5,805 matches
-
Pentru normele simple, sunt suficiente constrângerile și dispozițiile privind bazele de date. În cazul unor norme mai complexe care necesită date din diferite tabele, trebuie aplicate proceduri de validare pentru a verifica dacă datele sunt coerente înainte ca datele de interfață să fie generate și ca noua versiune a datelor să devină operațională. Trebuie garantat faptul că datele transferate sunt validate în conformitate cu normele comerciale definite. Punctualitate: Furnizarea de informații la timp este un aspect important. În măsura în care înregistrarea datelor sau trimiterea mesajelor
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
în domenii structurale și operaționale. Evaluarea conformității este obligatorie pentru STI în domeniul structural. Subsistemul "aplicații telematice pentru transportul de marfă" aparține domeniului funcțional, iar prezenta STI nu definește module pentru evaluarea conformității. Cu toate acestea, repertoriul centralizat și o interfață comună la fiecare nod de participanți reprezintă coloana vertebrală a integrării aplicației. Modelul de schimb de informații este inclus în repertoriul centralizat de integrare a aplicației, care conține metadatele interfeței într-o locație fizică. Metadatele conțin informații despre conținutul comunicării
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
pentru evaluarea conformității. Cu toate acestea, repertoriul centralizat și o interfață comună la fiecare nod de participanți reprezintă coloana vertebrală a integrării aplicației. Modelul de schimb de informații este inclus în repertoriul centralizat de integrare a aplicației, care conține metadatele interfeței într-o locație fizică. Metadatele conțin informații despre conținutul comunicării (ce conțin datele transmise), identitățile punctelor de comunicare dintre expeditori și destinatari și protocoalele comerciale ale procesului de interacțiune la nivelul aplicației. Sunt evidențiate următoarele puncte: - Repertoriul centralizat conține registrul
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
de informații. Metadatele trebuie gestionate și actualizate în repertoriul centralizat. Orice incompatibilitate în structura mesajelor sau în conținutul mesajelor de transmis sau de primit va fi recunoscută imediat, iar transferul va fi refuzat. Nu este necesară nici o procedură de evaluare. - Interfața comună la fiecare nod de participanți conține, în principal, "oglinda" locală a repertoriului centralizat pentru scurtarea timpilor de răspuns și reducerea ocupării repertoriului. Trebuie asigurat că versiunile din repertoriul centralizat și din interfața comună sunt întotdeauna aceleași. Prin urmare, actualizarea
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
Nu este necesară nici o procedură de evaluare. - Interfața comună la fiecare nod de participanți conține, în principal, "oglinda" locală a repertoriului centralizat pentru scurtarea timpilor de răspuns și reducerea ocupării repertoriului. Trebuie asigurat că versiunile din repertoriul centralizat și din interfața comună sunt întotdeauna aceleași. Prin urmare, actualizarea datelor trebuie efectuată la nivel central, iar noile versiuni trebuie descărcate de la acest nivel. Nu este necesară nici o procedură de evaluare. 7. PUNERE ÎN APLICARE 7.1. Modalități de aplicare a prezentei STI
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
bazează pe analiza configurațiilor sistemului care permit integrarea potențială a facilităților IT existente, asigurând în același timp funcționalitatea și performanțele necesare - de exemplu arhitecturi centralizate sau distribuite client-server, arhitecturi bazate pe agenți; 4. stabilirea cerințelor tehnice și a cerințelor privind interfața pentru sistemul ATTM și a subsistemelor sale potențiale orientate spre client; 5. elaborarea unui plan global de dezvoltare a sistemului ATTM, de la concepție până la aplicarea efectivă. Acest plan trebuie să furnizeze linii directoare privind procesul și planificarea integrării potențiale a
