47,905 matches
-
SR 1846-1. Aceste debite sunt debitul zilnic mediu, debitul zilnic maxim, debitul orar maxim și debitul orar minim. Viteza de autocurățire este reglementată între 0,6 m/s și 0,75 m/s funcție de țară, regiune, provincie, teritoriu. În România viteza minimă de autocurățire este de 0,7 m/s, reglementată prin STAS 3051. Concepția configurației rețelei de canalizare menajeră consideră topografia amplasamentului, caracteristicile geotehnice ale terenului, existența construcțiilor și utilităților subterane, existența obiectivelor cultural-istorice, cercetările arheologice, exproprierea proprietăților, lățimea străzilor
Canalizare menajeră () [Corola-website/Science/330966_a_332295]
-
la adâncimea minimă acceptabilă. Aceste cămine trebuie să disipeze energia hidraulică excedentară, să evite acumularea depunerilor, să fie vizitabile și aerisite. Căminele de spălare sunt cămine de vizitare cu dimensiuni mai mari care se instalează pe canalele care nu îndeplinesc viteza minimă de autocurățire. Aceste cămine sunt prevăzute cu stavile care se închid în momentul în care se spală canalele până se umple căminul cu apă până la nivelul preaplinului și apoi se deschid brusc pentru a genera o undă care spală
Canalizare menajeră () [Corola-website/Science/330966_a_332295]
-
cazul VFR decolarea se va putea face doar dacă plafonul este mai mare de 450 m (1500 ft) și vizibilitatea la sol este mai mare de 5 km. Zborul VFR nu se face peste FL 200 (6000 m) sau la viteze trans sau supersonice. Un zbor VFR nu va fi efectuat: Excepție fac cazurile când este necesar să se decoleze sau să se aterizeze. Pentru a evita intersectarea traiectoriilor, în România, ca și în majoritatea celorlalte țări, nivelurile de zbor VFR
Zbor la vedere () [Corola-website/Science/331000_a_332329]
-
nava a fost lansată în august 1943 de către "New York Shipbuilding Corporation" în Camden, New Jersey, și a devenit disponibilă în iunie 1944. Armamentul principal era format din 9 tunuri de 305 mm amplasate în trei turele triple, și avea o viteză maximă de 33 noduri (61 km/h). Deoarece a fost disponibilă abia spre sfârșitul războiului, "Alaska" a servit relativ puțin timp. Ea a participat la operațiunile din Iwo Jima și Okinawa între februarie-iulie 1945, incluzând apărarea antiaeriană a grupului de
USS Alaska (CB-1) () [Corola-website/Science/331011_a_332340]
-
propulsată de patru elice acționate de turbine cu abur General Electric. Aburul necesar turbinelor era produs de opt cazane Babcock & Wilcox funcționând cu păcură. Turbinele furnizau la arbore o putere de 150 000 CP (110 000 kW), ce asigura o viteză maximă de 33 noduri (61 km/h). Nava avea o autonomie de 12 000 mm (22 000 km) la o viteză de 15 noduri (28 km/h). Nava dispunea de patru hidroavioane OS2U Kingfisher sau SC Seahawk, pentru lansarea cărora
USS Alaska (CB-1) () [Corola-website/Science/331011_a_332340]
-
funcționând cu păcură. Turbinele furnizau la arbore o putere de 150 000 CP (110 000 kW), ce asigura o viteză maximă de 33 noduri (61 km/h). Nava avea o autonomie de 12 000 mm (22 000 km) la o viteză de 15 noduri (28 km/h). Nava dispunea de patru hidroavioane OS2U Kingfisher sau SC Seahawk, pentru lansarea cărora era echipată cu o pereche de catapulte cu abur montate la mijlocul navei. Armamentul principal al navei era format din 9 tunuri
