47,905 matches
-
50-55 km/h. Fabricat între 1967 și 1974. DAC 112 E ROMÂNIA - Troleibuz modern, cu suspensie pneumatica, 100 locuri, 12m. Fabricat pe platforma MÂN. Fabricat între 1975 și 1982. Numit uneori și ROMÂN 112E. Motor de 125 KW tip TN76. Viteză maximă 60 km/h. A fost disponibilă și o variantă economică a acestui motor , de 110 KW. Caroserie asemănătoare cu a lui ROMÂN 112 UD. DAC 112 E - Troleibuz simplu , 12 m, suspensie pneumatica, aceeași platformă tehnică cu DAC 112E
Rocar () [Corola-website/Science/318732_a_320061]
-
de locuri, capacitatea de transport. Profil Scund. DAC 117 E/EA - Troleibuz articulat ,17 m, suspensie pneumatica. Motor de 125 KW tip TN76 sau 150 KW tip TN81. Poate fi ușor identificat prin cutia de contactori din spatele postului de conducere. Viteză maximă 60 km/h. Profil scund. Unele modele au fost echipate și cu chopper . DAC (ROCAR) 212 E - Varianta înaltă a lui 112 E, lansată la sfârșitul anilor 80 . Se remarcă prin absența cutiei de contactori din spatele postului de conducere
Rocar () [Corola-website/Science/318732_a_320061]
-
kw, din import. Opțional, chopper și bloc logic de comandă. ROCAR 312 E - Varianta troleibuz a lui ROCAR 312 U. Disponibil cu motor de TN76 125 KW sau opțional TN81 150 KW. Echipate cu chopper și bloc logic de comandă. Viteză maximă 60 km/h. Utilizat în : Iași , Timișoara, București, Ploiești, Cluj. ROCAR 412 E - Varianta Troleibuz a lui ROCAR DE SIMON. Au fost produse numai 19 exemplare, dintre care unul cu tracțiune în curent alternativ. Exploatate de către : RATB ( 2 vehicule
Rocar () [Corola-website/Science/318732_a_320061]
-
TN81/96 - 150 KW, sau de curent alternativ 155 KW. ROCAR 512 E - Troleibuz de 12 m bazat pe sașiul 512U. Numai 9 vehicule construite, toate au fost exploatate de către RATB între 1997 și 2009. Motor TN76 125 KW , Chopper, viteza maximă 60 km/h. ROCAR 812 E - Troleibuz de 12 m cu podea joasă bazat pe caroseria Autodromo BusOTTO. Echipament de tracțiune în curent alternativ . Motor de 155 KW, echipament de tracțiune KIEPE ELECTRIC. Viteză maximă 58 km/h. Fabricat
Rocar () [Corola-website/Science/318732_a_320061]
-
Motor TN76 125 KW , Chopper, viteza maximă 60 km/h. ROCAR 812 E - Troleibuz de 12 m cu podea joasă bazat pe caroseria Autodromo BusOTTO. Echipament de tracțiune în curent alternativ . Motor de 155 KW, echipament de tracțiune KIEPE ELECTRIC. Viteză maximă 58 km/h. Fabricat într-un singur exemplar, probabil datorită costurilor mari, atractivitate redusă, preț mare. Singurul exemplar fabricat se află în posesia RATB și este utilizat pe traseele depoului Bujoreni. DAC 122E sau 123E - Troleibuz de 22 sau
Rocar () [Corola-website/Science/318732_a_320061]
-
RATB până la mijlocul anului 2000. Avantajul acestui vehicul era capacitatea mare de transport, de aproape 200 pasageri, insă avea multiple dezavantaje, cum ar fi submotorizarea ( era echipat cu motorul TN76 de 125 KW al DAC 112/117), greutate prea mare, viteza redusă, manevrabilitate dificilă, probleme la urcarea pantelor în special încărcat. DAC ( ROCAR) 318 ET - Troleibuz de 18 m, echipat cu două punți motoare și două motoare TN 76 de 125 KW. Capacitate de transport până la 200 pasageri. Nu s-a
Rocar () [Corola-website/Science/318732_a_320061]
-
