47,905 matches
-
corpului. D. Lorenzo Bandini a decedat peste trei zile după accident, din cauza rănilor suferite. E. Pe lângă Tom Pryce, și Jansen Van Vuuren, un tânăr voluntar comisar de securitate, a decedat în acel accident, după ce Pryce l-a tamponat în plină viteză. F. Ronnie Peterson a murit în ziua următoare la spital, ca rezultat a unei embolii grase. G. María de Villota a fost găsită moartă pe 11 octombrie 2013. S-a stabilit că rănile suferite la sistemul nervos, într-un accident
Lista accidentelor fatale din Formula 1 () [Corola-website/Science/330352_a_331681]
-
pistol, trăgătorii trag într-un poligon de tir. În funcție de probă, ei sunt în pozitia culcat, în genunchi sau în picioare; distanța spre ținta este de 10, 25 sau 50 m. Armele folosite sunt pistol liber, pistol cu aer comprimat, pistol viteză, pușcă și pușcă cu aer comprimat. Talerele includ trei discipline de tir la zbor, unde se trage cu o pușcă cu alice. Obiectivul în fiecare caz este de a lovi un taler (disc de argilă) cu un diametru de 11
Tir Sportiv () [Corola-website/Science/330434_a_331763]
-
trage cu o pușcă cu alice. Obiectivul în fiecare caz este de a lovi un taler (disc de argilă) cu un diametru de 11 cm și o greutate de 100-110 gr, aruncat în aer de o mașină ("trap") la o viteză de peste 80 km/h. Talerul este considerat lovit când o bucată de argilă este văzută căzând din aer. În probele de "trap" (simplu și dublu) sunt 15 mașini instalate într-o așanumită „groapă”, în fața trăgătorului. Standul este compus din cinci
Tir Sportiv () [Corola-website/Science/330434_a_331763]
-
probele de "trap" (simplu și dublu) sunt 15 mașini instalate într-o așanumită „groapă”, în fața trăgătorului. Standul este compus din cinci posturi de tragere, occupate de șase concurenții prin rotație în cursul unei manse. Talerele sunt aruncate în unghiuri și viteze necunoscute de trăgătorul, care are două cartușe pentru fiecare taler. "Trap"-ul dublu este o disciplină mai recentă, introdusă în programul olimpic în 1996. Diferența cea mai notabilă este ca două talere sunt aruncate simultan. În ambele cazuri, pușca este
Tir Sportiv () [Corola-website/Science/330434_a_331763]
-
în 2020. Același fenomen afectează fiecare companie - datele sunt în creștere la aceeași rată exponențială. Dar nu este numai volumul de date care este în creștere, numărul de surse de date este de asemenea în creștere. Datele se creează la viteze din ce în ce mai mari. Companiile își mută aplicațiile de la aplicații de tip "batch" la aplicații în timp real. Și cerințele de afaceri au crescut la fel - de la răspunsuri săptămâna viitoare sau măine la un răspuns într-un minut sau la secundă. Și
Big data () [Corola-website/Science/329083_a_330412]
-
alt motiv pentru care Big Data este un subiect fierbinte astăzi este noua tehnologie care permite unei organizații să beneficieze de resursele interne de date. Ceea ce este nou, este tehnologia pentru a procesa și analiza aceste date la volumul și viteza dorită. Scopul tehnologiei Big Data este să analizeze toate datele disponibile, eficient din punct de vedere costuri. Orice date, așa cum sunt. Se pot analiza date structurate, video, audio, date spațiale sau orice tip de date. Datele pot veni de la sistemele
Big data () [Corola-website/Science/329083_a_330412]
-
vândă?<br> O vreme variabilă, o secundă de mișcare, ploaia - cum vine, cum se duce, soarele - cum iese, norii - cum trec, întunericul - cum cade, lumina - aia care n-a fost niciodată pe uscat sau pe mare, curenții de aer - cu viteză nebună, încrețiturile apei, brazdele, undele, valurile...<br> O sculptura meteorologică e cumva alături, adică te face să privești dincoace și dincolo de ea.<br> Intra în strategia ei de marketing o complicitate cu undele, o relație cu invizibilul, cu materia întunecată
