44,803 matches
-
instalat un sistem de limitare a puterii la arbore/puterii motorului care poate fi dezactivat, verificatorul trebuie să confirme că sistemul este instalat și sigilat corespunzător în conformitate cu Liniile directoare din 2021 privind sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului pentru a respecta cerințele EEXI și utilizarea unei rezerve de putere (rezoluția MEPC.335(76)) și că un Manualul de gestionare la bord (OMM) a sistemului de limitare a puterii la arbore/puterii motorului care poate fi dezactivat, care a fost verificat, se
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
2021 privind sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului pentru a respecta cerințele EEXI și utilizarea unei rezerve de putere (rezoluția MEPC.335(76)) și că un Manualul de gestionare la bord (OMM) a sistemului de limitare a puterii la arbore/puterii motorului care poate fi dezactivat, care a fost verificat, se află la bordul navei. ... ... 4.3. Verificarea EEXI obținut în cazul unei transformări importante 4.3.1. În cazul unei transformări importante a unei nave care are loc la data finalizării inspecției pentru verificarea
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
totală 250,0 m Lungimea intre perpendiculare 240,0 m Lățimea teoretică 40,0 m Înălțimea de construcție 20,0 m Pescaj la linia de încărcare de vară, teoretic 14,0 m Deadweight-ul la pescajul liniei de încărcare de vară 150 000 t ... 1.3. Motor principal Producător XXX Industries Tip 6J70A Puterea maximă continuă (MCR_ME) 15.000 kW x 80 rpm Puterea maximă continuă limitată cu ajutorul unui sistem de limitare a puterii motorului instalat (MCR_ME,lim) 9.940 kW x 70 rpm SFC la 75% din MCR_ME
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
-ul la pescajul liniei de încărcare de vară 150 000 t ... 1.3. Motor principal Producător XXX Industries Tip 6J70A Puterea maximă continuă (MCR_ME) 15.000 kW x 80 rpm Puterea maximă continuă limitată cu ajutorul unui sistem de limitare a puterii motorului instalat (MCR_ME,lim) 9.940 kW x 70 rpm SFC la 75% din MCR_ME sau 83% din MCR_ME,lim 166,5 g/kWh Număr de grupuri 1 Tipul de combustibil motorină ... 1.4. Motor auxiliar Producător XXX Industries Tip 5J-200 Puterea maximă continuă (MCR_AE) 600 kW
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
Producător XXX Industries Tip 5J-200 Puterea maximă continuă (MCR_AE) 600 kW x 900 rpm SFC at 50% MCR_AE 220,0 g/kWh Număr de grupuri 3 Tipul de combustibil motorină ... 1.5. Viteza navei Viteza navei (V_ref) (cu sistem de limitare a puterii motorului instalat) 13,20 noduri ... ... 2. Curba de putere (Exemplu 1; cazul unei nave care face obiectul regulilor EEDI) O curbă viteză-putere aprobată care apare în Dosarul tehnic al EEDI este prezentată în Figura 2.1. (Exemplu 2; cazul unei nave construite
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
în urma încercării în bazin și/sau calculelor numerice, dacă există, este prezentată în Figura 2.2. Figura 2.2 - Curba de putere ... 3. Prezentare generală a sistemului de propulsie și a sistemului de alimentare cu energie electrică 3.1. Sistemul de propulsie 3.1.1. Motorul principal A se vedea punctul 1.3 din prezentul apendice. ... 3.1.2. Elicea Tip Elice cu pas fix Diametru 7,0 m Numărul de pale 4 Numărul de grupuri 1 ... ... 3.2. Sistemul de alimentare cu energie electrică 3.2.1. Motoare auxiliare A se vedea
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
ale fiecărei piese de echipament sau dispozitiv. O altă opțiune care poate fi acceptabilă este atașarea unui catalog comercial. ) ... ... 6. Valoarea calculată a EEXI obținut 6.1. Date de bază Tipul navei Capacitatea TDW Viteză V_ref (noduri) Vrachier 150.000 13,20 ... 6.2. Motor principal MCR_ME (kW) MCR_ME,lim (kW) P_ME (kW) Tipul de combustibil C_FME SFC_ME (g/kWh) 15.000 9.940 8.250 motorină 3,206 166,5 ... 6.3. Motoare auxiliare P_AE (kW) Tipul de combustibil C_FAE SFC_AE (g/kWh) 625 motorină 3,206 220,0 ... 6.4. Clasa de gheață N/A
