47,905 matches
-
dublu automat, încălzire Quickclear (parbriz, oglinzi, uși), buton de pornire Ford Power, Ford Key-Free System, frână de parcare electrică, Ford Fold Flat System, Human Machine Interface, Bluetooth cu control vocal, Adaptive Cruise Control cu Forward Alert, dispozitiv de limitare a vitezei, control dual automat electronic al temperaturii. Ford folosește motoarele proprii cele diesel sunt din familia Duratorq de 1.8 litri cu 100 CP sau 125 CP, cel 2.0 TDCi cu 130 sau 140 CP și versiunea de 2.2
Ford Galaxy () [Corola-website/Science/327159_a_328488]
-
Motoarele Duratec pe benzină sunt cel de 2.0 litri cu 145 CP sau 2.3 litri cu 161 CP. Motorul EcoBoost pe benzină de 2.0 litri cu 203 CP care atinge 100 km/h în 8.5 secunde, viteza maximă este 213 km/h, emisiile de CO2 sunt 189 g/km și motorul respectă norma de poluare Euro 5.
Ford Galaxy () [Corola-website/Science/327159_a_328488]
-
generală câmpul gravitațional este un câmp tensorial, reprezentat matematic printr-un tensor metric, legat de curbura spațiu-timp prin tensorul Riemann determinat de ecuația de câmp a lui Einstein. Unde T este tensorul stres-energie, G este tensorul Einstein, și "c" este viteza luminii.
Câmp gravitațional () [Corola-website/Science/327234_a_328563]
-
la semnul rezultatului, la paritatea acestuia (par sau impar), dacă rezultatul este nul sau nenul etc. Registrele Setul de registre din cadrul UCP păstrează temporar operanzii unei operații aritmetice sau logice, rezultatele intermediare și finale, sau adresele acestora. Utilizarea registrelor crește viteza de prelucrare, eliminând necesitatea accesului repetat la memorie. Ele reprezintă deci o memorie internă temporară foarte rapidă. Unele registre pot avea funcții dedicate, altele se pot utiliza pentru orice operații, fiind registre generale. O parte din registre nu sunt accesibile
Unitatea centrală de prelucrare () [Corola-website/Science/327292_a_328621]
-
Scenariul a fost scris de Valentin Ejov și de Ion Popescu-Gopo, filmul fiind regizat de Ion Popescu-Gopo. Regizorul susținea că tehnica avansată începe să ajungă la îndemâna copiilor, iar realizatorii de filme trebuie să se adapteze acestui progres. "„Evoluăm cu o viteză specifică secolului nostru, tehnica ne înconjoară și se joacă cu copiii, oferindu-le butoane pentru apăsat, pentru răsucit: se aude, se vede, se calculează, se telefonează, se face și se desface, sunt minuni de care rămânem mereu uimiți”". Maria și
Maria Mirabela în Tranzistoria () [Corola-website/Science/327347_a_328676]
-
Pârâul Mare și Gârbova, iar în vest - în partea sudică a depresiunii de Tazlău (emisar Trotuș) cu afluenții Nadișa, Răchitiș, Orașa, Helegiu, Văereni, Brătila. Afluenții Tazlăului cu origine în au un debit relativ redus dar permanent, talveguri cu panțe accentuate, viteze mari de curgere și produc viituri semnificative. Apele freatice se află la baza orizontului conglomerato-gresos din culmea principala și în depozitele scoarței de alterare și deluviale de pe celelalte culmi. Cea mai dezvoltată rețea de comunicații din zona este rețeaua rutieră
Culmea Pietricica () [Corola-website/Science/327367_a_328696]
-
curse ilegale de mașini regizat de Justin Lin și scris de Chris Morgan. Este al 2-lea film din seria The Fast and The Furious. Brian O’Connor (Paul Walker), un polițist căzut în dizgrație, a ajuns o victimă a vitezei, iar acum plătește prețul. Foștii săi superiori sunt de părere că O’Connorr le-a compromis una din cele mai mari investigații făcută vreodată. Loialitatea sa față de poliție a fost testată atunci când O’Connor s-a înfiltrat în lumea curselor
Mai furios, mai iute () [Corola-website/Science/330635_a_331964]
-
i-ar aduce înapoi insignă de polițist. Nemulțumit de listă posibililor parteneri pentru rezolvarea cazului, O’Connor insistă să colaboreze cu prietenul său din copilărie, Român Pearce (Tyrese Gibson), un infractor foarte abil, fost deținut, care dovedește o pasiune pentru viteza foarte mare. Agenții îi propun acestuia un târg - daca lucrează cu O’Connor, cazierul sau va fi dat uitării. Fostul polițist și fostul condamnat au acum o ultima șansă, iar prinderea lui Verone reprezintă biletul lor pentru ieșirea din dizgrație
Mai furios, mai iute () [Corola-website/Science/330635_a_331964]
-
cu fum, folosite pentru anumite intrări și ieșiri din cadrele de acțiune prin maniera stealth; Întrerupătorul (cu unde de șoc), care poate cu ajutorul telecomenzii să transforme armele de foc și minele explozibile în obiecte inutilizabile; și Acceleratorul Grapnel care accelerează viteza de retractare a frânghiei de prindere, el fiind o versiune folosită înaintea lui Grapnel Boost. Noi dispozitive ale centurii cu utilități a lui Batman sunt: cârligul cu telecomandă, care îi permite lui Batman să țintească două obiecte (numai obiectele cu
