4,687 matches
-
atribuțiilor funcționale specifice unui anumit post sau componentă de specialitate de la bordul unei nave operative ori logistice; se adresează personalului care nu are pregătire de bază în domeniu; ... b) curs de schimbare a specialității de la bordul navei - curs adresat personalului navigant, atestat pe o funcție sau într-o componentă de specialitate de la bordul navei, care constituie condiție pentru ocuparea unui alte funcții/componente de specialitate sau ca personal de rezervă în vederea îndeplinirii atribuțiilor ce revin titularului postului pe timpul cât acesta lipsește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273971_a_275300]
-
funcții/componente de specialitate sau ca personal de rezervă în vederea îndeplinirii atribuțiilor ce revin titularului postului pe timpul cât acesta lipsește; ... c) curs de perfecționare în vederea conducerii navelor din altă categorie de atestare - curs de perfecționare a pregătirii profesionale a personalului navigant din MAI, atestat la conducerea unei nave din categoria navelor operative sau logistice, în vederea dezvoltării competențelor necesare conducerii unei nave din altă categorie; ... d) curs de perfecționare pentru reconfirmare - curs prin care se asigură actualizarea cunoștințelor și dezvoltarea deprinderilor profesionale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273971_a_275300]
-
navelor operative sau logistice, în vederea dezvoltării competențelor necesare conducerii unei nave din altă categorie; ... d) curs de perfecționare pentru reconfirmare - curs prin care se asigură actualizarea cunoștințelor și dezvoltarea deprinderilor profesionale necesare îndeplinirii atribuțiilor prezente și preconizate ale posturilor personalului navigant din MAI, care se efectuează periodic în vederea reconfirmării pe o anumită funcție/componentă de specialitate de la bordul navei, pentru care persoana a fost specializată și atestată. ... (2) Pentru înscrierea la examen este necesară: ... a) la acordarea primului atestat: absolvirea cursului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273971_a_275300]
-
la reînnoirea atestatului: absolvirea cursului de perfecționare pentru reconfirmare, în postul/funcția/componenta de specialitate de la bordul navei pentru care deține atestat. ... Articolul 8 (1) Absolvenții instituțiilor militare și civile de învățământ superior și ai școlilor postliceale care pregătesc personal navigant, precum și posesorii brevetelor sau certificatelor de capacitate recunoscute la nivel național ori internațional sunt exceptați de la absolvirea cursului de inițiere în postul/funcția/componenta de specialitate de la bordul navei. ... (2) Posesorii Certificatului internațional de conducător ambarcațiune de agrement pot fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273971_a_275300]
-
conducător ambarcațiune de agrement pot fi numiți în postul de specialitate "conducător de ambarcațiune ape interioare fără regim de navigație", fără a mai fi necesară îndeplinirea condiției privind absolvirea cursului de inițiere. Articolul 9 Competențele pe care le formează personalul navigant în cadrul cursurilor specifice și modalitatea de susținere a examenului de atestare se stabilesc în metodologia de organizare și desfășurare a cursurilor specifice și a examenelor de evaluare a competenței profesionale, în vederea eliberării atestatelor pentru personalul navigant de la bordul navelor aparținând
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273971_a_275300]
-
care le formează personalul navigant în cadrul cursurilor specifice și modalitatea de susținere a examenului de atestare se stabilesc în metodologia de organizare și desfășurare a cursurilor specifice și a examenelor de evaluare a competenței profesionale, în vederea eliberării atestatelor pentru personalul navigant de la bordul navelor aparținând Ministerului Afacerilor Interne. Capitolul IV Dispoziții finale și tranzitorii Articolul 10 Examinarea medicală și psihologică a personalului navigant din MAI se efectuează anual, în scopul verificării stării de sănătate, a gradului de dezvoltare a aptitudinilor și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273971_a_275300]
-
și desfășurare a cursurilor specifice și a examenelor de evaluare a competenței profesionale, în vederea eliberării atestatelor pentru personalul navigant de la bordul navelor aparținând Ministerului Afacerilor Interne. Capitolul IV Dispoziții finale și tranzitorii Articolul 10 Examinarea medicală și psihologică a personalului navigant din MAI se efectuează anual, în scopul verificării stării de sănătate, a gradului de dezvoltare a aptitudinilor și a calităților psihice și fizice. Articolul 11 (1) Personalul navigant care la data intrării în vigoare a prezentelor instrucțiuni este atestat va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273971_a_275300]
-
Dispoziții finale și tranzitorii Articolul 10 Examinarea medicală și psihologică a personalului navigant din MAI se efectuează anual, în scopul verificării stării de sănătate, a gradului de dezvoltare a aptitudinilor și a calităților psihice și fizice. Articolul 11 (1) Personalul navigant care la data intrării în vigoare a prezentelor instrucțiuni este atestat va urma un curs de perfecționare pentru reconfirmare în domeniul specialității în care a fost atestat, în termen de: ... a) cel mult 5 ani de la data absolvirii ultimului curs
