46,773 matches
-
Bătrânul"), explică faptele istorice din spatele obiectului. În cazul în care cei din familia Harrison nu sunt în măsură să evalueze un obiect, se consultă cu un expert care stabilește autenticitatea și valoarea potențială și, în cazul de elemente care necesită reparații, costul de restaurare. O parte din emisiune este centrată pe relețiile interpersonale și conflictele dintre Rick, Corey, Bătrânul, și prietenul lui Corey din copilărie, Austin "Chumlee" Russell, care, de asemenea, lucrează la magazin. În iulie 2011, Harrison a semnat un
Așii amanetului () [Corola-website/Science/325215_a_326544]
-
calculator balistic, sistem de observare zi/noapte, sistem de stabilizare rapidă a tunului. Mk IV este echipat cu un nou sistem de comunicare și de gestionare a câmpului de luptă. Mk IV a fost proiectat pentru în așa fel, încât reparațiile să fie rapide și ieftine. Este dotat cu armură modulară care poate fi reparată și schimbată ușor. Prețul unui tanc este de 4,5 milioane de dolari, preț semnificativ mai mic ca în cazul altor tancuri din această categorie. Marc
Merkava () [Corola-website/Science/325277_a_326606]
-
exploatarea utilajelor livrate de aceasta, pentru dotarea noii secții de sinterizate. În 1974, a absolvit cursurile Centrului de Perfecționare a Lucrătorilor din Industria Constructoare de Mașini (CPLICM) București. Dintre funcțiile îndeplinite pe linie profesională se amintesc: șef atelier întreținere și reparații, șef secție mecano-energetică, șef al biroului mecano-energetic și coordonator al secției de profil. Totodată a îndeplinit și funcția de responsabil al comisiei profesionale a Comitetului sindicatului și responsabil al Comisiei Inginerilor și Tehnicienilor pe întreprindere. Pentru rezultatele profesionale obținute la
Ioan I. Pop () [Corola-website/Science/325333_a_326662]
-
se aștepte lăsarea întunericului, urmând ca navele să navigheze direct la Bluff Cove, ofițerii comandanți ai trupelor de debarcare refuzând să-și debarce oamenii. Este posibil să fi avut dubii că podul fusese reparat, dat fiindcă personalul specializat în aceste reparații, trupele de geniști (Royal Engineer Troop) se găseau la bordul HMS "Sir Galahad". Trupele Welsh Guards doreau să se alăture batalionului din care făceau parte, pentru ca acesta să nu se trezească cu efectivele diminuate în fața inamicului. De asemenea, erau prea
Războiul Malvinelor () [Corola-website/Science/324544_a_325873]
-
de șindrilă. De asemenea a fost schimbată o parte din talpa bisericii de pe latura de nord, în interior fiind refăcută pardoseala iar pereții au fost căptușiți cu lambriuri până la jumătate. Cu toate acestea biserica încă are nevoie de lucrări de reparații, fiind ușor înclinată spre nord. Sub aspect constructiv, biserica este caracterizată de un plan dreptunghiular, prelungit în partea de răsărit cu absida altarului, cu cinci laturi, nedecroșată. Lung de aproximativ 9 m și lat de aproximativ 4,3 m, edificiul
Biserica de lemn din Măleni () [Corola-website/Science/324646_a_325975]
-
arc frânt cu acoladă, comunică cu nava, la nivelul primului său etaj, prin două ferestre, spațiul format substituindu-se astfel unei tribune, rezervată ctitorului și familiei sale. Aspectul actual l-a primit în urma renovărilor din anii 1869-1870 și 1927-1928; alte reparații s-au desfășurat în anii 1922, 1968 și 1990. Planimetria originară a bisericii nu a suferit mari modificări, fapt dovedit de reprezentarea machetei acesteia în tabloul votiv; o stampă din 1868, executată înaintea restaurării menționate, confirmă aceeași realitate. Numele ctitorilor
Biserica Sfântul Ierarh Nicolae din Ribița () [Corola-website/Science/324645_a_325974]
-
