48,602 matches
-
spionajului, implementarea religiei (jucătorii pot alege creștinismul,islamul, budismul, hinduismul, iudaismul) ce poate produce preoți, misionari șiprofeți cu care poți răspândi religia aleasă, “marile personalități” și specialiști carepot fi ingineri, artiști, savanți, generali, afaceriști care pot fi folosiți la cercetare,construirea unei academii, creșterea producției, bonusuri, debutul unei epociprospere; reintroducerea culturii, dezvoltarea sistemului diplomatic, îmbunătățirea sistemului de guvernământ prin care poți alege ideologii și sistemepolitice/economice , gradul de poluare, dezastrele climatice, corporatile, varietatemare de scenarii, mai multe civilizații cu lideri multipli
Civilization IV () [Corola-website/Science/313307_a_314636]
-
1988. „Proiectul după care a fost refăcut pavilionul a fost desenat în 1942 de domnul Liang Sicheng, specialist în arhitectură antică, la care s-au mai adăugat și niște elemente inspirate din pictura policromă Pavilionul Tengwang și lucrarea Metode de construire, realizate în timpul dinastiei Song (960-1279). Suprafața construită este împărțită după principiul „trei la lumină și șapte la umbră“. Incluzând cele nouă socluri, pavilionul dispune în total de nouă niveluri. Cu o înălțime de 54,5 metri și o suprafață de
Pavilionul Prințului Teng () [Corola-website/Science/313319_a_314648]
-
răsărit. Nava este un dreptunghi, cu laturile de 8,10 m și 4,60 m. Pereții decroșați ai altarului sunt cu ceva mai lați de 2 metri. Este deci o construcție de proporții modeste, încât nici problemele tehnice legate de construirea ei nu au fost deosebite, cheotori drepte și console din două bârne. Turnul se ridică deasupra pronaosului. Are baza căptușită cu scânduri de brad, coiful piramidal și bulbul continuat cu săgeata fiind învelite cu tablă. Nemaiîntâlnite la alte construcții de
Biserica de lemn din Belejeni () [Corola-website/Science/313324_a_314653]
-
sale destul de învechite. Traficul maxim al acestei perioade a fost înregistrat în anul 2010, când 34.437 de pasageri au folosit aeroportul de la Suceava. În august 2013 au demarat lucrările de modernizare și extindere a aeroportului. Acestea presupuneau mărirea pistei, construirea unui nou turn de control și introducerea unui sistem de aterizare instrumentală. Pista veche era din beton și avea dimensiunile de 1.800 de metri lungime și 30 de metri lățime. Noua pista este asfaltată și este de 2.460
Aeroportul Internațional „Ștefan cel Mare” Suceava () [Corola-website/Science/313318_a_314647]
-
un oraș cu adevărat fortificat, după sistemul bizantin, și poate nu ar fi putut fi cucerit dacă în portul Antiohiei (Suwajdia) nu ar fi ancorat tocmai atunci flota genoveză și cea engleză, care le-a furnizat materialele și meșterii necesari construirii mașinilor de război. Dar și cu acest ajutor, asediul a fost lung și greu, iar soarta bătăliei nu odată a înclinat de partea adversarului. Timp de șapte luni, asediatori și asediați s-au aflat într-o încleștare pe viață și
Alexie I Comnenul () [Corola-website/Science/313291_a_314620]
-
puțurile otrăvite. Singura fântână cu apă potabilă era la Siloe, dar aceasta nu avea nici pe departe apă suficientă pentru nevoile unei armate. Caii mureau de sete, iar cadavrele lor infectau locul. Regiunea săracă în lemn nu oferea material necesar construirii mașinilor de război, iar numărul asediatorilor era mai mic decât cel al garnizoanei din Ierusalim, în plus el amenința să se micșoreze încă, datorită molimei ce izbucnise. Greutățile întâmpinate în cucerirea Ierusalimului au fost ultima picătură care a distrus mirajul
Alexie I Comnenul () [Corola-website/Science/313291_a_314620]
-
contract între zugravul Ioan Buda și reprezentanții comunității rutenilor din Oradea, contract în baza căruia a fost efectuată pictarea iconostasului bisericii. În anul 1948 lăcașul a trecut în folosința Bisericii Ortodoxe Române. În timpul regimului comunist edificiul a fost mascat prin construirea unui bloc de locuințe în dreptul ei. În prezent accesul spre biserică este posibil printr-un gang al blocului situat în Parcul Traian nr. 11 (foto dreapta).
