49,761 matches
-
nu de tălpi diferite de tălpile exterioare), tălpi interioare detașabile, pernuțe pentru călcâi și alte articole similare; ghetre, jambiere și alte articole similare, precum și părți ale acestora Fabricare din materiale de la orice poziție tarifară, mai puțin căputele atașate la tălpile interioare sau la alte componente ale tălpii de la poziția tarifară nr. 6406 Fabricare în care toate materialele folosite sunt încadrate la altă poziție tarifară decât produsul Ex Capitolul 65 6503 6505 Articole de purtat pe cap și părți ale acestora, mai
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]
-
fiole și alte containere din sticlă, de tipul celor folosite la transportarea sau ambalarea mărfurilor; vase de conservare din sticlă; dopuri, capace sau alte recipiente din sticlă Articole din sticlă de tipul celor folosite la masă, bucătărie, toaletă, birouri, decorațiuni interioare sau pentru în scopuri similare (altele decât cele de la poziția tarifară nr. 7010 sau 7018) Articole (altele decât fir) din fibre de sticlă Fabricare în care toate materialele folosite sunt încadrate la altă poziție tarifară decât produsul Fabricare din materiale
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]
-
semnalizare a traficului de toate tipurile, mai puțin: Dispozitive și accesorii de cale ferată pentru tren sau tramvai; semnalizare mecanică (inclusiv electromecanică); echipament de control al siguranței traficului pentru cale de rulare ferată sau de tramvai, rutieră, cursuri de ape interioare, facilități de parcare, instalații portuare sau de aeroport; piese de schimb ale celor menționate anterior Fabricare în care valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 40% din prețul de uzină al produsului Fabricare în care: - toate materialele folosite sunt încadrate la
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]
-
DECIZIA PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI A CONSILIULUI 1346/2001/CE din 22 mai 2001 de modificare a Deciziei 1692/96/ CE referitoare la porturile maritime, porturile interioare și terminalele intermodale, precum și la proiectul nr. 8 din anexa III PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special primul paragraf din art. 156, având în vedere propunerea Comisiei1, având în
jrc5071as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90239_a_91026]
-
transport 5, constituie un cadru general de referință care cuprinde obiectivele, prioritățile și principalele căi de acțiune avute în vedere, precum și proiectele de interes comun în domeniul rețelei transeuropene de transport, (2) Punctele de interconectare, care includ porturile maritime, porturile interioare și terminalele intermodale, reprezintă o condiție prealabilă pentru integrarea diferitelor moduri de transport într-o rețea multimodală, (3) Porturile maritime din rețeaua transeuropeană de transport sunt clasificate în categorii. Acestea sunt definite pe baza unor criterii cantitative sau a localizării
jrc5071as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90239_a_91026]
-
cea mai înaltă categorie din punct de vedere al volumului de trafic. Ar trebui precizate specificațiile pe care un proiect cu privire la un port maritim trebuie să le îndeplinească pentru a putea fi considerat de interes comun. (4) Criteriile cu privire la porturile interioare ar trebui completate cu criterii referitoare fie la natura echipamentelor pe care le dețin, fie la volumul traficului, iar aceste porturi ar trebui să fie reprezentate, cu titlu indicativ, pe hărți. (5) Consiliul European de la Dublin din 1996 a hotărât
jrc5071as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90239_a_91026]
-
96/ CE ar trebui să fie modificată în mod corespunzător, ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE: Articolul 1 Decizia 1692/96/ CE se modifică după cum urmează: 1. Art. 11 se modifică după cum urmează: (a) alin. (3) se înlocuiește cu următorul text: "3. Porturile interioare fac parte din rețea, în special ca puncte de interconectare între căile navigabile interioare prevăzute în alin. (2) și în art. 14 și alte moduri de transport." (b) Se inserează următorul alineat: "3a. Rețeaua include porturile interioare: deschise traficului comercial