penticostali și baptiști. Ocupația de bază a locuitorilor a fost agricultura (reprezentată de culturi temporare-cereale, leguminoase și culturi permanente de vița-de-vie și pomi fructiferi), creșterea animalelor (bovine, ovine, porcine, caprine, păsări etc.) dar s-au adăugat extracția țițeiului, exploatarea cărbunelui, reparații auto ("SMAUC S.A.") prelucrarea argilei ("LUMCONS S.R.L."-Vladuleni). După perioada postdecembristă, s-a dezvoltat industria de panificație (5 brutării în prezent). Instituții importante: Primăria cu sediul în Bâlteni, instituții de învățământ pentru fiecare ciclu școlar, oficii postale (Bâlteni și Moi
Bâlteni, Gorj () [Corola-website/Science/324726_a_326055]
-
finalizarea Catedralei Sfântul Vitus din Praga”, al cărei scop a fost să repare, să finalizeze și să elimine „tot ce-i mutilat și potrivnic din punct de vedere stilistic”. Josef Kranner a coordonat cea mai mare parte a lucrărilor de reparații din 1861 până în 1866, înlăturând decorațiile baroce considerate inutile și refăcând aspectul interior. În 1870 s-a pus fundația noii nave și în 1873, după moartea lui Kranner, arhitectul Josef Mocker a preluat lucrările de reconstrucție. El a fost cel
Catedrala Sfântul Vitus din Praga () [Corola-website/Science/324833_a_326162]
-
în 1900 pentru a ajuta șoferii să-și întrețină mașinile, să găsească cazare decentă și mănâncă bine în timpul călătoriilor prin Franța. Acesta a inclus adresele stațiilor de alimentare, mecanici și dealerii de anvelope, împreună cu prețurile locale pentru combustibil, anvelope și reparații auto. Ghidul a fost distribuit gratuit de la 1900 pâna in 1920, cu toate acestea, într-un final, frații Michelin au început tarifeze ghidul. Ghidul a început să indice restaurante remarcabile prin marcarea lor în 1926, iar din 1930 întocmește liste
Ghidul Michelin () [Corola-website/Science/326111_a_327440]
-
axul altarului a fost deschisă o ușă suplimentară, de evacuare. În acest șantier a fost demolat peretele transversal de la intrare în tinda veche iar tălpile turnului a fost întărite cu stâlpi, în tindă. Pentru secolul 20 sunt surprinse lucrări de reparație de pisania nouă, scrisă sub cea veche, la intrare: "„Această sf biserică s-a renovat în anul 1986 de preotul Nițescu Aurelian, cu epitrop Mihăescu Ion și consiliul: Stănescu Ion cântăreț, Dinuță N Nicolae, Dinuță Dumitru, Dinuță Ion (Vodă), Amza
Biserica de lemn din Moșteni-Greci () [Corola-website/Science/326120_a_327449]
-
Regele Ferdinand”. Aici s-a născut, în 5 ianuarie 1950, Petru Culianu, scriitor și istoric al religiilor, nepotul lui Petru Bogdan. Casa a fost naționalizată în 1950, urmașii familiei Culianu reușind să o redobândească abia în 1997. Casa, ce necesita reparații importante, a fost vânduta în 2004. În 2010, deși își declarase intenția de a renova clădirea, noul proprietarul, Dr. Marin Burlea, a demolat-o, faptă pentru care a fost amendat cu suma de 700 lei. Începând cu 2011 pe amplasamentul
Casa Ianov din Iași () [Corola-website/Science/326356_a_327685]
-
corpul rigidizat al mătușii Edna în curtea din spate. În ciuda tuturor evenimentelor și a rugăminților lui Ellen și a copiilor, Clark este din ce în ce mai hotărât să ajungă la Walley World. Ei ajung în cele din urmă, dar găsesc parcul închis pentru reparații. Dându-și seama că toate eforturile sale au fost degeaba, Clark cumpără un pistol de jucărie și, amenințându-l cu arma, îi cere agentului de pază Russ Lasky (John Candy) să-i conducă prin parc; Ellen și copiii îl urmează
O vacanță de tot râsul () [Corola-website/Science/326394_a_327723]
-
terenului realizate cu această ocazie au permis și crearea unei mari grădini publice pe partea dreaptă a bulevardului care cobora în linie dreaptă de la esplanadă până la Gară. Terenul fiind însă în continuare instabil, lucrari periodice de consolidare a terenului și reparații au fost necesare. Rezolvarea acestor probleme a venit doar odată cu aprobarea proiectului Regionalei CFR Iași de a construi un ansamblu de locuințe pe terenul grădini publice. Noi lucrări de consolidare a terenului au fost necesare și abia la 20 decembrie
