5,543 matches
-
și A 50-3 trebuie să fie potrivite și testate pentru valorile caracteristice din tabelul 2. Figura 3 Dimensiunile bilelor de cuplare standardizate și a brațelor de remorcare cu flanșă din categoria A 50-1 (mm) (vezi tabelul 1) Figura 4 Dimensiunile bilelor de cuplare standardizate și a brațelor de remorcare cu flanșă din categoriile A 50-2 și A 50-3 (mm) (vezi tabelul 1) TABELUL 1 Dimensiunile bilelor de cuplare standardizate și a brațelor de remorcare cu flanșă (mm) (vezi fig. 3 și
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
de remorcare cu flanșă din categoria A 50-1 (mm) (vezi tabelul 1) Figura 4 Dimensiunile bilelor de cuplare standardizate și a brațelor de remorcare cu flanșă din categoriile A 50-2 și A 50-3 (mm) (vezi tabelul 1) TABELUL 1 Dimensiunile bilelor de cuplare standardizate și a brațelor de remorcare cu flanșă (mm) (vezi fig. 3 și 4) A 50-1 A 50-2 A 50-3 Observații e1 90 83 120 0,5 e2 - 56 55 0,5 d2 17 10,5 15 H13
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
0,5 d2 17 10,5 15 H13 f 130 110 155 +6,-0 g 50 85 90 +6,-0 c 15 15 15 Maxim l 55 110 120 5 h 70 80 80 5 TABELUL 2 Valorile caracteristice pentru bilele de cuplare standardizate și brațele de remorcare cu flanșă D = valoarea D maximă (kN) S = sarcina verticală statică maximă (kg) A 50-1 A 50-2 A 50-3 D 17 20 30 S 120 120 120 2. CAPETE DE CUPLARE 2.1
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
kg) A 50-1 A 50-2 A 50-3 D 17 20 30 S 120 120 120 2. CAPETE DE CUPLARE 2.1. Capetele de cuplare din categoria B 50 trebuie să fie proiectate astfel încât să poată fi utilizate în siguranță împreună cu bilele de cuplare descrise la pct. 1 din prezenta anexe, respectând caracteristicile prevăzute. Capetele de cuplare trebuie proiectate astfel încât să se garanteze o cuplare sigură, luând în considerare și uzura dispozitivelor de cuplare. 2.2. Capetele de cuplare trebuie să fie
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
sistem de frânare, stabilizator etc) nu trebuie să aibă nici un efect advers asupra conexiunii mecanice. 2.4. Trebuie să fie posibilă rotirea în plan orizontal a capului de cuplare cu cel puțin 90o în orice parte față de axul central al bilei de cuplare descrise la pct. 1 din prezenta anexă, când acesta nu este montat pe vehicul. Simultan, trebuie să existe un unghi de deplasare liberă în plan vertical de 20o în sus și în jos față de planul orizontal. De asemenea
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
dispozitive trebuie proiectate astfel încât bara de tractare să poată fi reglată de o persoană fără unelte sau alte mijloace ajutătoare. 5.4.2. Dispozitivele de reglare a înălțimii trebuie să fie capabile să regleze inelele de remorcare sau cuplajele cu bilă pe o plajă de minim 300 mm în sus și în jos față de orizontală deasupra solului. Între aceste limite, bara de tractare trebuie să fie reglabilă continuu sau în pași de maxim 50 mm, măsurați la inelul de remorcare sau
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
de minim 300 mm în sus și în jos față de orizontală deasupra solului. Între aceste limite, bara de tractare trebuie să fie reglabilă continuu sau în pași de maxim 50 mm, măsurați la inelul de remorcare sau la cuplajul cu bilă. 5.4.3. Dispozitivul de reglare a înălțimii trebuie să nu împiedice mobilitatea barei de tractare după cuplare. 5.4.4. Dispozitivele de reglare a înălțimii nu trebuie să interfereze cu acțiunea unei frâne inerțiale. 5.5. În cazul barelor
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
anexa I, pct. 2.1.19) a = factorul echivalent de accelerație verticale în punctul de cuplare a remorcilor cu punte de mijloc, în funcție de tipul suspensiei a punții (punților) posterioare ale vehiculului tractor e = distanța longitudinală dintre punctul de cuplare a bilelor de cuplare demontabile și planul vertical al punctelor de fixare (fig. 22 până la 25), în mm f = distanța verticală dintre punctul de cuplare al bilelor de cuplare demontabile și planul orizontal al punctelor de fixare (fig. 21 până la 25), în
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
a punții (punților) posterioare ale vehiculului tractor e = distanța longitudinală dintre punctul de cuplare a bilelor de cuplare demontabile și planul vertical al punctelor de fixare (fig. 22 până la 25), în mm f = distanța verticală dintre punctul de cuplare al bilelor de cuplare demontabile și planul orizontal al punctelor de fixare (fig. 21 până la 25), în mm g = accelerația gravitațională, considerată 9,81 m/s2 l = lungimea teoretică a barei de tractare între centrul inelului de remorcare și centrul ansamblului punților
