4,790 matches
-
unică pe lume (univocă), numită ("Uniform Resource Locator" sau URL). În cazul în care utilizatorul nu cunoaște adresa exactă , el poate introduce drept "cheie de căutare" o porțiune mică de text specific pe care documentul ar trebui să îl conțină. Navigatorul transmite acest text unor aplicații speciale din web numite motoare de căutare. Acestea caută în multitudinea de documente sau situri respectivul text, oferind apoi ca rezultat o listă de adrese care conțin textul căutat. Utilizatorului nu îi mai rămâne decât
Navigator web () [Corola-website/Science/297514_a_298843]
-
jumătatea secolului al XVI-lea, invaziile străine aruncând regiunea în tumultul . Ideile și idealurile Renașterii s-au răspândit însă rapid în , , și în mare parte din Europa. Între timp, descoperirea Americii de către Columb și a noilor rute către Asia de către navigatorii portughezi, coroborate cu ascensiunea Imperiului Otoman, au erodat dominația exercitată de negustorii italieni și de republicile maritime asupra comerțului cu Orientul, ceea ce a produs un declin economic accentuat al peninsulei. După Războaiele Italiene (1494-1559), declanșate de rivalitatea între Franța și
Italia () [Corola-website/Science/296633_a_297962]
-
Giovanni Caboto (n. circa 1450 — d. circa 1498), cunoscut ca , a fost un navigator și explorator venețian, fiind considerat al doilea european care a atins țărmul Americii de Nord (în 1497), după Leif Ericson (circa 1003). Guvernele Canadei și Marii Britanii susțin că ar fi acostat în insula Terranova, însă nu se poate ști precis. De altfel
John Cabot () [Corola-website/Science/317005_a_318334]
-
Castiglione Chiavarese. Se cunoaște faptul că în 1461 (la 11 ani) s-a mutat în Veneția , devenind cetățean al Republicii în 1476. Ca și înaintașul său Cristofor Columb, a ridicat ancora sub pavilionul unui alt regat. După căutările lui Henric Navigatorul a unei căi ocolitoare a Africii, Italia a început să-și piardă supremația comercială maritimă. Regatele Portugaliei și Spaniei au devenit atractive pentru navigatorii italieni, în special după succesul noii rute deschise de Columb spre „Indii” (cum se credea și
John Cabot () [Corola-website/Science/317005_a_318334]
-
înaintașul său Cristofor Columb, a ridicat ancora sub pavilionul unui alt regat. După căutările lui Henric Navigatorul a unei căi ocolitoare a Africii, Italia a început să-și piardă supremația comercială maritimă. Regatele Portugaliei și Spaniei au devenit atractive pentru navigatorii italieni, în special după succesul noii rute deschise de Columb spre „Indii” (cum se credea și cum era numită întreaga Asie în epocă). Numeroși navigatori priveau cu încredere către oceanul de la vest, ca o alternativă mai puțin complicată la drumurile
John Cabot () [Corola-website/Science/317005_a_318334]
-
început să-și piardă supremația comercială maritimă. Regatele Portugaliei și Spaniei au devenit atractive pentru navigatorii italieni, în special după succesul noii rute deschise de Columb spre „Indii” (cum se credea și cum era numită întreaga Asie în epocă). Numeroși navigatori priveau cu încredere către oceanul de la vest, ca o alternativă mai puțin complicată la drumurile clasice. Planul lui Cabot era simplu, având ca principiu navigarea pe o rută nordică, unde longitudinile sunt mai apropiate, ceea ce avea drept consecință o călătorie
John Cabot () [Corola-website/Science/317005_a_318334]
-
turnuri poartă numele exploratorului, în Bristol și în St. John, Newfoundland. Alături de turnul de 30 de metri construit în 1897 (marcând 400 de ani de la călătoria lui Cabot), în Bristol există o replică a corăbiei Matthew, precum și o statuie a navigatorului în port. " University" este numele unei universități americane deschise în anul 1972 în Roma. "Urma lui Cabot", belvedere în înălțimile din Cape Breton, precum și piețele Cabot din Londra și Montreal îi cinstesc amintirea.
