49,647 matches
-
cu privire la măsurile ce trebuie adoptate pentru combaterea poluării aerului de emisiile vehiculelor cu motor 5, modificată ultima dată de Directiva Comisiei 2002/80/(CE)6, (3) Directiva 1997/24/(CE), modificată de Directiva 2002/51/(CE), a stabilit ca pentru măsurarea emisiilor de gaze poluante provenite de la vehiculele cu motor cu două sau trei roți să se aplice setul de teste de tip 1. Setul de teste trebuie definitivat de către Comisie în cadrul Comitetului de adaptare la progresul tehnic, instituit de prin
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
3 ± 5 % din Pv50 - inerții suplimentare: 10 kg și 10 kg1 4.1.1. Distanța parcursă se măsoară cu un turometru acționat de cilindru care antrenează frâna și volantul. 4.2. Echipament de prelevare a mostrelor de gaz și de măsurare a volumului 4.2.1. Subapendicele 2 și 3 din anexa 1 conțin o diagramă care arată principiul de colectare, diluare, prelevare și determinare a volumului gazelor de eșapament pe durata testării. 4.2.2. Secțiunile de mai jos descriu
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
P1 pentru determinarea diferenței de presiune între amestecul de gaze de eșapament, aerul de diluție și atmosferă; g2: înainte și după pompa P1 pentru determinarea creșterii de presiune indusă în fluxul de gaze. 4.2.2.14. un turometru pentru măsurarea numărului de rotații ale pompei de volum rotative P1. 4.2.2.15. robineți cu trei căi instalați pe circuitele de eșantionare descrise anterior pentru direcționarea fluxului de mostre prelevate către exterior sau către săculeții de colectare, pe toată durata
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
amestecului de gaze de eșapament și al aerului de diluție deplasat de pompa P1 pe durata testului în limita de ± 2 %. 4.4.7. Indiferent de precizia cu care se determină gazele standard, analizatorii trebuie să aibă o bandă de măsurare compatibilă cu precizia necesară determinării conținutului de poluanți în limita de ± 3%. Analizatorul de ionizare cu flacără care măsoară concentrația de hidrocarburi trebuie să poată atinge 90 % din scala completă în mai puțin de 1 sec. 4.4.8. Conținutul
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
care începe determinarea timpului de parcurs în roată liberă, întrucât este nevoie de timp suficient pentru a stabili poziția vehiculului și a conducătorului și pentru a întrerupe alimentarea motorului înainte ca viteza să coboare la v1, viteză la care începe măsurarea timpului de decelerație în roată liberă. 5.1.6. Viteza inițială și finală la măsurarea timpului de decelerație în roată liberă Pentru a determina cu precizie timpul de decelerație în roată liberă (Δt) și intervalul dintre viteza inițială (v1) și
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
pentru a stabili poziția vehiculului și a conducătorului și pentru a întrerupe alimentarea motorului înainte ca viteza să coboare la v1, viteză la care începe măsurarea timpului de decelerație în roată liberă. 5.1.6. Viteza inițială și finală la măsurarea timpului de decelerație în roată liberă Pentru a determina cu precizie timpul de decelerație în roată liberă (Δt) și intervalul dintre viteza inițială (v1) și viteza finală (v2) în kilometri/h pe durata parcursului în roată liberă (2Δv) este necesar
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
roată liberă este reprodus pe dinamometru, transmisia și ambreiajul trebuie să se afle în aceleași condiții ca pentru testul rutier. 5.1.9.3. Pe cât posibil, nu se schimbă direcția vehiculului și frânele nu se activează până nu se încheie măsurarea parcursului în roată liberă 5.1.9.4. Timpul de decelerație în roată liberă Δtai, corespunzător vitezei specificate vj, se măsoară ca timpul dintre viteza vj + Δv a vehiculului și viteza vj - Δv. 5.1.9.5. Procedura de la pct.