design cu TV41 și 51, seria TV 12 era modernă la vremea ei prin faptul că utiliza caroseria autoportanta. Sarcina utilă 1200 kg. Inițial disponibil doar cu motor ARO L25, ulterior au fost fabricate numai cu motoare diesel. Cutie de viteze în 4 trepte, viteza maximă 100 km/h la toate variantele. Autosanitarele erau echipate uneori cu motor L25 benzină, si cutie de viteze modificată, astfel, viteza maximă fiind mai mare, de asemeni, suspensia era modificată. Au fost exportate frecvent în
Rocar () [Corola-website/Science/318732_a_320061]
-
51, seria TV 12 era modernă la vremea ei prin faptul că utiliza caroseria autoportanta. Sarcina utilă 1200 kg. Inițial disponibil doar cu motor ARO L25, ulterior au fost fabricate numai cu motoare diesel. Cutie de viteze în 4 trepte, viteza maximă 100 km/h la toate variantele. Autosanitarele erau echipate uneori cu motor L25 benzină, si cutie de viteze modificată, astfel, viteza maximă fiind mai mare, de asemeni, suspensia era modificată. Au fost exportate frecvent în Germania Democrată și Cehoslovacia
Rocar () [Corola-website/Science/318732_a_320061]
-
Inițial disponibil doar cu motor ARO L25, ulterior au fost fabricate numai cu motoare diesel. Cutie de viteze în 4 trepte, viteza maximă 100 km/h la toate variantele. Autosanitarele erau echipate uneori cu motor L25 benzină, si cutie de viteze modificată, astfel, viteza maximă fiind mai mare, de asemeni, suspensia era modificată. Au fost exportate frecvent în Germania Democrată și Cehoslovacia, unde au fost appreciate în special motoarele Diesel, fiind mult timp singură utilitara Diesel din Europa de Est, chiar si in
Rocar () [Corola-website/Science/318732_a_320061]
-
cu motor ARO L25, ulterior au fost fabricate numai cu motoare diesel. Cutie de viteze în 4 trepte, viteza maximă 100 km/h la toate variantele. Autosanitarele erau echipate uneori cu motor L25 benzină, si cutie de viteze modificată, astfel, viteza maximă fiind mai mare, de asemeni, suspensia era modificată. Au fost exportate frecvent în Germania Democrată și Cehoslovacia, unde au fost appreciate în special motoarele Diesel, fiind mult timp singură utilitara Diesel din Europa de Est, chiar si in Europa de Vest, fiind puține
Rocar () [Corola-website/Science/318732_a_320061]
-
mare parte cu TV12, însă cu sarcina utilă majorata la 1400 respectiv 1500 Kg. Fabricat începând cu anii 80 până la sfârșitul anilor 90. Aceste vehicule erau disponobile cu motoare D27, D127 dar și cu motoare Andoria sau Renault. Cutia de viteze în 5 trepte era opționala, la fel și direcția asistată. Opțional instalație electrică 24 V. TV35 - Vehicul de Marfă disponibil în versiuni Microbuz, Autofurgon, camion, Minibus de 22 locuri ( utilizate în transportul în comun pe trasee cu cerere mai scăzută
Rocar () [Corola-website/Science/318732_a_320061]
-
ales după 1990 au fost echipate și cu frane disc pe puntea față . Era disponibil cu instalație electrică de 12 V sau 24 V. Motor D127 modificat , cu puterea crescută la 85 CP, iar după 1990 110 CP. Cutie de viteze în 4+1 sau 5+1 trepte. TV320 - Autovehicule de marfă și transport persoanae bazate pe sașiul mărit și modificat al ARO 24. Denumite și ARO seria 32. Deoarece erau în mare parte identice cu ARO 24, modificările acestora erau
Rocar () [Corola-website/Science/318732_a_320061]
-
A fost un marș forțat dificil, având în vedere terenul accidentat și oboseala hopliților după luptă; totuși trupele au ajuns în timp util pentru a preîntâmpina o încercare de debarcare a perșilor la Faleron (lângă Atena). Această regrupare în mare viteză a atenienilor înspre cetatea lor a făcut ca perșii să renunțe la ideea unei noi debarcări; văzând coasta Atticei așa de bine aparată, comandanții persani Datis și Artafernes n-au mai insistat și s-au reîntors în Asia Mică. Chiar dacă