Esplanada Elisabeta din Iași () [Corola-website/Science/326416_a_327745]
-
de contact, o uzină electrică, o remiză pentru vagoane (830 mp. și șase linii de parcare a tramvaielor; pe fiecare linie puteau fi parcate șase vagoane, sub linii se aflau canalele de vizitare care permiteau controlul vagoanelor pentru demontări și reparații la osii, la motoare și la roți) și un pavilion administrativ, toate acestea din urmă, construite pe o suprafață de 4620 mp., terenul fiind proprietatea Primăriei. Materialul rulant se compunea din 18 vagoane motor și 18 remorci; fiecare vagon motor
Tramvaiul din Galați () [Corola-website/Science/322645_a_323974]
-
pe pat de piatră spartă, cu ecartament de 1.000 mm, deși inițial convenția stabilea un ecartament de 1.435 mm. Stâlpii de susținere ai rețelei de contact erau metalici și liniile electrice erau împărțite pe secțiuni pentru a înlesni reparațiile în caz de avarii. Traseul tramvaielor era următorul: de la uzină, pe străzile: Portului, Ana Ipătescu, Dogăriei, Tecuci, N. Bălcescu, Brăilei, Mihai Bravu și Traian. În prezent terenurile și clădirile respective, situate în strada Gării nr.8, sunt în administrarea societății
Tramvaiul din Galați () [Corola-website/Science/322645_a_323974]
-
Calea Prutului în Piața Mare. S-au dat în folosință trei substații de redresare, la poarta est a Combinatului, în zona de Nord și la gara CFR. A fost extins Depoul nr.1 de tramvaie, prin dublarea capacității de întreținere reparații. S-a construit un nou depou de 100 de tramvaie, în zona de Nord a orașului; s-au procurat totodată și 90 de autobuze tip UDA-117. Pe 11 ianuarie 1991, IJTL devine R.A.T.U.G. S.C. Transurb S.A. a luat
Tramvaiul din Galați () [Corola-website/Science/322645_a_323974]
-
Toleranța la defecte sau toleranța la stricăciuni este proprietatea unei structuri aerospațiale care constă în capacitatea sa de a susține defectele în condiții de siguranță până când pot fi efectuate reparațiile. În proiectarea structurilor se ține cont de toleranța la defecte luându-se în considerație faptul că, în orice structură există defecte și că acestea se propagă prin utilizarea continuă a structurilor. Această abordare este frecvent utilizată în ingineria aerospațială pentru
Toleranță la defecte (structuri aerospațiale) () [Corola-website/Science/322671_a_324000]
-
al costului nefolosit asociat cu întreținerea avionului (pierderea venitului de pe bilet), adăugat costului însuși de întreținere. Astfel că, aceste întrețineri sunt de dorit să fie făcute cât mai rar, chiar dacă acestă creșterea de interval cauzează creșterea complexității și a costului reparațiilor. În mecanica ruperii se arată că fisurile cresc în mod exponențial, însemnând că rata de creștere a fisurii este o funcție exponențială în funcție de dimensiunile curente ale fisurii (vezi Legea lui Paris). Dorința unor inspecții cât mai rare combinată cu creșterea
Toleranță la defecte (structuri aerospațiale) () [Corola-website/Science/322671_a_324000]
-
automobile etc.), soluții cu aplicare largă în întreprinderi (PDM, ERP, SCM etc.), module de aplicații (CAD, CAM, CAE etc.). Faza finală a ciclului de viață implică managementul informațiilor asupra service-ului, oferind clienților și inginerilor din service informații suport pentru reparații și mentenanță, precum și informații referitoare la gestionarea deșeurilor și reciclare. Aceasta implică instrumente software ca de exemplu "MRO" ("Maintenance, Repair and Overhaul" -în traducere: Mentenanța, Reparații și Revizii generale). Una dintre funcțiunile software MRO este configurarea "listei de materiale" (). Lista
Managementul ciclului de viață al produsului () [Corola-website/Science/322695_a_324024]
-
