44,803 matches
-
la arbore/puterii motorului sau în cazul funcționării defectuoase a sistemului. ... 2.2.3. În cazul limitării puterii unui motor comandat mecanic, dispozitivul de blocare trebuie: .1 să indice în mod vizibil îndepărtarea sigiliului atunci când puterea motorului navei depășește puterea limitată a motorului, așa cum este menționată în manualul de gestionare la bord pentru limitarea puterii motorului sau în orice caz de funcționare defectuoasă a sistemului; sau ... .2 să fie echipat cu alte sisteme, cum ar fi un sistem de monitorizare-alertare care
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
gestionare la bord pentru limitarea puterii motorului sau în orice caz de funcționare defectuoasă a sistemului; sau ... .2 să fie echipat cu alte sisteme, cum ar fi un sistem de monitorizare-alertare care poate să indice cazurile în care puterea motorului navei depășește puterea limitată a motorului indicată în manualul de gestionare la bord pentru limitarea puterii motorului sau orice caz de funcționare defectuoasă a sistemului și să înregistrează utilizarea modului nelimitat, sistem verificat de Administrația sau organizația recunoscută. ... ... 2.2.4. Sistemul
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
motorului sau în orice caz de funcționare defectuoasă a sistemului; sau ... .2 să fie echipat cu alte sisteme, cum ar fi un sistem de monitorizare-alertare care poate să indice cazurile în care puterea motorului navei depășește puterea limitată a motorului indicată în manualul de gestionare la bord pentru limitarea puterii motorului sau orice caz de funcționare defectuoasă a sistemului și să înregistrează utilizarea modului nelimitat, sistem verificat de Administrația sau organizația recunoscută. ... ... 2.2.4. Sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
indicată în manualul de gestionare la bord pentru limitarea puterii motorului sau orice caz de funcționare defectuoasă a sistemului și să înregistrează utilizarea modului nelimitat, sistem verificat de Administrația sau organizația recunoscută. ... ... 2.2.4. Sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului (sau fiecare subsistem) trebuie să fie inviolabil. ... 2.2.5. În cazul motoarelor comandate electronic, sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului trebuie să indice următoarele date în timpul funcționării: .1 în cazul limitării puterii la arbore, viteza de rotație a
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
sau orice caz de funcționare defectuoasă a sistemului și să înregistrează utilizarea modului nelimitat, sistem verificat de Administrația sau organizația recunoscută. ... ... 2.2.4. Sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului (sau fiecare subsistem) trebuie să fie inviolabil. ... 2.2.5. În cazul motoarelor comandate electronic, sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului trebuie să indice următoarele date în timpul funcționării: .1 în cazul limitării puterii la arbore, viteza de rotație a arborelui, cuplul la arbore și puterea la arbore (și puterea totală
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
înregistrează utilizarea modului nelimitat, sistem verificat de Administrația sau organizația recunoscută. ... ... 2.2.4. Sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului (sau fiecare subsistem) trebuie să fie inviolabil. ... 2.2.5. În cazul motoarelor comandate electronic, sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului trebuie să indice următoarele date în timpul funcționării: .1 în cazul limitării puterii la arbore, viteza de rotație a arborelui, cuplul la arbore și puterea la arbore (și puterea totală la arbore în cazul configurațiilor cu mai mulți arbori), care
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
arborelui, cuplul la arbore și puterea la arbore (și puterea totală la arbore în cazul configurațiilor cu mai mulți arbori), care trebuie să fie înregistrate fără întrerupere atunci când se utilizează un mod nelimitat; sau ... .2 în cazul limitării puterii motorului, un sistem care permite blocarea indicelui de combustibil sau un sistem de limitare a puterii care poate indica și înregistra utilizarea modului nelimitat. ... ... 2.2.6. Procedura de limitare a puterii la arbore/puterii motorului depinde de sistemul de propulsie și trebuie să
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
mod nelimitat; sau ... .2 în cazul limitării puterii motorului, un sistem care permite blocarea indicelui de combustibil sau un sistem de limitare a puterii care poate indica și înregistra utilizarea modului nelimitat. ... ... 2.2.6. Procedura de limitare a puterii la arbore/puterii motorului depinde de sistemul de propulsie și trebuie să fie descrisă în manualul de gestionare la bord a limitării puterii la arbore/puterii motorului conform secțiunii 4 din prezentele Linii directoare. ... ... ... 3. Utilizarea unei rezerve de putere prin dezactivarea limitării puterii la
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
