privind recunoașterea reciprocă a brevetelor naționale de comandant de navă pentru transportul de mărfuri

jrc3017as1996 by Guvernul României (1996) [Corola-website/Law/88172_a_88959]
1991 privind recunoașterea reciprocă a brevetelor naționale de comandant de navă pentru transportul de mărfuri și călători pe căile navigabile interioare 4; întrucât, datorită diferențelor din legislația națională privind condițiile de obținere a brevetelor de comandant de navă pentru navigația interioară și a necesității de a institui cerințe de securitate tot mai stricte în industria de navigație interioară, ar trebui adoptate norme comunitare privind eliberarea acestor brevete astfel încât să se prevină orice denaturare a concurenței; întrucât, pentru garantarea uniformității și transparenței

jrc3017as1996 by Guvernul României (1996) [Corola-website/Law/88172_a_88959]
pe căile navigabile interioare 4; întrucât, datorită diferențelor din legislația națională privind condițiile de obținere a brevetelor de comandant de navă pentru navigația interioară și a necesității de a institui cerințe de securitate tot mai stricte în industria de navigație interioară, ar trebui adoptate norme comunitare privind eliberarea acestor brevete astfel încât să se prevină orice denaturare a concurenței; întrucât, pentru garantarea uniformității și transparenței, Comunitatea ar trebui să stabilească un model de brevet național unic de comandant de navă, recunoscut reciproc

jrc3017as1996 by Guvernul României (1996) [Corola-website/Law/88172_a_88959]
dispoziții comune trebuie să fie îmbunătățirea siguranței navigației și protecția vieților omenești; întrucât, prin urmare, este esențial ca aceste dispoziții să prevadă condițiile minime pe care trebuie să le îndeplinească solicitantul pentru obținerea brevetului de comandant de navă pentru navigația interioară; întrucât condițiile respective trebuie să se refere la vârsta minimă necesară pentru a comanda o navă, aptitudinile fizice și psihice ale solicitanților, experiența profesională și cunoștințele acestora cu privire la anumite subiecte privind conducerea unei nave; întrucât, în interesul siguranței navei și

jrc3017as1996 by Guvernul României (1996) [Corola-website/Law/88172_a_88959]
anexelor, este oportună asistarea Comisiei de către Comitetul creat conform art. 7 din Directiva 91/672/CEE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 1. Statele membre care eliberează un brevet de comandant de navă pentru transportul mărfurilor și pasagerilor pe calea navigabilă interioară, numit în continuare ,,brevet", fac acest lucru în conformitate cu modelul Comunității descris în anexa I, care respectă prezenta directivă. 2. Statele membre adoptă toate măsurile adecvate pentru a exclude riscul falsificării brevetelor. 3. Certificatul se eliberează de autoritățile competente din statele

jrc3017as1996 by Guvernul României (1996) [Corola-website/Law/88172_a_88959]
necesare pentru conducerea unei nave pe căile navigabile ale statelor membre și care are responsabilitate nautică la bord; (c) termenul "membru al echipajului de punte" reprezintă o persoană care a participat în mod regulat la conducerea unei nave în navigația interioară, inclusiv la manevrarea cârmei. Articolul 3 1. Prezenta directivă se aplică tuturor comandanților de pe navele care navighează pe căile navigabile interioare: barje cu propulsie proprie, remorchere, nave propulsoare, barje, convoaie propulsate și formații de barje alăturate, prevăzute pentru transportul de

jrc3017as1996 by Guvernul României (1996) [Corola-website/Law/88172_a_88959]
al echipajului de punte" reprezintă o persoană care a participat în mod regulat la conducerea unei nave în navigația interioară, inclusiv la manevrarea cârmei. Articolul 3 1. Prezenta directivă se aplică tuturor comandanților de pe navele care navighează pe căile navigabile interioare: barje cu propulsie proprie, remorchere, nave propulsoare, barje, convoaie propulsate și formații de barje alăturate, prevăzute pentru transportul de mărfuri și călători, cu excepția: - comandanților de pe navele prevăzute pentru transportul de mărfuri cu o lungime mai mică de 20 metri, - comandanților

