KorAP: Find »[drukola/base=marș & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...184 185 186 ...214 >

5,349 matches

Corola-website/Law/270089_a_271418

să fie debarcate de la bordul elicopterului sunt însoțite pe puntea de zbor de șeful grupei de amarare, cu aprobarea și la semnalul FDO. ... Articolul 298 Personalul care participă la asigurarea zborului poartă echipament de protecție adecvat. Articolul 299 (1) Pe timpul marșului sau staționării la ancoră este interzisă menținerea elicopterului pe puntea de zbor, cu excepția timpului cât se află într-o stare de alertă ridicată și pe perioada de timp necesară pregătirii pentru zbor sau executării operațiunilor post-zbor. ... (2) În mod excepțional

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
de asemenea, acordarea permisiunii pentru executarea apuntării fără aprobarea controlorului de zbor sau în situația în care comunicația cu acesta este întreruptă, cu excepția unor situații de urgență care reclamă executarea unei apuntări rapide și numai la solicitarea pilotului. Capitolul IX Marșul și staționarea navei Secțiunea 1 Pregătirea navei pentru marș și luptă Articolul 303 Navele ies pe mare sau fluviu în baza ordinului emis de autoritatea competentă; după primirea ordinului, misiunea se înscrie în jurnalul de bord. Articolul 304 După primirea

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
controlorului de zbor sau în situația în care comunicația cu acesta este întreruptă, cu excepția unor situații de urgență care reclamă executarea unei apuntări rapide și numai la solicitarea pilotului. Capitolul IX Marșul și staționarea navei Secțiunea 1 Pregătirea navei pentru marș și luptă Articolul 303 Navele ies pe mare sau fluviu în baza ordinului emis de autoritatea competentă; după primirea ordinului, misiunea se înscrie în jurnalul de bord. Articolul 304 După primirea și însușirea ordinului, comandantul navei aduce la cunoștința membrilor

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
primirea ordinului, misiunea se înscrie în jurnalul de bord. Articolul 304 După primirea și însușirea ordinului, comandantul navei aduce la cunoștința membrilor echipajului principalele prevederi ale acestuia în părțile ce-i privesc și ordonă măsuri de pregătire a navei pentru marș și luptă. Articolul 305 (1) Pregătirea navei pentru marș și luptă se execută în cadrul pregătirii pentru îndeplinirea misiunii, care se desfășoară într-un interval de timp determinat și cuprinde 3 etape. (2) Prima etapă se desfășoară în zilele premergătoare executării

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
Articolul 304 După primirea și însușirea ordinului, comandantul navei aduce la cunoștința membrilor echipajului principalele prevederi ale acestuia în părțile ce-i privesc și ordonă măsuri de pregătire a navei pentru marș și luptă. Articolul 305 (1) Pregătirea navei pentru marș și luptă se execută în cadrul pregătirii pentru îndeplinirea misiunii, care se desfășoară într-un interval de timp determinat și cuprinde 3 etape. (2) Prima etapă se desfășoară în zilele premergătoare executării misiunii și constă în: ... a) întocmirea documentelor de planificare

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
în cadrul pregătirii pentru îndeplinirea misiunii, care se desfășoară într-un interval de timp determinat și cuprinde 3 etape. (2) Prima etapă se desfășoară în zilele premergătoare executării misiunii și constă în: ... a) întocmirea documentelor de planificare a misiunii: harta cu marșul preliminar, planul de operații al ieșirii pe mare/fluviu; ... b) pregătirea, verificarea și admiterea tehnicii, armamentului și personalului pentru îndeplinirea misiunii. ... (3) A doua etapă se desfășoară cu cel puțin 24 de ore înainte de plecarea în misiune și constă în

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
fluviu; ... b) pregătirea, verificarea și admiterea tehnicii, armamentului și personalului pentru îndeplinirea misiunii. ... (3) A doua etapă se desfășoară cu cel puțin 24 de ore înainte de plecarea în misiune și constă în: ... a) pregătirea navei la semnalul: "Pregătiți nava pentru marș și luptă"; ... b) verificarea funcționării aparaturii și tehnicii în timpii prevăzuți în formularul tehnico-tactic și rolurile navei; ... c) alte activități stabilite de comandantul navei. ... (4) A treia etapă începe cu cel puțin o oră înaintea executării manevrei de plecare din

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
cu cel puțin o oră înaintea executării manevrei de plecare din locul de staționare și în cadrul acesteia se desfășoară instructajul cu privire la executarea misiunii. ... Articolul 306 (1) Comandantului navei primește de la comandantul secund/ofițerul secund raportul privind stadiul pregătirii navei pentru marș și luptă, analizează condițiile hidrometeorologice din momentul manevrei, eventuale restricții și limitări care pot influența siguranța navei pe timpul desfășurării manevrei. (2) Comandantul secund/ofițerul secund prezintă comandantului navei modul în care se va desfășura manevra de plecare și raportează situația

