47,905 matches
-
modelele combi - denumite intern W 123 Ț - au fost prezentate publicului. În luna aprilie 1978 a început producția de serie a modelului Ț (W 123 Ț) în fabrica din Bremen. Vehiculul corespunde din punct de vedere tehnic sedan-ului: cutia de viteze, frane și suspensia că și dimensiunile exterioare (lungime, lățime și ampatament) sunt identice acestuia. Hayonul înalt a făcut ca noul vehicul să ofere un spațiu mai mult decat generos: chiar dacă scaunele standard sunt ocupate de șofer și pasageri, mașina oferă
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]
-
avea ca scop oprirea efectului de deplasare a roților spre interior sau spre exterior, în timpul frânarii. Prin introducerea axei de față cu brațe duble pivotante radial s-a renunțat la axa de față unitară, portanta a motorului și cutiei de viteze, care a fost introdusă în 1953 pe primele modele de Mercedes Ponton. Axa de spate diagonal pendulara a fost preluată de la modelele W114-115 pe care a fost apreciată. Siguranță pasagerilor este asigurată, în special, de combinația între o celulă de
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]
-
muniția necesară acestora. Cel mai important incident a apărut la începutul anului 1938, când predictorul Vickers a fost supus probelor. Acesta, deși calcula precis, era deja depășit. Posibilitățile de calcul ale predictorului erau prea reduse pentru a ține pasul cu viteza de deplasare din ce în ce mai mare a avioanelor. Ministerul Apărării nu a găsit însă un înlocuitor pentru acest aparat și a decis să accepte acest model. Toate predictoarele Vickers au fost realizate în Anglia. Tunul antiaerian Vickers Model 1936 a necesitat fabricarea
Vickers Model 1931 () [Corola-website/Science/324083_a_325412]
-
Chicago, Illinois. El este asistat de sora Stephanie "Steve" Oskowski, care face o intensă activitate de teren pentru Frank. Sora Steve este o călugăriță care a crescut într-un cartier dur din apropiere, așa că ea știe să conducă mașini cu viteză și să tragă cu ușurință cu arme de foc. Ea cunoaște argoul, pe care îl vorbește fluent. Părintele Philip Prestwick este un asistent ambițios al arhiepiscopului, care obișnuiește să sosească înainte de cină, pregătită de menajera Marie Murkin, amândoi oferind scene
Misterele părintelui Dowling () [Corola-website/Science/324095_a_325424]
-
constau dintr-o bară cromata care ajungea de la faruri până la stopuri, precum si niste elemente pronunțate, în jurul aripilor și al pragurilor. Din Martie 1963, variantele 300 SE Coupe, Cabrio și limuzinele puteau fi livrate și cu o transmisie manuală cu patru viteze. în acest caz prețul era mai redus cu 1400 de mărci germane. în 1964 puterea motorului a crescut la 125 KW ( 170 CP ). Schimbarea sistemului de injecție, cu o pompă cu 6 pistoane a facilitat această creștere. În Mai 1971
Mercedes-Benz W111 () [Corola-website/Science/324101_a_325430]
-
componetelor din rețetă la turație mică și se termină la observația operatorului, care desevește utilajul, în al doilea timp are loc frământarea propriu-zisă pentru obținerea unui aluat consistent și omogen. Frământătoarelor automate sunt echipate cu sisteme automate de modificare a vitezei de frământare, turația brațului de malaxare la schimbarea consistenței sau vâscozității aluatului. După prepararea aluatului are loc divizarea acestuia în bucăți de maximum 1 kg, pentru a ușura procesul de laminare, ulterior. Aluatul divizat se modelează în forme rotunde, prin
Foitaj () [Corola-website/Science/324118_a_325447]
-
