46,773 matches
-
s-a efectuat un sondaj arheologic care a avut ca scop, pe de o parte, evidențierea elementelor necesare realizării unui proiect de consolidare-restaurare, iar pe de altă parte, de a aduce precizări privind data ridicării primului moment, precum și etapele de reparații suferite de lăcaș. Informațiile obținute au dus la formularea unei ipoteze asupra existenței unei biserici mai vechi pe locul celei actuale. În primul deceniu al secolului al XXI-lea, a avut loc o restaurare a bisericii. Cu acest prilej, s-
Biserica Cuvioasa Parascheva din Târgu Frumos () [Corola-website/Science/323876_a_325205]
-
paralitic. Alfonso s-a căsătorit cu Maria Francisca de Savoia.<br> Furios, Ludovic i-a ordonat să se întoarcă la Saint-Fargeau pentru că nu l-a ascultat. Acest "exil" a durat aproape un an și în acest timp ea a început reparațiile la Château d'Eu, unde a început să-și scrie memoriile. Apelând la Ludovic cu privire la sănătatea ei, ea a fost lăsată să se întoarcă la curte, după care Ludovic i-a propus ca ea să se căsătorească cu Carol Emanuel
Anne Marie Louise d'Orléans, Ducesă de Montpensier () [Corola-website/Science/323018_a_324347]
-
1911 se presupune că a fost închis pridvorul cu scânduri, pentru a mări oarecât capacitatea bisericii de a primii credincioși. Pardoseala anterioară de cărămidă a fost acoperită cu o placă de ciment. Cei care au contribuit financiar la lucrările de reparație din 1911 au fost: "„Stan D Soare zis și Cismărușu, ajutat de Gheorghe Protopopescu, Dumitru Protopopescu, Radu Mihăilescu, Ion B Mihai zis Pilă, Ioniță Popescu, Ioniță Mihai, Marin D Șerban, Bâlea Soare și Soare Ion Soare, îndemnați și ajutați de
Biserica de lemn din Sârbenii de Jos () [Corola-website/Science/323025_a_324354]
-
momentul nașterii Sonia, fiica Dashi și Matură, a trecut o jumatate de an. Cu toate acestea, Vasnetsov sărbătoresc acest eveniment nu în corpore — tata, mama, Pauline și Eugen în Krasnoiarsk, au plecat ei acolo temporar, până în moscova apartamentul dispune de reparații. La scurt timp de la Maria apare un tip nou — parașutist Vadim, iar Galina S. și-a găsit un nou prieten — Maxim, care lucrează cu ea la o universitate. Toată familia Vasnetsov se mută la loc numit Lochovo (Moscova). O casă
Fetele tatei () [Corola-website/Science/323070_a_324399]
-
mai mulți ani în Măriței. S-au colectat banii prin mai multe sate și s-a început lucrul în anul 1897 și după 3 ani biserica a fost gata”". De-a lungul timpului au avut loc lucrări de reabilitare și reparație a edificiului religios. Inițial acoperită cu șindrilă, biserica are în prezent învelitoare din tablă. Printre oficialitățile care au vizitat această biserică este de menționat Anca Boagiu, ministrul transporturilor. Ea se afla într-o vizită privată la o familie din zona
Biserica de lemn din Măriței () [Corola-website/Science/323176_a_324505]
-
Banca poporală din Dănila. Parohia Dănila avea în 1907 un număr de 946 enoriași, paroh fiind același preot Vasile de Volcinschi, născut în 1861 și hirotonit în 1891, iar cantor fiind, din 1900, Meftodie Ionașcu (născut în 1871). Lucrări de reparație a bisericii s-au efectuat și în prima jumătate a secolului al XX-lea. În anul 1912 s-a acoperit biserica cu tablă. În anul 1934, s-a întărit cu beton temelia bisericii și au fost mărite cele cinci ferestre
Biserica de lemn din Dănila () [Corola-website/Science/323252_a_324581]
-