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
pot influența siguranța navei pe timpul desfășurării manevrei. (2) Comandantul secund/ofițerul secund prezintă comandantului navei modul în care se va desfășura manevra de plecare și raportează situația prezenței echipajului și a personalului îmbarcat temporar. ... Articolul 307 La pregătirea navei pentru marș, echipajul verifică starea de funcționare a armamentului, aparaturii și tehnicii, existența și starea mijloacelor și materialelor de vitalitate și salvare, starea compartimentelor, amararea tuturor obiectelor la bord, etanșarea navei; rezultatul acestei verificări se consemnează în jurnalul de bord. Articolul 308

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
mai mare, de la nava fără marcă la nava cu marcă sau de la marca inferioară la marca superioară, iar dacă navele sunt de același rang, regula de indicare este funcție de gradul și vechimea în grad a comandantului. ... (4) Navele aflate în marș ridică primele numirea față de cele staționate la ancoră, cu excepția celor care poartă o marcă superioară. ... Articolul 315 La terminarea manevrei de acostare se pune tehnica în stare de repaus, iar la ordinul comandantului navei, se trece la executarea serviciului de

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
staționare și refacerea capacității de luptă. Articolul 316. Pe timpul intrării/ieșirii în/din port, comandantul navei are obligația de a respecta cu strictețe prevederile instrucțiunilor referitoarea la manevra de intrare/ieșire în/din port în vigoare. Secțiunea a 3-a Marșul navei Articolul 317 (1) Marșul constituie deplasarea unei nave sub acțiunea mijloacelor de propulsie și guvernare. ... (2) Nava stopată, aflată în derivă, se consideră în marș și trebuie să respecte toate regulile de navigație și de prevenire a abordajelor. Articolul

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
luptă. Articolul 316. Pe timpul intrării/ieșirii în/din port, comandantul navei are obligația de a respecta cu strictețe prevederile instrucțiunilor referitoarea la manevra de intrare/ieșire în/din port în vigoare. Secțiunea a 3-a Marșul navei Articolul 317 (1) Marșul constituie deplasarea unei nave sub acțiunea mijloacelor de propulsie și guvernare. ... (2) Nava stopată, aflată în derivă, se consideră în marș și trebuie să respecte toate regulile de navigație și de prevenire a abordajelor. Articolul 318 Orice navă poate naviga

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
la manevra de intrare/ieșire în/din port în vigoare. Secțiunea a 3-a Marșul navei Articolul 317 (1) Marșul constituie deplasarea unei nave sub acțiunea mijloacelor de propulsie și guvernare. ... (2) Nava stopată, aflată în derivă, se consideră în marș și trebuie să respecte toate regulile de navigație și de prevenire a abordajelor. Articolul 318 Orice navă poate naviga izolat sau în formație; când se navighează în formație, elementele de mișcare se stabilesc de către ofițerul cu controlul tactic. Articolul 319

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
coliziunii, eșuării sau a altor pericole, ofițerul de cart conduce nava executând manevre din timp, hotărât și în conformitate cu practica marinărească. ... (3) După trecerea sau evitarea pericolului, revine la drumul și viteza inițială, raportând comandantului despre manevra executată. ... Articolul 320 Pe timpul marșului, indiferent de zona de navigație, se respectă prevederile COLREG/RND, precum și regulile prevăzute pentru navigație pe timpul intrării, trecerii sau ieșirii din zonele de separare a traficului. Articolul 321 (1) În marș, comandantul navei poate delega autoritatea privind conducerea navei ofițerului

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
inițială, raportând comandantului despre manevra executată. ... Articolul 320 Pe timpul marșului, indiferent de zona de navigație, se respectă prevederile COLREG/RND, precum și regulile prevăzute pentru navigație pe timpul intrării, trecerii sau ieșirii din zonele de separare a traficului. Articolul 321 (1) În marș, comandantul navei poate delega autoritatea privind conducerea navei ofițerului cu navigația/ofițerului de cart. ... (2) Pe timpul delegării autorității, dacă situația o impune, comandantul navei preia conducerea navei; predarea/preluarea se consemnează în jurnalul de bord. Articolul 322 Când se navighează

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
preluarea se consemnează în jurnalul de bord. Articolul 322 Când se navighează pe canale, pe fluviu sau în porturi, viteza navei trebuie adaptată pentru a nu produce avarii instalațiilor sau construcțiilor de la mal, ambarcațiunilor și navelor acostate sau aflate în marș. Articolul 323 (1) În conducerea navei poate interveni comandantul unității de nave sau un comandant superior acestuia, comandantul navei fiind absolvit în acest caz de răspunderea conducerii navei din momentul în care comandantul superior dă nemijlocit prima comandă la cârmă