jrc5071as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90239_a_91026]
-
1 Decizia 1692/96/ CE se modifică după cum urmează: 1. Art. 11 se modifică după cum urmează: (a) alin. (3) se înlocuiește cu următorul text: "3. Porturile interioare fac parte din rețea, în special ca puncte de interconectare între căile navigabile interioare prevăzute în alin. (2) și în art. 14 și alte moduri de transport." (b) Se inserează următorul alineat: "3a. Rețeaua include porturile interioare: deschise traficului comercial,(a) (b) amplasate în rețeaua de căi navigabile interioare, așa cum este prezentată în anexa
jrc5071as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90239_a_91026]
-
text: "3. Porturile interioare fac parte din rețea, în special ca puncte de interconectare între căile navigabile interioare prevăzute în alin. (2) și în art. 14 și alte moduri de transport." (b) Se inserează următorul alineat: "3a. Rețeaua include porturile interioare: deschise traficului comercial,(a) (b) amplasate în rețeaua de căi navigabile interioare, așa cum este prezentată în anexa I, secțiunea 4, (c) interconectate cu alte rute de transport transeuropene, așa cum sunt prezentate în anexa I, și (d) dotate cu instalații de
jrc5071as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90239_a_91026]
-
de interconectare între căile navigabile interioare prevăzute în alin. (2) și în art. 14 și alte moduri de transport." (b) Se inserează următorul alineat: "3a. Rețeaua include porturile interioare: deschise traficului comercial,(a) (b) amplasate în rețeaua de căi navigabile interioare, așa cum este prezentată în anexa I, secțiunea 4, (c) interconectate cu alte rute de transport transeuropene, așa cum sunt prezentate în anexa I, și (d) dotate cu instalații de transbordare pentru transportul intermodal sau având un volum anual de trafic de
jrc5071as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90239_a_91026]
-
fac parte din rețeaua transeuropeană de porturi maritime trebuie să respecte și criteriile și specificațiile din anexa II." 3. Art. 14 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 14 Caracteristici Rețeaua transeuropeană de transport combinat cuprinde: - căile ferate și căile navigabile interioare care sunt adecvate pentru transportul combinat și rutele maritime care, împreună cu cele mai scurte parcursuri inițiale și/sau finale de transport rutier, dacă este cazul, permit transportul de mărfuri pe distanță lungă, - terminalele intermodale dotate cu instalații care permit transbordarea
jrc5071as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90239_a_91026]
-
și rutele maritime care, împreună cu cele mai scurte parcursuri inițiale și/sau finale de transport rutier, dacă este cazul, permit transportul de mărfuri pe distanță lungă, - terminalele intermodale dotate cu instalații care permit transbordarea mărfurilor între căile ferate, căile navigabile interioare, rutele maritime și căile rutiere, - materialul rulant corespunzător, cu titlu provizoriu, atunci când caracteristicile infrastructurii, neadaptate încă, impun acest lucru." 4. Art. 19 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 19 Proiecte specifice Anexa III conține, cu titlu indicativ, proiectele identificate în
jrc5071as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90239_a_91026]
-
alte dispoziții din prezenta decizie cărora Consiliile Europene de la Essen, din 1994, și de la Dublin, din 1996, le-au atribuit o importanță specială." 5. Anexa I se modifică după cum urmează: (a) în cuprins - titlul secțiunii 4 "Rețeaua de căi navigabile interioare" se înlocuiește cu: "Rețeaua de căi navigabile interioare și porturi interioare", - Secțiunea 5 se înlocuiește cu următorul text: "Secțiunea 5: Porturi maritime - Categoria A 5.0 Europa 5.1 Marea Baltică 5.2 Marea Nordului 5.3 Oceanul Atlantic 5.4 Marea Mediterană - partea
