4,582 matches
-
de ...................., este valabil până la data de ........................ . Anexa 3 AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ REGISTRUL MATRICOL AL NAVELOR DE NAVIGAȚIE INTERIOARĂ Port de înmatriculare .............. .................................... Matricol ........../................ Numele/Numărul navei ....................... ............................................ Numele/Numărul anterior .................... Matricol anterior (A.N.R./CPT.) Operator (nume/adresă) ................................................. ............................................................................ Pavilionul român a fost arborat în baza aprobării date de .............. prin ................................... nr. ........./................ . Pavilionul român a fost retras în baza aprobării date de .............. prin ................................... nr. ........./................ . Actul de naționalitate care atestă dreptul de arborare a pavilionului român ...................................... seria ......................., eliberat de .............................. la data de ...................., este valabil până la data
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
N.R./CPT.) MAȘINI PRINCIPALE │ │ Lungimea maximă (m) .................│ Numărul și tipul M.P. .............. │ │ Lungimea între perpendiculare (m) ...│ Puterea M.P. (kw) .................. │ │ Lățimea maximă (m) ..................│ Locul și anul construcției M.P. ..... Pescajul navei goale (m) ............│ .................................... │ │ Pescajul maxim (m) .................. Operator (nume/adresă) .................................................. ............................................................................. Pavilionul român a fost arborat în baza aprobării date de ............... ......................... prin .............................................. nr. ................./........................ . Pavilionul român a fost retras în baza aprobării date de ................ ......................... prin .............................................. nr. ................./........................ . Actul de naționalitate care atestă dreptul de arborare a pavilionului român ........................... seria .................., eliberat de ............................. la data de ........................, este valabil până la data
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
înainte de data de 30 aprilie 2016, în conformitate cu procedurile de aprobare de tip deja în vigoare înainte de acea dată pe teritoriul unui stat membru al Uniunii Europene, pot fi în continuare introduse pe piață și montate la bordul unei nave care arborează pavilionul român, până la data de 30 aprilie 2018. Articolul III Ministerul Transporturilor comunică Comisiei Europene textul prezentei hotărâri, precum și textele principalelor dispoziții de drept intern adoptate în domeniul reglementat de Directiva (UE) 2015/559 a Comisiei din 9 aprilie 2015 de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273862_a_275191]
-
un echipament de identificare automată (AIS interior) aflat în stare de funcționare și programat cu date complete și corecte, referitoare la voiajul în desfășurare. Articolul 2 (1) Prezentul ordin se aplică următoarelor nave autopropulsate, indiferent de pavilionul pe care il arborează, si care navighează pe căile navigabile interioare din România: fluviul Dunărea de la km 1.075 până la Marea Neagră pe brațul Sulina, brațele navigabile ale Dunării, Borcea, Bala, Macin, Vâlciu, Caleia, brațul Chilia și brațul Sfanțul Gheorghe, Canalul Dunăre-Marea Neagră (64,410
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274954_a_276283]
-
recunoscută de un stat membru. ... (3) Conformitatea cu prevederile Hotărârii Guvernului nr. 130/2015 trebuie demonstrată printr-o declarație de conformitate emisă de un organism notificat recunoscut de Uniunea Europeană și de existență marcajului CE. ... Articolul 5 (1) La navele care arborează pavilionul român, imediat după instalarea la bord a echipamentului AIS interior, precum și în cazul reînnoirii sau prelungirii valabilitații certificatului comunitar de navigație interioară sau cel puțin o dată la 2 ani, o societate autorizată care deține aparatură specială de verificare trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274954_a_276283]
-
b) în termen de 48 de ore pentru bacurile de trecere care navighează numai pe timp de zi. ... (4) O navă nu are voie să părăsească portul/locul de operare cu echipamentul AIS interior defect. ... Articolul 7 La navele care arborează pavilion străin, Autoritatea Navală Română poate verifica existența documentelor care atestă instalarea, verificarea și funcționarea echipamentului AIS interior emise de o autoritate competența sau de o societate autorizată. Articolul 8 Nerespectarea prevederilor prezentului ordin este considerată contravenție și se sancționează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274954_a_276283]
-
înainte de data de 30 aprilie 2016, în conformitate cu procedurile de aprobare de tip deja în vigoare înainte de acea dată pe teritoriul unui stat membru al Uniunii Europene, pot fi în continuare introduse pe piață și montate la bordul unei nave care arborează pavilionul român, până la data de 30 aprilie 2018. Articolul III Ministerul Transporturilor comunică Comisiei Europene textul prezentei hotărâri, precum și textele principalelor dispoziții de drept intern adoptate în domeniul reglementat de Directiva (UE) 2015/559 a Comisiei din 9 aprilie 2015 de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275027_a_276356]