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
al capacității volumetrice N/A ... 6.8. Valoarea calculată a EEXI obținut EEXI obținut: 2,45 g CO2/tonă-milă marină ... ... Anexa nr. 8 REZOLUȚIA MEPC.335(76) (adoptat la 17 iunie 2021) LINII DIRECTOARE DIN 2021 PRIVIND SISTEMUL DE LIMITARE A PUTERII LA ARBORE/PUTERII MOTORULUI PENTRU A RESPECTA CERINȚELE EEXI ȘI UTILIZAREA UNEI REZERVE DE PUTERE COMITETUL PENTRU PROTECȚIA MEDIULUI MARIN, AMINTIND articolul 38(a) din Convenția privind crearea Organizației Maritime Internaționale referitor la funcțiile Comitetului pentru protecția mediului marin conferite acestuia prin convențiile internaționale
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
2021 conține amendamente privind măsurile tehnice și operaționale obligatorii bazate pe obiective pentru reducerea intensității carbonului în transportul maritim internațional, LUÂND NOTĂ ÎN CONTINUARE de faptul că navele pot fi echipate cu un sistem de limitare a puterii la arbore/puterii motorului pentru a respecta regula 25 din Anexa VI la MARPOL (EEXI cerut), RECUNOSCÂND că amendamentele menționate mai sus la Anexa VI la MARPOL necesită linii directoare relevante pentru implementarea uniformă și eficientă a reglementărilor și pentru a oferi suficient timp
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
implementarea uniformă și eficientă a reglementărilor și pentru a oferi suficient timp de pregătire sectorului, LUÂND ÎN CONSIDERARE, la a șaptezeci și șasea sesiune a sa, proiectul de Linii directoare din 2021 privind sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului pentru a respecta cerințele EEXI și utilizarea unei rezerve de putere, 1. ADOPTĂ Liniile directoare din 2021 privind sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului pentru a respecta cerințele EEXI și utilizarea unei rezerve de putere; ... 2. INVITĂ Administrațiile
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
proiectul de Linii directoare din 2021 privind sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului pentru a respecta cerințele EEXI și utilizarea unei rezerve de putere, 1. ADOPTĂ Liniile directoare din 2021 privind sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului pentru a respecta cerințele EEXI și utilizarea unei rezerve de putere; ... 2. INVITĂ Administrațiile să ia în considerare Liniile directoare anexate atunci când elaborează și adoptă legislația națională prin care intră în vigoare și se pun în aplicare prevederile stabilite
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
la 1 ianuarie 2026, așa cum este indicat în regula 25.3 din Anexa VI la MARPOL; ... 5. IA ACT de faptul că Linii directoare pot fi consolidate cu eventuale linii directoare viitoare privind sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului stabilite în cadrul EEDI, după caz, după examinarea de către Comitet, luând în considerare circumstanțele și limitările tehnice specifice navelor existente. ... Anexă la Rezoluția MEPC.335(76) LINII DIRECTOARE DIN 2021 PRIVIND SISTEMUL DE LIMITARE A PUTERII LA ARBORE/PUTERII MOTORULUI PENTRU A
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
la arbore/puterii motorului stabilite în cadrul EEDI, după caz, după examinarea de către Comitet, luând în considerare circumstanțele și limitările tehnice specifice navelor existente. ... Anexă la Rezoluția MEPC.335(76) LINII DIRECTOARE DIN 2021 PRIVIND SISTEMUL DE LIMITARE A PUTERII LA ARBORE/PUTERII MOTORULUI PENTRU A RESPECTA CERINȚELE EEXI ȘI UTILIZAREA UNEI REZERVE DE PUTERE CUPRINS 0. Generalități ... 1. Definiții ... 2. Caracteristicile tehnice ale sistemelor de limitare a puterii la arbore/puterii motorului (sisteme ShaPoLi / EPL) ... 3. Utilizarea unei rezerve de putere prin dezactivarea limitării