USS Alaska (CB-1) () [Corola-website/Science/331011_a_332340]
-
Totuși, dimensiunile impresionante ale accidentului au avut la bază un cumul de cauze și circumstanțe nefericite. Astfel, pentru că avea o întârziere de cinci minute, mecanicul trenului de persoane a plecat rapid din gara Mizil, intrând la locul accidentului cu o viteză de 50 km/h. O viteză mai mică ar fi făcut ca evenimentul să fie unul minor și poate fără victime. Rezultatul coliziunii a fost distrugerea a șase vagoane ale trenului de marfă și, cel mai grav, a două vagoane
Accidentul feroviar de la Vintileanca () [Corola-website/Science/334926_a_336255]
-
avut la bază un cumul de cauze și circumstanțe nefericite. Astfel, pentru că avea o întârziere de cinci minute, mecanicul trenului de persoane a plecat rapid din gara Mizil, intrând la locul accidentului cu o viteză de 50 km/h. O viteză mai mică ar fi făcut ca evenimentul să fie unul minor și poate fără victime. Rezultatul coliziunii a fost distrugerea a șase vagoane ale trenului de marfă și, cel mai grav, a două vagoane de clasa a III-a, a
Accidentul feroviar de la Vintileanca () [Corola-website/Science/334926_a_336255]
-
trece prin inel. Acest lucru nu mai este posibil după ce sfera este încălzită în apă fierbinte sau în flacăra unei lămpi. O altă mare descoperire a sa o constituie faptul că energia cinetică este proporțională cu masa corpului și pătratul vitezei acestuia. La această constatare ajunge verificând experimental dispozitivul de mișcare perpetuă realizat de Johann Bessler. Ca filozof, se opune concepțiilor fataliste ale lui Thomas Hobbes și Baruch Spinoza. Asteroidul 9682 Gravesande îi poartă numele.
Willem 's Gravesande () [Corola-website/Science/334956_a_336285]
-
Los Angeles că și când acestea ar fi proprietatea lui. Dominic își petrece timpul concentrându-se asupra curselor de mașini de maximă performanță. Cursele sunt un adevărat teatru de stradă, un câmp de luptă alimentat de adrenalină, tensiuni sexuale și viteza necontrolată. Brian (Paul Walker) este un tip nervos și de asemenea pregătit să testeze limitele... După o discuție cu durul Johnny Tran (Rick Yune), Dominic decide că Brian este în ordine. Iar lui Mia (Jordana Brewster), sora lui Dominic, îi
The Fast and the Furious () [Corola-website/Science/334986_a_336315]
-
fel înrudit cu Dominic, iar atracția dintre el și Mia este prea puternică pentru a fi negata. Dar Brian este polițist și trebuie să decidă... Brian O'Conner (Paul Walker), un polițist căzut în dizgrație, a ajuns o victimă a vitezei... și acum plătește prețul. Foștii săi superiori sunt de părere că O’Conner le-a compromis una din cele mai mari investigații făcută vreodată. Loialitatea sa față de poliție a fost testată atunci când O’Conner s-a înfiltrat în lumea curselor
The Fast and the Furious () [Corola-website/Science/334986_a_336315]
-
i-ar aduce înapoi insignă de polițist. Nemulțumit de listă posibililor parteneri pentru rezolvarea cazului, O’Conner insistă să colaboreze cu prietenul său din copilărie, Român Pearce (Tyrese Gibson), un infractor foarte abil, fost deținut, care dovedește o pasiune pentru viteza foarte mare. Agenții îi propun acestuia un târg - daca lucrează cu O’Conner, cazierul sau va fi dat uitării. Fostul polițist și fostul condamnat au acum o ultima șansă iar prinderea lui Verone reprezintă biletul lor pentru ieșirea din dizgrație
