4,669 matches
-
nu este un dispozitiv special, desenul trebuie să arate clar că dimensiunile cerute sunt respectate: 9.22.2. În cazul unui dispozitiv special, descrierea completă și/sau desenul protecției frontale antiîncastrare (inclusiv elementele de montare și fixare) sau, dacă este omologat ca unitate tehnică separată, numărul de omologare: 9.22.3. Poziția pe dispozitiv a punctelor de aplicare a forțelor de încercare: ...................... Dată, dosar Apendice 4 MODEL (format maxim: A4(210 mm x 297 mm)) CERTIFICAT DE OMOLOGARE CE DE TIP
jrc4589as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89755_a_90542]
-
drumului, cât și pentru cele care circulă pe partea dreaptă) Apendice 7 MODEL DE MARCĂ DE OMOLOGARE CE DE TIP Dispozitivul protecție frontală antiîncastrare purtând marca de omologare CE de tip de mai sus este un dispozitiv care a fost omologat în Germania (e 1), sub numărul de omologare de bază 2439, în temeiul prezentei directive. Cifrele folosite au doar rol indicativ. ANEXA II DOMENIU DE APLICARE ȘI CERINȚE TEHNICE 1. DOMENIUL DE APLICARE 1.1. Prezenta directivă se aplică la
jrc4589as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89755_a_90542]
-
se permite buna funcționare a sistemului de omologare completă, este deci necesar să se clarifice mai bine sau să se completeze anumite dispoziții ale directivei în cauză. (3) În acest scop, este important să se specifice că dispozitivele de iluminat omologate pentru vehicule de categoria M1 și N1 în conformitate cu directivele pertinente pot să fie instalate și pe autovehicule cu două sau trei roți. În afară de aceasta, trebuie, să se permită instalarea facultativă de faruri de ceață față, faruri de ceață spate, faruri
jrc4614as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89780_a_90567]
-
ANEXĂ I. Anexa II se modifică după cum urmează: (a) [Nu se referă decât la versiunea în limba engleză.] (b) Pct. 5 se înlocuiește cu textul următor: "5. Dispozitivele de iluminat și de semnalizare luminoasă menționate la pct. 1 și 2, omologate pentru motociclete în conformitate cu Directiva 97/24/CE sau omologate pentru vehicule de categoriile M1 și N1, în conformitate cu Directivele pertinente 76/757/CEE, 76/758/CEE, 76/759/CEE, 76/760/CEE, 76/761/CEE, 76/762/CEE, 77/538/CEE
jrc4614as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89780_a_90567]
-
Nu se referă decât la versiunea în limba engleză.] (b) Pct. 5 se înlocuiește cu textul următor: "5. Dispozitivele de iluminat și de semnalizare luminoasă menționate la pct. 1 și 2, omologate pentru motociclete în conformitate cu Directiva 97/24/CE sau omologate pentru vehicule de categoriile M1 și N1, în conformitate cu Directivele pertinente 76/757/CEE, 76/758/CEE, 76/759/CEE, 76/760/CEE, 76/761/CEE, 76/762/CEE, 77/538/CEE sau 77/539/CEE sunt de asemenea admise pe
jrc4614as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89780_a_90567]
-
2.6 faruri de ceață spate, 2.7 faruri pentru mersul cu spatele, 2.8 semnal de avarie." (b) Pct. 5 se înlocuiește cu textul următor: "5. Dispozitivele de iluminat și de semnalizare luminoasă menționate la pct. 1 și 2, omologate pentru motociclete în conformitate cu Directiva 97/24/CE sau omologate pentru vehicule de categoriile M1 și N1, în conformitate cu Directivele pertinente 76/757/CEE, 76/758/CEE, 76/759/CEE, 76/760/CEE, 76/761/CEE, 76/762/CEE, 77/538/CEE
jrc4614as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89780_a_90567]
-
pentru mersul cu spatele, 2.8 semnal de avarie." (b) Pct. 5 se înlocuiește cu textul următor: "5. Dispozitivele de iluminat și de semnalizare luminoasă menționate la pct. 1 și 2, omologate pentru motociclete în conformitate cu Directiva 97/24/CE sau omologate pentru vehicule de categoriile M1 și N1, în conformitate cu Directivele pertinente 76/757/CEE, 76/758/CEE, 76/759/CEE, 76/760/CEE, 76/761/CEE, 76/762/CEE, 77/538/CEE sau 77/539/CEE sunt de asemenea admise pe