Miltiades () [Corola-website/Science/318800_a_320129]
-
se află la distanțe imense și nu dispun de lumină proprie. În iunie 2011 erau deja descoperite peste 500 planete extrasolare. Masa acestor planete este de ordinul masei planetei Jupiter. Marea majoritate a lor au fost detectate prin intermediul observațiilor asupra vitezei radiale și a altor metode indirecte, mai degrabă decât cu ajutorul unor imagini reale. O altă metodă folosită la descoperirea exoplanetelor este tehnica lentilelor de microgravitație, care se bazează pe deviația luminii de la o stea, atunci când aceasta se află în spatele câmpului
Exoplanetă () [Corola-website/Science/318854_a_320183]
-
El găsește un mic vas, cu destinația Bordeaux, iar căpitanul refuză să îi ducă la Liverpool, Fogg acceptând să meargă în Franța. După plecare, el mituiește echipajul să se răscoale și schimbă cursul pentru Liverpool. Mergând tot timpul cu toată viteza, barca rămâne fără combustibil. Fogg cumpără vasul la un preț foarte mare de la căpitan, apoi ordonă echipajului să ardă toate piesele din lemn pentru a avea combustibil. Nava ajunge la Queenstown, în Irlanda, apoi călătorii merg spre Londra prin Dublin
Ocolul Pământului în 80 de zile () [Corola-website/Science/316004_a_317333]
-
ceva important precum prietenia oamenilor și ambianța miilor de ani de istorie și peisajul frumos care aduc un plus experienței celor ce vizitează aceste locuri. Acces Odată cu îmbunătățirea rețelelor de comunicație și a mijloacelor de transport s-a sporit și viteza cu care se ajunge în Costă del Sol. Un procent mare de turiști care vin aici, in Costă del Sol, pentru a-și petrece vacanța ajung în regiune cu avionul. Primul contact pe care aceștia îl au este cu aeroportul
Litoralul spaniol () [Corola-website/Science/315933_a_317262]
-
de aproximativ 30 de picioare sau 9,15 metri și un diametru foarte mic, de doar 1,2 m, turbinele generează 1.2 kW (1.2 kilowatt ori 1200 watts), respectiv aproximativ 2.000 kilowatt oră (kWh) per an, la viteze medii de 18 - 19 km/h. Acest model rezistă și produce electricitate până la viteze ale vântului de 120 - 130 km/h. Prețul standard de 6,500 de dolari nu include instalarea, dar include softare de monitorizare al producerii curentului electric
Mariah Power () [Corola-website/Science/316141_a_317470]
-
de doar 1,2 m, turbinele generează 1.2 kW (1.2 kilowatt ori 1200 watts), respectiv aproximativ 2.000 kilowatt oră (kWh) per an, la viteze medii de 18 - 19 km/h. Acest model rezistă și produce electricitate până la viteze ale vântului de 120 - 130 km/h. Prețul standard de 6,500 de dolari nu include instalarea, dar include softare de monitorizare al producerii curentului electric în timp real. În viitorul apropiat, toamna lui 2009 și vara lui 2010, compania
Mariah Power () [Corola-website/Science/316141_a_317470]
-
său mult mai rapid decât poate un om normal să se vindece. Această putere ușurează îmbunătățirile artificiale la care a fost supus de programul lui Weapon X, în care scheletul său a fost întărit cu metalul indestructibil numit adamantium. Descrierile vitezei și gradului de vindecare a lui Wolverine pot varia. La început, această abilitate a fost descrisă ca o vindecare rapidă a unor răni minore, dar scriitorii au mărit-o treptat de-a lungul anilor. După câțiva ani, factorul de vindecare
