47,905 matches
-
se confruntă cu Unchiul Enzo (șeful Mafiei). Enzo este rănit, dar îl dezarmează pe Raven, iar Rife este ucis de către Fido, un "Șobolănos" ciborg salvat anterior de către Y. Ț., care trece prin motorul avionului lui L. Bob Rife la o viteză de peste 1 mach, distrugând cu această ocazie și irusul. Românul se încheie cu Y.T. dusă acasă de mama ei și cu aluzii la o reluare în viitor a relației dintre Hiro și Juanita. În această lume ficționala se întâlnesc
Snow Crash () [Corola-website/Science/323830_a_325159]
-
are calități reale în ciuda motorului învechit: modelul cu 1767 cm3 cu arborele cu came laterale având performanțe scăzute. Este foarte flexibil (a patra poate fi păstrată până la 40 km / h), cu încălzire în cateva minute, cei 52 CP oferă o viteză de croazieră de 100/105 km / h depășind însă cu dificultate 125km / h. Are nevoie de 18 secunde pentru a ajunge la 80 km / h si 30 de secunde pentru a ajunge la 100 km /h. La deal se merge
Mercedes W 120 / W 121 Ponton (Bondar) () [Corola-website/Science/323874_a_325203]
-
confort, nervozitate, rapiditate. 220a a fost considerată cea mai bună berlină din lume. În 1955, suspensia față a fost complet revizuită. Partea de sus a tabloului de bord este fabricată din lemn prețios "cu inserții foarte fine". Cu a doua viteză se ajunge la 75 km/h, cu a treia la 110, este mai rapid decât marea majoritate a autoturismelor. Se ajunge de la 0 la 60 km/h in 6.8 s, 0 - 115 km/h in 21 de secunde. Viteza
Mercedes W 120 / W 121 Ponton (Bondar) () [Corola-website/Science/323874_a_325203]
-
viteză se ajunge la 75 km/h, cu a treia la 110, este mai rapid decât marea majoritate a autoturismelor. Se ajunge de la 0 la 60 km/h in 6.8 s, 0 - 115 km/h in 21 de secunde. Viteza de croazieră este intre 120-130 km/h cu o viteză maximă de 150 km/h. Succesiunea lui a fost asigurată prin 219 și 220S. 220S: aprilie 1956 Apar carburatoarele duble Solex 220S succesoare ale celor de pe 220a cu 100 CP
Mercedes W 120 / W 121 Ponton (Bondar) () [Corola-website/Science/323874_a_325203]
-
la 110, este mai rapid decât marea majoritate a autoturismelor. Se ajunge de la 0 la 60 km/h in 6.8 s, 0 - 115 km/h in 21 de secunde. Viteza de croazieră este intre 120-130 km/h cu o viteză maximă de 150 km/h. Succesiunea lui a fost asigurată prin 219 și 220S. 220S: aprilie 1956 Apar carburatoarele duble Solex 220S succesoare ale celor de pe 220a cu 100 CP la 4800 rot/min. Abilitatea de a urca la 6
Mercedes W 120 / W 121 Ponton (Bondar) () [Corola-website/Science/323874_a_325203]
-
aprilie 1956 Apar carburatoarele duble Solex 220S succesoare ale celor de pe 220a cu 100 CP la 4800 rot/min. Abilitatea de a urca la 6 000 rot/min îi permite să ajungă la 160 kilometri pe oră în condiții de viteză demne de o mașină sport a epocii. Frânele sunt servo-asistate și eficacitatea lor este comparabilă cu cea a unui sedan al anilor 70. De multe ori însă nu pornește dacă motorul nu este încălzit. 219: mai 1956, este o altă
Mercedes W 120 / W 121 Ponton (Bondar) () [Corola-website/Science/323874_a_325203]
-
puși să lupte împotriva unor animale sălbatice cum ar fi urșii sau lupii uriași, cândva răspândiți în număr mare în Anglia. În acea perioadă dură a existenței lor, precursorii rasei Bulldog Englez erau mai înalți, mai atletici și cu o viteză de reacție mai mare. Prin Actul de Interzicere a Cruzimii Împotriva Animalelor promulgat de Parlamentul britanic în anul 1835, luptele între animale au fost interzise, acești câini părând să aibă soarta pecetluită. Emigranții au dus cu ei câteva exemplare peste