Biserica Sf. Brigita din Oradea () [Corola-website/Science/313356_a_314685]
-
au fost decorați cu ordine, medalii ale URSS pentru serviciu militar ireproșabil în perioada celui de-al doilea război mondial; 2) cei care au lucrat în perioada celui de-al doilea război mondial la obiective de apărare antiaeriană, aviație militară, construirea de dispozitive de apărare, ale bazelor maritime, aerodromurilor și altor ținte militare pe teriroriul frontului de luptă, pe drumuri și șosele; 3) membrii echipajelor navelor de transport, care s-au aflat în perioada celui de-al doilea război mondial în
Medalia „60 ani de la victoria în cel de-al Doilea Război Mondial din 1941-1945” () [Corola-website/Science/313385_a_314714]
-
energetic prin Turcia, insistând asupra faptul că ar fi ruta cea mai sigură și mai ieftină pentru exploatare. În primăvara anului 1992, primul ministru al Turciei, Süleyman Demirel, a făcut o propunere țărilor din Asia Centrală și Azerbaijeanului. Primul document pentru construirea oleoductului Baku-Tbilisi-Ceyhan a fost semnat între Azerbaidjan și Turcia pe 9 mai 1993 în Ankara. Alegerea unei rute prin Turcia însemna exportarea petrolului din Azerbaidjan prin Georgia sau Armenia. Din mai multe motive, o rută prin Armenia nu era agreată
Oleoductul Baku-Tbilisi-Ceyhan () [Corola-website/Science/313402_a_314731]
-
globală în prima sa etapă. Totuși, oleoductul diversifică alimentarea globală cu petrol și o asigură împotriva unei probleme care ar apărea în altă parte. Criticii oleoductului - în special Rusia - se arată sceptici față de analizele economice și consideră că la baza construirii lui stau motive politice. Construcția oleoductului a contribuit în mod semnificativ la economiile țărilor care-l găzduiesc. În prima jumătate a anului 2007, la un an de la finalizarea lui și punerea în funcțiune ca rută principală de exploatare a petrolului
Oleoductul Baku-Tbilisi-Ceyhan () [Corola-website/Science/313402_a_314731]
-
al clădirilor, flotei și apărării. Uzina de naniți apare la un anumit nivel tehnologic, fiind următoarea generație a ingineriei robotice. Fiecare nivel construit al acestei clădiri va înjumătăți timpul de construcție a navelor, apărării și clădirilor. Șantierul naval este necesar construirii tuturor tipurilor de nave. Un nivel mai mare al acestuia va duce la construirea mai rapidă a navelor și totodată la posibilitatea de a construi noi nave. Depozitul de argint este necesar depozitarii excesului de argint. Depozitul de diamant este
Defiler Galaxy () [Corola-website/Science/313398_a_314727]
-
fiind următoarea generație a ingineriei robotice. Fiecare nivel construit al acestei clădiri va înjumătăți timpul de construcție a navelor, apărării și clădirilor. Șantierul naval este necesar construirii tuturor tipurilor de nave. Un nivel mai mare al acestuia va duce la construirea mai rapidă a navelor și totodată la posibilitatea de a construi noi nave. Depozitul de argint este necesar depozitarii excesului de argint. Depozitul de diamant este necesar depozitarii excesului de diamant. Depozitul de kryptonită este necesar depozitarii excesului de kryptonită
Defiler Galaxy () [Corola-website/Science/313398_a_314727]
-
și orășenești de Deputați ai Poporului și se avizează de președintele Republicii Moldovenești Nistrene. Cu Insigna "10 ani de la mișcarea de eliberare a femeilor din RMN" pot fi decorați și cetățeni străini, care au avut o contribuție importantă la crearea, construirea și dezvoltarea Republicii Moldovenești Nistrene. 4. Insigna "10 ani de la mișcarea de eliberare a femeilor din RMN" se poartă pe partea dreaptă a pieptului și este aranjată după Insigna "Asistență internațională". Insigna "10 ani de la mișcarea de eliberare a femeilor