John Cabot () [Corola-website/Science/317005_a_318334]
-
condiții privilegiate de concurență în raport cu cele care arborează pavilioane naționale, iar câștigurile obținute astfel din navlosire reprezintă o eludare, însă desigur nu o evaziune a „fiscalității oficiale”. În plus, acestea nu sunt supuse obligațiilor ce decurg din convențiile sindicale ale navigatorilor. În ședința Camerei Deputaților din 7 mai 2002, s-a precizat că România mai avea doar două nave maritime sub pavilion românesc, marea majoritate a navelor cu proprietari români fiind sub pavilion de complezență, iar în ședința Camerei Deputaților din
Pavilion (steag) () [Corola-website/Science/318163_a_319492]
-
aceasta conducând la o dezvoltare rapidă a civilizației insulare. Cu toate că insula nu a devenit niciodată colonie grecească, relicvele arhelologice descoperite în regiunea golfului Vičja din vecinătatea localității Ložišća demonstrează existența unor legături comerciale intense dintre locuitorii iliri ai insulei și navigatorii greci. Brač devenise în această epocă un teritoriu de tranzit al unor rute maritime comerciale ce făceau legătura între anticul Salona (Solinul de astăzi) și insula Issa (Visul din zilele noastre) respectiv gurile râului Pad. Probabil, în nenumăratele lor vizite
Brač () [Corola-website/Science/318182_a_319511]
-
nord, coastelor de vest și la sud de Australia, care a fost apoi cunoscut sub numele de New Holland. În 1770, englezul locotenentul James Cook cartografiază coasta de est. Coastei Australiei a fost cartografiată în detaliu de către marinarii englezi și navigatorii englezi Bass și Flinders, Mariner și francezi, Baudin. O hartă a coastei a fost publicat de Flinders în 1814. Această perioadă de explorare europene se reflectă în numele de repere, cum ar fi strâmtoarea Torres, Arnhem Land, Tasmania, Insulele Furneaux, Capul
Euro-australian () [Corola-website/Science/319559_a_320888]
-
resturilor de mangal arată că pădurile au dispărut de pe insulă în prima jumătate a secolului al XVII-lea. Roggeveen, exploratorul olandez care a descoperit insula în 1722, a descris locurile ca fiind „lipsite de arbori mari” iar Gonzales de Ahedo (navigator și cartograf spaniol) a notat în 1770 următoarele: „Pe insulă nu există nici un singur arbore suficient de mare ca să se obțină din el o scândură mai lată de 15 centimetri”. Georg Forster (savant german contemporan cu James Cook) a remarcat
Rongorongo () [Corola-website/Science/318988_a_320317]
-
a stabilit la Lisabona, unde trăia, împreună cu fratele său Bartolomeu, din copierea hărților maritime, tot aici se căsătorește. Descoperirile portugheze, care făceau necontenite progrese, i-au atras într-atât atenția, încât s-a dus și el în Guineea Portugheză. Poveștile navigatorilor, care pretindeau că au văzut, la vest de Azore, plutind pe ocean, sculpturi de lemn, trestii uriașe și lemne necunoscute în Europa, confirmau indicațiile multor hărți care arătau existența unor insule așezate în largul oceanului neexplorat. Pe de altă parte
Descoperirea Americii () [Corola-website/Science/319348_a_320677]
-
ateriza de pe piste relativ scurte. Gama de armament variază de la tunul automat Gatling de calibru 20 mm până la tunul-obuzier de calibru 105 mm. Echipajul standard este format din 12 sau 13 persoane, dintre care cinci sunt ofițeri (doi piloți, un navigator de bord, un specialist în război electronic și un ofițer de artilerie), iar restul subofițeri profesioniști (inginer de zbor, operatori de electronică și trăgători aerieni). Aviația militară a SUA (US Air Force) folosește aeronavele AC-130 pentru sprijin aerian de luptă de