Batman: Arkham Origins () [Corola-website/Science/330668_a_331997]
-
singură înotătoare dorsală scurtă situată deasupra înotătoarei anale. Înotătoarea adipoasă lipsește. Înotătoarele neperechi (dorsală, caudală și anală) sunt deplasate, de obicei, în partea posterioară, dând corpului aspectul unei săgeți, ca o adaptare a peștilor răpitori care se deplasează cu mare viteză pe distanțe scurte și se hrănesc cu alți pești și alte vertebrate. Înotătoarea caudală este bifurcată, iar înotătoarele perechi nu sunt mari. Înotătoarele ventrale sunt bine dezvoltate, cu poziție abdominală. Razele (radiile) înotătoarelor sunt moi. Înotătoarea caudală cu 40-50 raze
Esocide () [Corola-website/Science/330694_a_332023]
-
în roșu. Spectacolul are mare succes, fiind reeditat în săptămânile care urmează la Brăila (23 octombrie), Mizil (30 octombrie) și Ploiești (6 noiembrie). Aici, la o scoatere din vrie, motorul avionului lui Ivanovici dă rateuri, iar avionul n-are suficintă viteză pentru a răspunde la comenzi, se înfundă și lovește pământul. Deși avionul este avariat, datorită vitezei mici Ivanovici nu este rănit și reia demonstrația cu alt avion, formația repetând figura și executând programul până la sfârșit. Mitingurile continuă în anii următori
Dracii Roșii () [Corola-website/Science/330773_a_332102]
-
Mizil (30 octombrie) și Ploiești (6 noiembrie). Aici, la o scoatere din vrie, motorul avionului lui Ivanovici dă rateuri, iar avionul n-are suficintă viteză pentru a răspunde la comenzi, se înfundă și lovește pământul. Deși avionul este avariat, datorită vitezei mici Ivanovici nu este rănit și reia demonstrația cu alt avion, formația repetând figura și executând programul până la sfârșit. Mitingurile continuă în anii următori. Stagiunea din 1936 începe în 3 mai, locul lui Ivanovici (decedat la 1 februarie) fiind luat
Dracii Roșii () [Corola-website/Science/330773_a_332102]
-
este remorcat de o barcă cu motor outboard menținându-se pe apă cu unul sau două schiuri. Contactul rapid între suprafața schiurilor și apă, face ca deplasarea să fie lină iar practicantul să stea drept și să alunece pe apă. Viteza de deplasare în schiul nautic este de aproximativ 40-50 km/h, suprafața de contact dintre schiuri și apă fiind elementul care determină o deplasare mai rapidă sau mai lentă a bărcii. Comunicarea între schior și conducătorul bărcii se face prin
Schi nautic () [Corola-website/Science/330784_a_332113]
-
baza nautică din stațiunea Neptun. Primul club specializat de schi nautic din București a fost înființat la baza nautică Băneasa. Bărcile folosite pentru schiul nautic sunt bărci cu motor outboard de puteri diferite funcție de greutatea schiorului tractat pentru a menține viteza corespunzătoare. Viteza variază în funcție de greutatea schiorului, nivelul de experiență, precum și tipul de schi. De exemplu, un copil pe două schiuri ar necesita viteze de (20-25 km/h), un adult pe un schi 50 km/h. Pentru competiție vitezele au o
Schi nautic () [Corola-website/Science/330784_a_332113]
-
din stațiunea Neptun. Primul club specializat de schi nautic din București a fost înființat la baza nautică Băneasa. Bărcile folosite pentru schiul nautic sunt bărci cu motor outboard de puteri diferite funcție de greutatea schiorului tractat pentru a menține viteza corespunzătoare. Viteza variază în funcție de greutatea schiorului, nivelul de experiență, precum și tipul de schi. De exemplu, un copil pe două schiuri ar necesita viteze de (20-25 km/h), un adult pe un schi 50 km/h. Pentru competiție vitezele au o gamă mai
Schi nautic () [Corola-website/Science/330784_a_332113]
-
schiul nautic sunt bărci cu motor outboard de puteri diferite funcție de greutatea schiorului tractat pentru a menține viteza corespunzătoare. Viteza variază în funcție de greutatea schiorului, nivelul de experiență, precum și tipul de schi. De exemplu, un copil pe două schiuri ar necesita viteze de (20-25 km/h), un adult pe un schi 50 km/h. Pentru competiție vitezele au o gamă mai largă: de la 20 km/h, până la aproximativ 60 km/h pentru slalom și aproape 190 km/h în cursele de schi
Schi nautic () [Corola-website/Science/330784_a_332113]
-
a menține viteza corespunzătoare. Viteza variază în funcție de greutatea schiorului, nivelul de experiență, precum și tipul de schi. De exemplu, un copil pe două schiuri ar necesita viteze de (20-25 km/h), un adult pe un schi 50 km/h. Pentru competiție vitezele au o gamă mai largă: de la 20 km/h, până la aproximativ 60 km/h pentru slalom și aproape 190 km/h în cursele de schi nautic. Schiurile se aleg în general în funcție de greutatea practicantului, dar și de puterea bărcii cu
