46,773 matches
-
În primul sfert al secolului al XIX-lea a fost înălțată în sat o biserică de zid. În secolul al XX-lea s-au efectuat o serie de modificări ale edificiului de lemn, care au alterat aspectul inițial al construcției. Reparațiile capitale din perioada anilor 1908-1909 au avut ca rezultat: Între anii 1935-1936 s-a tencuit soclul bisericii și s-a schimbat învelitoarea din draniță cu una din tablă. Tot atunci, zugravul Ion Doroftei din Fălticeni a pictat pereții interiori ai
Biserica de lemn din Lămășeni () [Corola-website/Science/320340_a_321669]
-
ia forma competențelor manageriale și know-how-ului, prin responsabilitatea pentru aspectele tehnice ale producției. "Contracte pentru servicii tehnice". Prin aceste contracte, firme străine oferă servicii tehnice pentru operațiunile unei firme locale, în schimbul unei taxe. Exemple pot fi : contracte de mentenanță și reparații ale mașinilor, consultanță asupra know-how-ului de proces și controlului calității. "Contracte "la cheie"". Într-un contract de acest tip, CTN își asumă responsabilitatea pentru dezvoltarea unei unități de producție, oferind un pachet integrat de active și servicii, necesare pentru ca noua
Managementul tehnologiilor () [Corola-website/Science/320333_a_321662]
-
au emigrat în Germania. Bunurile lor au fost predate prin proces-verbal statului român, care le-a oferit o despăgubire. Între anii 1934-1936, comunitatea evanghelica (luterana) din orașul Siret a construit o biserică evanghelica. Între anii 1988-1993, cât s-au efectuat reparații și s-a repictat Biserică "Nașterea Sf. Ioan Botezătorul", aici s-au săvârșit slujbele religioase. În anul 1996, s-a format Parohia "Sf. Împărați Constantin și Elenă" prin desprinderea din Parohia "Nașterea Sf. Ioan Botezătorul" din Siret. Că paroh a
Biserica Sfinții Constantin și Elena din Siret () [Corola-website/Science/321023_a_322352]
-
Caterpillar, Rheinmetall și altele. De la sfârșitul anului 2003, societatea și-a diversificat activitatea, intrând și pe piața produselor de utilizare civilă, având în portofoliu următoarele produse și servicii: - fabricația de subansambluri și piese de schimb pentru mașini și echipamente speciale; - reparații motoare Wolla; - prelucrări metalice; - confecții și construcții metalice: hale industriale, show-room-uri, garaje metalice, remorci auto cu sisteme de basculare, containere auto, fișete și dulapuri metalice, diverse construcții metalice prelucrate; - reparații utilaje speciale pentru minerit, foraje, amenajări funciare. Număr de angajați
MFA Mizil () [Corola-website/Science/321072_a_322401]
-
subansambluri și piese de schimb pentru mașini și echipamente speciale; - reparații motoare Wolla; - prelucrări metalice; - confecții și construcții metalice: hale industriale, show-room-uri, garaje metalice, remorci auto cu sisteme de basculare, containere auto, fișete și dulapuri metalice, diverse construcții metalice prelucrate; - reparații utilaje speciale pentru minerit, foraje, amenajări funciare. Număr de angajați: Cifra de afaceri Compania a fost înființată în 1951 și a avut inițial ca obiect principal de activitate reparația de tancuri și autotunuri. Ulterior a asimilat în producție și piese
MFA Mizil () [Corola-website/Science/321072_a_322401]
-
basculare, containere auto, fișete și dulapuri metalice, diverse construcții metalice prelucrate; - reparații utilaje speciale pentru minerit, foraje, amenajări funciare. Număr de angajați: Cifra de afaceri Compania a fost înființată în 1951 și a avut inițial ca obiect principal de activitate reparația de tancuri și autotunuri. Ulterior a asimilat în producție și piese componente și subansamble pentru tancuri și autotunuri, precum și un pachet de modernizare a tancului T 55, de proveniență sovietică (până în anii '70 asimilându-se în fabricație piese de schimb