m și o lățime de 11,7 m, armament performant și un echipaj de 344 de marinari. Încărcat la capacitate maximă cântărea 2.623 de tone. Era dotat cu 5 tunuri de 130 mm, 9 tuburi lans-torpile și avea o viteză de 35 noduri. A fost numit „Titanicul Mării Negre”. La 25 iunie 1941, Comandamentul Flotei Sovietice din Marea Neagră a aprobat planul de acțiune al atacului asupra Constanței. Forțele navale sovietice dispuse în Marea Neagră au fost organizate astfel: gruparea principală formată din
Distrugătorul Moscova () [Corola-website/Science/324134_a_325463]
-
3000 tone, conducătoare de flotilă "Moscova" și "Harkov", care urma să atace rezervoarele și trenurile de carburanți de la Palas și din port. Atacurile navelor trebuiau susținute cu bombardamente ale aviației. Grupul de cercetare-lovire a navigat spre raionul de atac cu viteza de 24 noduri. Pentru a evita lovirea de barajul de mine ancorate dispuse până la aproximativ 10-12 mile marine, cele două nave navigau cu paravanul antimină montat la prova. Instalațiile paravan ale navei "Harkov" din capul formației s-au rupt și
Distrugătorul Moscova () [Corola-website/Science/324134_a_325463]
-
pur. Una dintre problemele fundamentale ale fabricării oțetului ar fi închiderea ermetică a vaselor și, legat de aceasta, instalarea unui dispozitiv care să stimuleze curentul de aer condiționat la o temperatură și compoziție strict determinată, precum și un dispozitiv pentru reglarea vitezei aerului, depășindu-se, astfel, pierderile de până la 30 % din producție, în special din cauza volatilizării alcoolului și acidului acetic. Astfel, există metoda veche, din 1732, în care vasul umplut cu material convenabil (ciorchini de struguri fără boabe, talaj etc), se completează
Oțet () [Corola-website/Science/324120_a_325449]
-
Flash for Freedom!", ambele de George MacDonald Fraser. (MacDonald îi atribuie ca an de naștere anul 1834, precum și numele complet "John Sebastian 'Tiger Jack' Moran".) În "Flashman and the Tiger", în cursul bătăliei de la Rorke's Drift, Moran demonstrează o viteză uimitoare și o precizie incredibilă în folosirea revolverului. În "Sherlock Holmes's War of the Worlds", artileristul din "Războiul lumilor" este prezentat ca fiind fiul lui Moran. În povestirea "Sherlock Holmes in the Lost World" (publicată în "Gaslight Grimoire") de
Sebastian Moran () [Corola-website/Science/324142_a_325471]
-
Carol I. Nava transporta regulat pasageri pe rutele maritime Constanța-Istanbul și Constanța-Pireu. Nava a fost o reușită deplină atât din punct de vedere al liniei construcției, svelteței și eleganței formelor, cât și din punct de vedere al performanțelor sale deosebite, viteza maximă de 18 Nd., pe care o atingea, era accesibilă la începutul secolului XX numai navelor de război foarte rapide și cu tonaj relativ redus, iar rezistența la uzură a mașinilor sale era foarte mare. În anul 1899, cazanele vaporului
SMR Regele Carol I () [Corola-website/Science/324135_a_325464]
-
aceste tunuri erau limitate. La începutul Operațiunii Barbarossa, tunurile Putilov modernizate, denumite oficial „"tunuri de câmp model 1902/36 tubate amovibil FF-KF-RF"”, reprezentau materialul de bază al artileriei române la nivel de divizie de infanterie. Aceste tunuri aveau însă o viteză redusă la gura țevii, fiind ineficiente ca tunuri antitanc, și erau depășite tehnic. Într-un raport trimis Marelui Stat Major la data de 14 septembrie 1941, intitulat " Învățămintele trase din operațiile executate de Armata a 3-a în războiul cu
75 mm Reșița Model 1943 () [Corola-website/Science/324146_a_325475]
-