Schi nautic () [Corola-website/Science/330784_a_332113]
-
și mexicanul Emilio Zamudio au fost primii schiori care au convins juriul să concureze separat fără schiuri. În 1956, doi sportivi tot americani, schiază cu picioarele goale în același timp, consemnându-se primul eveniment de acest fel. Schi desculț necesită viteze mai mari decât în schiul tradițional, de aproximativ 72 km/h, motiv pentru care este considerat un sport extrem. Wakeboard este schiul nautic practicat cu o placă asemănătoare celei de snowboarding ("wake" însemnând siaj în limba engleză). Combinând câte puțin
Schi nautic () [Corola-website/Science/330784_a_332113]
-
piloții francezi și cei români, desfășurată pe traseul București - Paris - București. Zburând cu un avion Potez XV, numit „"Vlaicu"” a parcurs distanța de 2300 km dintre București și Paris în 13 ore și 20 de minute de zbor, cu u viteză medie de 173 km/h. În august 1927, pilotând un avion Gourdou Lesseur urcă până la 9403 m, stabilind recordul de altitudine al României, recordul mondial fiind de 11 700 m. În 1928 participă la concursul Micii Antante și Poloniei, la
Romeo Popescu () [Corola-website/Science/330862_a_332191]
-
avion Farman pentru pasageri al aviației civile 3800 km în 20 de ore și 50 de minute, realizând recordurile naționale de distanță, respectiv de durată de zbor în circuit închis. La 9 decembrie 1931 încearcă să doboare recordul mondial de viteză pe distanța de 500 km, care la acea dată era de 306,696 km/h și aparținea francezului Sadi Leconte, cu un avion Nieuport Delage. În acest scop alege prototipul IAR CV 11, echipat cu motorul Hispano-Suiza 12Mc, de 500
Romeo Popescu () [Corola-website/Science/330862_a_332191]
-
biele, rupere cauzată de o ungere insuficientă, obligând pilotul să aterizeze pe arătură. O jambă a trenului de aterizare cedează, avionul capotează, iar pilotul își piede viața. Pe durata de o oră și 28 de minute, cât a durat zborul, viteza medie a fost de 319 km/h, însă, deoarece zborul n-a fost terminat, n-a putut fi omologat ca record mondial.
Romeo Popescu () [Corola-website/Science/330862_a_332191]
-
Expresia - 'nivelul următor'- mi-a stat în minte încă de ceva vreme, dar m-am gândit foarte mult la sensul acesteia, ce ar putea să reprezinte în realitate acest nivel? O întoarcere simbolică la rădăcini sau o evoluție cu o viteză uimitoare de acum încolo? Totuși, am ajuns la concluzia că nici unul dintre răspunsuri nu este cel adevărat, ci pur și simplu faptul că nu mă pot opri acum, acesta fiind și motivul pentru care voi continua să lupt, să primesc
Next Level () [Corola-website/Science/330872_a_332201]
-
primesc noi și noi provocări. După ce am terminat de stabilit conceptul, urmează etapele obișnuite în care îmi aleg melodiile, stilul vocal și instrumentele." Totuși, în plan general, albumul vine și că un sfat asupra celor derutați de necunoscut și "de viteză uimitoare la care este supus pământul"(extras din versurile melodiei "rollin'"): “Personal vorbind, sunt destul de hotărâtă atunci când vine momentul deciziilor importante și îmi înțeleg propriile intenții. Dar în general, când cineva îți oferă un imbold, simți că ți-a fost
Next Level () [Corola-website/Science/330872_a_332201]
-
găsesc locul specii extraterestre și tehnologii care nu au corespondent în știința actuală. Este mai „tehnic” decât majoritatea exemplelor de space opera, bazându-se mult pe speculații științifice despre care Reynolds crede că vor deveni realitate; de exemplu, călătoria cu viteze superluminice lipsește. Reynolds a declarat că preferă să păstreze la un nivel plauzibil știința din ficțiunile sale, dar adoptă elemente științifice despre care crede că sunt imposibil de atins, dacă este necesar pentru acțiune. În timp ce mare parte a SF-ului
Universul Revelation Space () [Corola-website/Science/330874_a_332203]
-
organele și alte părți ale corpului. Deși mulți dintre ei sunt prezentați ca având exoschelet, nu toți au modificări biologice vizibile. Ei trăiesc timp îndelungat, parțial datorită perioadelor petrecute în somn criogenic, parțial datorită efectelor relativiste cauzate de călătoria cu viteze apropiate de cea a luminii. Ei nu au o structură politică și filozofică unitară, așa cum prezintă Agregații și Demarhiștii și sunt destul de izolați de re4stul omenirii din cauza timpului petrecut în zboruri spațiale. Rasă veche de la care rasa larvelor a dobândit
Universul Revelation Space () [Corola-website/Science/330874_a_332203]