jrc3017as1996 by Guvernul României (1996) [Corola-website/Law/88172_a_88959]
menționează în brevet satisfacerea acestei obligații de către comandantul de navă. Articolul 7 1. Un solicitant trebuie să prezinte dovada unei experiențe profesionale de cel puțin patru ani ca membru al echipajului de punte pe o navă de pe o cale navigabilă interioară. 2. Pentru a fi luată în considerare, experiența profesională trebuie validată de autoritatea competentă a statului membru prin introducerea în evidența serviciului de personal. Se poate ca aceasta să fi fost dobândită pe căile navigabile ale oricăruia dintre statele membre

jrc3017as1996 by Guvernul României (1996) [Corola-website/Law/88172_a_88959]
profesională dobândită pe toate secțiunile acestor căi navigabile. 3. Durata minimă a experienței profesionale prevăzute în alin. (1) poate fi redusă cu maximum trei ani: (a) dacă solicitantul deține o diplomă recunoscută de autoritatea competentă care confirmă specializarea în navigația interioară ce conține navigația practică; reducerea nu poate fi mai mare decât durata specializării; sau (b) dacă solicitantul poate prezenta dovada experienței profesionale dobândite pe o navă maritimă, ca membru al echipajului de punte; pentru a obține reducerea maximă de trei

jrc3017as1996 by Guvernul României (1996) [Corola-website/Law/88172_a_88959]
douăzecea zi de la publicarea în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. Articolul 15 Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 23 iulie 1996. Pentru Consiliu Președintele I. YATES ANEXA I MODEL DE BREVET DE COMANDANT DE NAVĂ PENTRU NAVIGAȚIA INTERIOARĂ (85 mm x 54 mm - fondul albastru deschis) Caracteristicile fizice ale hârtiei trebuie să respecte standardele ISO 78.10. BREVET DE COMANDANT DE NAVĂ PENTRU NAVIGAȚIA INTERIOARĂ: REGATUL UNIT A/B 1. xxx 2. xxx 3. 1.1.1996 - UK

jrc3017as1996 by Guvernul României (1996) [Corola-website/Law/88172_a_88959]
I. YATES ANEXA I MODEL DE BREVET DE COMANDANT DE NAVĂ PENTRU NAVIGAȚIA INTERIOARĂ (85 mm x 54 mm - fondul albastru deschis) Caracteristicile fizice ale hârtiei trebuie să respecte standardele ISO 78.10. BREVET DE COMANDANT DE NAVĂ PENTRU NAVIGAȚIA INTERIOARĂ: REGATUL UNIT A/B 1. xxx 2. xxx 3. 1.1.1996 - UK - Londra 4. 2.1.1996 6. 7. ##### 8. A B 9. R tone, kW, xx 10. 1.1.2061 11. 5. xxx BREVET DE COMANDANT DE NAVĂ

jrc3017as1996 by Guvernul României (1996) [Corola-website/Law/88172_a_88959]
1.1.1996 - UK - Londra 4. 2.1.1996 6. 7. ##### 8. A B 9. R tone, kW, xx 10. 1.1.2061 11. 5. xxx BREVET DE COMANDANT DE NAVĂ PENTRU TRANSPORTUL DE MĂRFURI ȘI CĂLĂTORI PE CĂILE NAVIGABILE INTERIOARE 1. Numele posesorului 9. - R - Radiolocație 2. Prenumele - Categoria și capacitatea exclusive ale navei (tone, kW, călători) 3. Data și locul nașterii 10. Data de expirare 4. Data eliberării certificatului 11. Aprobare(ări) 5. Numărul certificatului Restricții 6. Fotografia posesorului

jrc3017as1996 by Guvernul României (1996) [Corola-website/Law/88172_a_88959]
6. Fotografia posesorului 7. Semnătura posesorului 8. A. Toate căile navigabile, cu excepția Rinului B. Toate căile navigabile, cu excepția celor maritime și a Rinului Modelul Uniunii Europene ANEXA II CUNOȘTINȚELE PROFESIONALE NECESARE PENTRU OBȚINEREA BREVETULUI DE COMANDANT DE NAVĂ PENTRU NAVIGAȚIA INTERIOARĂ CAPITOLUL A Subiectele generale referitoare la transportul de mărfuri și călători PARTEA 1: BREVET GRUPA A 1. Navigația (a) Cunoașterea exactă a reglementărilor de trafic pe căile navigabile interioare și maritime, în special a ECIW (Codul european pentru căile navigabile