Insigna „10 ani de la mișcarea de eliberare a femeilor din RMN” () [Corola-website/Science/313406_a_314735]
-
gospodăriile, uneltele și bărcile, urbanizare intensivă, amenajări costiere și portuare de mare amploare, supraveghere crescută din cauza statutului de "zonă de frontieră" și a prezenței unui mare număr de turiști străini. De exemplu în 1949, conducerea comunistă a României a organizat construirea canalului Dunăre - Marea Neagră, folosind munca forțată a deținuților în special a celor politici, supuși unui regim de exterminare, dar și a unor deținuți aparținând minorităților etnice și religioase (de exemplu Lipovenii, care refuzau să se supună ateismului de stat). Construirea
Litoralul românesc () [Corola-website/Science/313374_a_314703]
-
construirea canalului Dunăre - Marea Neagră, folosind munca forțată a deținuților în special a celor politici, supuși unui regim de exterminare, dar și a unor deținuți aparținând minorităților etnice și religioase (de exemplu Lipovenii, care refuzau să se supună ateismului de stat). Construirea canalului a fost abandonata în anul 1955. Lucrările la Canal au fost reluate în anul 1975 și au fost încheiate în anul 1984. În anul 1986 a fost dat în folosință Canalul Poarta Albă - Năvodari. Pescuitul de-a lungul litoralului
Litoralul românesc () [Corola-website/Science/313374_a_314703]
-
Are o plajă cu o lungime de circa 3 km, atingând în partea de sud o lărgime maximă de 100 m, apărată de șapte diguri de larg. În 1893 Eforia Spitalelor Civile din Capitală cumpără de la Ministerul Domeniilor terenul pentru construirea unui stabiliment balnear pentru copii. Așa cum motiva dr. N. G. Chernbach, înființarea unui „Spital Maritim sau Sanatoriu pentru copiii scrofuloși de la Techirghiol” era „menit a regenera copiii scrofulotuberculoși din frageda lor vârstă și a salva prin acest tratament o generație
Litoralul românesc () [Corola-website/Science/313374_a_314703]
-
fiind „Atlas” și „Olimp”, împreună cu primele căsuțe ale „Satului de Vacanță Zodiac”, unitatea etalon fiind complexul „Paradis”. „Aurora” este cea mai mică stațiune din salba de stațiuni de la Comorova. Plaja are o lungime de 500 m și este obținută prin construirea de diguri ce au schimbat direcția curenților maritimi, diminuând forța și dimensiunea valurilor. Are zece hoteluri și opt restaurante, realizate în nouă luni și jumătate și a fost inaugurată la 1 iulie 1973. Hotelurile, cu nume de pietre prețioase, se
Litoralul românesc () [Corola-website/Science/313374_a_314703]
-
Șesan. Profesorul Anton Șesan a avut contribuții importante la dezvoltarea teoriei și practicii contrucțiilor din România, el publicând peste 140 de lucrări științifice și editând valoroase cursuri de specialitate. Menționăm următoarele contribuții: În ultima parte a vieții, el a inițiat construirea la Iași a unui set de platforme de încercări antiseismice a părților de construcții sau a modelelor de construcții (respectiv de 600, 150 și 50 kN), pentru determinarea răspunsului structurilor la acțiuni seismice. El a studiat și pus la punct
Anton Șesan () [Corola-website/Science/313421_a_314750]
-
ale populației, unii specialiști recunosc că par a fi cele mai sănătoase case și, totodată, cele mai rezistente la cutremur. Chirpiciul este un bun termoizolator, primind căldura cu greutate si cedând-o lent. Lutul și paiele care stau la baza construirii unor astfel de case sunt materiale ecologice, naturale, oferind un mediu interior sănătos. Casele din chirpici sunt foarte răcoroase vara și călduroase iarna, sunt case care respiră, mai ales cele cu acoperiș de paie și pardoseală de lut naturală, deoarece
Chirpici () [Corola-website/Science/313446_a_314775]