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
realizează pe șasiul dinamometrului conform procedurii descrise de la pct. 5.1.9.1. la pct. 5.1.9.4. fără nici o absorbție de către șasiul dinamometrului, măsurându-se și timpul de decelerație în roată liberă Δti, corespunzător vitezei de referință v0. Măsurarea se efectuează de cel puțin trei ori și se calculează timpul mediu de decelerație în roată liberă t pe baza formulei: Pierderea totală prin frecare la viteza de referință v0, Ff (v0), se calculează astfel: 5.3.6.2. Calcularea
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
Pe timpul testului, în fața vehiculului se plasează o suflantă de răcire cu viteză variabilă care să dirijeze aerul de răcire spre vehicul, în vederea simulării condițiilor reale de funcționare. Viteza aerului de răcire este definită ca valoarea medie a nouă puncte de măsurare situate în centrul fiecărui dreptunghi care împarte secțiunea finală a suflantei în nouă părți (divide părțile orizontale și verticale ale secțiunii finale a suflantei în trei părți egale). Fiecare valoare de la cele nouă puncte trebuie să se încadreze în limita
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
de 5 - 20 cm deasupra solului. Secțiunea finală a suflantei trebuie să fie perpendiculară cu axa longitudinală a vehiculului și distanța față de extremitatea frontală a vehiculului trebuie să fie cuprinsă între 0,3 și 0,45 m. Dispozitivul utilizat pentru măsurarea vitezei lineare a aerului trebuie să fie între 0 și 20 cm de la ștuțul de ieșire a aerului. 6.1.4. Pe timpul testului se înregistrează viteza în funcție de timp pentru a se verifica dacă testele au fost executate corect. 6.1
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
testele au fost executate corect. 6.1.5. Se pot înregistra temperaturile apei de răcire și ale uleiului din baia de ulei. 6.2. Pornirea motorului 6.2.1. După efectuarea operațiunilor preliminare pe aparatul de colectare, diluare, analiză și măsurare a gazului (vezi pct. 7.1.), se pornește motorul cu ajutorul dispozitivelor prevăzute în acest scop: contact, ambreiaj etc., respectându-se instrucțiunile constructorului. 6.2.2. Primul ciclu de teste începe odată cu prelevarea mostrelor și măsurarea rotațiilor pompei. 6.3. Utilizarea
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
de colectare, diluare, analiză și măsurare a gazului (vezi pct. 7.1.), se pornește motorul cu ajutorul dispozitivelor prevăzute în acest scop: contact, ambreiaj etc., respectându-se instrucțiunile constructorului. 6.2.2. Primul ciclu de teste începe odată cu prelevarea mostrelor și măsurarea rotațiilor pompei. 6.3. Utilizarea contactului manual Contactul trebuie tăiat cât mai repede și, în principiu, înainte de accelerarea de la 0 la 50 km/h. Dacă nu se poate respecta această recomandare, se va indica momentul întreruperii contactului. Contactul este reglat
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
7.1.4. Se pun în funcțiune dispozitivele de înregistrare a temperaturii T și a presiunii g1 și g2. 7.1.5. Turometrul CT și turometrul cu rolă se fixează la zero. 7.2. Începerea operației de prelevare și de măsurare a volumului 7.2.1. Se execută simultan operațiile de la pct. 7.2.2. la pct. 7.2.5. 7.2.2. Se fixează robineții de deviere pentru colectarea în săculeții Sa și Sb a mostrelor prelevate continuu prin sondele
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
înregistrează numărul total de rotații ale pompei P1. 7.2.5. Se pornește dispozitivul la care se face referire în pct. 6.1.3, care direcționează un jet de aer către vehicul. 7.3. Încheierea operațiilor de prelevare și de măsurare a volumului 7.3.1. La finele ciclului de teste se execută simultan operațiile descrise la pct. 7.3.2. până la pct. 7.3.5. 7.3.2. Se fixează robineții de deviere pentru închiderea săculeților Sa și Sb și
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
analizei, debitul și presiunea diferitelor gaze trebuie să fie aceleași cu cele înregistrate la calibrarea analizatorilor. 7.4.8. Cifra aleasă pentru a reprezenta concentrația fiecărui poluant măsurat în gaz este cifra indicată înainte de stabilizarea aparatului de măsură. 7.5. Măsurarea distanței parcurse Se obține distanța S parcursă în mod real și exprimată în km prin multiplicarea numărului de rotații afișate pe turometrul totalizator (pct. 4.1.1) pe laterala rolei (vezi pct. 4.1.1). 8. DETERMINAREA CANTITĂȚII DE GAZE
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
4:................................................................... 1 Doar pentru motorete și cvadriciclete ușoare, conform definiției de la art. 1 alin 3 lit. (a) 2 Doar pentru motociclete, triciclete cu motor și cvadriciclete, conform definiției de la art. 1 alin. 3 lit. (b) 3 Se menționează toleranța de măsurare 4 Se aplică doar la motoarele în patru timpi ' 1 JO L 124, 9.05.2002, p. 1 2 JO L 226, 18.08.1997, p. 1 3 JO L 252, 20.09.2002, p. 20 4 JO L 225
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
Se folosesc factorii impliciți de oxidare elaborați în temeiul Directivei 96/61/CE, cu excepția cazurilor în care operatorul poate demonstra că factorii specifici activității sunt mai exacți. Se efectuează calcule separate pentru fiecare activitate, instalație și pentru fiecare combustibil. Măsurători Măsurarea emisiilor se realizează prin metode standardizate sau acceptate și se coroborează cu un calcul ajutător al emisiilor. Monitorizarea emisiilor de alte gaze cu efect de seră Se folosesc metode standardizate sau acceptate, elaborate de Comisie în colaborare cu toți actorii
