49,935 matches
-
pe minut (maximum 2 500 litri pe minut) pe braț articulat de încărcare. 2.2. În cazul în care terminalul operează la capacitatea maximă, este permisă generarea, în sistemul de colectare a vaporilor (inclusiv unitatea de recuperare a vaporilor) al brațului articulat, a unei contrapresiuni maxime de 55 milibari, pe acea parte a vehiculului pe care este situat dispozitivul de cuplare pentru colectarea vaporilor. 2.3. Toate vehiculele omologate pentru încărcare prin partea inferioară trebuie să fie prevăzute cu o placă
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]
-
a vehiculului pe care este situat dispozitivul de cuplare pentru colectarea vaporilor. 2.3. Toate vehiculele omologate pentru încărcare prin partea inferioară trebuie să fie prevăzute cu o placă de identificare pe care se va specifica numărul maxim permis de brațe articulate de încărcare care pot fi operate simultan și fără pierdere de vapori prin supapele compartimentelor P și V, atunci când presiunea maximă de întoarcere în instalație este de 55 milibari, conform specificației prevăzute la pct. (2.2.) 3. Legarea la
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]
-
fi operate simultan și fără pierdere de vapori prin supapele compartimentelor P și V, atunci când presiunea maximă de întoarcere în instalație este de 55 milibari, conform specificației prevăzute la pct. (2.2.) 3. Legarea la pământ a vehiculului/detectarea supraîncărcării Brațul articulat de încărcare trebuie să fie prevăzut cu o unitate de control și detectare a supraîncărcării care, atunci când este conectată la vehicul, trebuie să dea un semnal de permisiune cu protecție intrinsecă, pentru a permite încărcarea atâta timp cât senzorii de supraîncărcare
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]
-
atunci când este conectată la vehicul, trebuie să dea un semnal de permisiune cu protecție intrinsecă, pentru a permite încărcarea atâta timp cât senzorii de supraîncărcare nu detectează nivelul maxim admisibil. 3.1. Vehiculul trebuie să fie conectat la unitatea de control de pe brațul articulat printr-un conector electric standard industrial de 10 pin. Conectorul-tată trebuie montat pe vehicul, iar conectorul-mamă trebuie atașat la un cablu mobil conectat la unitatea de control montată pe brațul articulat. 3.2. Detectorii de nivel maxim de pe vehicul
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]
-
trebuie să fie conectat la unitatea de control de pe brațul articulat printr-un conector electric standard industrial de 10 pin. Conectorul-tată trebuie montat pe vehicul, iar conectorul-mamă trebuie atașat la un cablu mobil conectat la unitatea de control montată pe brațul articulat. 3.2. Detectorii de nivel maxim de pe vehicul trebuie să fie senzori termistor bifilari, senzori optici bifilari, senzori optici multifilari (5 fire) sau un echivalent compatibil, care să asigure protecția intrinsecă a sistemului. (NB: termistorii trebuie să aibă un
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]
-
fie senzori termistor bifilari, senzori optici bifilari, senzori optici multifilari (5 fire) sau un echivalent compatibil, care să asigure protecția intrinsecă a sistemului. (NB: termistorii trebuie să aibă un coeficient de temperatură negativ). 3.3. Unitatea de control amplasată pe brațul articulat trebuie să fie compatibilă atât cu sistemul bifilar, cât și cu sistemul multifilar (5 fire) al autovehiculului. 3.4. Vehiculul trebuie să fie legat la brațul articulat prin conductorul de întoarcere (fir neutru) al senzorilor de supraîncărcare, care se
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]
-
aibă un coeficient de temperatură negativ). 3.3. Unitatea de control amplasată pe brațul articulat trebuie să fie compatibilă atât cu sistemul bifilar, cât și cu sistemul multifilar (5 fire) al autovehiculului. 3.4. Vehiculul trebuie să fie legat la brațul articulat prin conductorul de întoarcere (fir neutru) al senzorilor de supraîncărcare, care se va lega la conectorul-tată de 10 pin prin intermediul șasiului vehiculului. Conectorul-mamă de 10 pin trebuie să fie conectat la carcasa unității de control, carcasă care trebuie să
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]
-