MFA Mizil () [Corola-website/Science/321072_a_322401]
-
producătoare de armament din România. Compania a fost înființată la data de 20 iulie 1922, sub denumirea de "„Fabrica de mașini și turnătorie Dumitru Voina”". De-a lungul timpului a avut activități de turnătorie, presare la cald, fierărie și cartonaje, reparații de material rulant, reparare și fabricare de utilaje și unelte agricole, producție de mobilă de bucătărie și fitinguri, contoare de gaz, motoare de bicicletă, carburatoare, filtre, pompe, prese, standuri, mașini unelte speciale. În anul 2001, a fost reorganizată ca societate
Carfil () [Corola-website/Science/321057_a_322386]
-
cu greu în fața unei alianțe de flote militare antiumane, care nu doar că știe despre faptul că oamenii sunt responsabili de reanimarea Molimei, dar îi și acuză a-i fi agenți. Oprindu-se pe lumea Odihnei Armonioase pentru a efectua reparații la "E II", grupul află că civilizația umană a Sjandrei Kei a fost anihilată de Alianță. Puțin după aceea, iese la iveală faptul că skrodcălăreții sunt adevăratele marionete ale Molimei. Skrodele au fost proiectate de Molimă în urmă cu miliarde
Foc în adânc () [Corola-website/Science/321078_a_322407]
-
datează din anul 1736. În secolul al XIX-lea, la vest de biserică a fost construită o clopotniță în formă de zvoniță cu trei arcade. După cum atestă o placă amplasată în peretele vestic al edificiului, în soclul din dreapta intrării, o reparație a fost efectuată și în iunie 1982. (""Ultima reparație iunie 1982"") În anul 1998 s-a constatat un atac masiv al ciupercii Merulius Lacrymans în interiorul bisericii. Partea din lemn era atacată sistematic de insecte xilofage, existând nu numai pericolul prăbușirii
Biserica Pogorârea Sfântului Duh din Horodniceni () [Corola-website/Science/321076_a_322405]
-
la vest de biserică a fost construită o clopotniță în formă de zvoniță cu trei arcade. După cum atestă o placă amplasată în peretele vestic al edificiului, în soclul din dreapta intrării, o reparație a fost efectuată și în iunie 1982. (""Ultima reparație iunie 1982"") În anul 1998 s-a constatat un atac masiv al ciupercii Merulius Lacrymans în interiorul bisericii. Partea din lemn era atacată sistematic de insecte xilofage, existând nu numai pericolul prăbușirii, dar și al contaminării mediului înconjurător. Această situație gravă
Biserica Pogorârea Sfântului Duh din Horodniceni () [Corola-website/Science/321076_a_322405]
-
Music Fund colectează instrumente muzicale și organizează cursuri de pregătire privind reparația de instrumente în țările în curs de dezvoltare și în zonele de conflict, începând din anul 2005. Music Fund este rezultatul unei sinergii între o Organizație Non-Guvernamentală, Oxfam Solidarity, și un ansamblu muzical, Ictus. Prima colecție de instrumente muzicale a
Music fund () [Corola-website/Science/321127_a_322456]
-
companie din România care produce mașini și utilaje de ridicat și transportat, inclusiv piese de schimb aferente transportului la sol, transport continuu și elemente de mecanică fină. Compania a fost înființată în 1990 prin reorganizarea fostelor ateliere de întreținere și reparații utilaje miniere care deserveau Bazinul Minier Băița-Bihor, care au fost puse în funcțiune în perioada anilor 1952-1955. Compania a fost privatizată în 2003 prin vânzarea către grupul European Food a unei participații de circa 77% din companie pentru suma de
Hiperion () [Corola-website/Science/321146_a_322475]
-