-
unor specii din fauna sălbatică a sitului, recoltarea excesivă a fructelor de pădure și a ciupercilor, extinderea anexelor gospodărești, practicarea unor sporturi extreme (mașini de teren, ATV-uri, motociclete) sau concesionarea abuzivă a unor parcele din arealul parcului în scopul construirii unui sat de vacanță. În vecinătatea parcului se află numeroase obiective de interes istoric, cultural și turistic (lăcașuri de cult, monumente de arhitectură, castele, situri arheologice, arii naturale protejate); astfel: Reportaje
Parcul Național Semenic - Cheile Carașului () [Corola-website/Science/313454_a_314783]
-
din ce în ce mai des înlocuit prin "usii" și prin "agrarii" fără vâsle, mai rotunde, dar este încă menționat de către Robert de Clari în descrierea căderii Constantinopolului în mâinile cruciaților în 1204. Mulțumită săpăturilor efectuate în fostul port al lui Teodosie cu prilejul construirii stației de metrou rapid , se cunoaște destul de bine arhitectura cocăi dromoanelor, în timp ce arhitectura suprastructurilor și greementul sunt discutate, deoarece desenele din cronica lui Ioan Skylitzes sunt interpretabile. Prin urmare, toate machetele și desenele de dromoane existente sunt contestate, inclusiv cele
Dromon () [Corola-website/Science/313489_a_314818]
-
Boveri Co.", iar cel mecanic de "Henschel & Sohn". Aceasta locomotivă a servit ca model pentru locomotivele Diesel-electrice românești 060-DA. Tracțiunea Diesel - în adevăratul sens al cuvântului - a fost utilizată de rețeaua CFR începând cu 1959. Noua etapă a început o dată cu construirea, pe bază de licență elvețiană ("Sulzer Winterthur" - constructorul motorului Diesel, "BBC Baden" - constructorul echipamentului electric și" SLM Winterthur" - constructorul părții mecanice) a primelor locomotive Diesel-electrice de 2.100 CP de tip 060-Da si 060-DA1. Alte caracteristici: lungimea între tampoane= 17
Istoria locomotivei Diesel () [Corola-website/Science/313782_a_315111]
-
faleza fără prea multe pierderi și erau în formă mai bună decât orice altă unitate a frontului 116th RCT de până acum. Deși primul batalion a fost dezarmat eficient de artileria lor când D/116 a suferit o acostare dezastruoasă, construirea de la Dog White a continuat. C/116 s-a regrupat cu al 5-elea batalion de pușcași marini aproape în întregime. Comandantul pușcașilor marini, și-a dat seama de situația de la Dog Green la sosire și a ordonat regruparea tuturor trupelor
Plaja Omaha () [Corola-website/Science/313753_a_315082]
-
face elogiul „binefăcătorului muncitorilor din Lyon”. Statuia a fost topită în anul 1942 și este înlocuită în zilele noastre de o nouă lucrare în piatră. Războiul de țesut cu plăcuțe perforate, care l-a inspirat și pe Charles Babbage în construirea unei mașini de calcul, este prezentat cel mai adesea drept strămoșul computerului. Acesta folosea cartela perforată, funcționa într-un sistem binar și avea un program fix care opera în timp real. Structura războiului de țesut Jacquard seamănă izbitor cu arhitectura
Joseph Marie Jacquard () [Corola-website/Science/313814_a_315143]
-
în localitatea Bocșa (județul Caraș-Severin). Mănăstirea a fost construită în 1907 pe teritoriul comunei Vasiova, în imediata vecinătate a unui izvor considerat făcător de minuni, care exista cel târziu de la mijlocul secolului precedent și atrăgea creștini din regiune. La originea construirii mănăstirii se află un izvor, care a fost săpat pe la mijlocul secolului al XIX-lea, în Valea Godinovei, la acel moment aparținătoare de comuna Vasiova. În ultimele decenii ale secolului, izvorul era cunoscut sub numele de Topolovețiu și a dobândit faima
Mănăstirea din Valea Godinovei () [Corola-website/Science/313820_a_315149]