6 mm, distanțate la 20 mm una de cealaltă. Proiectilul perforant tip „Costinescu”, cu greutatea de 6,6 kilograme, era o combinație între proiectilul german PzGr 40 ("Panzergranate 40") și tubul cartuș britanic „Vickers”. Tunul DT-UDR Nr. 26 avea o viteză inițială a proiectilului de 1040 metri pe secundă (energie la gura țevii: 235 tfm). Puterea de perforare a tunului era superioară atât tunului sovietic ZiS-3 (745 m/s, 175 tfm), cât și celui german PaK 40 (990 m/s, 205
75 mm Reșița Model 1943 () [Corola-website/Science/324146_a_325475]
-
eșuată) iar de data aceasta mult mai adânc. Comandantul Mircea Ionsecu a devenit suspicios și a trimis rapid un scafandru să verifice pupa navei Evangelia. Scafandrul a raportat că elicea era avariată, semn că motorul a fost pus pe "toată viteza înainte", elicea fiind astfel distrusă de fundul apei. În acel moment salvarea a fost stopată deoarece existau indicii că, pe timpul nopții, nava fusese eșuată în mod intenționat. Conform declarațiilor date de echipajele navelor de salvare Voinicul și Albatros, nava Evangelia
Evangelia (navă) () [Corola-website/Science/324219_a_325548]
-
de circa 3.000 metri, peste nori. Ei au călătorit 52 km în 45 minutes înainte ca frigul și turbulențele să-i oblige să coboare dincolo de Luzarches, între Coye și Orry-la-Ville, lângă pădurea Chantilly. Ei au stabilit atunci recordul de viteză, altitudine și distanță parcursă. Următorul plan al lui de Rozier era cel de a încerca traversarea Canalului Mânecii din Franța în Anglia. Un balon Montgolfier nu ar fi fost suficient pentru aceasta, întrucât avea nevoie de cantități mari de combustibil pentru
Jean-François Pilâtre de Rozier () [Corola-website/Science/324241_a_325570]
-
inițial catalogată din greșeală drept asteroid și denumită astfel după numele regelui Rama care este considerat al șaptelea Avatar al zeului hindus Vishnu Asteroidul 31/439 este detectat de astronomi în anul 2130 în timp ce se afla în afara orbitei lui Jupiter. Viteza obiectului (100.000 km/h) și unghiul traiectoriei sale indică în mod clar faptul că acesta nu este un obiect din sistemul solar aflat pe o orbită în jurul Soarelui nostru; el vine din spațiul interstelar. Interesul astronomilor a crescut când
Rendez-vous cu Rama () [Corola-website/Science/324230_a_325559]
-
gemuleț ”decapotabil” ce este folosit pentru a putea privi. După cursă, gemulețul se poate da în sus pentru ca motociclistul să ia aer. Scopul principal al căștii este tot să apere capul în cazul în care motociclistul cade de pe motoretă la viteză mare. Casca de scafandru este componenta principală a echipamentului de scufundare cu alimentare de la suprafață utilizat de către scafandrii profesioniști. Casca de scafandru are rolul de a asigura scafandrului alimentarea cu amestec respirabil (aer sau amestec gazos sintetic Heliox), protecția capului
Cască () [Corola-website/Science/324270_a_325599]
-
de la stadiul animal. Consecința acestui lucru îl reprezintă încercarea unor rase de a îi transforma pe oameni în clienții lor, lucru de care aceștia sunt salvați de către legile galactice, care recunosc rolul lor "elitist" în ceea ce privește delfinii, cimpanzeii și zborul cu viteze superluminice. În afara romanelor care fac parte din această serie, Brin a mai scris două povestiri, "Temptation" și "Aficionado", ambele disponibile gratuit pe site-ul autorului. "Temptation" a apărut în antologia lui Robert Silverberg "Far Horizons: All New Tales from the
David Brin () [Corola-website/Science/324263_a_325592]
-
interlopilor și motivele care au dus la stilul lor de viață. Astfel, ei devin cetățeni model, iar numărul infracțiunilor începe să scadă. Astronomii observă un fenomen cosmic care contrazice toate cunoștințele științifice în vigoare: stelele se mișcă pe cer cu viteze incredibile, îndreptându-se spre aceeași zonă a spațiului. Când ele se reunesc, pe cerul Pământului apare o reclamă pentru un săpun. În realitate, producătorul săpunului realizase un dispozitiv care modifica refracția luminii astrelor în atmosfera Pământului, inducând iluzia deplasării stelelor