în portofoliu Înființată în anul 1950 cu denumirea de Întreprinderea Agricolă Raionala "Republică" având ca obiect de activitate, presarea uleiului, fabricarea de materiale de construcții, un mic sector de turnare fonta, un sector de strungărie, lăcătușerie și un atelier de reparații mecanice, cu o capacitate totală, de 25-30 muncitori. Tot în aceeași perioadă se amenajează și o turnătorie de fonta cenușie cu 5 muncitori, care în anii 1954-1955 se dezvoltă ajungând la 40 muncitori, având ca scop turnarea de obiecte casnice
Metalurgica Reghin () [Corola-website/Science/321147_a_322476]
-
cu 2.025 credincioși. În acel an, comunitatea ortodoxă din Solca era păstorită de preotul paroh Mihai Tipa (născut în 1890). În 1949 a avut loc un incendiu care a distrus acoperișul de pe turlă și altar. Lucrări de întreținere și reparații au avut loc în anii 1951 și 1958. Ultimele lucrări de restaurare datează din anii 1985-1990. Biserica "Sf. Apostoli Petru și Pavel" din Solca a fost construită de domnitorul Ștefan Tomșa al II-lea, probabil pentru a-i servi acestuia
Biserica Sfinții Apostoli Petru și Pavel din Solca () [Corola-website/Science/321144_a_322473]
-
turn-clopotniță solid, cu foișor în console și fleșă, acoperit, la fel ca întregul edificiu, cu șiță (reînnoită ultima oară în anul 1978). În 1953, suprafața exterioară a bârnelor a fost tencuită cu un amestec perisabil de lut și pleavă; alte reparații avuseseră loc în 1813 (șantier sugerat de aducerea clopotului mic în acel an) și 1928. La interior, alături de unele motive sculpturale, mai sunt vizibile, pe alocuri, mici pete de culoare, aparținătoare, poate, unui program iconografic imposibil de reconstituit in prezent
Biserica de lemn din Deleni () [Corola-website/Science/321173_a_322502]
-
Biserica a fost reparată în anii 1794 și 1828 , după cum atestă cele două pisanii amplasate deasupra intrării de pe latura de sud. Biserica "Cuvioasa Parascheva" din Ștefănești a fost reparată în 1794 cu cheltuiala vel vornicului Constantin Paladi, proprietarul moșiei Ștefănești. Reparațiile au fost efectuate în exterior și în interior, ceea ce presupune efectuarea unei simple zugrăveli sau poate chiar pictarea lui. Deasupra intrării în biserică de pe latura sudică a fost amplasată o inscripție în limba română cu caractere chirilice, având următorul cuprins
Biserica Cuvioasa Paraschiva din Ștefănești () [Corola-website/Science/321190_a_322519]
-
Gheorghe și cel al lui Vasile Dascăl. Prezența pe latura sudică a bisericii a unei pietre de mormânt pusă la căpătâiul preotului Gheorghe de către Vasile Dascăl în anul 1800 duce la concluzia ca cele două persoane au fost martore ale reparației monumentului în 1794. În unghiul dat de forma de acoladă a părții superioare a ancadramentului fostei intrări de pe latura nordică se observă, din interiorul bisericii, prezența unei pietre pe care se află câteva slove dintr-o inscripție în limba slavonă
Biserica Cuvioasa Paraschiva din Ștefănești () [Corola-website/Science/321190_a_322519]
-
nordică se observă, din interiorul bisericii, prezența unei pietre pe care se află câteva slove dintr-o inscripție în limba slavonă. Aceasta este probabil anterioară momentului construcției actualei biserici, având destinația de pisanie sau piatră de mormânt. Noi lucrări de reparații au avut loc în 1828. Cu acel prilej a fost amplasată o pisanie pe turnul-clopotniță, deasupra celei prezentate mai sus, care consemnează alte prefaceri importante: "„La anul 1828 oct(ombrie) 30, clopotnița de la acest sfânt lăcaș de aici în sus
Biserica Cuvioasa Paraschiva din Ștefănești () [Corola-website/Science/321190_a_322519]
-