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
LINII DIRECTOARE DIN 2021 PRIVIND SISTEMUL DE LIMITARE A PUTERII LA ARBORE/PUTERII MOTORULUI PENTRU A RESPECTA CERINȚELE EEXI ȘI UTILIZAREA UNEI REZERVE DE PUTERE CUPRINS 0. Generalități ... 1. Definiții ... 2. Caracteristicile tehnice ale sistemelor de limitare a puterii la arbore/puterii motorului (sisteme ShaPoLi / EPL) ... 3. Utilizarea unei rezerve de putere prin dezactivarea limitării puterii la arbore/puterii motorului ... 4. Manualul de gestionare la bord (OMM) a limitării puterii la arbore/puterii motorului ... 5. Demonstrarea conformității sistemului de limitare a puterii la arbore/puterii motorului
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
CERINȚELE EEXI ȘI UTILIZAREA UNEI REZERVE DE PUTERE CUPRINS 0. Generalități ... 1. Definiții ... 2. Caracteristicile tehnice ale sistemelor de limitare a puterii la arbore/puterii motorului (sisteme ShaPoLi / EPL) ... 3. Utilizarea unei rezerve de putere prin dezactivarea limitării puterii la arbore/puterii motorului ... 4. Manualul de gestionare la bord (OMM) a limitării puterii la arbore/puterii motorului ... 5. Demonstrarea conformității sistemului de limitare a puterii la arbore/puterii motorului ... 0. Generalități Scopul prezentelor Linii directoare este de a stabili condițiile tehnice și operaționale pe care
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
2. Caracteristicile tehnice ale sistemelor de limitare a puterii la arbore/puterii motorului (sisteme ShaPoLi / EPL) ... 3. Utilizarea unei rezerve de putere prin dezactivarea limitării puterii la arbore/puterii motorului ... 4. Manualul de gestionare la bord (OMM) a limitării puterii la arbore/puterii motorului ... 5. Demonstrarea conformității sistemului de limitare a puterii la arbore/puterii motorului ... 0. Generalități Scopul prezentelor Linii directoare este de a stabili condițiile tehnice și operaționale pe care sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului trebuie să le satisfacă, în
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
motorului (sisteme ShaPoLi / EPL) ... 3. Utilizarea unei rezerve de putere prin dezactivarea limitării puterii la arbore/puterii motorului ... 4. Manualul de gestionare la bord (OMM) a limitării puterii la arbore/puterii motorului ... 5. Demonstrarea conformității sistemului de limitare a puterii la arbore/puterii motorului ... 0. Generalități Scopul prezentelor Linii directoare este de a stabili condițiile tehnice și operaționale pe care sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului trebuie să le satisfacă, în scopul respectării cerințelor referitoare la EEXI și utilizarea unei rezerve de
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
a limitării puterii la arbore/puterii motorului ... 5. Demonstrarea conformității sistemului de limitare a puterii la arbore/puterii motorului ... 0. Generalități Scopul prezentelor Linii directoare este de a stabili condițiile tehnice și operaționale pe care sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului trebuie să le satisfacă, în scopul respectării cerințelor referitoare la EEXI și utilizarea unei rezerve de putere, în cazul navelor existente. Cu toate acestea, știind că în prezent Comitetul examinează linii directoare privind sistemul de limitare a puterii la arborele/puterii
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
trebuie să le satisfacă, în scopul respectării cerințelor referitoare la EEXI și utilizarea unei rezerve de putere, în cazul navelor existente. Cu toate acestea, știind că în prezent Comitetul examinează linii directoare privind sistemul de limitare a puterii la arborele/puterii motorului care poate fi utilizat în cadrul EEDI la bordul navelor noi, liniile directoare stabilite în cadrul EEXI și EEDI ar putea fi combinate pentru stabilirea un singur set de linii directoare, după caz, după examinarea de către Comitet, luând în