The Fast and the Furious () [Corola-website/Science/334986_a_336315]
-
singurii care le pot facilita lui Dom și Brian accesul în bandă și pot răspunde la întrebările lor. Vin Diesel și Paul Walker conduc o echipă formată din toate starurile care au jucat în filmele anterioare ale francizei clădite pe viteza - Fast Five. În al cincilea film al seriei, fostul polițist Brian O’Conner (Paul Walker) face echipa cu fostul pușcăriaș Dom Toretto (Vin Diesel), de partea cealaltă a legii. Dwayne Johnson se alătura unei echipe de actori formată din Jordana
The Fast and the Furious () [Corola-website/Science/334986_a_336315]
-
la seria 4 creată de BMW M GmbH, M4 totodată este una dintre cele mai rapide M mașini produse de BMW ajungând de la 0 la 100 km/h în doar 4.1 secunde (echipată cu o cutie automatică de 7 viteze).Peste standardul seriei 4 include: un motor foarte puternic twin-turbo,manevrabilitate îmbunătățită, suspensile, sistemele de frânare; caroserie aerodinamică; interior/exterior accentuat cu cele trei culori specifice clasei "M" (Motorsport); și cel mai important lucru au redus greutatea mașinii față de standardul
BMW M4 () [Corola-website/Science/335395_a_336724]
-
va fi 550 N·m (410 lb·ft). Greutatea cutiei de viteze manuale este de 1.6129744677 kg (kilograme) iar cutia automatică (M-DCT) cu transmisia dublu ambreiaj ajunge la 40 kg (kilograme) greutate. Este disponibilă cutia manuală cu 6 viteze cât și cea automatică cu 7 viteze. Cea automatică cu 7 viteze accelerează de la 0 la 60 mph (97 km/h) în 3,9 secunde (0 la 100 km/h (62 mph) în 4,1 secunde). Cutia manuală cu 6
BMW M4 () [Corola-website/Science/335395_a_336724]
-
ft). Greutatea cutiei de viteze manuale este de 1.6129744677 kg (kilograme) iar cutia automatică (M-DCT) cu transmisia dublu ambreiaj ajunge la 40 kg (kilograme) greutate. Este disponibilă cutia manuală cu 6 viteze cât și cea automatică cu 7 viteze. Cea automatică cu 7 viteze accelerează de la 0 la 60 mph (97 km/h) în 3,9 secunde (0 la 100 km/h (62 mph) în 4,1 secunde). Cutia manuală cu 6 viteze ajunge de la 0 la 60 mph
BMW M4 () [Corola-website/Science/335395_a_336724]
-
manuale este de 1.6129744677 kg (kilograme) iar cutia automatică (M-DCT) cu transmisia dublu ambreiaj ajunge la 40 kg (kilograme) greutate. Este disponibilă cutia manuală cu 6 viteze cât și cea automatică cu 7 viteze. Cea automatică cu 7 viteze accelerează de la 0 la 60 mph (97 km/h) în 3,9 secunde (0 la 100 km/h (62 mph) în 4,1 secunde). Cutia manuală cu 6 viteze ajunge de la 0 la 60 mph (97 km/h) în 4
BMW M4 () [Corola-website/Science/335395_a_336724]
-
cât și cea automatică cu 7 viteze. Cea automatică cu 7 viteze accelerează de la 0 la 60 mph (97 km/h) în 3,9 secunde (0 la 100 km/h (62 mph) în 4,1 secunde). Cutia manuală cu 6 viteze ajunge de la 0 la 60 mph (97 km/h) în 4,1 secunde (0 la 100 km/h (62 mph) în 4,3 secunde). Plastic armat cu fibre de carbon,este folosit la extrem în dotările compoziția vehiculului inclusiv în
BMW M4 () [Corola-website/Science/335395_a_336724]
-
au apreciat lipsa costurilor ascunse, întâlnite în cazul altor site-uri. Alții au observat prezența activă a administratorilor pe forum și caracterul prietenos al comunității. Alții au remarcat calitatea înaltă a imaginilor (comparativ cu alte site-uri similare) și excelenta viteză de încărcare.