jrc5071as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90239_a_91026]
-
de la Essen, din 1994, și de la Dublin, din 1996, le-au atribuit o importanță specială." 5. Anexa I se modifică după cum urmează: (a) în cuprins - titlul secțiunii 4 "Rețeaua de căi navigabile interioare" se înlocuiește cu: "Rețeaua de căi navigabile interioare și porturi interioare", - Secțiunea 5 se înlocuiește cu următorul text: "Secțiunea 5: Porturi maritime - Categoria A 5.0 Europa 5.1 Marea Baltică 5.2 Marea Nordului 5.3 Oceanul Atlantic 5.4 Marea Mediterană - partea vestică 5.5 Marea Mediterană - partea estică", - la secțiunea
jrc5071as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90239_a_91026]
-
1994, și de la Dublin, din 1996, le-au atribuit o importanță specială." 5. Anexa I se modifică după cum urmează: (a) în cuprins - titlul secțiunii 4 "Rețeaua de căi navigabile interioare" se înlocuiește cu: "Rețeaua de căi navigabile interioare și porturi interioare", - Secțiunea 5 se înlocuiește cu următorul text: "Secțiunea 5: Porturi maritime - Categoria A 5.0 Europa 5.1 Marea Baltică 5.2 Marea Nordului 5.3 Oceanul Atlantic 5.4 Marea Mediterană - partea vestică 5.5 Marea Mediterană - partea estică", - la secțiunea 7 "Rețeaua de
jrc5071as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90239_a_91026]
-
estică", - la secțiunea 7 "Rețeaua de transport combinat", se elimină pct. 7.2, (b) în ceea ce privește hărțile care corespund secțiunilor 4 și 5: - harta care prezintă secțiunea 4 se înlocuiește cu hărțile anexate la prezenta decizie. Aceste hărți identifică și porturile interioare dotate cu echipamente de transbordare pentru transportul combinat și înlocuiesc harta care ilustrează pct. 7.2, - se inserează hărțile care ilustrează secțiunea 5, așa cum apar în anexa la prezenta decizie. 6. Anexa II se modifică după cum urmează: (a) partea din
jrc5071as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90239_a_91026]
-
combinat și înlocuiesc harta care ilustrează pct. 7.2, - se inserează hărțile care ilustrează secțiunea 5, așa cum apar în anexa la prezenta decizie. 6. Anexa II se modifică după cum urmează: (a) partea din secțiunea 4 care se referă la porturile interioare se înlocuiește cu următorul text: "Porturi interioare Proiectele de interes comun trebuie să se refere exclusiv la infrastructura accesibilă fără discriminare oricărui utilizator. În plus față de proiectele care se referă la conexiuni și la porturile interioare menționate în anexa I
jrc5071as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90239_a_91026]
-
7.2, - se inserează hărțile care ilustrează secțiunea 5, așa cum apar în anexa la prezenta decizie. 6. Anexa II se modifică după cum urmează: (a) partea din secțiunea 4 care se referă la porturile interioare se înlocuiește cu următorul text: "Porturi interioare Proiectele de interes comun trebuie să se refere exclusiv la infrastructura accesibilă fără discriminare oricărui utilizator. În plus față de proiectele care se referă la conexiuni și la porturile interioare menționate în anexa I, se consideră că proiectele de interes comun
jrc5071as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90239_a_91026]
-
se referă la porturile interioare se înlocuiește cu următorul text: "Porturi interioare Proiectele de interes comun trebuie să se refere exclusiv la infrastructura accesibilă fără discriminare oricărui utilizator. În plus față de proiectele care se referă la conexiuni și la porturile interioare menționate în anexa I, se consideră că proiectele de interes comun includ orice proiect de infrastructură care corespunde uneia dintre următoarele categorii: 1. accesul la port din calea navigabilă, 2. infrastructura portuară din interiorul zonei portului, 3. alte infrastructuri de
jrc5071as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90239_a_91026]
-
