47,905 matches
-
2 și 4° C în culmi și vârfuri și ușor crescute (4 - 6° C) în luncile văilor și depresiuni. Precipitațiile atmosferice (ploi, grindină, lapoviță, ninsori) ocupă între 150 și 180 de zile din an, cantitatea medie anuală atingând 1000-1200 mm. Viteza medie anuală a vântului este de 4-5 m/s în văi și lunci, ajungând până la 7-8 m/s pe culmile și crestele cele mai înalte ale masivului. Vânturile dominante sunt cele vestice și nord-vestice și mai rar cele sud-vestice. Situl
Ciucaș (sit SCI) () [Corola-website/Science/331462_a_332791]
-
Oameni Noi, fără stăpâni față de care să fie obligați să se supună. Tânjind să se elibereze și să ajungă acolo, Emiko reușește să se rupă de condiționări și se revoltă împotriva asupritorilor ei. Modificările genetice îi permit să aibă o viteză de reacție mult superioară oricărui om, așa încât tentativa ei se soldează cu o sumedenie de victime, printre care se numără și Somdet Chaopraya, regentul reginei-copil. Peste criza provocată de noua epidemie se suprapune cea politică, de care profită Akkarat, conducătorul
Fata modificată () [Corola-website/Science/331515_a_332844]
-
de pantofi. Instrucțiunile video lăsate pe telefon îl instruiesc în vederea parcurgerii unui set de probe scrise pe fiecare figurină origami. Completarea acestora vor duce la primirea unor bilete cu adresa străzii pentru următoarea probă. Probele impuse sunt: să conducă în viteză pe contrasens pentru 8 kilometri, să se supună la torturi fizice și la electrocutare, tăierea unui deget, uciderea unui om și ingerarea de otrăvuri. Se întâlnește în motel cu Madison Paige, care îl ajută să se recupereze fizic și emoțional
Heavy Rain () [Corola-website/Science/331511_a_332840]
-
de proprietate asupra pământului împreună cu prietenul său, Sebi. Lătratul cățelei anunță o nouă întâlnire nocturnă misterioasă a mașinilor. Sebi ia o pușcă, se furișează împreună cu Roman spre luminile farurilor mașinilor, și trage un foc de armă, iar mașinile pleacă în viteză. Un sătean îi aduce șefului de post Hogaș laba de picior găsită. Acesta îl descalță și îl analizează, apoi îi cere părerea veterinarului din sat, care îi sugerează că mușcăturile din jurul rupturii piciorului sunt de la dinții unui mistreț sau porc
Câini (film) () [Corola-website/Science/336923_a_338252]
-
lucrări, cursuri Proiectare cu Microprocesoare: lucrări, proiecte, cursuri Delegații tehnice în Chină, Germania, Polonia, Ungaria, Rusia (U.R.S.S.) din partea C.I.E.T.A. București (Centrală Industrială de Telecomunicații și Automatizări) Farkas Gh. , I. Ciascai, Metoda de înregistrare-redare a datelor cu adaptare la viteză de mișcare a suportului, Certificat de Inventator nr. 91142 din 26.06.1986.
Gheorghe Farkas () [Corola-website/Science/336946_a_338275]
-
EDM Schiaparelli a colectat în întregime datele din planul misiunii, care au fost recepționate de sonda "ExoMars TGO", dar nu a satisfăcut exact așteptările. La 21 octombrie 2016, directorul misiunii ExoMars a declarat: „Schiaparelli a ajuns la sol cu o viteză mult mai mare decât ar fi trebuit, câteva sute de kilometri pe oră, și apoi, din păcate, sonda a fost distrusă de impact”.