a puterii care poate indica și înregistra utilizarea modului nelimitat. ... ... 2.2.6. Procedura de limitare a puterii la arbore/puterii motorului depinde de sistemul de propulsie și trebuie să fie descrisă în manualul de gestionare la bord a limitării puterii la arbore/puterii motorului conform secțiunii 4 din prezentele Linii directoare. ... ... ... 3. Utilizarea unei rezerve de putere prin dezactivarea limitării puterii la arbore/puterii motorului 3.1. Utilizarea unei rezerve de putere este permisă numai pentru a asigura siguranța navei sau salvarea vieții omenești pe mare
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
de sistemul de propulsie și trebuie să fie descrisă în manualul de gestionare la bord a limitării puterii la arbore/puterii motorului conform secțiunii 4 din prezentele Linii directoare. ... ... ... 3. Utilizarea unei rezerve de putere prin dezactivarea limitării puterii la arbore/puterii motorului 3.1. Utilizarea unei rezerve de putere este permisă numai pentru a asigura siguranța navei sau salvarea vieții omenești pe mare, în conformitate cu regula 3.1 din Anexa VI la MARPOL (de exemplu, operare în condiții meteorologice defavorabile și în ape
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
omenești pe mare, în conformitate cu regula 3.1 din Anexa VI la MARPOL (de exemplu, operare în condiții meteorologice defavorabile și în ape acoperite cu gheață, participare la operațiuni de căutare și salvare, măsuri destinate pentru evitarea piraților și întreținerea motoarelor). Utilizarea unei rezerve de putere nu trebuie să aibă un efect dăunător asupra elicei, arborelui și sistemelor aferente. Este esențial ca comandantul/ofițerul responsabil cu cartul navigației să nu fie limitat în exercitarea judecății sale cu privire la dezactivarea SHaPoLi/EPL atunci
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
sistemului de management al siguranței, după caz, trebuie să indice clar cine are autoritatea în acest scop. ... 3.2. Orice utilizare a rezervei de putere trebuie înregistrată pe pagina registru a manualului de gestionare la bord a limitării puterii la arbore/puterii motorului; acest registru trebuie să fie semnat de comandant și păstrat la bordul navei. Acesta trebui să includă următoarele: .1 tipul navei; ... .2 numărul OMI; ... .3 dimensiunile navei în tone deadweight sau tonajul brut după caz; ... .4 puterea la arbore/puterea motorului
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
motorului; acest registru trebuie să fie semnat de comandant și păstrat la bordul navei. Acesta trebui să includă următoarele: .1 tipul navei; ... .2 numărul OMI; ... .3 dimensiunile navei în tone deadweight sau tonajul brut după caz; ... .4 puterea la arbore/puterea motorului limitată a navei și puterea la arbore/puterea motorului maximă a navei atunci când aceasta nu este limitată; ... .5 poziția navei și ora la care puterea de rezervă a fost folosită; ... .6 motivul pentru care a fost folosită rezerva de putere
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
comandant și păstrat la bordul navei. Acesta trebui să includă următoarele: .1 tipul navei; ... .2 numărul OMI; ... .3 dimensiunile navei în tone deadweight sau tonajul brut după caz; ... .4 puterea la arbore/puterea motorului limitată a navei și puterea la arbore/puterea motorului maximă a navei atunci când aceasta nu este limitată; ... .5 poziția navei și ora la care puterea de rezervă a fost folosită; ... .6 motivul pentru care a fost folosită rezerva de putere; ... .7 indicele pe scara Beaufort și înălțimea valului
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
starea gheții când rezerva de putere este utilizată în condiții meteorologice defavorabile; ... .8 dovezi justificative (de exemplu, condițiile meteorologice așteptate) atunci când se utilizează rezerva de putere ca măsură pentru evitare; ... .9 înregistrările sistemului de limitare a puterii la arbore/puterii motorului pentru motoarelor comandate electronic, efectuate pe perioada utilizării rezervei de putere; și ... .10 poziția navei și ora la care sistemul de limitare a puterii a fost reactivat sau înlocuit. ... ... 3.3. Atunci când este activată o anulare a limitării puterii motorului/puterii
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
când rezerva de putere este utilizată în condiții meteorologice defavorabile; ... .8 dovezi justificative (de exemplu, condițiile meteorologice așteptate) atunci când se utilizează rezerva de putere ca măsură pentru evitare; ... .9 înregistrările sistemului de limitare a puterii la arbore/puterii motorului pentru motoarelor comandate electronic, efectuate pe perioada utilizării rezervei de putere; și ... .10 poziția navei și ora la care sistemul de limitare a puterii a fost reactivat sau înlocuit. ... ... 3.3. Atunci când este activată o anulare a limitării puterii motorului/puterii la arbore
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
Organizația Maritimă Internațională cu privire la utilizările de rezervă de putere folosind informațiile înregistrate în conformitate cu paragraful 3.2 . ... 3.5. Imediat ce riscurile au fost atenuate, nava trebuie să fie operată la o putere care este mai mică decât puterea motorului care este înscrisă în certificat pentru cazurile în care se utilizează sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului. Sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului trebuie reactivat sau înlocuit de echipaj imediat după ce riscurile au fost evitate
