6,158 matches
-
Mă prefac că meditez, sprijinit de marginea piscinei. Încep să mă gândesc la tot felul de lucruri. Mă gândesc că, dacă o să ies acum din apă, o să urc scara, cu spatele la ea, iar ea o să se uite la fundul meu. La burta mea. Bun, și ce dacă? Vreau să ies. Să plec. Mai bine ar pune ăștia o muzică. Totuși, rămân în apă și continui să mimez indiferența. În spatele meu, femeia înoată încet, fără să tulbure prea mult apa. Încep să-mi
Opere cumplite-vol. 2 by Florin Piersic junior. () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1343_a_2707]
-
Minnie Mouse. Restul vestimentației e ultra-corporate. Alaltăieri am ieșit cu un tip de la birou. M-a invitat la el acasă. Sexul a fost incredibil. Face o pauză scurtă. În fine. Terminaserăm și stăteam la reveneală, amândoi. El era lungit pe burtă. Și am început să-l mângâi pe spate. Ușor, așa. L-am mângâiat vreo cinci minute. După aia m-am oprit. Ațipeam. Și el zice: mai mângâie-mă puțin. OK. Îl mai mângâi cinci minute. Și iar mă opresc. Și
Opere cumplite-vol. 2 by Florin Piersic junior. () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1343_a_2707]
-
ea. După aia iau lingura și încep să sorb ca un om de grotă și nu mă mai interesează nimic. Echilibru Mă privește cu simpatie. Mă observă. Stă tolănit pe fotoliul directorial și se bâțâie ușor, stânga dreapta. Are o burtă foarte mare. Imensă. Cred că nu găsește haine în comerț, îmi amintesc că am văzut pe undeva un magazin pentru grași. Chiar așa scria pe firma luminoasă. Magazin pentru grași. Dar cred că el poartă haine făcute pe comandă. Eu
Opere cumplite-vol. 2 by Florin Piersic junior. () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1343_a_2707]
-
ele. E clar? Mai bine facem altfel, că n-o scot la capăt cu tine. Zi-mi cât mă costă și-am terminat balamucul. Zece mii de euro? E-n regulă. M-am prins, suma asta ai scos-o tu din burtă acuma. Vezi? Vezi că și tu ai burta mare? Ha-ha. De-aia poți să bați câmpii așa. Bine, omule, îți dau zece mii de euro, îți dau cât vrea mușchii tăi, numai programează-mă la operație. Luna asta. Nu, mâine. Așa
Opere cumplite-vol. 2 by Florin Piersic junior. () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1343_a_2707]
-
n-o scot la capăt cu tine. Zi-mi cât mă costă și-am terminat balamucul. Zece mii de euro? E-n regulă. M-am prins, suma asta ai scos-o tu din burtă acuma. Vezi? Vezi că și tu ai burta mare? Ha-ha. De-aia poți să bați câmpii așa. Bine, omule, îți dau zece mii de euro, îți dau cât vrea mușchii tăi, numai programează-mă la operație. Luna asta. Nu, mâine. Așa facem. Mă operezi mâine și-ți dau zece mii
Opere cumplite-vol. 2 by Florin Piersic junior. () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1343_a_2707]
-
facem vin. O să iau o cană mare de must și-o să mă cocoț pe gard să-i fac în ciudă. Tata mă lasă să beau cât vreau eu... Uneori, îmi spune râzând să beau mai puțin, să nu mă doară burta. Poate să mă doară, o să beau tot, până la ultimul strop! Stau la umbră sub gard, două vecine vorbesc în poartă, spun că și-au hrănit copiii și i-au culcat: somnul de după-amiază. Mă bucur că ele nu mă văd
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1544_a_2842]
-
plutirea ta zadarnică. Spuneau, totuși: E un idealist, să-l claxonăm mai tare! Asta te scotea din pepeni, îți pierdeai echilibrul. La tine se traduce printr-o risipire de greutate. Și atunci, te înălțai ca un zepelin în furtună, cu burta ta balonată de mâncăruri acide. Accidentele de mașină erau pentru tine imposibile. Cum venea ceva spre tine, te ridicai iute în văzduh și scăpai, treceai mai departe neatins. Depindea însă de cei din jur, dacă te striga cineva, uitai unde
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1544_a_2842]
-
Tito, întâlnire de gradul trei cu un chinez, un cecen în luptă la Stalingrad, Tezaurul de la Pietroasa cântărit de ocaua lui Boris, mere putrede în Danemarca, farisei în chip de mei, cuiul lui Pepelea în parlament, năpârci năpârlind, indian cu burta mare bând ceai de cucută cu aromă de whisky, lupi schingiuiți de schimbarea năravurilor, lapte de cuc în cutii de ness, eclipsă totală de Pământ, ciupercă roșie deasupra Cernobâlului, nopți la Ada-Kaleh pe insula Șimian, ninge la Cherapunji, sir Edmund
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1544_a_2842]
-
timp de pace zbura de la un aerodrom la altul, câteva sute de kilometri. Abia se înălțau că și trebuia să coboare. Pista nu era totdeauna asfaltată, încât aterizarea se executa dificil, cu zdruncinături mari. Odată a aterizat cu avionul pe burtă. Era unul nou-nouț, trenul de aterizare se ridica automat. O defecțiune mecanică n-a permis coborârea lui. Au zburat o oră în jurul aerodromului. În cele din urmă au coborât forțat, elicea s-a rupt, o aripă a plesnit, hurducăturile au