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
la elaborarea SEDP. Etapa 1: Arhitectura generală, descrisă la capitolul 4.2.14.1 (Arhitectură generală), implică un concept de "repertoriu centralizat" gestionat de o entitate neutră și independentă. La situl fiecărui participant la rețeaua de comunicare, un strat de interfață, care poate include un broker de mesaje, este prevăzut pentru interoperabilitate, care poate fi realizată în mod centralizat sau individual. Aceste componente sunt, în ceea ce privește " introducerea în rețea și comunicarea", singurele aspecte operaționale necesare pentru interoperabilitate. Acestea reprezintă, de asemenea, condițiile
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
trase și pentru compunerea trenului. Poate fi realizat un acces ușor al părților terțe, de exemplu administratori de parc feroviar, la datele privind materialul rulant. Etapa 3: Pentru accesul din exterior la diferitele baze de date, trebuie realizată și aplicată interfața comună în paralel cu etapa 2 sau imediat după aceasta. Caracteristici disponibile după această etapă pentru AI ÎF Este pregătită o bază de date pentru stocarea informaților privind trasele/trenurile. Este pregătită baza de date privind mișcările vagoanelor/unităților intermodale
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
este încărcat sau gol (de exemplu plin, gol, incomplet). Cerințe esențiale Cerințe esențiale înseamnă toate condițiile stabilite în anexa III la Directiva 2001/16/CE pe care trebuie să le îndeplinească sistemul feroviar transeuropean convențional, subsistemele și componentele interoperabilității, inclusiv interfețele. Circulația prevăzută a trenului Ocuparea definită cronologic a infrastructurii feroviare pentru o mișcare a trenului pe linie deschisă sau în gări. Modificările în circulația trenurilor sunt furnizate de AI cel puțin cu două zile înainte de începutul zilei în care trenul
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
fie puse în funcțiune și rețeaua în care trebuie integrate acestea. Aceste cerințe de compatibilitate presupun o analiză tehnică și economică complexă, care trebuie efectuată de la caz la caz pentru aplicații specifice. Această analiză ar trebui să țină seama de interfețele dintre diferitele subsisteme menționate în Directivă 2001/16/CE, diferitele categorii de linii și material rulant menționate în această directivă, precum și de mediile tehnice și operaționale ale rețelei existente. (14) Este esențial ca această analiză să fie elaborată într-un
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
În baza acestor planuri naționale, Comisia elaborează un plan director UE urmând principiile stabilite în capitolul 7 din anexă. Articolul 4 Statele membre se asigura că funcționalitatea sistemelor de clasă B preexistențe prevăzute în anexa B la ȘTI, precum și a interfețelor acestora, este păstrată după cum este definită în prezent, cu excepția specificațiilor care ar putea fi considerate necesare pentru a atenua defectele acestor sisteme pe planul securității. Statele membre pun la dispoziție informațiile referitoare la sistemele preexistenteîn scopul dezvoltării și certificării de
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
ALE SUBSISTEMULUI 12 4.2.1. Caracteristici de siguranță de control-comandă relevante pentru interoperabilitate 12 4.2.2. Funcționalitatea ETCS la bord 12 4.2.3. Funcționalitatea ETCS de cale 14 4.2.4. Funcții EIRENE 14 4.2.5. Interfețe de transmisie ETCS și EIRENE 14 4.2.6. Interfețe la bord interne sistemului de control-comandă 15 4.2.7. Interfețe de cale interne sistemului de control-comandă 15 4.2.8. Gestionarea cheilor 16 4.2.9. Gestionarea identificatorilor ETCS