jrc4614as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89780_a_90567]
-
la pct. 6.10.1 - 6.10.11. din anexa VI. III. Anexa IV se modifică după cum urmează: (a) Pct. 5 se înlocuiește cu textul următor: "5. Dispozitivele de iluminat și de semnalizare luminoasă menționate la pct. 1 și 2, omologate pentru vehicule de categoriile M1 și N1, în conformitate cu Directivele pertinente 76/757/CEE, 76/758/CEE, 76/759/CEE, 76/760/CEE, 76/761/CEE, 76/762/CEE, 77/538/CEE sau 77/539/CEE sunt de asemenea admise pe
jrc4614as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89780_a_90567]
-
pe motociclete." (b) [Nu se referă decât la versiunea în limba engleză.] IV. Anexa V se modifică după cum urmează: Pct. 5 este înlocuit cu textul următor: "5. Dispozitivele de iluminat și de semnalizare luminoasă menționate la pct. 1 și 2, omologate pentru vehicule de categoriile M1 și N1, în conformitate cu Directivele pertinente 76/757/CEE, 76/758/CEE, 76/759/CEE, 76/760/CEE, 76/761/CEE, 76/762/CEE, 77/538/CEE sau 77/539/CEE sunt de asemenea admise pe
jrc4614as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89780_a_90567]
-
77/539/CEE sunt de asemenea admise pe motocicletele cu ataș." V. Anexa VI se modifică după cum urmează: (a) Pct. 5 este înlocuit cu textul următor: "5. Dispozitivele de iluminat și de semnalizare luminoasă menționate la pct. 1 și 2, omologate pentru vehicule de categoriile M1 și N1, în conformitate cu Directivele pertinente 76/757/CEE, 76/758/CEE, 76/759/CEE, 76/760/CEE, 76/761/CEE, 76/762/CEE, 77/538/CEE sau 77/539/CEE sunt de asemenea admise pe
jrc4614as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89780_a_90567]
-
tip sau orice categorie de motoare trebuie să corespundă dispozițiilor din anexa I. (2) Orice tip de tractor trebuie să corespundă dispozițiilor din anexa II. În această privință, este recunoscută omologarea tipurilor sau a categoriilor de motoare care au fost omologate conform anexei I sau dispozițiilor prevăzute în anexa III. Articolul 4 Calendar (1) După 30 septembrie 2000, statele membre nu pot: - nici să refuze omologarea CE sau omologarea națională a unui tip sau a unei categorii de motoare; - nici să
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
pe fiecare pachet de medicamente există în afara numelui internațional al medicamentului și denumirea lui latină, la fel cum pe fiecare medicament naturist pe lângă denumirea uzuală apare și termenul latin comun. În astronomie s-a decis la nivel internațional conform reglementărilor omologate de Uniunea Astronomică Internațională ca cele 88 de constelații și stelele care le formează să aibă oficial nume latine. Romanii sunt creatorii alfabetului latin care avea, în epoca clasică, literele următoare: Literele "k", "y" și "z" sunt rare : "k" nu
Limba latină () [Corola-website/Science/296747_a_298076]
-
ale Cupei Cupelor, ediția 1989-1990. În finala Cupei României (1988), golul lui Gavril Balint din minutul 90 a fost anulat pe motiv de ofsaid. La ordinul lui Valentin Ceaușescu, echipa Steaua a fost retrasă de pe teren. Inițial meciul s-a omologat 0-3 pentru Dinamo la "masa verde" conform regulamentului FRF, iar Cupa României a revenit echipei Dinamo București. Doua zile mai târziu, la presiunea fiului dictatorului Nicolae Ceaușescu, FRF a revenit asupra deciziei iar Cupa României a fost cedată Stelei, rezultatul
Eternul derby () [Corola-website/Science/318849_a_320178]
-
echipă în Liga I, cu doar 8.531 de locuitori, depășind recordul deținut anterior de localitatea Scornicești. Victoria Brănești dispută meciurile de pe teren propriu pe stadionul Cătălin Hîldan cu o capacitate de 2.600 de locuri. Arena nu este însă omologată pentru Liga I, astfel că stadionul Municipal din Buzău a găzduit meciurile de acasă ale Victoriei în primul eșalon.
