KorAP: Find »[drukola/base=marș & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...186 187 188 ...214 >

5,349 matches

Corola-website/Law/270089_a_271418

comandantul navei îi încredințează siguranța manevrei navei pe timpul marșului și în staționare. ... (2) În îndeplinirea îndatoririlor sale, ofițerul de cart este subordonat comandantului navei. ... Articolul 475 (1) În marș, ofițerul de cart se va găsi tot timpul pe comanda de marș, fiindu-i interzis să-și părăsească postul fără aprobare. (2) Când nava staționează la ancoră, ofițerul de cart poate părăsi comanda de marș pentru a executa controale privind îndeplinirea atribuțiilor de către personalul din serviciu și modul de executare a programului

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
navei. ... Articolul 475 (1) În marș, ofițerul de cart se va găsi tot timpul pe comanda de marș, fiindu-i interzis să-și părăsească postul fără aprobare. (2) Când nava staționează la ancoră, ofițerul de cart poate părăsi comanda de marș pentru a executa controale privind îndeplinirea atribuțiilor de către personalul din serviciu și modul de executare a programului ordonat. Articolul 476 În situații deosebite, care impun prezența comandantului navei pe comandă, ofițerul de cart este obligat să-l cheme. Articolul 477

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
este obligat să-l cheme. Articolul 477 Când nava este atacată prin surprindere sau în caz de pericol iminent, ofițerul de cart este obligat să acționeze din proprie inițiativă, raportând în timpul cel mai scurt comandantului navei. Articolul 478 Atât în marș, cât și pe timpul staționării la ancoră, ofițerul de cart va avea la post binoclu, ceas, fluier, electromegafon, pistol de semnalizare, cartușe de semnalizare, instrumente de lucru pe hartă. Articolul 479 Ofițerul de cart are următoarele obligații: a) să asigure navigația

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
darea salutului navelor militare pe care le întâlnește. ... Articolul 480 La intrarea în serviciu, ofițerul de cart este obligat să se informeze de la vechiul ofițer de cart despre: a) starea de pregătire pentru luptă ordonată; ... b) punctul și elementele de marș ale navei referitoare la drum și număr de rotații la mașini; ... c) formația, locul în formație și elementele formației la navigația în formație; ... d) semnalele de recunoaștere; ... e) mecanismele și instalațiile în funcțiune; ... f) starea și regimul de lucru al

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
pentru coordonarea acțiunilor desfășurate cu nave din flotele altor țări, pe mare; ... l) abrevierile radio folosite pentru coordonarea operațiunilor de căutare și salvare pe mare; ... m) alte documente, în funcție de situație și de nevoi. ... Articolul 482 Îndatoririle ofițerului de cart pe timpul marșului din momentul luării în primire a serviciului de cart în marș sunt: a) să mențină nava la drumul și viteza ordonate; ... b) să mențină locul în formație atunci când se navighează în formație; ... c) să folosească corect luminile de navigație și

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
mare; ... l) abrevierile radio folosite pentru coordonarea operațiunilor de căutare și salvare pe mare; ... m) alte documente, în funcție de situație și de nevoi. ... Articolul 482 Îndatoririle ofițerului de cart pe timpul marșului din momentul luării în primire a serviciului de cart în marș sunt: a) să mențină nava la drumul și viteza ordonate; ... b) să mențină locul în formație atunci când se navighează în formație; ... c) să folosească corect luminile de navigație și instalațiile de semnalizare acustică; ... d) să ordone obturarea și camuflarea navei

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
485 În cazul în care siguranța navei este amenințată, ofițerul de cart are dreptul să schimbe drumul și viteza fără permisiunea comandantului navei. Articolul 486 Îndatoririle ofițerului de cart pe timpul staționării la ancoră/geamandură sunt următoarele: a) să asigure siguranța marșului navei; ... b) să mențină S.P.L. ordonată; ... c) să respecte regulile portuare și de radă; ... d) să urmărească executarea programului ordonat pe navă. ... Articolul 487 La luarea în primire a serviciului de cart în staționare la ancoră sau geamandură, ofițerul de

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
ei. Articolul 493 (1) Înainte de schimbarea serviciului pe navă, ofițerul de gardă primește de la predecesorul său situația referitoare la: ... a) armamentul și muniția de infanterie de la uz și de la stoc; ... b) starea de pregătire în vederea luptei și starea gata de marș a navei; ... c) documentele pentru organizarea și conducerea serviciului; ... d) starea ancorelor și a legăturilor navei; ... e) plinurile de combustibil, lubrifianți și apă; ... f) programul zilei, lucrările și categoriile de pregătire care sunt în curs de executare; ... g) locul unde