EDM Schiaparelli () [Corola-website/Science/337033_a_338362]
-
un autovehicul experimental. În Septembrie 2013, au autovehicul Mercedes W116 300 SD, fabricat în 1979, a participat la turul Lemons, în Carolina Motorsports Park, un tor de 24 de ore, unde a parcurs 166 de ture de circuit, cu o viteză medie de 88,2 Km/h. Aceasta a caștigat premiul cel mare al eventului, Index of Effluency. În afară de problemele minore legate de frână și de uzura cauciucurilor, nu au fost depistate ale defecțiuni mecanice. După numeroase modificări în ceea ce privește manevrarea vehiculului
Mercedes-Benz W116 () [Corola-website/Science/337467_a_338796]
-
defecțiuni mecanice. După numeroase modificări în ceea ce privește manevrarea vehiculului, acesta a concurat din nou, în Februarie 2014, la Barber Motorsports Park, in Birmingham, Alabama. Acesta s-a clasat pe locul 44, dar a parcurs 281 de ture de circuit cu o viteză medie de 95.9 Km/h. Unul dintre principalele avantaje ale modelului 300 SD este consumul mic de combustibil, în circuit, unde consuma doar 9.4 l/100 km. În 2014 a fost plasat pe primul loc în clasamentul vehiculelor
Mercedes-Benz W116 () [Corola-website/Science/337467_a_338796]
-
special utilizat de acest sistem era depozitat într-un rezervor special, în carcasa motorului. Sistemul nu dispunea numai de o reglare automată, ci garda automobilului putea fi ajustată cu încă 2 inchi (50mm) prin acționarea unei clapete, montate sub vitezometru. Viteza maximă certifcată de fabriă este de 140 mph (225 km/h), dar câțiva jurnaliști în domeniu care au testat mașina, au atins viteze de 150mph (241 km/h). Printre aceștia se numără si Brock Yates. Yates a fost abordat de către
Mercedes-Benz W116 () [Corola-website/Science/337467_a_338796]
-
garda automobilului putea fi ajustată cu încă 2 inchi (50mm) prin acționarea unei clapete, montate sub vitezometru. Viteza maximă certifcată de fabriă este de 140 mph (225 km/h), dar câțiva jurnaliști în domeniu care au testat mașina, au atins viteze de 150mph (241 km/h). Printre aceștia se numără si Brock Yates. Yates a fost abordat de către producător pentru a scrie articole promoționale despre gama 6. 9, cu scopuri publicitare. Acesta a fost de acord cu condiția să îi fie
Mercedes-Benz W116 () [Corola-website/Science/337467_a_338796]
-
si exausitivă. Daimler-Benz a acceptat condițiile jurnalistulu, și i-a oferit acestuia moșină 6. 9 (modelul American), pentru a o conduce din Manhattan până la pistele de raliu Grabd Prix, Road Atlanta, în Georgia. Acolo, Yates avea să conducă mașina la viteze de raliu pe lungimea a 40 de tururi, circa 100 de mile(160 km). De-a lungul acestei lungi călătorii, jurnalistul s-a plâns de faptul că antena mangnetică CB a pierdut semnalul la peste 130 mph. La sosire, singurul
Mercedes-Benz W116 () [Corola-website/Science/337467_a_338796]
-
Parcurgerea a 40 de tururi de circuit a fost o sarcină dificilă pentru un sedan de lux full-size, creat și dotat inițial pentru condusul pe șosea. Reprezentantul gamei 6. 9 nu a întâmpinat probleme mecanice majore și a menținut o viteză medie de 72 mph (116 km/h) pe parcursul testării, ajungând la finalul acesteia cu caroseria puțin prea prăfuită din cauza cauciucurilor radiale pentru asfalt de la Michelin, care au fost montate pentru călătoria spre Atlanta. Yates s-a simțit atât de bine
Mercedes-Benz W116 () [Corola-website/Science/337467_a_338796]
-
concluzia. Stadiile lui Kohlberg nu sunt neutre din punct de vedere cultural, cum s-a demonstrat, prin aplicarea lor la mai multe culturi diferite. Deși înaintează prin stadii în aceeași ordine, persoanele din culturi diferite par să o facă cu viteze diferite. Kohlberg a răspuns afirmând că, deși diferite culturi într-adevăr inspiră credințe diferite, aceste stadii corespund mai degrabă unor moduri de gândire intrinseci, decât acestor credințe.<ref name="kohlberg/gilligan"></ref> O altă critică a teoriei lui Kohlberg este