de bacalaureat în Iași, secțiunea științifică. A absolvit cu diplomă de licență studiile Facultății de Drept la Universitatea „Alexandru Ioan Cuza” din Iași în septembrie 1964. A satisfăcut stagiul militar în perioada aprilie 1943 - iunie 1945 la Batalionul 3 Instrucție, Reparații Auto, fiind operativ în perioada 23 august 1944 - 09 mai 1945, acordându-i-se, după 1989, medalia “Crucea Comemorativa a celui de-al doilea Război Mondial, 1941-1945” pentru serviciile militare aduse statului român. Anticomunist convins, credincios ortodox practicant, crezând cu
Jan Aristide () [Corola-website/Science/323265_a_324594]
-
bisericești obișnuite”. Boierul a continuat să rămână epitrop, el luându-și angajamentul de a continua să se îngrijească de buna funcționare a lăcașului, la fel ca și înaintașii săi. Biserica a devenit astfel biserică parohială. Biserica a suferit mai multe reparații în decursul timpului. Astfel, turnul clopotniță a fost reparat în anul 1900, iar acoperișul de șindrilă a fost înlocuit în 1902 cu unul de tablă. Edificiul a fost avariat de cutremurul din 10 noiembrie 1940. Turnul clopotniță a fost refăcut
Biserica Adormirea Maicii Domnului din Solești () [Corola-website/Science/324020_a_325349]
-
se spune că ar fi donația Doamnei Elena Cuza, cărți vechi cu litere chirilice (legate în piele), veșminte din mătase naturală. În anul 1988, sub păstoria preotului paroh Ionel Ogrinji, cu sprijinul enoriașilor din Solești s-au început lucrările de reparații capitale ale bisericii, împodobindu-se și cu pictură nouă, în tehnica frescă, de către pictorul Stelian Onica. Biserica a fost resfințită în anul 1997. Biserica a fost construită din cărămidă pe fundație de piatră, fiind inițial acoperită cu șindrilă. Ea are
Biserica Adormirea Maicii Domnului din Solești () [Corola-website/Science/324020_a_325349]
-
trei portrete au fost flancate de alte două portrete: cele ale mitropoliților Ioan Mețianu și Antonie Plămădeală. Pereții interiori ai bisericii au fost pictați în anul 1961 de către pictorul Nicolae Brana. Începând din anul 1991 s-au efectuat lucrări de reparații și de modernizare a bisericii. După finalizarea acestor lucrări, Biserica "Buna Vestire" a fost resfințită în 1998 de Antonie Plămădeală, arhiepiscop al Sibiului și mitropolit al Ardealului, și de Visarion Rășinăreanul, episcop-vicar al Arhiepiscopiei Sibiului. Pe unul din pereții pronaosului
Biserica din Groapă din Sibiu () [Corola-website/Science/324036_a_325365]
-
Brăila, în funcție de scenarii; portul Tomis a fost uneori transformat în stilul sec. XIX prin instalarea pe dig a unor decoruri în formă de case de epocă. Din păcate, „Speranța” a fost treptat șubrezită de aceste turnaje (uneori în condiții dificile): reparațiile erau din ce în ce mai frecvente și costititoare, iar România comunistă nu mai avea fonduri, astfel că nava a fost dezmembrată în anii 1980. "Speranța" din literatura română (din romanul "Toate pînzele sus!") este o goeletă anterior numită "L'Espérance", proprietate a personajului
Speranța (goeletă) () [Corola-website/Science/324086_a_325415]
-
clasa lui prin numărul redus de pane. În 1982 s-a stabilit, ca parte a unui studiu între cititorii revistei Auto Motor und Sport, ca în cazul modelului 200D se ajungea la un kilometraj mediu de 852777 km până la prima reparație. Și printre taxiuri seria 123 a fost lider incontestabil de piață, mai ales că firmele de taxi primeau pentru mașinile noi un discount de 15-20% o practică neobișnuită la acea dată. Prin grijă proprietarilor și trecerea frecvență la generația următoare
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]
-