FC Victoria Brănești () [Corola-website/Science/316323_a_317652]
-
de 8 lovituri pe minut), calculator balistic, sistem de avertizare la iluminare laser și instalație de lansare a grenadelor fumigene automată în cazul activării senzorilor laser. În urma testelor, tancul nu a intrat în dotarea Forțelor Terestre ale Armatei Române, nefiind omologat pentru producție. Prototipurile sunt păstrate în rezervă.
TR-125 () [Corola-website/Science/321169_a_322498]
-
în 1973, odată cu formarea în baza institutului și celor 14 gospodării semincere, amplasate în diferite zone ale Republicii Moldova, a Asociației Științifice de Producere „Selecția”. Numai în perioada 1973-1993 au fost selectate 134 soiuri și hibrizi, dintre care 39 au fost omologați. A crescut considerabil arealul geografic de răspândire a soiurilor și hibrizilor creați la Bălți. Un aport deosebit la crearea acestor soiuri și hibrizi au avut academicianul Il. Untilă, doctorii în științe agricole N. Golban, V. Corobco, I. Procofiev, A. Hangan
ICCC „Selecția” () [Corola-website/Science/323234_a_324563]
-
Il. Untilă, doctorii în științe agricole N. Golban, V. Corobco, I. Procofiev, A. Hangan, M. Buciuceanu ș.a. În total, pe parcursul celor 65 ani de activitate la ICCC „Selecția” au fost selectate 306 soiuri și hibrizi, dintre care 111 au fost omologați. În prezent, pe câmpurile Moldovei se cultivă 79 soiuri și hibrizi creați la ICCC „Selecția”, inclusiv: 16 soiuri de grâu de toamnă; 5 soiuri de orz de toamnă; 2 soiuri de orz de primăvară; 9 soiuri de soie; 8 soiuri
ICCC „Selecția” () [Corola-website/Science/323234_a_324563]
-
alpinista din lume care a terminat circuitul Seven Volcanoes. A făcut parte din prima echipă care a urcat Muntele Sidley — cel mai înalt vulcan din Antarctica, fiind prima alpinista din lume care a atins vârful, la 24 ianuarie "2011", record omologat de World Records Academy . s-a născut la data de 3 decembrie 1994, în localitatea Râșnov, județul Brașov. Urmează cursurile Colegiului Național de Informatică „Grigore Moisil” din Brașov. Este prima alpinista din lume care a terminat circuitul Seven Volcanoes. Deține
Crina „Coco” Popescu () [Corola-website/Science/325616_a_326945]
-
acest vârf în 2007, la vârsta de 18 ani. A făcut parte din prima echipă care a urcat Mt. Sidley — cel mai înalt vulcan din Antarctica, fiind prima alpinista din lume care a atins vârful, la 24 ianuarie 2011, record omologat de World Records Academy. 2012: Promovarea unui circuit din România, numit 7 Munți din Grădina Carpaților. E vorba despre atingerea celor mai înalte puncte din masivele Bucegi, Făgăraș, Retezat, Metaliferi, Rodnei, Ceahlău, Piatra Craiului . Ascensiunea care a marcat începerea Circuitului
Crina „Coco” Popescu () [Corola-website/Science/325616_a_326945]
-
a avut loc pe data de 21 iulie 2012, în munții Bucegi, la vârful Omu 2504m. 2011 — 24 ianuarie: Antarctica — Mt. Sidley (4.285 m): Prima alpinista din lume care a atins vârful; cel mai înalt vulcan din Antarctica, record omologat de World Records Academy . 2010 — 21 mai: Mexic — Pico de Orizaba (5.635 m), ruta pe partea chiliana: Cea mai tânără alpinista din Europa pe acest vârf; cel mai înalt vulcan din America de Nord, cel mai înalt munte din Mexic. 2010