jrc6023as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91195_a_91982]
-
în locul pentru care se calculează emisiile: - Date privind activitatea; - Factori de emisie; - Factori de oxidare; - Emisii totale; și - Nesiguranța. C. Pentru fiecare activitate din anexa I desfășurată în locul pentru care se măsoară emisiile: - Emisii totale; - Informații privind fiabilitatea metodelor de măsurare; și - Nesiguranța. D. Pentru emisiile din arderi, raportul trebuie să includă, de asemenea, factorul de oxidare, cu excepția cazurilor în care oxidarea a fost deja luată în considerare la elaborarea unui factor de emisie specific activității. Statele membre iau măsuri pentru
jrc6023as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91195_a_91982]
-
de acestea care au fost raportate; (b) selectarea și folosirea factorilor de emisie; (c) calculele care au condus la determinarea emisiilor generale; și (d) dacă se folosesc măsurători, cât de adecvate sunt alegerea și modul de folosire a metodelor de măsurare. 3. Emisiile raportate pot fi validate numai dacă există date și informații fiabile și credibile care permit determinarea emisiilor cu un grad ridicat de siguranță. Un grad ridicat de siguranță presupune demonstrarea de către operator a următoarelor aspecte: (a) că datele
jrc6023as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91195_a_91982]
-
standardele și indicațiile relevante adoptate de Comisie în conformitate cu art. 14 alin. (1); (b) cerințele legislative, de reglementare și administrative relevante pentru activitățile verificate; și (c) generarea tuturor informațiilor legate de fiecare sursă de emisie din instalație, în special privind colectarea, măsurarea, calcularea și raportarea datelor. 1 JO C 75 E, 26.03.2002, p. 33. 2 JO C 221, 17.09.2002, p. 27. 3 JO C 192, 12.08.2002, p. 59. 4 Avizul Parlamentului European din 10 octombrie 2002
jrc6023as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91195_a_91982]
-
sau activități care determină cheltuieli sau o reducere a veniturilor la buget fac obiectul unei evaluări ex ante, care identifică: (a) necesarul de acoperit pe termen scurt sau lung; (b) obiectivele de realizat; (c) rezultatele scontate și indicatorii necesari pentru măsurarea acestora; (d) valoarea adăugată de implicarea comunitară; (e) riscurile, inclusiv de fraudă, implicate de propuneri și opțiunile alternative disponibile; (f) lecțiile învățate din experiențele anterioare similare; (g) volumul alocațiilor, al resurselor umane și al altor cheltuieli administrative care urmează să
jrc5881as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91053_a_91840]
-
În sensul prezentului regulament: 1. "sistem antivegetativ" înseamnă o acoperire, vopsea, tratament de suprafață, suprafață sau dispozitiv utilizat pe o navă pentru a controla sau împiedica depunerea de organisme nedorite; 2. "tonaj brut" înseamnă tonajul brut calculat în conformitate cu reglementările de măsurare a tonajului conținute în anexa 1 la Convenția internațională privind măsurarea tonajului navelor din 1969 sau orice altă convenție ulterioară; 3. "lungime" înseamnă lungimea definită în Convenția internațională privind liniile de încărcare din 1966, modificată de Protocolul din 1988 la
jrc6100as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91272_a_92059]
-
tratament de suprafață, suprafață sau dispozitiv utilizat pe o navă pentru a controla sau împiedica depunerea de organisme nedorite; 2. "tonaj brut" înseamnă tonajul brut calculat în conformitate cu reglementările de măsurare a tonajului conținute în anexa 1 la Convenția internațională privind măsurarea tonajului navelor din 1969 sau orice altă convenție ulterioară; 3. "lungime" înseamnă lungimea definită în Convenția internațională privind liniile de încărcare din 1966, modificată de Protocolul din 1988 la convenția în cauză, sau orice altă convenție ulterioară; 4. "navă" înseamnă
jrc6100as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91272_a_92059]
-
prezente pe teritoriul lor, în special dacă animalele respective provin din țările în care s-au recenzat cazuri indigene de ESB, dacă au consumat furaje potențial contaminate sau dacă au fost născute ori provin din femele infectate cu ESB. 6. Măsurări care urmează testării 6.1. Dacă un animal sacrificat pentru consumul uman este selecționat în vederea testării pentru depistarea ESB, aplicarea mărcii de sănătate prevăzută la capitolul XI din anexa 1 la Directiva 64/433/CE nu se poate face pe
jrc6113as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91285_a_92072]
-
de control care indică cu exactitate elementele controlului. Raportul indică în special: (a) regimurile de ajutor și cererile controlate; (b) persoanele prezente; (c) parcelele agricole controlate, parcelele agricole măsurate și rezultatele măsurătorilor pentru fiecare parcelă agricolă măsurată, precum și tehnicile de măsurare utilizate; (d) cantitățile produse, transportate, transformate sau comercializate, controlate, precum și rezultatele obținute și tehnicile utilizate; (e) dacă cultivatorul a primit sau nu un preaviz cu privire la control și, dacă da, termenul acestuia; (f) orice altă măsură de control aplicată. (2) Cultivatorul
jrc6046as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91218_a_92005]