indică ridicarea bisericii într-o comunitate de clăcași ai Mănăstirii Cotmenei, prin eforturi proprii. Pe peretele de la intrare, în stânga ușii, este însemnat: anul erei bizantine "„7339”", care se traduce prin anii 1830-1831 ai erei noastre. Acesta corespunde foarte probabil unei reparații, iar numele lui "„Tu[dor] Stancu”", dublat de două rozete, aflate pe aceeași bârnă lângă ușorul portalului de la intrare, indică donatorul sau meșterul participant la aceste lucrări. Faptul că iconostasul bisericii a fost pictat în anul 1830 de zugravul Ioniță
Biserica de lemn din Cârcești () [Corola-website/Science/324210_a_325539]
-
Tăvăran, semnat pe icoana Maicii Domnului cu Pruncul, iar un epitaf al bisericii poartă datarea din anul 1831, indică efortul de înzestrare cu cele necesare cultului ale acelei generații. Biserica a trecut din timp în timp prin necesare lucrări de reparații. A fost reparată în 1870, 1931 și 1969. În dreapta intrării, pe perete, este fixat un panou-pomelnic cu ctitorii care au contribuit la lucrările de modernizare și întreținere din 1933. Probabil că atunci au fost decupate și lărgite ferestrele, și au
Biserica de lemn din Cârcești () [Corola-website/Science/324210_a_325539]
-
de trupele germane. A fost apoi returnată autorităților române în martie 1918 în urma Păcii de la Buftea cu Puterile Centrale. După primul război mondial a continuat cursele pe ruta Constanța-Istanbul-Pireu-Alexandria, până în 1927, când în urma unui incediu la bord a intrat în reparații. Din 1930 s-a reîntors pe linia comercială pe care a străbătut-o de două ori pe lună până la declanșarea celui de-al Doilea Război Mondial. În Septembrie 1939 a făcut parte dintre navele care au evacuat spre Alexandria trupe
SMR Dacia () [Corola-website/Science/324248_a_325577]
-
perioada 26-28 martie 1942, împreună cu NMS "Amiral Murgescu", a întărit barajele executate în 1941 între Midia și Tuzla. În ultima zi a operațiunii, navele românești au fost atacate de avioane sovietice în apropiere de Gura Portiței, producându-le avarii. După reparații pe 14 și 15 mai, a mai participat la instalarea unor baraje la nord de Sulina. Între 24-27 iunie 1942, împreună cu NMS "Amiral Murgescu" a lansat două baraje la Odessa, care au condus la scufundarea submarinelor sovietice M-33 și
SMR Dacia () [Corola-website/Science/324248_a_325577]
-
care doresc coordonatele regiunii respective și vor să împiedice alte rase să obțină același lucru. Acțiunea romanului începe aproximativ la o lună după acea descoperire, când "Streaker" sosește pe planeta Kithrup cu scopul de a se ascunde și a efectua reparații. Aproape imediat sosesc și extratereștrii — punând capăt speranței lui "Streaker" că s-ar putea ascunde. Din fericire, luptele care încep între armatele extraterestre îi permit să-și ducă la capăt reparațiile. O navă Thennanin este avariată în timpul luptelor și se
Maree stelară () [Corola-website/Science/324265_a_325594]
-
cu scopul de a se ascunde și a efectua reparații. Aproape imediat sosesc și extratereștrii — punând capăt speranței lui "Streaker" că s-ar putea ascunde. Din fericire, luptele care încep între armatele extraterestre îi permit să-și ducă la capăt reparațiile. O navă Thennanin este avariată în timpul luptelor și se prăbușește în oceanul în care se ascunde "Streaker". Tsunamiul care rezultă în urma acestui accident afectează echipajul navei umane, iar câțiva neo-delfini se panicheaz și revin la starea lor instinctuală, anterioară ridicării
Maree stelară () [Corola-website/Science/324265_a_325594]
-
în preajma unor indigeni pre-inteligenți, numiți Kiqui. Pe "Streaker", câțiva membrii ai echipajului pun la cale o revoltă, în timp ce ofițerii plănuiesc să recupereze fragmente ale epavei Thennanin. "Streaker" nu poate fi mutată deoarece există riscul de a fi detectată și din cauza reparațiilor continue, așa încât echipa de salvare folosește mijloace de transport acvatice pentru a ajunge la epavă. Deoarece carcasa acesteia este aproape neafectată, se pune la punct un plan de ascundere a lui "Streaker" în interiorul ei pentru a putea evada. În plus