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
mm s = calea de rulare, în mm x = lungimea suprafeței de încărcare a remorcii cu punte de mijloc, în mm Indici: O = forță maximă U = forță minimă w = alternant h = orizontal s = vertical 4. CERINȚE SPECIFICE DE TESTARE 4.1. Bile de cuplare și brațe de remorcare 4.1.1. Dispozitivele de cuplare mecanică ale bilelor de cuplare pot fi: - bile de cuplare monobloc, care includ dispozitive cu bile detașabile care nu sunt interschimbabile (vezi fig. 20), - bile de cuplare conținând
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
punte de mijloc, în mm Indici: O = forță maximă U = forță minimă w = alternant h = orizontal s = vertical 4. CERINȚE SPECIFICE DE TESTARE 4.1. Bile de cuplare și brațe de remorcare 4.1.1. Dispozitivele de cuplare mecanică ale bilelor de cuplare pot fi: - bile de cuplare monobloc, care includ dispozitive cu bile detașabile care nu sunt interschimbabile (vezi fig. 20), - bile de cuplare conținând un număr de piese demontabile (vezi fig. 21, 22, 23), - brațe de remorcare (fig. 24
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
Indici: O = forță maximă U = forță minimă w = alternant h = orizontal s = vertical 4. CERINȚE SPECIFICE DE TESTARE 4.1. Bile de cuplare și brațe de remorcare 4.1.1. Dispozitivele de cuplare mecanică ale bilelor de cuplare pot fi: - bile de cuplare monobloc, care includ dispozitive cu bile detașabile care nu sunt interschimbabile (vezi fig. 20), - bile de cuplare conținând un număr de piese demontabile (vezi fig. 21, 22, 23), - brațe de remorcare (fig. 24). 4.1.2. Testarea de
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
alternant h = orizontal s = vertical 4. CERINȚE SPECIFICE DE TESTARE 4.1. Bile de cuplare și brațe de remorcare 4.1.1. Dispozitivele de cuplare mecanică ale bilelor de cuplare pot fi: - bile de cuplare monobloc, care includ dispozitive cu bile detașabile care nu sunt interschimbabile (vezi fig. 20), - bile de cuplare conținând un număr de piese demontabile (vezi fig. 21, 22, 23), - brațe de remorcare (fig. 24). 4.1.2. Testarea de bază este un test de anduranță cu o
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
TESTARE 4.1. Bile de cuplare și brațe de remorcare 4.1.1. Dispozitivele de cuplare mecanică ale bilelor de cuplare pot fi: - bile de cuplare monobloc, care includ dispozitive cu bile detașabile care nu sunt interschimbabile (vezi fig. 20), - bile de cuplare conținând un număr de piese demontabile (vezi fig. 21, 22, 23), - brațe de remorcare (fig. 24). 4.1.2. Testarea de bază este un test de anduranță cu o forță de testare alternantă. Specimenul testat se compune din
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
de cuplare conținând un număr de piese demontabile (vezi fig. 21, 22, 23), - brațe de remorcare (fig. 24). 4.1.2. Testarea de bază este un test de anduranță cu o forță de testare alternantă. Specimenul testat se compune din bila de cuplare, gâtul bilei și elementele de suport necesare pentru montarea pe vehicul. Bila de cuplare și brațele de remorcare trebuie să fie montate rigid pe un dispozitiv de testare capabil să producă forțe alternante în poziția normală destinată utilizării
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
număr de piese demontabile (vezi fig. 21, 22, 23), - brațe de remorcare (fig. 24). 4.1.2. Testarea de bază este un test de anduranță cu o forță de testare alternantă. Specimenul testat se compune din bila de cuplare, gâtul bilei și elementele de suport necesare pentru montarea pe vehicul. Bila de cuplare și brațele de remorcare trebuie să fie montate rigid pe un dispozitiv de testare capabil să producă forțe alternante în poziția normală destinată utilizării ulterioare. 4.1.3
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
de remorcare (fig. 24). 4.1.2. Testarea de bază este un test de anduranță cu o forță de testare alternantă. Specimenul testat se compune din bila de cuplare, gâtul bilei și elementele de suport necesare pentru montarea pe vehicul. Bila de cuplare și brațele de remorcare trebuie să fie montate rigid pe un dispozitiv de testare capabil să producă forțe alternante în poziția normală destinată utilizării ulterioare. 4.1.3. Pozițiile punctelor de fixare pentru atașarea bilei de cuplare și