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
3.5. Imediat ce riscurile au fost atenuate, nava trebuie să fie operată la o putere care este mai mică decât puterea motorului care este înscrisă în certificat pentru cazurile în care se utilizează sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului. Sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului trebuie reactivat sau înlocuit de echipaj imediat după ce riscurile au fost evitate și de îndată ce nava poate fi exploatată în siguranță cu puterea la arbore/puterea motorului limitată. Administrația sau organizația
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
trebuie să fie operată la o putere care este mai mică decât puterea motorului care este înscrisă în certificat pentru cazurile în care se utilizează sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului. Sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului trebuie reactivat sau înlocuit de echipaj imediat după ce riscurile au fost evitate și de îndată ce nava poate fi exploatată în siguranță cu puterea la arbore/puterea motorului limitată. Administrația sau organizația recunoscută trebuie să confirme cât mai curând posibil
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
a puterii la arbore/puterii motorului. Sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului trebuie reactivat sau înlocuit de echipaj imediat după ce riscurile au fost evitate și de îndată ce nava poate fi exploatată în siguranță cu puterea la arbore/puterea motorului limitată. Administrația sau organizația recunoscută trebuie să confirme cât mai curând posibil reactivarea sau înlocuirea sistemului de limitare a puterii la arbore/puterii motorului (de exemplu, validarea sigilării mecanice) prin intermediul documentelor justificative (de exemplu registrul puterii motorului, fotografie realizată cu
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
au fost evitate și de îndată ce nava poate fi exploatată în siguranță cu puterea la arbore/puterea motorului limitată. Administrația sau organizația recunoscută trebuie să confirme cât mai curând posibil reactivarea sau înlocuirea sistemului de limitare a puterii la arbore/puterii motorului (de exemplu, validarea sigilării mecanice) prin intermediul documentelor justificative (de exemplu registrul puterii motorului, fotografie realizată cu ocazia restabilirii sigilării mecanice). ... 3.6. Orice defecțiune a sistemului de limitare a puterii la arbore/puterii motorului trebuie să fie notificată către Administrația sau
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
puterea la arbore/puterea motorului limitată. Administrația sau organizația recunoscută trebuie să confirme cât mai curând posibil reactivarea sau înlocuirea sistemului de limitare a puterii la arbore/puterii motorului (de exemplu, validarea sigilării mecanice) prin intermediul documentelor justificative (de exemplu registrul puterii motorului, fotografie realizată cu ocazia restabilirii sigilării mecanice). ... 3.6. Orice defecțiune a sistemului de limitare a puterii la arbore/puterii motorului trebuie să fie notificată către Administrația sau organizația recunoscută responsabilă cu emiterea certificatului relevant, în conformitate cu regula 5.6 din Anexa
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
sistemului de limitare a puterii la arbore/puterii motorului (de exemplu, validarea sigilării mecanice) prin intermediul documentelor justificative (de exemplu registrul puterii motorului, fotografie realizată cu ocazia restabilirii sigilării mecanice). ... 3.6. Orice defecțiune a sistemului de limitare a puterii la arbore/puterii motorului trebuie să fie notificată către Administrația sau organizația recunoscută responsabilă cu emiterea certificatului relevant, în conformitate cu regula 5.6 din Anexa VI la MARPOL. ... 3.7. Persoanele oficiale însărcinate cu controlul statului portului trebuie să verifice dacă sistemul de limitare a
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
notificată către Administrația sau organizația recunoscută responsabilă cu emiterea certificatului relevant, în conformitate cu regula 5.6 din Anexa VI la MARPOL. ... 3.7. Persoanele oficiale însărcinate cu controlul statului portului trebuie să verifice dacă sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului a fost corect instalat și utilizat în conformitate cu Certificatul IEE și Manualul de gestiune la bord, așa cum este descris în secțiunea 4 din prezentele Linii directoare. Dacă se constată că sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
motorului a fost corect instalat și utilizat în conformitate cu Certificatul IEE și Manualul de gestiune la bord, așa cum este descris în secțiunea 4 din prezentele Linii directoare. Dacă se constată că sistemul de limitare a puterii la arbore/puterii motorului a fost dezactivat fără notificarea corespunzătoare în conformitate cu paragraful 3.3 din prezentele Linii directoare, reactivarea sau înlocuirea acestui sistem SHaPoLi/EPL trebuie să fie efectuată imediat în port în prezența Administrației sau organizației recunoscute. ... ... 4. Manualul de gestionare la bord
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]