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1544_a_2842]
-
pe o ambarcațiune, dar atrage după sine nenorociri, de aceea corăbierii îl aruncă pe Iona peste bord. Acesta este înghițit de un chit, în viscerele căruia meditează, pocăindu-se. Astfel, după trei zile și trei nopți, personajul este eliberat din burta balenei și revine la țărm, devenind apostol al creștinismului. întrebat dacă modelul biblic al pescarului Iona se constituie ca bază de inspirație pentru semnificațiile textuale în propria creație, autorul precizează că metafora destinului, structurată sub forma unui monolog (solilocviu - enunțul
Avatarii conştiinţei-de-sine. De la existenţialismul kierkegaardian la parabola literară. In: Inter-, pluri- şi transdisciplinaritatea - de la teorie la practică 1 by Dorina Apetrei () [Corola-publishinghouse/Memoirs/427_a_1380]
-
un om extraordinar -, căruia i-am spus că e nebun să îmi dea un asemenea contract: Ne vous inquiétez pas, ma petite Violette, avec votre tempérament dramatique... Ne-am întors în țară Ludi și cu mine, ne-am pus cu burta pe carte, cu ajutorul doamnei Gerda ăsoția lui), apoi, bine pregătiți, n-am să uit niciodată Clujul, care ne-a pus la dispoziție două spectacole, ca să ne rodăm un pic. — Învățați ușor? — Teribil de repede. Am o pregătire tehnică bună, și
Cortez by Mihai Stan, Viorica Cortez, Leontina Văduva () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1357_a_2698]
-
mergeam către Palatul Dogilor și nu știu cum ia în picioare coada rochiei mele și ne ducem amândoi, de mână, de sus și până jos! Am cântat tot restul spectacolelor vânătă... Iar Carlo Bergonzi... Altul ca Tucker. Mic, umflat, picioarele în X, burtă, dar când cânta "Cielo e mar", parcă se însenina tot cerul și apărea o lună de poveste! Aproape în fiecare seară bisa aria, ceea ce el nu făcea niciodată. Era o școală de canto în sine. — Gioconda era Hanna Janku, iar
Cortez by Mihai Stan, Viorica Cortez, Leontina Văduva () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1357_a_2698]
-
de la genunchi. După câteva zile a plecat și bădia Mitru înapoi la unitate, tot pe front la Cotul Donului și de unde nu s-a mai întors nici dânsul. A lăsat soția, biata Leontina, cu trei copii minori și unul în burtă, pe care nu a mai avut fericirea să-l vadă. Acum, Costică a lui are părul alb și-l cunoaște pe tatăl său numai din fotografii. L-au tot așteptat pe bietul Mitru, mulți ani, dar nu s-a mai
Fapte şi evenimente ce nu trebuie uitate by Ioan Duduc () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1270_a_1902]
-
mai rămăseseră cu microbul comunist, odios și criminal, cum l-au calificat unii politicieni perfizi. Curios lucru este că unii dintre acești "analiști" politici au uitat că au supt lapte de la mamele lor de culoare roșie iar acum le crapă burțile de sindromul democrației capitaliste. Spuneam că utilajele au fost vândute pentru a fi înlocuite cu altele moderne, dar cu banii primiți s-au ridicat vile și palate de către cei care le-au valorificat.Aceștia suntem noi românii, blestemați probabil, pentru
Fapte şi evenimente ce nu trebuie uitate by Ioan Duduc () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1270_a_1902]
-
10. Întreaga formație a virat stânga. În timp ce viram foarte strâns, un Fw-190, singur, apărut de nicăieri tocmai vira dreapta în fața mea. Era atât de aproape, 50 sau 70 m distanță, încât tot ce am putut vedea în colimator a fost burta fuselajului și încastrarea aripilor. Am deschis focul cu toate cele patru mitraliere calibru 50 și tunul de 20 mm, aproape l-am rupt în două. Acest fapt mi-a salvat viața pentru că, urmărind 190-ul, am observat venind din dreapta, dinspre
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
care mi-au spart plexiglasul cabinei, dar nefericirea cea mare a fost că ei erau doi, cel de al doilea m-a prins în momentul când instinctiv am încercat să degajez spre stânga și mi-a plasat o rafală în burta avionului sub cabină care mi-a provocat răni grave și stricăciuni serioase la avion. Am reușit totuși să manevrez, să mă desprind de cei doi atacatori și prin evoluții aproape de sol, am reușit să ies din zona de luptă cu
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