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
montarea pe vehicul. Bila de cuplare și brațele de remorcare trebuie să fie montate rigid pe un dispozitiv de testare capabil să producă forțe alternante în poziția normală destinată utilizării ulterioare. 4.1.3. Pozițiile punctelor de fixare pentru atașarea bilei de cuplare și a brațelor de remorcare sunt specificate de către producătorul vehiculului (anexa VII, pct. 1.2.). 4.1.4. Dispozitivele supuse testării sunt prevăzute cu toate detaliile de proiectare care pot avea influență asupra criteriilor de testare a rezistenței
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
cu toate detaliile de proiectare care pot avea influență asupra criteriilor de testare a rezistenței (de ex., placa cu priză electrică, orice marcaj etc.). Periferia testării se termină la punctele de ancorare sau la punctele de fixare. Poziția geometrică a bilei de cuplare și a punctelor de fixare a dispozitivului de fixare în raport cu linia de referință este furnizată de către producător și apare în rapoartele de testare. Toate pozițiile relative ale punctelor de ancorare în raport cu linia de referință, pentru care producătorul vehiculului
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
testare. 4.1.5. Ansamblul montat pe bancul de testare este supus unei testări pe o mașină de testare la tracțiune alternativă (de ex., un generator de impulsuri de rezonanță). Sarcina de testare este o forță alternantă și trebuie aplicată bilei de cuplare la un unghi de 15o 1o, conform fig. 17 și/sau fig. 18. Dacă centrul bilei se află deasupra liniei paralele cu linia de referință indicată în fig. 19, care conține cel mai înalt dintre cele mai apropiate
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
testare la tracțiune alternativă (de ex., un generator de impulsuri de rezonanță). Sarcina de testare este o forță alternantă și trebuie aplicată bilei de cuplare la un unghi de 15o 1o, conform fig. 17 și/sau fig. 18. Dacă centrul bilei se află deasupra liniei paralele cu linia de referință indicată în fig. 19, care conține cel mai înalt dintre cele mai apropiate puncte de fixare, testarea trebuie efectuată sub un unghi = -15o 1o (vezi fig. 17). Dacă centrul bilei se
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
centrul bilei se află deasupra liniei paralele cu linia de referință indicată în fig. 19, care conține cel mai înalt dintre cele mai apropiate puncte de fixare, testarea trebuie efectuată sub un unghi = -15o 1o (vezi fig. 17). Dacă centrul bilei se află sub linia paralelă cu linia de referință indicată în fig. 19, care conține cel mai înalt dintre cele mai apropiate puncte de fixare, testarea trebuie efectuată sub un unghi = 15o 1o (vezi fig. 18). Acest unghi este ales
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
stabilit la 20o. Testarea dinamică trebuie să fie efectuată cu următoarea forță de testare: Fhs res = 0,6 D Figura 17 Dispozitiv de testare I Figura 18 Dispozitiv de testare II Figura 19 Criterii pentru unghiurile de testare Figura 20 Bilă de cuplare monobloc 4.1.6. Procedura de testare se aplică diferitelor tipuri de dispozitive de cuplare (vezi pct. 4.1.1), după cum urmează: 4.1.6.1. bile de cuplare monobloc, care includ dispozitivele cu bile detașabile care nu
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
testare II Figura 19 Criterii pentru unghiurile de testare Figura 20 Bilă de cuplare monobloc 4.1.6. Procedura de testare se aplică diferitelor tipuri de dispozitive de cuplare (vezi pct. 4.1.1), după cum urmează: 4.1.6.1. bile de cuplare monobloc, care includ dispozitivele cu bile detașabile care nu sunt interschimbabile (fig. 20). Testarea de rezistență pentru dispozitivele din fig. 20 sunt efectuate conform cerințelor de la pct. 4.1.5; 4.1.6.2. bile de cuplare care
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
testare Figura 20 Bilă de cuplare monobloc 4.1.6. Procedura de testare se aplică diferitelor tipuri de dispozitive de cuplare (vezi pct. 4.1.1), după cum urmează: 4.1.6.1. bile de cuplare monobloc, care includ dispozitivele cu bile detașabile care nu sunt interschimbabile (fig. 20). Testarea de rezistență pentru dispozitivele din fig. 20 sunt efectuate conform cerințelor de la pct. 4.1.5; 4.1.6.2. bile de cuplare care cuprind piese ce pot fi demontate. Sunt definite
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]