Pixabay () [Corola-website/Science/335417_a_336746]
-
și orbita și dacă s-ar decide îndată trimiterea unei sonde spațiale, cu un timp de pregătire al unei asemenea misiuni de cel puțin 10 ani, lansarea sondei ar interveni cel mai curând în 2028. Dacă sonda ar putea atinge viteza maximă atinsă de Voyager 1, adică 17 km/s, și dacă traiectoria va fi cea mai scurtă, adică dacă Planeta a Noua va fi cel mai aproape de Soare, la periheliu, sondei i-ar trebui 57 de ani pentru a parcurge
A noua planetă () [Corola-website/Science/335456_a_336785]
-
punct terminus într-o stație de tranzit. A fost excavat un nou tunel între Gara Berchem, aflată în sudul orașului, și Gara Antwerpen-Dam, din nord, trecând pe sub Gara Centrală, cu linii pe două niveluri subterane. Tunelul permite trenurilor de mare viteză Thalys, LMV 4 și HSL Zuid să circule prin Antwerpen-Centraal fără să mai fie nevoie să întoarcă și să ocolească orașul pe calea ferată de centură. Mersul anterior al trenurilor de mare viteză obliga cursele Amsterdam-Bruxelles ori să circule și
Gara Antwerpen-Centraal () [Corola-website/Science/335474_a_336803]
-
niveluri subterane. Tunelul permite trenurilor de mare viteză Thalys, LMV 4 și HSL Zuid să circule prin Antwerpen-Centraal fără să mai fie nevoie să întoarcă și să ocolească orașul pe calea ferată de centură. Mersul anterior al trenurilor de mare viteză obliga cursele Amsterdam-Bruxelles ori să circule și să oprească doar în Gara Berchem, ori să ajungă până în Antwerpen-Centraal, dar acolo să întoarcă. Construcția a fost terminată în linii mari în 2007, iar primele trenuri au început să circule prin tunel
Gara Antwerpen-Centraal () [Corola-website/Science/335474_a_336803]
-
au concurat în cadrul a nouă sporturi. Șeful de Misiune al României la Lillehammer a fost Alexandru Epuran, în timp ce Liliana Dorneanu a fost adjuncta sa. Medalia de bronz câștigată de Mihaela Hogaș în proba de sprint pe echipe mixte la patinaj viteză reprezintă a doua clasare al unui sportiv român pe un podium al unei competiții olimpice multisport de iarnă sub egida CIO, după o pauză de 48 de ani, când Ion Panțuru și Nicolae Neagoe au câștigat medalia de bronz la
România la Jocurile Olimpice de Tineret 2016 () [Corola-website/Science/335542_a_336871]
-
Printre aceste s-au numărat șalupe rapide, vase fluviale, feriboturi, vase de agrement și alte multe altele. Cele mai folositoare s-au dovedit a fi bărcile de salvare cu motor, care aveau o capacitate suficient de mare și asigurau o viteză mulțumitoare. Unele ambarcațiuni au fost rechiziționate fără consimțământul sau știința proprietarilor. Agenții Ministerului Marinei, însoțiți de ofițeri de marină, au verificat toate docurile Tamisei în căutarea unor vase capabile să navigheze pe mare și au ordonat transportarea lor la Sheerness
Operațiunea Dynamo () [Corola-website/Science/331977_a_333306]
-
Ghiță Sebastian Aurelian i-a solicitat unei persoane cu funcție de conducere din I.P.J. Prahova să intervină pe lângă lucrătorii de poliție rutieră din cadrul Biroului DN1, astfel încât aceștia să nu dispună măsurile legale, respectiv constatarea comiterii unei contravenții (depășirea limitei legale de viteză pe raza localității) și a unei infracțiuni la regimul circulației (în perioada 22.03.2012-18.08.2012 Ghiță Sebastian Aurelian având suspendată exercitarea dreptului de a conduce autovehicule), respectiv întocmirea dosarului penal, intervenție care s-a și realizat. În schimb
DNA cere reținerea și arestarea lui Sebastian Ghiță by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/101287_a_102579]