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273971_a_275300]
-
cel mult 5 ani de la data absolvirii ultimului curs de specializare sau perfecționare sau ... b) cel mult 3 ani de la data intrării în vigoare a prezentelor instrucțiuni, dacă perioada scursă de la atestare este mai mare de 5 ani. ... (2) Personalul navigant care la data intrării în vigoare a prezentelor instrucțiuni nu este atestat va susține examenul în termen de cel mult 3 ani de la această dată, cu respectarea condițiilor din prezentele instrucțiuni. Articolul 12 (1) Dreptul de a executa misiuni cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273971_a_275300]
-
de a executa misiuni cu navele MAI și de a deservi tehnica de la bordul acestora se suspendă, pentru neîndeplinirea cerințelor postului, inaptitudine fizică și/sau psihică ori, după caz, necorespundere profesională pentru locul de muncă în care este încadrat, personalului navigant care: ... a) nu îndepline��te baremele și criteriile medicale și/sau psihologice; ... b) nu reînnoiește atestatul la încheierea perioadei de valabilitate a acestuia; ... c) nu susține examenul în condițiile art. 11 alin. (2). ... (2) Personalul navigant aflat în situația prevăzută
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273971_a_275300]
-
care este încadrat, personalului navigant care: ... a) nu îndepline��te baremele și criteriile medicale și/sau psihologice; ... b) nu reînnoiește atestatul la încheierea perioadei de valabilitate a acestuia; ... c) nu susține examenul în condițiile art. 11 alin. (2). ... (2) Personalul navigant aflat în situația prevăzută la alin. (1) este pus la dispoziție, în conformitate cu prevederile actelor normative în vigoare. ... Articolul 13 În termen de 90 de zile de la data intrării în vigoare a prezentelor instrucțiuni, Direcția generală management resurse umane va elabora
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273971_a_275300]
-
de 90 de zile de la data intrării în vigoare a prezentelor instrucțiuni, Direcția generală management resurse umane va elabora metodologia de organizare și desfășurare a cursurilor specifice și a examenelor de evaluare a competenței profesionale, în vederea eliberării atestatelor pentru personalul navigant de la bordul navelor aparținând Ministerului Afacerilor Interne. Articolul 14 Șefii structurilor MAI care au în dotare nave dispun măsurile necesare pentru asigurarea ținerii evidenței atestatelor și participării personalului navigant la cursurile și examenul prevăzute de prezentele instrucțiuni. Articolul 15 Prezentele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273971_a_275300]
-
examenelor de evaluare a competenței profesionale, în vederea eliberării atestatelor pentru personalul navigant de la bordul navelor aparținând Ministerului Afacerilor Interne. Articolul 14 Șefii structurilor MAI care au în dotare nave dispun măsurile necesare pentru asigurarea ținerii evidenței atestatelor și participării personalului navigant la cursurile și examenul prevăzute de prezentele instrucțiuni. Articolul 15 Prezentele instrucțiuni se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul afacerilor interne, Radu Stroe București, 17 iulie 2013. Nr. 111. Anexă CONDIȚII pentru înscrierea la examenul de evaluare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273971_a_275300]
-
vechime în muncă la nivel maxim. b) Funcții de execuție ... * Nivelul studiilor și condițiile de ocupare a funcțiilor se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor. NOTE: 1. În cazul pierderii licenței de zbor pentru calificarea deținută, din cauze medicale, personalul navigant și tehnic navigant profesionist își menține încadrarea în clasa deținută, ca instructor de sol. 2. La clasa de salarizare se adaugă maximum 9 clase de salarizare corespunzătoare tranșelor de vechime în muncă. NOTĂ: La clasa de salarizare se adaugă maximum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
la nivel maxim. b) Funcții de execuție ... * Nivelul studiilor și condițiile de ocupare a funcțiilor se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor. NOTE: 1. În cazul pierderii licenței de zbor pentru calificarea deținută, din cauze medicale, personalul navigant și tehnic navigant profesionist își menține încadrarea în clasa deținută, ca instructor de sol. 2. La clasa de salarizare se adaugă maximum 9 clase de salarizare corespunzătoare tranșelor de vechime în muncă. NOTĂ: La clasa de salarizare se adaugă maximum 9 clase de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
de vechime în muncă. NOTĂ: La clasa de salarizare se adaugă maximum 9 clase de salarizare corespunzătoare tranșelor de vechime în muncă. II. Sporuri și alte drepturi Criteriile de încadrare și de avansare în clase, grade și trepte a personalului navigant și tehnic navigant profesionist, tehnic-aeronautic și operativ-aeronautic se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor. - o oră zbor acrobație = 2 ore zbor normal; - o oră zbor înaltă acrobație = 4 ore zbor normal. Zborul în formație este echivalent cu zborul de înaltă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