Maree stelară () [Corola-website/Science/324265_a_325594]
-
a apărut pentru prima dată în numărul din martie 1942 din "Astounding Science Fiction". În 2015, Powell, Donovan și robotul SPD-13 (supranumit „Speedy”) sunt trimiși pe Mercur pentru a relua operațiunile unei stații miniere abandonată cu zece ani în urmă. Reparațiile necesită aprovizionarea cu seleniu dintr-un bazin aflat destul de departe, iar Speedy este însărcinat să rezolve problema. Ajuns la destinație, robotul nu își îndeplinește misiunea, ci continuă să se învârtă în cerc în jurul bazinului, iar cei doi oameni își dau
Eu, robotul (culegere de povestiri) () [Corola-website/Science/324259_a_325588]
-
a suprastructurii centrale. Ca urmare a loviturilor primite, pe "Shōkaku" au izbucnit incendii care au fost însă ținute sub control și apoi stinse. Avariile pe care le-a suferit l-au silit pe "Shōkaku" să se întoarcă în Japonia pentru reparații capitale. Pe drumul spre Japonia, portavionul a luat atâta apă prin prova avariată, că aproape s-a răsturnat din cauza mării agitate, dar a menținut o viteză ridicată pentru a evita cordonul de submarine americane care îl vânau. Pe 17 mai
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]
-
a răsturnat din cauza mării agitate, dar a menținut o viteză ridicată pentru a evita cordonul de submarine americane care îl vânau. Pe 17 mai 1942, "Shōkaku" a ajuns la Kure, iar pe 16 iunie 1942 a intrat în docul uscat. Reparațiile au fost gata în mai puțin de 10 zile și, pe 14 iulie, "Shōkaku" a fost reasignat Diviziei I Portavioane din cadrul Flotei a 3-a. Timpul necesar pentru reparații și pierderea avioanelor au făcut ca portavioanele "Shōkaku" și "Zuikaku" să
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]
-
Kure, iar pe 16 iunie 1942 a intrat în docul uscat. Reparațiile au fost gata în mai puțin de 10 zile și, pe 14 iulie, "Shōkaku" a fost reasignat Diviziei I Portavioane din cadrul Flotei a 3-a. Timpul necesar pentru reparații și pierderea avioanelor au făcut ca portavioanele "Shōkaku" și "Zuikaku" să nu poată participa la bătălia de la Midway. După întoarcerea la datorie, în prima linie, "Shōkaku" și "Zuikaku", cărora li s-a alăturat portavionul "Zuihō", au fost desemnate să formeze
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]
-
lui "Shōkaku", iar capacitatea de a naviga a fost păstrată. Puntea de zbor și hangarele au fost însă afectate, așa încât "Shōkaku" nu a mai fost în stare să conducă alte operațiuni aeriene în cursul bătăliei. După alte câteva luni de reparații, "Shōkaku", aflat acum sub comanda căpitanului Matsubara Hiroshi, a fost desemnat în mai 1943 pentru un contraatac împotriva Insulelor Aleutine, dar operațiunea a fost anulată din cauza victoriei aliaților în bătălia de la Attu. În restul anului 1943 "Shōkaku" a stat în
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]
-
desemnat în mai 1943 pentru un contraatac împotriva Insulelor Aleutine, dar operațiunea a fost anulată din cauza victoriei aliaților în bătălia de la Attu. În restul anului 1943 "Shōkaku" a stat în baza de la Truk, apoi s-a întors în Japonia pentru reparații de întreținere. În anul 1944, "Shōkaku" a fost trimis în Insulele Lingga, la sud de Singapore. Pe 15 iunie, "Shōkaku" a plecat cu Flota Mobilă pentru a executa "Operațiuna A-Go", un contraatac împotriva forțelor aliate din Insulele Mariane. În timpul bătăliei
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]