Lockheed AC-130 () [Corola-website/Science/315035_a_316364]
-
Cea mai mare parte a surselor antice atribuie fondarea coloniei grecești Byzantion unui personaj legendar pe nume Byzas, navigator și războinic încercat, plecat din cetatea Megara cu populație doriană. Eusebios din Cesareea a avansat și o dată precisă a fondării : "cel de al treilea an al celei de a treizecea olimpiade" ceea ce conduce la anul 667 e.N. Toponimul a putut
Istoria Istanbulului () [Corola-website/Science/318583_a_319912]
-
aici se găsesc lacuri limpezi, ravene bine cizelate, vai și pasuri abrupte, mici sate pescărești și există spații intens împădurite. Picos de Europa se poate observa din aproape orice punct ai privi de pe mal. Acest nume a fost vine de la navigatorii trecutului care venind dinspre lumea nouă, au văzut Picos ceea ce a fost primul lucru vizibil dinspre Europa. Regiunea Picos este “turnul” unei regiuni care prezintă râuri bogate în somon și păstrăv, vii și chiar și case de fermă. Costă Verde
Litoralul spaniol () [Corola-website/Science/315933_a_317262]
-
Fennec este numele unui navigator de internet dedicat telefoanelor mobile și terminalelor mici, creat de Fundația Mozilla. Fennec este bazat pe Firefox dar interfața grafică este complet regândită și introduce o serie de noi idei. Folosește metode de interacționare bazate pe touchscreen (sau cursor pentru
Mozilla Fennec () [Corola-website/Science/316302_a_317631]
-
interfața grafică este complet regândită și introduce o serie de noi idei. Folosește metode de interacționare bazate pe touchscreen (sau cursor pentru terminale fără touchscreen) în loc de acțiuni bazate pe mouse. Unele plug-inuri displonibile pentru Firefox funcționează și cu Fennec. Numele navigatorului vine de la vulpea Fennec, o vulpe mică de deșert (așa cum Fennec este o versiune mai mică a Firefox). Versiunea beta este disponibilă în momentul de față pentru terminalele Nokia N800 / Nokia N810 bazate pe Nokia Maemo. Versiunea alpha este displonibilă
Mozilla Fennec () [Corola-website/Science/316302_a_317631]
-
dar trece testele la care este supus. În continuarea călătoriei, Necredinciosul participă la Sărbătoarea Primăverii, unde se divedește incapabil de a salva Duhurile, lucru pentru care este acuzat de Atiaran. Femeia îl predă în grija unui uriaș, Lup de Mare Navigatorul Spumei, care îl va duce mai departe cu ambarcațiunea lui până la destinație. Covenant transmite mesajul Nobilului Foul. În ciuda pericolului evident, Nobilii decid să nu pornească un război, ci să trimită patru dintre ei, împreună cu un grup de războinici pentru a
Blestemul Nobilului Foul () [Corola-website/Science/320355_a_321684]
-
experimenta izolarea într-o încăpere plină cu gaz de mirodenie. După ce trece prin mutații oribile, ea descoperă că e capabilă să călăuzească nava prin spațiul pliat. Sfârșitul cărții îi prezintă pe Norma și pe fiul ei antrenând generația viitoare de navigatori. VenKee Enterprises continuă să păstreze monopolul asupra plierii spațiului, întărindu-și puterea și devenind, ulterior, Ghilda Spațială. Erasmus își continuă experimentul asupra protejatului Gilbertus Albans, pe care îl va numi mentatul său. După trecerea a șaptesprezece ani a devenit evident
Dune: Bătălia Corrinului () [Corola-website/Science/320730_a_322059]