jrc3017as1996 by Guvernul României (1996) [Corola-website/Law/88172_a_88959]
PROFESIONALE NECESARE PENTRU OBȚINEREA BREVETULUI DE COMANDANT DE NAVĂ PENTRU NAVIGAȚIA INTERIOARĂ CAPITOLUL A Subiectele generale referitoare la transportul de mărfuri și călători PARTEA 1: BREVET GRUPA A 1. Navigația (a) Cunoașterea exactă a reglementărilor de trafic pe căile navigabile interioare și maritime, în special a ECIW (Codul european pentru căile navigabile interioare) și a Regulamentelor Internaționale pentru Prevenirea Abordajelor pe Mare, inclusiv a însemnelor nautice (marcarea și balizajul căilor navigabile); (b) Cunoașterea caracteristicilor geografice, hidrologice, meteorologice și morfologice generale ale

jrc3017as1996 by Guvernul României (1996) [Corola-website/Law/88172_a_88959]
CAPITOLUL A Subiectele generale referitoare la transportul de mărfuri și călători PARTEA 1: BREVET GRUPA A 1. Navigația (a) Cunoașterea exactă a reglementărilor de trafic pe căile navigabile interioare și maritime, în special a ECIW (Codul european pentru căile navigabile interioare) și a Regulamentelor Internaționale pentru Prevenirea Abordajelor pe Mare, inclusiv a însemnelor nautice (marcarea și balizajul căilor navigabile); (b) Cunoașterea caracteristicilor geografice, hidrologice, meteorologice și morfologice generale ale principalelor căi navigabile interioare și maritime; (c) Navigația terestră cu: Stabilirea cursului

jrc3017as1996 by Guvernul României (1996) [Corola-website/Law/88172_a_88959]
special a ECIW (Codul european pentru căile navigabile interioare) și a Regulamentelor Internaționale pentru Prevenirea Abordajelor pe Mare, inclusiv a însemnelor nautice (marcarea și balizajul căilor navigabile); (b) Cunoașterea caracteristicilor geografice, hidrologice, meteorologice și morfologice generale ale principalelor căi navigabile interioare și maritime; (c) Navigația terestră cu: Stabilirea cursului, liniilor de poziție și a poziției navei, imprimate și publicații nautice, lucrul cu o hartă marină de navigație, repere nautice și sisteme de balizaj, citirea busolei și bazele teoriei mareelor. 2. Manevrarea

jrc3017as1996 by Guvernul României (1996) [Corola-website/Law/88172_a_88959]
principiilor de bază ale construcției navei cu privire, în special, la securitatea persoanelor, echipajului și a navei; (b) Cunoștințe de bază cu privire la Directiva Consiliului 82/714/CEE din 4 octombrie 1982 privind dispozițiile tehnice pentru navele pentru navigația pe căi interioare 5; (c) Cunoștințe de bază referitoare la principalele componente ale navei; (d) Cunoștințe teoretice privind normele de flotabilitate și stabilitate și aplicarea acestora în practică, în special menținerea în bună stare de navigabilitate; (e) Condiții suplimentare, în special echipamentele suplimentare

jrc3017as1996 by Guvernul României (1996) [Corola-website/Law/88172_a_88959]
poluării căilor navigabile; (g) Măsuri specifice referitoare la salvarea persoanelor, navelor și încărcăturii pe rutele de navigație maritimă, supraviețuirea în caz de naufragiu. PARTEA 2: BREVET GRUPA B 1. Navigația (a) Cunoașterea exactă a reglementărilor de trafic pe căile navigabile interioare, în special a ECIW (Codul european pentru căile navigabile interioare), inclusiv a însemnelor nautice (marcarea și balizajul căilor navigabile); (b) Cunoașterea caracteristicilor geografice, hidrologice, meteorologice și morfologice generale ale principalelor căi navigabile interioare; (c) Determinarea cursului, imprimate și publicații nautice

jrc3017as1996 by Guvernul României (1996) [Corola-website/Law/88172_a_88959]