Romelo Pervolovici () [Corola-website/Science/329076_a_330405]
-
în poziții diferite pentru a umple diferite compartimente), se produc cântare auto având lungimi sau lățimi particularizate. Cântarul trebuie dimensionat în funcție de dimensiunile vehiculelor de cântărit. Pentru a ajuta conducătorii auto să se ghideze pe cântar, cât și pentru a crește viteza operațională a acestuia, majoritatea producătorilor livrează cântarele auto echipate (în versiune standard sau ca echipament opțional) cu balustrade de protecție și/sau cu stâlpi de ghidare amplasați pe rampele/căile de acces. Aceste echipamente trebuie să fie vizibile cu ușurință
Cântar auto () [Corola-website/Science/329124_a_330453]
-
care intră în această listă datorită faptului că a fost prima mașină produsă în serie. Lista nu are pretenția de a fi identificat în mod real cele mai rapide mașini din lume, datorită lipsei unei metode standardizate de măsurare a vitezei (cel puțin în cazul mașinilor devenite clasice) și a lipsei, de asemenea, a unei autorități centrale capabilă să verifice eventualele pretenții. În alte cazuri, ca cel al actualului titular al recordului de viteză conform Guinness World Records, Bugatti Veyron Super
Lista celor mai rapide mașini de serie () [Corola-website/Science/329164_a_330493]
-
lipsei unei metode standardizate de măsurare a vitezei (cel puțin în cazul mașinilor devenite clasice) și a lipsei, de asemenea, a unei autorități centrale capabilă să verifice eventualele pretenții. În alte cazuri, ca cel al actualului titular al recordului de viteză conform Guinness World Records, Bugatti Veyron Super Sport înregistrat cu 431 kilometri pe oră, numărul mic de unități produse (numai 5) nu îl fac eligibil pentru această listă.
Lista celor mai rapide mașini de serie () [Corola-website/Science/329164_a_330493]
-
Polonia în România în anul 1939, în urma invadării Poloniei. Aceste avioane puteau transporta, în afară de pilot, o targă și încă o persoană (rănit sau infirmier) pe un scaun, în spatele pilotului. Avioanele transportau și medici și medicamente. Avioanele puteau zbura cu o viteză de 210 km/h, având o autonomie de 900 km. Aceste trei avioane au fost repartizate în ordine: Nadiei Russo (nr. 1), Marianei Drăgescu (nr. 2) și Virginiei Thomas (nr. 3). Din totalul de 28 de aparate RWD-13 refugiate au
Escadrila Albă () [Corola-website/Science/329190_a_330519]
-
când află de la el că nu-și dorește decât să demonstreze că este mai mult decât un avion de agrement, Șefu' decide că este vremea să fie mentorul tânărului avion, și să îl ducă pe noi culmi, îmbunătățindu-i astfel viteza și agilitatea. Cu toatea acestea, în timpul antrenamentului intensiv, Dusty recunoaște că îi este frică de înălțimi. Fără doar și poate, acest mic ingredient nu poate distruge un vis, așa că antrenamentul continuă și când va fi definitivat, preîntâmpină cursa, la propriu
Avioane (film) () [Corola-website/Science/329206_a_330535]
-
ulei, provenit din una din elice ,din pricina motorului supraîncălzit; acest act de curaj îi câștigă respectul lui Bulldog pentru novicele nostru, dar îl subclasează pe locul perdant. În India,Ishani îi oferă lui Dusty sfaturi, despre cum să zboare la viteză joasă sub Munții Himalaya , luându-se după căile ferate.Odată ce el se vede în situația de a trece prin tunel, și chiar fiind capabil să o facă, Dusty realizează că Ishani i-a oferit sfaturi proaste, pentru a se propulsa