managementul informațiilor asupra service-ului, oferind clienților și inginerilor din service informații suport pentru reparații și mentenanță, precum și informații referitoare la gestionarea deșeurilor și reciclare. Aceasta implică instrumente software ca de exemplu "MRO" ("Maintenance, Repair and Overhaul" -în traducere: Mentenanța, Reparații și Revizii generale). Una dintre funcțiunile software MRO este configurarea "listei de materiale" (). Lista de materiale este o listă a pieselor, componentelor, subansamblurilor și ansamblurilor intermediare, necesare pentru a construi produsul final, precum și a cantităților acestora. Pentru faza de „Service
Managementul ciclului de viață al produsului () [Corola-website/Science/322695_a_324024]
-
din pereții transversali au fost mutați sau înlocuiți din zidărie. Bolțile interioare și acoperișul au fost la rândul lor schimbate. Turnul și pridvorul de zid fac parte din elementele noi, adause la 1867. Pentru secolul 20 sunt surprinse lucrări de reparație în 1910, 1943 și 1965. Aceste reparații, pe lângă o întreținere cosmetică, au adus în plus un acoperiș de tablă și intervenții structurale cu fier și beton. Lăcașul din Cerșani Vale are aparent caracterul unei biserici de zid, pe care l-
Biserica de lemn din Cerșani Vale () [Corola-website/Science/322769_a_324098]
-
înlocuiți din zidărie. Bolțile interioare și acoperișul au fost la rândul lor schimbate. Turnul și pridvorul de zid fac parte din elementele noi, adause la 1867. Pentru secolul 20 sunt surprinse lucrări de reparație în 1910, 1943 și 1965. Aceste reparații, pe lângă o întreținere cosmetică, au adus în plus un acoperiș de tablă și intervenții structurale cu fier și beton. Lăcașul din Cerșani Vale are aparent caracterul unei biserici de zid, pe care l-a primit intenționat după renovarea de la 1867
Biserica de lemn din Cerșani Vale () [Corola-website/Science/322769_a_324098]
-
care să dea impresia unei construcții de zid. Pereții transversali interiori au fost refăcuți din zidărie. Interiorul și peretele de la intrare au fost în întregime zugrăviți cu scene religioase. În forma sa actuală biserica este rezultatul intervențiilor de renovare și reparații asupra construcției inițiale. Biserica este ridicată în formele tradiționale, cu o pereți încheiați în boltă peste încăperi, protejată de un acoperiș comun în patru ape și marcată pe vest, peste pridvor, de un turn. De la vest la est se trece
Biserica de lemn din Toplița, Argeș () [Corola-website/Science/322797_a_324126]
-
zid din zonă. A fost adăugat pridvorul de zid și probabil turnul. Proscomidia de zid și iconostasul precum și întreaga zugrăveală interioară și exterioară datează de atunci. Peste o parte mai ștearsă a pisaniei vechi au fost adăugate informații despre o reparație mai nouă: "„Renovată în anul 1976 preot paroh Petre Ionescu, consilier Banu Constantin, din îndemnul loc. colonel Nedelea Marin pensionar, cu ajutorul enoriașilor satului Belegani și Ceaușești. Renovator Georgescu Marin.”" O însemnare de pe un afiș prins pe ușa bisericii surprinde informații
Biserica de lemn din Ceaușești-Ștefănești () [Corola-website/Science/322818_a_324147]
-
Renovată în anul 1976 preot paroh Petre Ionescu, consilier Banu Constantin, din îndemnul loc. colonel Nedelea Marin pensionar, cu ajutorul enoriașilor satului Belegani și Ceaușești. Renovator Georgescu Marin.”" O însemnare de pe un afiș prins pe ușa bisericii surprinde informații despre ultima reparație exterioară: "„Din mila lui Dumnezeu, cu binecuvântarea prea sfințitului episcop Calinic, sub îndrumarea părintelui paroh Gardin Marius și cu cheltuiala enoriașilor, s-a renovat la exterior și s-a împrejmuit cu gard 1998.”" Lăcașul din Ceaușești-Ștefănești are aparent caracterul unei
Biserica de lemn din Ceaușești-Ștefănești () [Corola-website/Science/322818_a_324147]