a provocat răni grave și stricăciuni serioase la avion. Am reușit totuși să manevrez, să mă desprind de cei doi atacatori și prin evoluții aproape de sol, am reușit să ies din zona de luptă cu gândul de a ateriza pe burtă într-un lan de grâu sau porumb. Prima constatare, după ce m-am desmeticit, a fost că sunt urmărit de două avioane P-38 Lightning, dar și că motorul meu funcționează normal fără a putea regla turația având tija de comandă
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
continua panta. Am reușit totuși să evit la timp impactul, am tras de manșă, moment în care vârfurile palelor elicei au mușcat fin din vârful dealului. A urmat o zonă amenajată pentru cultura de orez, ideală pentru o aterizare pe burtă, singura soluție deoarece pe atacatorii mei îi interesa în primul rând scoaterea din uz a avionului meu. Am reușit să aterizez, cu ultimele forțe am părăsit avionul aruncându-mă într-un șanț de irigare, am asistat la încă un atac
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
într-o astfel de situație ar fi dus cu siguranță la capotare și, foarte probabil, la o explozie, la rănirea gravă sau la moartea pilotului. Se văzuseră multe astfel de cazuri. Existau două posibilități, prevăzute de regulament: să aterizeze pe burtă, deci cu trenul de aterizare escamotat, eliminând astfel o mare parte din risc și salvând avionul, care s-ar fi ales doar cu stricăciuni minore (îndoirea palelor elicei) sau, dacă aterizarea ar fi prezentat un mare risc, mai exista posibilitatea
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
să aterizeze cu un aparat de vânătoare Spad VII, pe o singură roată, având cealaltă jambă distrusă. Trebuie spus că Fonck nu avusese de ales; în acea vreme, trenurile avioanelor nu erau escamotabile, deci nu exista soluția punerii aparatului pe burtă. Și nici parașutele încă nu se prea foloseau... Vizanty se gândește să încerce același lucru, în ciuda riscului enorm de capotare a avionului. Voia să salveze acest minunat Messerschmitt 109 G, cu care terminase războiul, care îi era drag, cu atât
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
G, cu care terminase războiul, care îi era drag, cu atât mai mult cu cât nu știa cât va mai avea ocazia să zboare pe el... De la sol, i se spune să aleagă soluția regulamentară și sigură a aterizării pe burtă. Generalii Emanoil Ionescu (Pipițu) și Gheorghe Argeșanu, mai întâi îi ordonă, apoi îl roagă să aleagă această soluție. Țineau la el, îl apreciau ca om și ca pilot și îl știau "un om al extremelor", așa că se temeau să nu
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
ce ai luat cu privire la aterizarea avioanelor, nu rămâne acum decât ca, după terminarea aterizărilor, să fii cuminte și să vii și dumneata respectând întocmai dispozițiunile în vigoare pentru asemenea caz și, rămânând cu trenul escamotat, să vii la aterizare "pe burtă", știi că este modalitatea cea mai indicată pentru ca să nu riști nimic, iar stricăciunile provocate avionului vor fi minime și reparabile. Am încredere în dumneata". "À vos ordres, mon général!" (Ministrul Aerului la acea dată era generalul Emanoil Ionescu, un om
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
îmi venise; să aștept aterizarea ultimului avion din formație și să execut ordinul primit, procedeu, de altfel, prevăzut în regulamentele de zbor. O redresare cât mai joasă, tăierea contactului motorului, menținerea avionului cât mai mult în poziție orizontală astfel încât contactul burții avionului cu pământul să fie cât mai lin. Stricăciunile se reduceau la bordurile de atac ale aripilor precum și îndoirea palelor elicei. Oricum, avionul se putea repara. Soluție simplă, comodă, regulamentară. Nimeni n-ar fi putut obiecta ceva. Nimeni. Ce să
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
VII (cu motor Hispano Suiza de 150 CP și cu o viteză de aterizare de cca. 80 Km/oră și o greutate de cca. 700 kg). Pe acea vreme nu exista tren escamotabil, deci nici posibilitatea de a ateriza pe burtă. Manevrând cu măiestrie avionul, Fonck a reușit să-l pună pe o singură roată și să salveze avionul. Mi-aduceam aminte cât ne-am minunat ascultându-l. Și iată că acum eu eram în aceeași situație, cu singura diferență că
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
auzit ca un strigăt de disperare ieșit din piepturile a peste 1000 de oameni care mă priveau și care încremeniseră. Am auzit însă numai în cască vocea generalului E. Ionescu: "Comandor Vizanty, escamotează imediat trenul și vino la aterizare pe burtă!". Nu răspund nimic și continui să pierd din înălțime. Eram acum la 1000 m. "Dragă Vizanty, de această dată, vocea generalului C. Argeșanu. Dl. ministru îți dă ordin să vii pe burtă. Cu toții suntem de acord." Niciun răspuns din partea mea
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]