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
control-comandă relevante pentru interoperabilitate 12 4.2.2. Funcționalitatea ETCS la bord 12 4.2.3. Funcționalitatea ETCS de cale 14 4.2.4. Funcții EIRENE 14 4.2.5. Interfețe de transmisie ETCS și EIRENE 14 4.2.6. Interfețe la bord interne sistemului de control-comandă 15 4.2.7. Interfețe de cale interne sistemului de control-comandă 15 4.2.8. Gestionarea cheilor 16 4.2.9. Gestionarea identificatorilor ETCS 16 4.2.10. DLOC (detector de cutie de mișcare
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
bord 12 4.2.3. Funcționalitatea ETCS de cale 14 4.2.4. Funcții EIRENE 14 4.2.5. Interfețe de transmisie ETCS și EIRENE 14 4.2.6. Interfețe la bord interne sistemului de control-comandă 15 4.2.7. Interfețe de cale interne sistemului de control-comandă 15 4.2.8. Gestionarea cheilor 16 4.2.9. Gestionarea identificatorilor ETCS 16 4.2.10. DLOC (detector de cutie de mișcare caldă) 17 4.2.11. Compatibilitatea cu sistemele de cale de
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
2.9. Gestionarea identificatorilor ETCS 16 4.2.10. DLOC (detector de cutie de mișcare caldă) 17 4.2.11. Compatibilitatea cu sistemele de cale de detecție a trenurilor 17 4.2.12. Compatibilitatea electromagnetică 18 4.2.13. DMI (interfață mecanic-mașină) a ETCS 19 4.2.14. DMI (interfață mecanic-mașină) a EIRENE 19 4.2.15. Interfață la înregistrarea datelor în scopuri de reglementare 19 4.2.16. Vizibilitatea obiectelor de control-comandă de cale 19 4.3. SPECIFICAȚII FUNCȚIONALE ȘI
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
DLOC (detector de cutie de mișcare caldă) 17 4.2.11. Compatibilitatea cu sistemele de cale de detecție a trenurilor 17 4.2.12. Compatibilitatea electromagnetică 18 4.2.13. DMI (interfață mecanic-mașină) a ETCS 19 4.2.14. DMI (interfață mecanic-mașină) a EIRENE 19 4.2.15. Interfață la înregistrarea datelor în scopuri de reglementare 19 4.2.16. Vizibilitatea obiectelor de control-comandă de cale 19 4.3. SPECIFICAȚII FUNCȚIONALE ȘI TEHNICE ALE INTERFEȚELOR LA ALTE SUBSISTEME 20 4.3
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
4.2.11. Compatibilitatea cu sistemele de cale de detecție a trenurilor 17 4.2.12. Compatibilitatea electromagnetică 18 4.2.13. DMI (interfață mecanic-mașină) a ETCS 19 4.2.14. DMI (interfață mecanic-mașină) a EIRENE 19 4.2.15. Interfață la înregistrarea datelor în scopuri de reglementare 19 4.2.16. Vizibilitatea obiectelor de control-comandă de cale 19 4.3. SPECIFICAȚII FUNCȚIONALE ȘI TEHNICE ALE INTERFEȚELOR LA ALTE SUBSISTEME 20 4.3.1. Interfață la subsistemul operare și gestionare a
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
ETCS 19 4.2.14. DMI (interfață mecanic-mașină) a EIRENE 19 4.2.15. Interfață la înregistrarea datelor în scopuri de reglementare 19 4.2.16. Vizibilitatea obiectelor de control-comandă de cale 19 4.3. SPECIFICAȚII FUNCȚIONALE ȘI TEHNICE ALE INTERFEȚELOR LA ALTE SUBSISTEME 20 4.3.1. Interfață la subsistemul operare și gestionare a traficului 20 4.3.2. Interfață la subsistemul material rulant 22 4.3.3. Interfețe la subsistemul infrastructură 25 4.3.4. Interfețe la subsistemul energie
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
a EIRENE 19 4.2.15. Interfață la înregistrarea datelor în scopuri de reglementare 19 4.2.16. Vizibilitatea obiectelor de control-comandă de cale 19 4.3. SPECIFICAȚII FUNCȚIONALE ȘI TEHNICE ALE INTERFEȚELOR LA ALTE SUBSISTEME 20 4.3.1. Interfață la subsistemul operare și gestionare a traficului 20 4.3.2. Interfață la subsistemul material rulant 22 4.3.3. Interfețe la subsistemul infrastructură 25 4.3.4. Interfețe la subsistemul energie 26 4.4. REGULI DE EXPLOATARE 26 4