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
numește din rândul ofițerilor și maiștrilor militari de la submarin, pregătiți și admiși la executare prin OZU. ... Articolul 501 Serviciul de ofițer de gardă pe submarin se organizează pentru: a) menținerea la submarin a stării de pregătire pentru luptă și de marș ordonate; ... b) conducerea activității de alarmare a submarinului; ... c) asigurarea vitalității submarinului; ... d) conducerea activităților zilnice la submarin, menținerea ordinii interioare și executarea lucrărilor ordonate. Articolul 502 (1) Ofițerul de gardă pe submarin este subordonat nemijlocit comandantului submarinului sau înlocuitorului

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
ordinele care se execută sau care sunt în curs de executare. Articolul 505 Ofițerul de gardă pe submarin primește de la personalul numit în serviciul de gardă pe submarin următoarele informații: a) starea de pregătire în vederea luptei și starea gata de marș a submarinului; ... b) starea și încărcarea submarinului; ... c) plinurile submarinului; ... d) locurile în care se găsesc comandantul submarinului și comandantul secund; ... e) ordinele comandantului submarinului, comandantului secund în curs de executare sau pentru următoarele 24 de ore; ... f) ținuta ordonată

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
cart pe navă. Articolul 523 Ofițerul de gardă/cart sub punte/mecanicul vitalist de gardă/cart răspunde de: a) executarea întocmai a ordinelor date de comandantul serviciului de luptă electromecanic pentru menținerea navei în asietă dreaptă, în staționare și pe timpul marșului; ... b) menținerea aparatelor de propulsie în starea de pregătire pentru luptă ordonată; ... c) asigurarea cu combustibil și apă potabilă a bucătăriilor; ... d) asigurarea cu apă a instalațiilor sanitare; ... e) închiderea porților etanșe, a tambuchiurilor, hublourilor și a deschiderilor pe navă

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
iese de la bord; ... f) anunțarea la timp a carturilor cu clopotul; ... g) menținerea ordinii la schelă/scară. ... Articolul 550 Postul șefului de cart, în staționarea în port, este la schelă și, după caz, în staționare la ancoră/geamandură și în marș, în locul stabilit de comandant. Articolul 551 (1) Șeful de cart are următoarele obligații: ... a) să acționeze pentru paza pavilionului navei și a postului încredințat; ... b) să permită accesul pe navă persoanelor care nu fac parte din echipaj, numai cu aprobarea

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
conducerii programului în unitate. ... Articolul 558 (1) Înainte de schimbarea serviciului pe unitatea de nave, ofițerul de gardă primește de la predecesorul său situația referitoare la: ... a) armamentul și muniția de infanterie; ... b) stările de pregătire în vederea luptei și stările gata de marș ale navelor; ... c) dislocarea și starea tehnică a navelor; ... d) documentele pentru organizarea și conducerea serviciului; ... e) locul unde se găsește comandantul unității de nave și locțiitorii săi; ... f) ordinele comandantului unității de nave pentru următoarele 24 de ore; ... g

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
de controale; ... x) sisteme informatice de comunicații cu baze de date de raportare, informare, alertare. Articolul 562 Ofițerul de gardă pe unitatea de nave trebuie în permanență să cunoască: a) starea de operativitate a navelor; ... b) starea de pregătire pentru marș a navelor; ... c) activitățile care se desfășoară în unitate, ordinele comandantului unității de nave pentru următoarele 24 de ore; ... d) ordinele care nu s-au executat sau sunt în curs de executare; ... e) îndatoririle sale și activitățile unității de nave

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
produse petroliere să se facă pe cheu, în locurile special destinate pentru aceasta. ... Articolul 571 Ajutorul ofițerului de gardă pe unitatea de nave primește de la predecesorul său documentele și informațiile referitoare la: a) starea de pregătire în vederea luptei și de marș ordonată pentru mijloacele de propulsie, agregatele, instalațiile și mijloacele de vitalitate; ... b) starea de funcționare a tehnicii deservite de personalul de serviciu, lucrările în curs de executare la acestea; ... c) situația plinurilor de combustibil, apă și lubrifianți. ... Articolul 572 Modelele

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
așezămintele culturale din țara vizitată. ... Articolul 602 (1) Pe timpul cât navele militare intră, staționează, traversează apele teritoriale ale altui stat sau se află în portul statului respectiv arborează pavilionul statului respectiv la verga catargului principal. ... (2) Pentru navele aflate în marș, pavilionul național se ridică la pic pe catargul principal, iar atunci când nu este posibil, la verga cea mai înaltă în bordul babord. ... Articolul 603 Într-un port străin, comandantul navei se adresează comandantului grupării, autorităților diplomatice românești, iar în lipsa acestora

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
să execute periodic verificarea funcționării tehnicii și armamentului, întreținerea acestora, revizia, andocarea și demagnetizarea navei, conform planificării efectuate de eșaloanele superioare. Articolul 621 Verificarea funcționării tehnicii și armamentului se execută în timpul fixat prin programul orar și în cadrul pregătirii navei pentru marș și luptă; aceste activități sunt conduse direct de către comandanții de servicii de luptă sub supravegherea comandantului secund/ofițerului secund. Articolul 622 (1) La verificarea funcționării tehnicii și armamentului participă întregul echipaj. ... (2) Tehnica și armamentul aflate în primirea militarilor care