Bulldog englez () [Corola-website/Science/323008_a_324337]
-
sistem de propulsie gravitațional. Din filmul Serenity reiese clar faptul că toate planetele și sateliții sunt într-un mare sistem stelar, iar pe baza documentelor de producție referitoare la film se deduce că nu există nici o deplasare mai rapidă decât viteza luminii în acest univers. Ocazional, personajele se referă la "Pământul-care-a fost", iar din film rezultă că, cu mult înainte de evenimentele din serial, o populație numeroasă a emigrat de pe Pământ către un nou sistem stelar în nave tip generație:"Pământul-care-a fost
Firefly (serial TV) () [Corola-website/Science/323086_a_324415]
-
de luptă marțiene descrise de Wells nu au nimic în comun cu tancurile sau cu bombardierele - dar tactica și strategia pe care le folosesc amintesc de Blitzkriegul dezvoltat de armata germană decenii mai târziu. Descrierea avansării inexorabile a marțienilor, cu viteza fulgerului, spre Londra; armata britanică incapabilă să opună o rezistență efectivă; guvernul vritanic dezintegrându-se și evacuând capitala; masa de refugiați terorizați umplând străzile - toate vor deveni realitate în Franța în 1940.(...) În mod ironic, această predicție din 1898 s-
Războiul lumilor () [Corola-website/Science/323090_a_324419]
-
în 1973 și a atras 150 sportivi din 15 țări. Până în anul 1969 principalul factor decisiv al concursului a fost precizia, iar la Adunarea Generală CMAS din Monaco din același an, la propunerea U.R.S.S. este introdus și factorul de viteză sub forma unui tabel cu punctaj. Traseul în cinci puncte este introdus pentru prima dată la concursul din Crimeea în anul 1968 și cel în formă de stea în 1987. Echipamentul folosit în orientarea subacvatică este alcătuit din mască, labe
Orientare subacvatică () [Corola-website/Science/323126_a_324455]
-
Kilby (și Robert Noyce). Circuitul integrat a dus la inventarea microprocesorului, de către Ted Hoff, Federico Faggin și Stanley Mazor de la Intel. Potrivit TOP500 din noiembrie 2010, cel mai puternic computer din lume este calculatorul chinezesc Tianhe-I (sau TH1) cu o viteză de 2,566 petaFLOPS adică 2,566x1015 operații pe secundă. Astăzi computerele nu sunt doar mașini de prelucrat informații, ci și dispozitive care facilitează comunicarea respectivelor informații între doi sau mai mulți utilizatori, de exemplu sub formă de numere, text
Istoria informaticii () [Corola-website/Science/323134_a_324463]
-
Marea Britanie 20-28 cm 8-11 kg 12-15 ani Toy Acest câine de talie mică a fost folosit în Scoția la vânătoarea de rozătoare și de animale de vizuină, cum ar fi vulpile, nevăstuicile, viezurii, vidrele și iepurii. Excelând la capitole precum viteză (în ciuda picioarelor scurte), agilitate, rezistență și curaj, era folosit deseori de braconieri și diferite populații seminomade (țigani) pentru a vâna ilegal pe marile moșii. Un exemplu interesant este cel al Ducelui de Buccleuch care a dezvoltat o linie importantă de
Dandie Dinmont Terrier () [Corola-website/Science/323180_a_324509]
-
propriu-zisă, ci și un preamplificator, sau un mixer integrat. Antenele sunt necesare oricărui receptor, sau emițător radio, pentru a cupla conexiunea sa electrică la câmpul electromagnetic. Undele radio sunt unde electromagnetice, care transportă semnale prin aer (sau alte medii), cu viteza luminii. Emițătoarele și receptoarele radio sunt folosite pentru a transmite semnale (informații), inclusiv în sistemele de radiodifuziune, televiziune, telefonie mobilă, Wi-Fi (WLAN), rețele de date, comunicații punct-la-punct (telefon, rețele de date), legături prin satelit, dispozitive controlate de la distanță și multe