Din pisanie rezultă că biserica a fost reparată “înlăuntru și afară”, făcându-i-se un nou acoperiș. Clopotnița mai veche construită deasupra pridvorului a fost refăcută și supraînălțată. Proprietarii moșiei Ștefănești plăteau salariile preoților și dascălilor și suportau cheltuielile de reparații și de înzestrare a bisericii cu obiecte de cult. Biserica a cunoscut o anumită prosperitate la începutul secolului al XIX-lea, catagrafia din 1820 menționând aici pe protopopul Gheorghe, iar cea din 1838 notând că în târg erau cinci preoți
Biserica Cuvioasa Paraschiva din Ștefănești () [Corola-website/Science/321190_a_322519]
-
se retragă, din cauza pierderii avioanelor și a echipajelor acestora. Ulterior, Navele lui Yamamoto s-au întors la bazele din Truk, în Micronezia, unde era și cartierul său general, și la Rabaul, iar trei portavioane s-au întors în Japonia pentru reparații și retehnologizare. Armata japoneză a plănuit un alt atac asupra Insulei Guadalcanal pentru noiembrie 1942, dar avea nevoie de întăriri înainte de a începe operațiunea. Armata i-a cerut asistență lui Yamamoto pentru a i se trimite ajutorul necesar pe insulă
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
cuirasatul "Hiei" s-a scufundat la nord-vest de "Insula Savo", probabil după ce a fost abandonat de echipajul care îi mai rămăsese. "Portland", "San Francisco", "Aaron Ward", "Sterett" și "O'Bannon" au fost în stare să se întoarcă în porturi pentru reparații. "Atlanta" s-a scufundat lângă Guadalcanal la ora 20:00 pe 13 noiembrie. În timp ce pleca din zona Insulelor Solomon cu "San Francisco", "Helena", "Sterett" și "O'Bannon", în aceeași zi, "Juneau" a fost lovit de o torpilă lansată de pe submarinul
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
de combustibil, ascuns în junglă de marinarul August Martello. Atacul asupra flotei japoneze a dus la scufundarea navei "Kinugasa" (au murit 511 membri ai echipajului) și la avarierea navei "Maya", care a fost obligată să se întoarcă în Japonia pentru reparații. Atacurile aeriene repetate asupra navelor de transport au copleșit avioanele japoneze de luptă, au scufundat șase nave de transport și au silit alta să se întoarcă pentru că era mult prea avariată (ulterior această navă s-a scufundat). Supraviețuitorii de pe navele
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
incendiindu-l. Urmându-l îndeaproape, cuirasatul "South Dakota" a rămas brusc fără energie electrică, astfel că radarul, radioul și cele mai multe din bateriile de artilerie au devenit nefuncționale. Conform relatărilor, pana de curent a fost provocată de un inginer care, în timpul reparațiilor, a blocat un întrerupător de circuit contrar normelor de siguranță, astfel că circuitele navei au mers în serie. Totuși, "South Dakota" a continuat să navigheze în spatele cuirasatului "Washington" înspre partea de vest a Insulei Savo, până la ora 23:35 când
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
a constatat că tratatul din 1839 încă mai este în vigoare, dând Belgiei dreptul de a utiliza și de a moderniza Rinul de Fier, dar a obligat-o să finanțeze și modernizarea infrastructurii, și pe Țările de Jos să finanțeze reparațiile și întreținerea rutei. Ambele țări au acceptat să participe egal la construcția unui tunel pe sub o rezervație naturală.
Tratatul de la Londra (1839) () [Corola-website/Science/321259_a_322588]
-
sau sabordarea imediată a navelor aflate în port. La refuzul francezilor, englezii au deschis focul. HMS Hood a deschis focul de la circa 15 km, lovind în plin crucișătorul de bătălie Dunkerque cu 4 proiectile. Dunkerque a fost grav avariat și reparațiile au durat peste 2 ani. Un an mai târziu, "HMS Hood" a participat la urmărirea navei Bismarck. În dimineața zilei de 24 mai 1941, Hood și cuirasatul Prince of Wales, escortate de 4 distrugătoare, s-au apropiat de formația germană
Hood (crucișător) () [Corola-website/Science/321299_a_322628]