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
Revenirea responsabilității asupra comandantului navei se face la comanda "Luați comanda navei"; luarea și predarea comenzii navei se consemnează în jurnalul de bord de către ofițerul de cart. ... Articolul 324 Nava care navighează izolat, este obligată ca pe întreaga perioadă a marșului să raporteze eșalonului superior, la timpul și prin procedeele stabilite, elementele de poziție și de mișcare. Articolul 325 La nava care se află în marș pe mare sau fluviu, se organizează monitorizarea situației hidrometeorologice și, funcție de datele de observare proprii

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
de cart. ... Articolul 324 Nava care navighează izolat, este obligată ca pe întreaga perioadă a marșului să raporteze eșalonului superior, la timpul și prin procedeele stabilite, elementele de poziție și de mișcare. Articolul 325 La nava care se află în marș pe mare sau fluviu, se organizează monitorizarea situației hidrometeorologice și, funcție de datele de observare proprii și previziuni, se iau toate măsurile necesare pentru siguranța navei. Articolul 326 (1) În caz de furtună și alte situații deosebite de naviga��ie, la

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
costiere, în radă sau în port. ... (2) Când nava se află la ancoră, pe vreme rea, comandantul are obligația să ordone întărirea măsurilor de siguranță a navei cu privire la intensificarea observării, verificării permanente a poziției navei și a stării "gata de marș" pentru aparatul propulsor. ... Articolul 327 Ofițerul cu navigația, are obligația de a se informa din timp, despre faza și înălțimea mareei la sosirea în porturile cu variații mari ale înălțimii mareei. Articolul 328 (1) Când nava este dislocată la distanță

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
4-a Navigația în comun a navelor militare Articolul 330 (1) Navigația în comun a navelor militare reprezintă deplasarea în același timp a două sau mai multe nave sub comandă unică și se executa într-o formație sau dispozitiv de marș ordonat. ... (2) Elementele de dispunere în formație, precum și tipul de formație sunt stabilite prin instrucțiuni, coduri și manuale ce se folosesc la instrucția pe mare, în exerciții comune cu navele unității proprii sau cu navele altor unități; elementele de marș

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
marș ordonat. ... (2) Elementele de dispunere în formație, precum și tipul de formație sunt stabilite prin instrucțiuni, coduri și manuale ce se folosesc la instrucția pe mare, în exerciții comune cu navele unității proprii sau cu navele altor unități; elementele de marș se ordonă de către comandantul formației. ... (3) În cadrul unui dispozitiv de marș, funcție de sarcinile/misiunile stabilite, pot fi adoptate două sau mai multe formații de marș, cu elemente de marș comune și elemente de poziție constante. ... Articolul 331 (1) Pe timpul marșului

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
formație sunt stabilite prin instrucțiuni, coduri și manuale ce se folosesc la instrucția pe mare, în exerciții comune cu navele unității proprii sau cu navele altor unități; elementele de marș se ordonă de către comandantul formației. ... (3) În cadrul unui dispozitiv de marș, funcție de sarcinile/misiunile stabilite, pot fi adoptate două sau mai multe formații de marș, cu elemente de marș comune și elemente de poziție constante. ... Articolul 331 (1) Pe timpul marșului în formație/dispozitiv, răspunderea pentru executarea în siguranță a marșului și

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
mare, în exerciții comune cu navele unității proprii sau cu navele altor unități; elementele de marș se ordonă de către comandantul formației. ... (3) În cadrul unui dispozitiv de marș, funcție de sarcinile/misiunile stabilite, pot fi adoptate două sau mai multe formații de marș, cu elemente de marș comune și elemente de poziție constante. ... Articolul 331 (1) Pe timpul marșului în formație/dispozitiv, răspunderea pentru executarea în siguranță a marșului și pentru îndeplinirea misiunii revine ofițerului cu controlul tactic, iar pentru activitățile care se desfășoară

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
cu navele unității proprii sau cu navele altor unități; elementele de marș se ordonă de către comandantul formației. ... (3) În cadrul unui dispozitiv de marș, funcție de sarcinile/misiunile stabilite, pot fi adoptate două sau mai multe formații de marș, cu elemente de marș comune și elemente de poziție constante. ... Articolul 331 (1) Pe timpul marșului în formație/dispozitiv, răspunderea pentru executarea în siguranță a marșului și pentru îndeplinirea misiunii revine ofițerului cu controlul tactic, iar pentru activitățile care se desfășoară la bordul fiecărei nave

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
marș se ordonă de către comandantul formației. ... (3) În cadrul unui dispozitiv de marș, funcție de sarcinile/misiunile stabilite, pot fi adoptate două sau mai multe formații de marș, cu elemente de marș comune și elemente de poziție constante. ... Articolul 331 (1) Pe timpul marșului în formație/dispozitiv, răspunderea pentru executarea în siguranță a marșului și pentru îndeplinirea misiunii revine ofițerului cu controlul tactic, iar pentru activitățile care se desfășoară la bordul fiecărei nave, comandantului navei. ... (2) Pe timpul marșului, fiecare navă are obligația să țină

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]