al senzorilor de supraîncărcare, care se va lega la conectorul-tată de 10 pin prin intermediul șasiului vehiculului. Conectorul-mamă de 10 pin trebuie să fie conectat la carcasa unității de control, carcasă care trebuie să fie conectată la legătura cu pământul a brațului articulat. 3.5. Toate vehiculele omologate pentru încărcare prin partea inferioară vor purta o placă de identificare (conform 2.3) care să specifice tipul de senzori instalați pentru detectarea supraîncărcării (de exemplu: 2-fire sau 5-fire). 4. Amplasarea conexiunilor 4.1
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]
-
purta o placă de identificare (conform 2.3) care să specifice tipul de senzori instalați pentru detectarea supraîncărcării (de exemplu: 2-fire sau 5-fire). 4. Amplasarea conexiunilor 4.1. Proiectarea instalațiilor de încărcare a carburanților și de colectare a vaporilor de pe brațul articulat de încărcare trebuie să se bazeze pe următoarele caracteristici ale conectării vehiculului: 4.1.1. Axa dispozitivelor de cuplare pentru transvazarea lichidului se situează la o înălțime maximă de 1,4 m (pentru vehicul neîncărcat) și minimă de 0
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]
-
detectarea supraîncărcării Încărcarea nu trebuie să fie permisă înainte de semnalul de permisiune emis de unitatea combinată legare la pământ/control supraîncărcare. În cazul apariției unor condiții de supraîncărcare sau al pierderii legăturii la pământ a vehiculului, unitatea de control de pe brațul articulat trebuie să închidă supapa de control al încărcării a brațului articulat. 5.2. Detectarea colectării vaporilor Încărcarea nu trebuie să fie permisă înainte ca furtunul de colectare a vaporilor să fie conectat la vehicul și să existe o cale
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]
-
permisiune emis de unitatea combinată legare la pământ/control supraîncărcare. În cazul apariției unor condiții de supraîncărcare sau al pierderii legăturii la pământ a vehiculului, unitatea de control de pe brațul articulat trebuie să închidă supapa de control al încărcării a brațului articulat. 5.2. Detectarea colectării vaporilor Încărcarea nu trebuie să fie permisă înainte ca furtunul de colectare a vaporilor să fie conectat la vehicul și să existe o cale liberă de acces pentru vaporii dislocați, pentru a trece din vehicul
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]
-
de cuplare se clasifică în funcție de tip și se disting următoarele: * dispozitive de cuplare standardizate (vezi pct. 2.1.11), * dispozitive de cuplare nestandardizate (vezi pct. 2.1.12). Clasificarea este următoarea: 1.3.1. Categoria A: Bile de cuplare și brațe de remorcare (vezi anexa V, pct. 1). 1.3.1.1. Categoria A 50-1 până la A 50-3: Bile de cuplare 50 standardizate și brațe de remorcare cu flanșă 1.3.1.2. Categoria A 50-X: Bile de cuplare 50 nestandardizate
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
pct. 2.1.12). Clasificarea este următoarea: 1.3.1. Categoria A: Bile de cuplare și brațe de remorcare (vezi anexa V, pct. 1). 1.3.1.1. Categoria A 50-1 până la A 50-3: Bile de cuplare 50 standardizate și brațe de remorcare cu flanșă 1.3.1.2. Categoria A 50-X: Bile de cuplare 50 nestandardizate și brațe de remorcare 1.3.2. Categoria B: Capete de cuplare (vezi anexa V, pct. 2) 1.3.2.1. Categoria B 50-X
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
remorcare (vezi anexa V, pct. 1). 1.3.1.1. Categoria A 50-1 până la A 50-3: Bile de cuplare 50 standardizate și brațe de remorcare cu flanșă 1.3.1.2. Categoria A 50-X: Bile de cuplare 50 nestandardizate și brațe de remorcare 1.3.2. Categoria B: Capete de cuplare (vezi anexa V, pct. 2) 1.3.2.1. Categoria B 50-X: Capete de cuplare 50 nestandardizate 1.3.3. Categoria C: Cuplaje automate pentru bară de tractare 1.3
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
ale caroseriei și șasiului autovehiculelor, prin intermediul cărora sunt conectate vehiculele tractoare și cele remorcate. Sunt incluse, de asemenea, piesele fixe sau detașabile destinate montării, reglării sau funcționării dispozitivelor de cuplare menționate mai sus. 2.1.1. Bilele de cuplare și brațele de remorcare de la pct. 1.3.1. reprezintă dispozitive de cuplare mecanică formate dintr-un dispozitiv sferic și brațe, situate pe vehiculul tractor, pentru conectarea la remorcă prin intermediul unui cap de cuplare. 2.1.2. Capetele de cuplare de la pct.