Avioane (film) () [Corola-website/Science/329206_a_330535]
-
National "Vârf de Munte" de la o încăierare sălbatică de un dinamism psihedelic și pirotehnic. Atunci când cel mai mare pilot de aviație Stropi află că motorul său este grav deteriorat și că nu va mai putea concura vreodată, trebuie să schimbe vitezele și este transportat în lumea sălbatică a atacurilor cu foc. Stropi se alătură forțelor veterane cu experiență și îl salvează pe elicopterul Blade Ranger și curajoasa sa echipă de atac planar , inclusiv pe super istețul avion lopată Lil Dipper, elicopterul
Avioane (film) () [Corola-website/Science/329206_a_330535]
-
a recuperat Napoli (cu ajutorul rudelor sale spaniole care au căutat azil în Sicilia), armata italiană a urmărit retragerea lui Carol al VIII-lea spre nord prin Roma, recent abandonată de către Papa Alexandru al VI-lea în favoarea armatei cunoscută pentru jafuri. Viteza avansului francez, împreună cu brutalitate atacurilor lor asupra orașelor, au lăsat celelalte state italiene în stare de șoc. Ludovico, realizând cererea lui Carol asupra Milanului, de asemenea, nemulțumit de anexarea Neapolului, a apelat la papalitate. Papa Alexandru al VI-lea a
Războiul italian din 1494-1498 () [Corola-website/Science/329236_a_330565]
-
White Star Line a comandat o serie de patru nave care să fie mai mari decât "Great Eastern". Cele patru nave au fost proiectate ca fiecare să aibă un tonaj de peste 20.000 de tone și în loc să fie construite pentru viteză pentru a putea câștiga Panglica albastră navele au fost proiectate pentru a fi mai luxoase decât rivalele lor. Prima din cele patru navel a fost "Celtic" și a fost comandată de Thomas Ismay chiar înainte de moartea sa. "Celtic" a fost
Cele Patru Mari (nave) () [Corola-website/Science/329226_a_330555]
-
fost cea mai mare din cele patru, este singura care nu a deținut niciodată titlul de cea mai mare navă de pasageri din lume. Cele patru nave erau propulsate de două elice mișcate de turbine pe aburi și atingeau o viteză medie de 16 noduri (30 km/h), deși viteze maxime variau. Aspectul celor patru nave era asemănător: carenă neagră, chilă roșie și suprastructură albă. Fiecare avea patru catarge (două în față și două în spate) care sprijineau cablurile pentru telegraful
Cele Patru Mari (nave) () [Corola-website/Science/329226_a_330555]
-
care nu a deținut niciodată titlul de cea mai mare navă de pasageri din lume. Cele patru nave erau propulsate de două elice mișcate de turbine pe aburi și atingeau o viteză medie de 16 noduri (30 km/h), deși viteze maxime variau. Aspectul celor patru nave era asemănător: carenă neagră, chilă roșie și suprastructură albă. Fiecare avea patru catarge (două în față și două în spate) care sprijineau cablurile pentru telegraful fără fir. Cele două coșuri erau de culoare maroniu-portocalie
Cele Patru Mari (nave) () [Corola-website/Science/329226_a_330555]
-
resursele lacurilor din Polonia. Mulțimea de rezervoare naturale de apă și mlaștini face acest raion unic, nu numai din punct de vedere hidriologic. Lacurile de formă alungită și de mare adâncime amintesc de eroziunea torentului care străpunge ghețarii cu mare viteză. Un exemplu tipic este canalul ce se întinde de-a lungul distanței de 35km de Ryn la Ruciane (Lacurile Ryn, Talty, Mikołajki și Bełdany). Lacurilor Śniardwy , Niegocin sau Mamry reprezintă bazine, dezvoltate în depresiuni între dealurile de morene frontale și
Districtul Lacul Mazurian () [Corola-website/Science/329265_a_330594]
-