Atingerea spațiului () [Corola-website/Science/324272_a_325601]
-
de siguranța combustibilului și ar continua să folosească [[petrol]]. [[Fișier:2011 British GP - Cars 2.jpg|thumb|300 px|Un Ferrari britanic care promovează filmul "Mașini 2".]] Spionii britanici, "Finn Rachetă"/Finn Finn Mcmissile/ ([[Michael Caine]]/[[George Mihăiță]]) și "Holley Viteză"/Holley Shiftwell (Emily Mortimer/[[Paula Seling]]) încearcă să le răstoarne planurile. Caută să se întâlnească cu mașina [[spion]] Rod "Torque" Redline la World Grand Prix din [[Japonia]] pentru a primi [[informații]] despre mașina misterioasă. Însă, Redline este atacat de mașinile
Mașini 2 () [Corola-website/Science/324306_a_325635]
-
mașina [[spion]] Rod "Torque" Redline la World Grand Prix din [[Japonia]] pentru a primi [[informații]] despre mașina misterioasă. Însă, Redline este atacat de mașinile lui Zündapp și pasează informațiile sale lui Bucșă înainte de a fi capturat și ucis. Ca rezultat, Viteză și Rachetă îl confundă pe Bucșă ca fiind spionul. În timpul primei curse în [[Tokyo]], Finn și Holley îl ajută pe Bucșă să evite una dintre mașinile lui Zündapp; între timp Bucșă îi dă lui McQueen un [[sfat]] [[prost]] ce îl
Mașini 2 () [Corola-website/Science/324306_a_325635]
-
nu numai, celebrități excepționale care conferă un [[farmec]] cu totul și cu totul deosebit filmului. Printre numerele sonore, o amintim pe [[Paula Seling]], fosta jurată [[X Factor]] acceptând cu zâmbetul pe buze oferta companiei Walt Disney România, să fie "Holley Viteză", frapanta și totodată abila [[mașină]] de spionaj ce va purta o [[relație]] mai mult decât [[specială]] cu Bucșă. La vremea respectivă, știrea conform căreia vedeta o va dubla pe Holley a făcut [[vâlvă]] în rândul televiziunii și presei din [[România
Mașini 2 () [Corola-website/Science/324306_a_325635]
-
Antena 1]], prezentând-o ca pe o [[știre]] de bun [[augur]] primită cu [[admirație]] atât de [[copii]] cât și de seniori. [[Fișier:Paula Seling ESC 2010 2.jpg|thumb|right|200px|[[Paula Seling]], vedeta aleasă să o dubleze pe Holley Viteză în varianta românească]] Cei care au realizat regia sunt Ana Mărgineanu,ajutată de această dată și de Radu Apostol, având în vedere că în distribuție se numărau mai mult de [[30]] de [[personaje]] principale, și alte câteva sute de personaje
Mașini 2 () [Corola-website/Science/324306_a_325635]
-
toate componentele bobului de grâu. Există diverse beneficii de a consuma produse din făină integrală, acestea fiind prielnice unui stil de viață sănătos. Făină integrală reduce riscul de boli cardiace prin scăderea nivelului de colesterol, a tensiunii arteriale și a vitezei de coagulare a sângelui. Produsele din făină integrală au un conținut mai scăzut în calorii decât produsele din făină albă și ajută la reglarea zahărului din sânge la persoanele cu diabet zaharat. Făină integrală are în componență fibre alimentare care
Grâu întreg () [Corola-website/Science/324318_a_325647]
-
15 octombrie 1929, "Hiei" a sosit în docul uscat al Șantierului Naval Kure. Au fost demontate turelele de 14 inch, lansatoarele submarine de torpile, tunurile de 6 inch și blindajul. I-au mai rămas nouă cazane, ceea ce a făcut ca viteza să îi scadă la 18 noduri (33 km/h). A fost îndepărtat și unul din coșurile de fum. "Hiei" a fost reclasificat ca navă în rezervă la sfârșitul lunii noiembrie 1929. Pe 24 aprilie 1930 reconstrucția navei s-a oprit
Cuirasatul japonez Hiei () [Corola-website/Science/324360_a_325689]