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
transmisă prin arborele port elice la butucul elicei. Este produsul dintre cuplul arborelui și viteza de rotație a arborelui. Dacă există mai mulți arbori port elice, puterea la arbore corespunde sumei puterilor transmise de toți arborii port elice. ... 1.2. Puterea motorului se referă la puterea mecanică transmisă de motor către arborele port elice. Dacă există mai multe motoare, puterea motorului corespunde sumei puterilor transmise de motoare la arborii port elice. ... 1.3. Un sistem de limitare a puterii la arbore (SHaPoLi) care
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
Este produsul dintre cuplul arborelui și viteza de rotație a arborelui. Dacă există mai mulți arbori port elice, puterea la arbore corespunde sumei puterilor transmise de toți arborii port elice. ... 1.2. Puterea motorului se referă la puterea mecanică transmisă de motor către arborele port elice. Dacă există mai multe motoare, puterea motorului corespunde sumei puterilor transmise de motoare la arborii port elice. ... 1.3. Un sistem de limitare a puterii la arbore (SHaPoLi) care poate fi dezactivat înseamnă un sistem fizic verificat
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
a arborelui. Dacă există mai mulți arbori port elice, puterea la arbore corespunde sumei puterilor transmise de toți arborii port elice. ... 1.2. Puterea motorului se referă la puterea mecanică transmisă de motor către arborele port elice. Dacă există mai multe motoare, puterea motorului corespunde sumei puterilor transmise de motoare la arborii port elice. ... 1.3. Un sistem de limitare a puterii la arbore (SHaPoLi) care poate fi dezactivat înseamnă un sistem fizic verificat și aprobat care asigură, prin mijloace tehnice, limitarea puterii
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
Dacă există mai mulți arbori port elice, puterea la arbore corespunde sumei puterilor transmise de toți arborii port elice. ... 1.2. Puterea motorului se referă la puterea mecanică transmisă de motor către arborele port elice. Dacă există mai multe motoare, puterea motorului corespunde sumei puterilor transmise de motoare la arborii port elice. ... 1.3. Un sistem de limitare a puterii la arbore (SHaPoLi) care poate fi dezactivat înseamnă un sistem fizic verificat și aprobat care asigură, prin mijloace tehnice, limitarea puterii maxime la
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
elice, puterea la arbore corespunde sumei puterilor transmise de toți arborii port elice. ... 1.2. Puterea motorului se referă la puterea mecanică transmisă de motor către arborele port elice. Dacă există mai multe motoare, puterea motorului corespunde sumei puterilor transmise de motoare la arborii port elice. ... 1.3. Un sistem de limitare a puterii la arbore (SHaPoLi) care poate fi dezactivat înseamnă un sistem fizic verificat și aprobat care asigură, prin mijloace tehnice, limitarea puterii maxime la arbore și care poate să fie
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
limitarea puterii maxime la arbore și care poate să fie dezactivat numai de către comandantul navei sau ofițerul responsabil cu cartul navigației pentru a asigura siguranța navei sau salvarea vieții omenești pe mare. (A se vedea diagrama de sarcină a motorului din figura 1.) ... 1.4. Un sistem de limitare a puterii motorului (EPL) care poate fi dezactivat înseamnă un sistem fizic verificat și aprobat care asigură, prin mijloace tehnice, limitarea puterii maxime a motorului, care poate să fie dezactivat numai de
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]