masculii sunt cu mult mai mari decât femelele. Este una din cele mai rapide păsări de apă și cea mai mare din cele 4 specii de ferestrași; are corp aerohidrodinamic adaptat la înotul pe sub apă și la un zbor iute, viteza sa în aer poate atinge 100 km/oră. Coloritul penajului este în general alb la mascul, cu capul, spatele, vârful aripilor și coada negre. Femelele sunt cenușii cu capul cafeniu-roșcat. Ciocul este roșu închis, lung, îngust și zimțuit pentru prinderea
Ferestrașul mare () [Corola-website/Science/329283_a_330612]
-
prin descoperirea relațiilor de echivalență și de ordonare, a proprietăților interne de compunere aditivă (dacă există) și externă de corespondență cu mulțimea scalarilor, vectorilor etc., precum și de precizarea unității și procedeului de măsurare. De exemplu accelerația formula 1 se definește în funcție de viteza formula 2 și de timpul formula 3 prin relația formula 4, iar viteza, tot ca o mărime derivată, prin relația formula 5 unde formula 6 este raza vectoare. Se observă că atât accelerația cât și viteza, în ultima instantă, se definesc numai cu ajutorul a doua
Mărimi fizice primitive și derivate () [Corola-website/Science/329289_a_330618]
-
interne de compunere aditivă (dacă există) și externă de corespondență cu mulțimea scalarilor, vectorilor etc., precum și de precizarea unității și procedeului de măsurare. De exemplu accelerația formula 1 se definește în funcție de viteza formula 2 și de timpul formula 3 prin relația formula 4, iar viteza, tot ca o mărime derivată, prin relația formula 5 unde formula 6 este raza vectoare. Se observă că atât accelerația cât și viteza, în ultima instantă, se definesc numai cu ajutorul a doua mărimi și anume vectorul de poziție și timpul. Alt exemplu
Mărimi fizice primitive și derivate () [Corola-website/Science/329289_a_330618]
-
de măsurare. De exemplu accelerația formula 1 se definește în funcție de viteza formula 2 și de timpul formula 3 prin relația formula 4, iar viteza, tot ca o mărime derivată, prin relația formula 5 unde formula 6 este raza vectoare. Se observă că atât accelerația cât și viteza, în ultima instantă, se definesc numai cu ajutorul a doua mărimi și anume vectorul de poziție și timpul. Alt exemplu, tot din domeniul mecanicii, este acela al forței. Forța, din punct de vedere analitic se definește prin relația formula 7, prin urmare
Mărimi fizice primitive și derivate () [Corola-website/Science/329289_a_330618]
-
în parte relativă și depinde de modul de prezentare a domeniului studiat, dar numărul mărimilor primitive este același în cadrul unei teorii date. Astfel, pentru prezentarea mecanicii clasice sunt necesar și suficiente patru mărimi primitive: lungimea, timpul, masa și forța, iar viteza, accelerația, impulsul, lucrul mecanic etc. sunt mărimi derivate. Într-o formulare echivalentă, se poate considera impulsul sau forța mărime primitivă și masa mărime derivată, însa lungimea și timpul sunt în mod obligatoriu mărimi primitive. Răduleț, Remus: "Noile progrese ale științelor
Mărimi fizice primitive și derivate () [Corola-website/Science/329289_a_330618]
-
mașină din lume (129 de ani), încă în stare de funcționare, s-a vândut cu 4,62 milioane de dolari la o licitație organizată în Statele Unite. Mașină cu aburi este realizarea constructorului francez De Dion-Bouton & Trepardoux. Putând să atingă o viteză de 61 km/h, "" a avut doar patru proprietari până acum, de când a fost construită, în 1884, potrivit casei de licitații RM Auctions, care n-a dezvăluit numele cumpărătorului. Contelui Jules-Albert de Dion i-a venit ideea construirii mașinii după ce
La Marquise () [Corola-website/Science/329303_a_330632]