Crina „Coco” Popescu () [Corola-website/Science/325616_a_326945]
-
tânără persoană din lume; cel mai înalt vârf din America de Sud; cel mai înalt munte din afara Asiei. 2011 — 24 ianuarie: Antarctica — Mt. Sidley (4.285 m): Prima alpinista din lume care a atins vârful; cel mai înalt vulcan din Antarctica, record omologat de World Records Academy . 2011 — 4 ianuarie: Antarctica — Mt. Vinson (4.892 m): Cel mai înalt munte din Antarctica. 2010 — 20 iunie: Alaska — McKinley (6.194 m), ruta West Buttress: Cel mai tânăr alpinist din Europa; cel mai înalt vârf
Crina „Coco” Popescu () [Corola-website/Science/325616_a_326945]
-
2012, Augustin Iancu, directorul clubului din Ploiești, a anunțat că a obținut acordul ca toate partidele de pe teren propriu din returul sezonului 2012/13 să se desfășoare în sala de la Aerodromul „Gheorghe Bănciulescu” din Strejnic, urmând ca aceasta să fie omologată de Federația Română de Handbal. Începând din noiembrie 2013, CSM Ploiești joacă toate meciurile disputate acasă în nou-renovata Sala Sporturilor Olimpia. Echipa a cunoscut câteva momente în care s-a confruntat cu probleme financiare. În septembrie 2015, presa locală din
CSM Ploiești (handbal feminin) () [Corola-website/Science/328366_a_329695]
-
Ionescu, dr. Tuvia Friling, Șeful Arhvelor Statului Israel, și pe dr. Radu Ioanid, de la Muzeul Memorial American al Holocaustului. La 11 noiembrie 2004, Comisia a prezentat președintelui Iliescu „Raportul final al Comisiei pentru Studierea Holocaustului în România” care a fost omologat în totalitate și declarat „document de stat”. În 2005, la propunerea președintelui Iliescu, guvernul României a instituit Pe lângă Institut, Hotărirea de Guvern de înființare mai prevede și funcționarea unui Colegiu de Onoare și a unui Consiliu Științific. Membrii acestor două
Institutul Național pentru Studierea Holocaustului din România „Elie Wiesel” () [Corola-website/Science/327040_a_328369]
-
și de specializare în acrobație aeriană. Urmează și Școala de perfecționare militară de la Paty și cursul de zbor fără vizibilitate la Toussus-le-Noble. Servește în armata franceză până la 15 august 1919, după care revine în țară. Brevetele de aviator îi sunt omologate în România, iar la 1 octombrie este încadrat locotenent de aviație. Este înaintat căpitan la 1 aprilie 1923. Îndeplinește funcțiile de comandant al Școlii de tir de la Mamaia, înființată în 1925 și de comandant de instrucție practică și șef de
Romeo Popescu () [Corola-website/Science/330862_a_332191]
-
cedează, avionul capotează, iar pilotul își piede viața. Pe durata de o oră și 28 de minute, cât a durat zborul, viteza medie a fost de 319 km/h, însă, deoarece zborul n-a fost terminat, n-a putut fi omologat ca record mondial.
Romeo Popescu () [Corola-website/Science/330862_a_332191]