-
1969. Producătorii intenționau să extindă personajul Sulu în al doilea sezon, dar, datorită participării lui Takei în filmul lui John Wayne "The Green Berets", acesta a apărut doar în jumătate dintre episoade, fiind înlocuit de Walter Koenig în rolul tănârului navigator rus, Aspirantul Pavel Chekov. La întoarcerea lui Takei, cei doi au trebuit să împartă acceași cabină de machiaj și același scenariu. Ei au apărut apoi împreună la cârma navei "Enterprise" pe tot parcursul serialului. Ar putea exista un sâmbure de
Star Trek: Seria originală () [Corola-website/Science/321537_a_322866]
-
din spatele punții a fost gândită drept sală de lucru pentru Cook și Royal Society. Pe puntea inferioară din spate, cabinele cu fața spre popota secunzilor au fost acordate locotenenților Zachary Hicks și John Gore, chirurgului William Monkhouse, tunarului Stephen Forwood, navigatorului Robert Molyneux, și funcționarului Richard Orton. Puntea deschisă adiacentă conținea cabinele marinarilor și alt spațiu adițional de stocare. O barcă lungă cu vâsle pe ambele părți, o pinasă și o iolă erau bărcile adiționale ale navei, prima dintre ele fiind
HMS Endeavour () [Corola-website/Science/321533_a_322862]
-
la 12 septembrie. Nava a fost călăfătuită și vopsită și s-au adus la bord legume proaspete, carne de vită și apă proaspătă pentru următoarea etapă a călătoriei. În port, a avut loc un accident soldat cu moartea ajutorului de navigator Robert Weir, care a fost prins în lanțul ancorei și târât peste bord când aceasta a fost aruncată. Pentru a-l înlocui, Cook a recrutat forțat un marinar de pe un slup american ancorat prin apropiere. "Endeavour" și-a continuat drumul
HMS Endeavour () [Corola-website/Science/321533_a_322862]
-
și alte surse ), navele au fost conduse de trei căpitani care au reperat Antarctida în anul 1820: Fabian Gottlieb von Bellingshausen (un estonian căpitan în Marina Imperială Rusă), Edward Bransfield (un irlandez căpitan în Marina Regală Britanică) și Nathaniel Palmer (navigator american din Stonington, Connecticut). Prima oară von Bellingshausen a văzut Antarctida la 27 ianuarie 1820, trei zile înainte ca Bransfield să fi văzut și el țărmul, și 10 luni înainte ca Palmer să o facă în noiembrie 1820. În acea
Antarctica () [Corola-website/Science/315367_a_316696]
-
Bellingshausen și Mikhail Petrovich Lazarev a ajuns într-un un punct la o distanță de 32 kilometri depărtare de continentul Antarctida și a văzut de acolo înalțimile de gheață. Primul document de debarcare pe continentul Antarctida a fost cel al navigatorului John Davis în Antarctida de Vest la 7 februarie 1821, deși unii istorici dispută acesta afirmație. În decembrie 1839, ca parte a expediției de explorare a Statelor Unite ale Americii care a durat din 1838 până în 1842 efectuată de Marina SUA (uneori numită
Antarctica () [Corola-website/Science/315367_a_316696]
-
br> 1. Copilul de pripas<br> 2. Oficialul<br> 3. Bibliotecara<br> 4. Rebelul<br> 5. Savantul<br> 6. Ambasadorul<br> 7. Patrulă<br> 8. Doamna<br> 9. Seniorul<br> 10. Fugarul<br> 11. Căpitanul<br> 12. Detectivul<br> 13. Navigatorul<br> 14. Renegatul<br> 15. Captivul<br> 16. Acuzatul<br> 17. Acuzatorul<br> 18. Biruitorii<br> Epilog: Un an mai târziu Recenzorul de la "Galaxy", Groff Conklin a considerat că românul reprezintă "unul dintre cele mai mic eforturi ale lui Asimov
Curenții spațiului () [Corola-website/Science/321429_a_322758]