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
de repaus. ... Articolul 624 Defecțiunile constatate se remediază cu mijloacele bordului, conform deciziei comandantului navei; defecțiunile care nu se pot remedia cu mijloacele bordului, se raportează ierarhic până la comandamentul marii unități de nave. Articolul 625 (1) După înapoierea navei din marș, comandantul navei acordă timpul necesar pentru întreținerea tehnicii și a navei. ... (2) Se interzice plecarea cadrelor de la bordul navei înainte de punerea tehnicii și armamentului în stare de repaus, precum și a celor a căror tehnică prezintă defecțiuni care pot fi remediate

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
și ambarcațiunilor; ... e) scoaterea la aerisire a cazarmamentului, a echipamentului și a obiectelor personale ale echipajului; ... f) dezinfecția și dezinsecția profilactică a cambuzelor, bucătăriilor, spălătoarelor, băilor, closetelor; ... g) curățenia și întreținerea santinelor și a locurilor greu accesibile. ... Articolul 629 În timpul marșului, curățenia navei se execută conform ordinelor comandantului secund/ofițerului secund. Articolul 630 Comandantul secund/ofițerul secund conduce programul de întreținere și curățenie, conform rolului. Articolul 631 (1) La terminarea întreținerii și curățeniei săptămânale, comandantul secund/ofițerul secund inspectează nava și

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
total; perioada dintre două revizii nu trebuie să depășească 30 de zile. ... (3) Verificarea finală a lucrărilor de revizii se realizează prin punerea în funcțiune a tehnicii și armamentului, executându-se toate activitățile ce se impun la pregătirea navei pentru marș și luptă. ... Articolul 637 Andocarea navelor se execută, de regulă, în perioada de refacere folosindu-se docuri plutitoare, docuri uscate sau cale. Articolul 638 Comandantul navei și șeful docului/calei răspund de executarea manevrelor de ridicare și coborâre de pe doc

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
andocării navei și se înscriu în formularul tehnico-tactic al acesteia. ... Articolul 663 (1) Elementele pe baza cărora se planifică intrarea navei în reparație sunt: ... a) timpul scurs de la ultima reparație; ... b) timpul de la intrarea în funcțiune; ... c) numărul orelor de marș; ... d) starea tehnică a navei. ... (2) Reparațiile curente, medii și capitale se planifică și se aprobă la nivelul Statului Major al Forțelor Navale. ... Articolul 664 Nevoile de reparații se prevăd în listele de lucrări întocmite la bordul navei și se

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
de muniții pot fi deschise și de către ofițerul de gardă pe navă. ... (2) Ofițerul de gardă raportează de îndată comandantului navei și consemnează în jurnalul de bord situațiile prevăzute la alin. (1). ... Articolul 695 (1) La semnalul "Pregătiți nava pentru marș și luptă" și pe timpul marșului, toate hublourile se închid și se obturează. ... (2) Când nava staționează la ancoră, geamandură sau cheu, unele hublouri din compartimentele de locuit aflate deasupra punții principale pot rămâne deschise numai cu aprobarea ofițerului de gardă

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
și de către ofițerul de gardă pe navă. ... (2) Ofițerul de gardă raportează de îndată comandantului navei și consemnează în jurnalul de bord situațiile prevăzute la alin. (1). ... Articolul 695 (1) La semnalul "Pregătiți nava pentru marș și luptă" și pe timpul marșului, toate hublourile se închid și se obturează. ... (2) Când nava staționează la ancoră, geamandură sau cheu, unele hublouri din compartimentele de locuit aflate deasupra punții principale pot rămâne deschise numai cu aprobarea ofițerului de gardă/cart. ... (3) Când o încăpere

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
fluviu, trupele transportate vor executa exerciții și antrenamente pentru folosirea mijloacelor de salvare individuale și colective, pentru folosirea mijloacelor și instalațiilor de vitalitate din compartimentele pe care le ocupă și pentru participarea la respingerea atacurilor prin surprindere asupra navei. Pe timpul marșului, trupele îmbarcate vor executa antrenamente pentru menținerea deprinderilor și a condiției fizice în vederea îndeplinirii misiunii încredințate, sub comanda șefilor lor, cu aprobarea comandantului navei. 11. Personalul unității militare primește hrană la bord ca și echipajul navei sau se gospodărește singur

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
echipajului, la mijlocul formației, îl salută și ocupă loc împreună cu invitații în bordul opus față de formație. 4. La sosirea militarului numit să aducă pavilionul navei, însoțit de gardă, șeful de cart sună cu sifleea semnalul "Garda la pavilion", muzica militară intonează marșul de întâmpinare, iar echipajul prezintă onorul; pavilionul navei va fi purtat pe ambele brațe, pliat, cu culoarea albastră în sus, galben la mijloc și roșu jos. 5. Militarul care poartă pavilionul navei se oprește în fața echipajului, la mijlocul formației, iar garda

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]