Wolverine () [Corola-website/Science/316186_a_317515]
-
de baseball care vorbește repede, originar din Boston, Massachusetts. Este un caracter rapid, agil, înarmat cu un Scattergun și capabil de a efectua salturi duble, însă nu poate suporta prea mult damage. Soldatul este mai rezistent, dar în consecință și viteza să de deplasare este redusă. Fiind un soldat american stereotipic al Statelor Unite , soldatul este înarmat cu un aruncător de rachete, ce poate fi folosit pentru a se propulsa spre o poziție pe un teren mai înalt. Ultima clasa de tip
Team Fortress 2 () [Corola-website/Science/316213_a_317542]
-
mitraliere GWT (7,62 mm). Tancul era propulsat de un motor nou, de tip V-54, diesel cu 12 cilindri și răcire cu apă, care avea 520 de cai putere (388 kW) la 2,000 rpm și o cutie de viteze cu două trepte de reducție. Capacitatea rezervorului de combustibil a fost mărită la 530 de litri pentru rezervorul intern și 165 de litri pentru rezervoarele externe. Spre deosebire de tancul T-34, rezervoarele externe erau conectate la sistemul de alimentare. Rolele de
T-54/55 () [Corola-website/Science/316245_a_317574]
-
intern și 165 de litri pentru rezervoarele externe. Spre deosebire de tancul T-34, rezervoarele externe erau conectate la sistemul de alimentare. Rolele de cauciuc ale galeților au fost lărgite. T-54 cântărea 35.5 tone, fiind mai lent decât T-44 (viteza maximă era de 43.5 km/h). Autonomia era de 360 de kilometri. Înainte ca producția în masă să înceapă, a fost luată decizia modernizării tancului. Noua turelă a fost testată pe două tancuri T-44 modificate. Un alt prototip
T-54/55 () [Corola-website/Science/316245_a_317574]
-
doar note de 10 pentru sunet, instrumente, voce, versuri și impresia generală, notând: „Cu un album imposibil de măsurat pe vreo scară, Arch Enemy și-a lansat cel mai bun produs de până acum. Cu riff-uri mai mult decât dure, viteză și cea mai superbă linie melodică, de la solo-uri iuți și sfâșietoare, până la cele mai lente și melodice, cu un stil de exprimare incomparabil cu al oricărui alt muzician, un album unic. Dacă iubești stilul heavy, vei iubi 'Rise Of
Michael Amott () [Corola-website/Science/316314_a_317643]
-
vremea sa; de exemplu: deșerturi, păduri, munți, zăpadă, gheață, și chiar zone cu un aspect futuristic. Fiecare hartă are propriul set de NPC. În ajutorul mersului pe jos, există și vehicule speciale, numite Astral Board și Astral Bike, care oferă viteză mai mare de deplasare, sau jucătorii pot folosi abilități de teleportare, cum ar fi Dash, Blink (exclusiv clasei Wizard) și, mai nou, Fade Step. Sunt 7 clase în Cabal Online. Odată ce un caracter este creat, jucătorul trebuie să aleagă ce
Cabal Online () [Corola-website/Science/320029_a_321358]
-
interviu cu piloți mexicani care arată și o înregistrare video în infraroșu realizată de la o patrulă militară aeriană pe 05 martie 2004 împotriva contrabandei de droguri. Se pot observa niște "sfere" foarte calde care se deplasează haotic, aparent cu mare viteză. Obiectele nu au putut fi văzute cu ochiul liber, nici echipajul la bord, nici personalul de la sol nu a confirmat orice contact radar cu obiectele în cauză. Echipajul, cu toate acestea, a avut un contact radar anterior cu un obiect
Incidentul OZN din Mexic în 2004 () [Corola-website/Science/320075_a_321404]