muncă. NOTĂ: La clasa de salarizare se adaugă maximum 9 clase de salarizare corespunzătoare tranșelor de vechime în muncă. II. Sporuri și alte drepturi Criteriile de încadrare și de avansare în clase, grade și trepte a personalului navigant și tehnic navigant profesionist, tehnic-aeronautic și operativ-aeronautic se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor. - o oră zbor acrobație = 2 ore zbor normal; - o oră zbor înaltă acrobație = 4 ore zbor normal. Zborul în formație este echivalent cu zborul de înaltă acrobație. 2. Criteriile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
statut, de următoarele prime: a) prima de clasificare; ... b) prima orară de zbor; ... c) prima de parașutare; ... d) prima specială pentru încercarea, recepția și verificarea în zbor a tehnicii aeronautice. Articolul 36 (1) Prima de clasificare se acordă lunar personalului navigant de aviație și parașutiștilor militari, în limitele a 8-30% din solda de funcție, diferențiată în raport cu titlul de clasificare deținut, categoria de personal navigant, aeronave și activități. ... (2) Pentru militarii în termen prima de clasificare se calculează la solda de funcție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
și verificarea în zbor a tehnicii aeronautice. Articolul 36 (1) Prima de clasificare se acordă lunar personalului navigant de aviație și parașutiștilor militari, în limitele a 8-30% din solda de funcție, diferențiată în raport cu titlul de clasificare deținut, categoria de personal navigant, aeronave și activități. ... (2) Pentru militarii în termen prima de clasificare se calculează la solda de funcție minimă cuvenită unui soldat voluntar în activitate, cu o gradație. ... Articolul 37 (1) Prima orară de zbor se acordă tuturor categoriilor și specialităților
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
activități. ... (2) Pentru militarii în termen prima de clasificare se calculează la solda de funcție minimă cuvenită unui soldat voluntar în activitate, cu o gradație. ... Articolul 37 (1) Prima orară de zbor se acordă tuturor categoriilor și specialităților de personal navigant de aviație, definite la art. 9 și 17 din statut, astfel: a) prima orară de zbor se acordă pilotului comandant de bord, diferențiat în funcție de categoria de aeronave și de condițiile de zbor, în procente cuprinse între 2-10% din solda de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
organizare pentru comandantul de escadrilă/similar; ... b) pentru zborurile executate în echipaj, membrii acestora au dreptul la prima orară de zbor, calculată în limitele a 50-85% din prima orară de zbor a pilotului comandant de bord, în raport cu categoria de personal navigant și cu activitățile pe care le desfășoară la bordul aeronavei. ... (2) În funcție de tipul și de dificultatea misiunii de zbor, de condițiile în care se execută zborul și de categoria de aeronave respectivă, prima orară de zbor stabilită la alin. (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
verificarea în zbor a tehnicii aeronautice se acordă tuturor categoriilor și specialităților de personal aeronavigant, definite la art. 8 și 17 din statut, astfel: ... a) pentru zborurile de încercare, recepție și verificare a aeronavelor prototip și a celor nou-construite, personalului navigant de aviație i se acordă prime speciale, calculate în procente față de solda de funcție prevăzută în statul de organizare pentru comandantul escadrilei de aviație/similar, la categoria respectivă de aeronave, după cum urmează: ... (i) pentru primul zbor al unei aeronave prototip
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
aeronautic care execută activități de exploatare a simulatoarelor de zbor beneficiază de o primă pentru asigurare tehnică, în cuantum de 0,10-0,50% din solda de funcție, pentru fiecare oră de funcționare a simulatorului în procesul de instruire a personalului navigant, diferențiat pe categorii și tipuri de simulatoare; ... e) soldații și gradații voluntari în activitate, precum și militarii în termen, calificați, care desfășoară activități de asigurare tehnică de aviație, beneficiază lunar de o primă de aterizare în limitele a 0,5-2,5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
pentru fiecare participant la misiuni în afara teritoriului statului român. ... (4) Personalul aeronautic trimis în misiune permanentă în străinătate, care încadrează funcțiile alocate României în cadrul Grupului de transport aerian de mare capacitate (HAW), beneficiază de următoarele drepturi în valută: ... a) personalului navigant, așa cum este definit la art. 8 și 31 din statut, i se acordă o primă orară de zbor la nivelul a 1% din salariul lunar în valută. Pentru misiunile executate în zonele de conflict sau în teatrele de operații, prima
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
vechime în muncă la nivel maxim. b) Funcții de execuție ... * Nivelul studiilor și condițiile de ocupare a funcțiilor se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor. NOTE: 1. În cazul pierderii licenței de zbor pentru calificarea deținută, din cauze medicale, personalul navigant și tehnic navigant profesionist își menține încadrarea în clasa deținută, ca instructor de sol. 2. La clasa de salarizare se adaugă maximum 9 clase de salarizare corespunzătoare tranșelor de vechime în muncă. NOTĂ: La clasa de salarizare se adaugă maximum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273144_a_274473]