proiectului Categoria portului I. Promovarea transportului maritim pe distanță mică Infrastructura necesară pentru dezvoltarea transportului pe distanță mică și fluvio-maritim Proiecte referitoare la porturile din categoria A II. Accesul la porturi Accesul la porturi dinspre mare sau dinspre căile navigabile interioare Proiecte referitoare la porturile din categoriile A și B. Accesibilitatea permanentă a porturilor din Marea Baltică amplasate aproximativ la latitudinea de 600 nord și dincolo de aceasta, inclusiv costurile de capital pentru lucrările de spargere a gheții pe perioada de iarnă. Proiecte
jrc5071as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90239_a_91026]
-
perioada de iarnă. Proiecte referitoare la porturile din categoriile A, B și C. Crearea sau îmbunătățirea căilor de acces la uscat, care leagă porturile de alte elemente ale rețelei transeuropene de transport prin intermediul legăturilor feroviare, rutiere sau al căilor navigabile interioare. Proiecte referitoare la porturile din categoria A. Dezvoltarea căilor existente de acces la uscat, care leagă porturile de alte elemente ale rețelei transeuropene de transport prin intermediul conexiunilor feroviare, rutiere sau ale căilor navigabile interioare. Proiecte referitoare la porturile din categoriile
jrc5071as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90239_a_91026]
-
feroviare, rutiere sau al căilor navigabile interioare. Proiecte referitoare la porturile din categoria A. Dezvoltarea căilor existente de acces la uscat, care leagă porturile de alte elemente ale rețelei transeuropene de transport prin intermediul conexiunilor feroviare, rutiere sau ale căilor navigabile interioare. Proiecte referitoare la porturile din categoriile A și B. III. Infrastructura portuară din interiorul zonei portului Dezvoltarea infrastructurii portuare în vederea creșterii eficienței intermodale. Proiecte referitoare la porturile din categoria A și B. Îmbunătățirea infrastructurii portuare, în special în porturile de pe
jrc5071as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90239_a_91026]
-
dezvoltarea unor centre de transfer între modurile de transport terestre, inclusiv amplasarea de echipamente de transbordare în interiorul terminalelor împreună cu infrastructura corespunzătoare, - amenajarea zonelor portuare pentru a permite dezvoltarea sau îmbunătățirea transportului combinat între căile maritime și calea ferată, căile navigabile interioare sau căile rutiere." 7. Anexa III se modifică după cum urmează: (a) titlul se înlocuiește cu următorul text: "Lista celor 14 proiecte adoptate de Consiliile Europene de la Essen, în 1994, și Dublin, în 1996" (b) pct. (8) "(Autostrada Lisabona - Valladolid") se
jrc5071as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90239_a_91026]
-
publicarea în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. Articolul 3 Prezenta decizie se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 22 mai 2001. Pentru Parlamentul European Pentru Consiliu Președintele Președintele N. FONTAINE M. WINBERG ANEXĂ "ANEXA I SECȚIUNEA 4 Rețeaua căilor navigabile interioare și porturilor interioare SECȚIUNEA 5 Porturi maritime - Categoria A Declarația Comisiei Comisia intenționează ca la următoarea revizuire a Deciziei 1692/96/ CE să includă în propunerea sa Elba-Lubek Kanal și Twente-Mittelandkanal, ca parte a rețelei de căi navigabile interioare,. 1
jrc5071as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90239_a_91026]
-
Oficial al Comunităților Europene. Articolul 3 Prezenta decizie se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 22 mai 2001. Pentru Parlamentul European Pentru Consiliu Președintele Președintele N. FONTAINE M. WINBERG ANEXĂ "ANEXA I SECȚIUNEA 4 Rețeaua căilor navigabile interioare și porturilor interioare SECȚIUNEA 5 Porturi maritime - Categoria A Declarația Comisiei Comisia intenționează ca la următoarea revizuire a Deciziei 1692/96/ CE să includă în propunerea sa Elba-Lubek Kanal și Twente-Mittelandkanal, ca parte a rețelei de căi navigabile interioare,. 1 JO C 120
jrc5071as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90239_a_91026]