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
fixe sau detașabile destinate montării, reglării sau funcționării dispozitivelor de cuplare menționate mai sus. 2.1.1. Bilele de cuplare și brațele de remorcare de la pct. 1.3.1. reprezintă dispozitive de cuplare mecanică formate dintr-un dispozitiv sferic și brațe, situate pe vehiculul tractor, pentru conectarea la remorcă prin intermediul unui cap de cuplare. 2.1.2. Capetele de cuplare de la pct. 1.3.2. reprezintă dispozitive de cuplare mecanică situate pe bara de tractare a remorcilor, pentru conectarea la o
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
trebuie să fie vopsit. Serviciul tehnic sau autoritățile de omologare pot cere, de asemenea, dispozitive de cuplare suplimentare; 3.1.3.2. serviciul tehnic care efectuează testările de omologare pot solicita, de asemenea, piese specifice, precum plăci de montare sau brațe de remorcare, schițe suplimentare sau eșantioane ale materialelor utilizate; 3.1.3.3. în cazul dispozitivelor de cuplare mecanică proiectate pentru un anumit tip de vehicul, producătorul acestui tip de dispozitiv de cuplare trebuie, de asemenea, să ofere datele de
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
cuplare cu omologare CEE de tip. 4.1.3.2. când tipul de vehicul este prevăzut de producătorul vehiculului cu un dispozitiv de cuplare mecanică, ca prim echipament, tipul (tipurile) dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare, inclusiv placa (plăcile) de montare și brațul (brațele) de remorcare ale acestuia (acestora), dacă există; în plus, se prezintă și omologarea CEE de tip pentru dispozitivele de cuplare. 4.2. Acordarea omologării CEE de tip 4.2.1. Dacă cerințele specifice sunt îndeplinite, se acordă omologarea CEE
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
cu omologare CEE de tip. 4.1.3.2. când tipul de vehicul este prevăzut de producătorul vehiculului cu un dispozitiv de cuplare mecanică, ca prim echipament, tipul (tipurile) dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare, inclusiv placa (plăcile) de montare și brațul (brațele) de remorcare ale acestuia (acestora), dacă există; în plus, se prezintă și omologarea CEE de tip pentru dispozitivele de cuplare. 4.2. Acordarea omologării CEE de tip 4.2.1. Dacă cerințele specifice sunt îndeplinite, se acordă omologarea CEE de
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
componente în Republica Federală Germania (e1), cu numărul 1989. Primele două cifre 00 indică faptul că această componentă a fost omologată în conformitate cu versiunea inițială a prezentei directive. (e) Specimen de marcaj de omologare CEE pentru o bilă de cuplare și brațe de remorcare Dispozitivul de cuplare cu marcajul de omologare CEE de mai sus este o bilă de cuplare nestandardizată cu brațe de remorcare din categoria A 50-X, cu o valoare D maxim admisibilă de 18 kN și o sarcină verticală
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
în conformitate cu versiunea inițială a prezentei directive. (e) Specimen de marcaj de omologare CEE pentru o bilă de cuplare și brațe de remorcare Dispozitivul de cuplare cu marcajul de omologare CEE de mai sus este o bilă de cuplare nestandardizată cu brațe de remorcare din categoria A 50-X, cu o valoare D maxim admisibilă de 18 kN și o sarcină verticală statică maxim admisibilă de 75 kg, pentru care s-a acordat omologarea CEE de tip pentru componente în Republica Federală Germania
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
montarea tipului de cuplaj pe vehicul și fotografii sau desene ale punctelor de fixare pe vehicul, puse la dispoziție de producător; informații suplimentare dacă utilizarea tipului de cuplaj este limitată la tipuri speciale de vehicule:...................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 1.8. Informații privind montarea brațelor speciale de remorcare sau a plăcilor de montare: ................................................................................................... ......................................................................................................................................................................................................................................................................................................... Data, dosarul ANEXA IV MODEL (a) (format maxim: A4 (210x297 mm)) CERTIFICAT DE OMOLOGARE CEE DE TIP Comunicare privind: - omologarea 8, - extensia omologării1, - refuzul omologării1, - retragerea omologării1, unui tip de componentă vizat
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
montarea tipului de cuplaj pe vehicul și fotografii sau desene ale punctelor de fixare pe vehicul, puse la dispoziție de producător; informații suplimentare dacă utilizarea tipului de cuplaj este limitată la tipuri speciale de vehicule ............................................................................................. .............................................................................................................................................................................................................. 1.8. Informații despre montarea brațelor speciale de remorcare sau a plăcilor de montare 1: .................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. 5. Observații 12 .............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. ANEXA V Cerințe pentru dispozitivele de cuplare mecanică 1. BILE DE CUPLARE ȘI BRAȚE DE REMORCARE Cerințele prezentate la pct. 1.1. - 1.4. sunt aplicabile tuturor bilelor
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
de cuplaj este limitată la tipuri speciale de vehicule ............................................................................................. .............................................................................................................................................................................................................. 1.8. Informații despre montarea brațelor speciale de remorcare sau a plăcilor de montare 1: .................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. 5. Observații 12 .............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. ANEXA V Cerințe pentru dispozitivele de cuplare mecanică 1. BILE DE CUPLARE ȘI BRAȚE DE REMORCARE Cerințele prezentate la pct. 1.1. - 1.4. sunt aplicabile tuturor bilelor de cuplare și brațelor de remorcare din categoria A. Pct. 1.5. prezintă cerințe suplimentare ce trebuie îndeplinite de către bilele de cuplare 50 standardizate și brațele
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
sau a plăcilor de montare 1: .................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. 5. Observații 12 .............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. ANEXA V Cerințe pentru dispozitivele de cuplare mecanică 1. BILE DE CUPLARE ȘI BRAȚE DE REMORCARE Cerințele prezentate la pct. 1.1. - 1.4. sunt aplicabile tuturor bilelor de cuplare și brațelor de remorcare din categoria A. Pct. 1.5. prezintă cerințe suplimentare ce trebuie îndeplinite de către bilele de cuplare 50 standardizate și brațele de remorcare cu flanșă. 1.1. Bilele de cuplare din categoria A trebuie să corespundă cu figura 2
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]