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
de reglementare 19 4.2.16. Vizibilitatea obiectelor de control-comandă de cale 19 4.3. SPECIFICAȚII FUNCȚIONALE ȘI TEHNICE ALE INTERFEȚELOR LA ALTE SUBSISTEME 20 4.3.1. Interfață la subsistemul operare și gestionare a traficului 20 4.3.2. Interfață la subsistemul material rulant 22 4.3.3. Interfețe la subsistemul infrastructură 25 4.3.4. Interfețe la subsistemul energie 26 4.4. REGULI DE EXPLOATARE 26 4.5. REGULI DE ÎNTREȚINERE 26 4.5.1. Responsabilitatea producătorului echipamentelor 26
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
control-comandă de cale 19 4.3. SPECIFICAȚII FUNCȚIONALE ȘI TEHNICE ALE INTERFEȚELOR LA ALTE SUBSISTEME 20 4.3.1. Interfață la subsistemul operare și gestionare a traficului 20 4.3.2. Interfață la subsistemul material rulant 22 4.3.3. Interfețe la subsistemul infrastructură 25 4.3.4. Interfețe la subsistemul energie 26 4.4. REGULI DE EXPLOATARE 26 4.5. REGULI DE ÎNTREȚINERE 26 4.5.1. Responsabilitatea producătorului echipamentelor 26 4.5.2. Responsabilitatea entităților contractante 27 4.5
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
ȘI TEHNICE ALE INTERFEȚELOR LA ALTE SUBSISTEME 20 4.3.1. Interfață la subsistemul operare și gestionare a traficului 20 4.3.2. Interfață la subsistemul material rulant 22 4.3.3. Interfețe la subsistemul infrastructură 25 4.3.4. Interfețe la subsistemul energie 26 4.4. REGULI DE EXPLOATARE 26 4.5. REGULI DE ÎNTREȚINERE 26 4.5.1. Responsabilitatea producătorului echipamentelor 26 4.5.2. Responsabilitatea entităților contractante 27 4.5.3. Răspunderea administratorului de infrastructură sau a întreprinderii
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
sau material rulant menționate în anexa I la directivă; subsistemul sau partea de subsistem menționate în anexa ÎI la directivă) - capitolul 2 (Definirea subsistemului și domeniul de aplicare); (b) formulează cerințele esențiale pentru fiecare subsistem control-comandă în cauză și pentru interfețele sale față de alte subsisteme - capitolul 3 (Cerințele esențiale ale subsistemului control-comandă); (c) stabilește specificațiile funcționale și tehnice cărora trebuie să le corespundă subsistemul și interfețele sale în raport cu alte subsisteme. În cazul în care este necesar, aceste specificații pot să difere
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
domeniul de aplicare); (b) formulează cerințele esențiale pentru fiecare subsistem control-comandă în cauză și pentru interfețele sale față de alte subsisteme - capitolul 3 (Cerințele esențiale ale subsistemului control-comandă); (c) stabilește specificațiile funcționale și tehnice cărora trebuie să le corespundă subsistemul și interfețele sale în raport cu alte subsisteme. În cazul în care este necesar, aceste specificații pot să difere în funcție de utilizarea subsistemului, de exemplu în funcție de categoriile de linii, noduri și/sau material rulant prevăzute în anexa I la directivă - capitolul 4 (Caracterizarea subsistemului); (d
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
în care este necesar, aceste specificații pot să difere în funcție de utilizarea subsistemului, de exemplu în funcție de categoriile de linii, noduri și/sau material rulant prevăzute în anexa I la directivă - capitolul 4 (Caracterizarea subsistemului); (d) precizează elementele constitutive de interoperabilitate și interfețele reglementate de specificațiile europene, inclusiv standardele europene, necesare pentru realizarea interoperabilității în cadrul sistemului feroviar transeuropean convențional - capitolul 5 (Elemente constitutive de interoperabilitate); (e) specifică, în fiecare caz avut în vedere, procedurile de evaluare a conformității sau caracterului adecvat pentru utilizare
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]