Antenă (radio) () [Corola-website/Science/323165_a_324494]
-
sunt de obicei necesare. În timp ce există și modele de bandă largă pentru antene, marea majoritate a antenelor se bazează pe dipolul semiundă, care are o frecvență de rezonanță specifică. La frecvența de rezonanță, lungimea de undă (dată de raportul dintre viteza luminii și frecvența de rezonanță) este puțin peste dublul lungimii dipolului semiundă (de unde și numele). Antena verticală în sfert de undă constă dintr-un braț de dipol semiundă, celălalt braț fiind înlocuit de o conexiune la masă sau un plan
Antenă (radio) () [Corola-website/Science/323165_a_324494]
-
balistice ale tunului Schneider M1936 diferă semnificativ. Autorul francez Stéphane Ferrard susține că proiectilele acestui tun puteau perfora un blindaj gros de 70 milimetri, aflat la un unghi de 30°, de la distanța de 400 de metri, proiectilele antitanc având o viteză inițială de 750 metri pe secundă. Sursele românești menționează însă că proiectilele puteau perfora un blindaj gros de 40 de milimetri aflat la o distanță de 500 de metri. Viteza inițială în cazul folosirii proiectilului exploziv era mai mică, de
Tun antitanc Schneider calibru 47 mm model 1936 () [Corola-website/Science/323169_a_324498]
-
de la distanța de 400 de metri, proiectilele antitanc având o viteză inițială de 750 metri pe secundă. Sursele românești menționează însă că proiectilele puteau perfora un blindaj gros de 40 de milimetri aflat la o distanță de 500 de metri. Viteza inițială în cazul folosirii proiectilului exploziv era mai mică, de doar 675 metri pe secundă. Cadența tirului era de 18 lovituri pe minut. Echipajul era format din șase servanți (un subofițer și cinci soldați). În cazul în care era folosită
Tun antitanc Schneider calibru 47 mm model 1936 () [Corola-website/Science/323169_a_324498]
-
300 de bucăți care urmau să fie fabricate sub licență în România cu denumirea oficială "șenileta Malaxa Tipul UE". Doar 126 de exemplare au fost însă fabricate la uzinele Rogifer (denumite anterior Malaxa) din cauza sistării livrărilor de motoare, cutii de viteze și instrumente de bord din Franța în martie 1941. Din acest motiv, pentru tractarea tunurilor anticar Schneider au fost folosite și autovehiculele Horch 901, cu tracțiune 4×4 (360 de exemplare au fost achiziționate de la Germania nazistă). Aceste vehicule nu
Tun antitanc Schneider calibru 47 mm model 1936 () [Corola-website/Science/323169_a_324498]
-
Internațional Aeronautic" de la Paris. Motorul avionului lui Coandă constă dintr-un compresor acționat de un motor cu ardere internă cu piston, de 50 de cai putere. Aerul absorbit de compresor prin partea din față a motorului era refulat cu mare viteză prin spatele lui spre cele două zone de postcombustie, cu care era prevăzut motorul. În felul acesta se producea un efect de reacție, care împingea avionul către înainte, permițând deplasarea în atmosferă a aerodinei. Academicianul Elie Carafoli aprecia că „"avionul
Avion cu reacție () [Corola-website/Science/323241_a_324570]
-
dintr-un scaner integrat și o imprimantă cu laser. Acest model are câteva avantaje, precum îmbunătățirea automată a calității imaginii și abilitatea de a scana pagini independent de procesul tipăririi lor. Unele copiatoare numerice pot funcționa ca scanere de mare viteză; asemenea modele oferă de obicei posibilitatea trimiterii documentelor prin intermediul poștei electronice sau de a le face disponibile pe servere de fișiere. Un mare avantaj pentru tehnologia copiatorului numeric este ordonarea numerică automată. De exemplu, la copierea unui set de 20
Fotocopiator () [Corola-website/Science/323264_a_324593]
-
fie cîștig moral (etic, religios, social) pentru primitorul sfatului. Partea a doua exprimă sau subînțelege o generalitate care se presupune a fi înțeleasă de interlocutor. Argumentul nu e niciodată o demonstrație, sau dovadă, și nu e niciodată complet. 1 Reduceți viteza pe autostradă, fiindcă altfel vă amendează. 2. Reduceți viteza pe autostradă, fiindcă viteza ridicată e periculoasă. Primul argument e economic (a plăti amende e un lucru neplăcut pentru toți) Al doilea argument e dublu (periculos pentru șofer, care își poate
Teoria argumentării () [Corola-website/Science/323291_a_324620]
-
Partea a doua exprimă sau subînțelege o generalitate care se presupune a fi înțeleasă de interlocutor. Argumentul nu e niciodată o demonstrație, sau dovadă, și nu e niciodată complet. 1 Reduceți viteza pe autostradă, fiindcă altfel vă amendează. 2. Reduceți viteza pe autostradă, fiindcă viteza ridicată e periculoasă. Primul argument e economic (a plăti amende e un lucru neplăcut pentru toți) Al doilea argument e dublu (periculos pentru șofer, care își poate pierde viața ; aici, argumentul subînțeles este că a fi
Teoria argumentării () [Corola-website/Science/323291_a_324620]
-
sau subînțelege o generalitate care se presupune a fi înțeleasă de interlocutor. Argumentul nu e niciodată o demonstrație, sau dovadă, și nu e niciodată complet. 1 Reduceți viteza pe autostradă, fiindcă altfel vă amendează. 2. Reduceți viteza pe autostradă, fiindcă viteza ridicată e periculoasă. Primul argument e economic (a plăti amende e un lucru neplăcut pentru toți) Al doilea argument e dublu (periculos pentru șofer, care își poate pierde viața ; aici, argumentul subînțeles este că a fi în viață e un
Teoria argumentării () [Corola-website/Science/323291_a_324620]
-
scurt timp au apărut datorii ale Camerei Apostolice către cardinalii Campofregoso, Domenico della Rovere, Sanseverino și Orsini. S-a spus că banca Spannocchi, în care Borja își ținea mare parte din avere, ar fi fost aproape de faliment după conclav din cauza vitezei cu care a trebuit să facă plăți. Unele surse spun că regele Carol al VIII-lea al Franței pregătise 200.000 de ducați (plus 100.000 de ducați de la dogele Genovei) pentru alegerea lui Giuliano della Rovere, deși mai mulți
Conclavul papal din 1492 () [Corola-website/Science/323389_a_324718]
-
aflate pe fălceaua din partea dreaptă. Cadența tunului în primul minut a ajuns astfel la 8-10 lovituri, fiind similară variantei modernizate a obuzierului D-20 (Khitin) aflată în prezent în dotarea armatei ruse. Modelul fabricat sub licență poate fi deplasat cu viteza maximă de 50 km/h pe șosea și 20 km/h pe teren. Punerea în baterie durează 2 minute și jumătate. Obuzierul poate folosi următoarele muniții: proiectilul exploziv OF540, proiectilul perforant BR540, proiectilul cumulativ BK540R, proiectilul de iluminare S540R, proiectilul
Obuzier 152 mm M1955 (D-20) () [Corola-website/Science/324063_a_325392]
-
Arsenal Reșița sub denumirea A412 Model 1982 între anii 1982 și 1989. Folosind muniție Base Bleed realizată de NORINCO, în România s-a atins bătaia maximă de 33 kilometri după 1990. Tunul A412 are cadența de 7-8 lovituri pe minut, viteza de marș 50 km/h pe șosea și 20 km/h în teren, iar muniția este de tip exploziv OF482M sau perforant BR482B. Piesa de artilerie era deplasată cu ajutorul tractoarelor de artilerie TMA-83, ATS-59G sau camionul DAC 665T 6×6
Tun 130 mm M1954 (M-46) () [Corola-website/Science/324071_a_325400]