Modelul stadial de dezvoltare morală al lui Lawrence Kohlberg () [Corola-website/Science/337468_a_338797]
-
nulă), ecuația de mișcare în raport cu un referențial inerțial, este formula 1, cu soluția formula 2 în care intervin constantele formula 3 și formula 4. Acestea se determina din condiția ca la momentul inițial formula 5, traiectoria formula 6 trece prin punctul având raza vectoare formula 7 și viteza formula 8. Ca urmare, starea dinamică a unui sistem constituit din punctul material este complet determinată în orice moment formula 9, de raza vectoare formula 6 și viteza formula 11 care alcătuiesc împreună cu timpul formula 9 mărimile de stare mecanică. Dacă se consideră ecuația de
Mărime fizică de stare () [Corola-website/Science/328410_a_329739]
-
ca la momentul inițial formula 5, traiectoria formula 6 trece prin punctul având raza vectoare formula 7 și viteza formula 8. Ca urmare, starea dinamică a unui sistem constituit din punctul material este complet determinată în orice moment formula 9, de raza vectoare formula 6 și viteza formula 11 care alcătuiesc împreună cu timpul formula 9 mărimile de stare mecanică. Dacă se consideră ecuația de mișcare sub forma echivalentă formula 13, în care formula 14 este impulsul mecanic și formula 15 este valoarea acestuia în momentul inițial, din ecuația traiectoriei formula 16 rezultă că
Mărime fizică de stare () [Corola-website/Science/328410_a_329739]
-
km spre nord-est de satul Petreuca din Ucraina, la altitudinea de 180 de metri. Râbnița se revarsă în fluviu în regiunea kilometrului 422 de la gura fluviului, lângă orașul Rîbnița. Lățimea râului este de 1-5 m, adâncimea 0,1-0,4 m, viteza cursului de apă 0,2-0,3 m/s. În amonte de satul Broșteni, s-au creat două lacuri de acumulare cu o lungime de 0,3 și, respectiv, 0,5 km, cu lățimea de baraj de 130-150 m și adâncimi
Râul Rîbnița () [Corola-website/Science/328433_a_329762]
-
autorul cărții „The Skeptical Environmentalist”) contestă pretențiile ecologiștilor, sustinând că sunt fie inexacte, fie exagerate. Pe de altă parte, anti-ecologiștii, acceptă multe dintre afirmațiile făcute de către ecologiști, dar în același timp acceptă că schimbarea este inevitabilă, indiferent de cauză și viteză. Ei nu neagă impactul umanității, însă contestă argumentul că umanitatea poate ucide planeta, invocând mai multe miliarde de ani de istorie a vieții, ca o dovadă că aceasta este mai rezistentă decât cum cred mulți ecologiști.
Ecologism () [Corola-website/Science/328409_a_329738]
-
să fie bănuitori, agresivi și convinși că ei stăpânesc o anumită zonă a oceanului. O pădure a dobândit de-a lungul timpului capacitatea de a raționa, înțelegând existența agresorilor și posibilele oportunități de luptă împotriva lor. După ce a depășit bariera vitezei luminii, o navă spațială se trezește accelerând continuu. După multe strădanii, echipajul reușește să facă procesul reversibil, doar pentru a intra într-o buclă a accelerării-decelerării, repetând la infinit aceeași perioadă de timp. Un computer ajunge să considere că este
Primul marțian () [Corola-website/Science/328457_a_329786]
-
Răut și afluentul său de dreapta - Răuțel - lungimea totală pe teritoriul Bălțului cursuri fiind de 17 km. De asemenea, există 6 pâraie - 4 afluenți ai Răuțelului și 2 ai Răutului (inclusiv Flămânda - unicul pârâu cu denumire). Pâraiele se caracterizează prin viteza mare de curgere, până la 5 m/s și debit redus. Debitul crește doar în timpul ploilor și topirii zăpezilor. În sezonul arid albia acestora seacă complet. Sursa principală de apă constituie izvoarele și precipitațiile atmosferice. Răut Primăvara în lunile martie-aprilie, topirea
Geografia municipiului Bălți () [Corola-website/Science/328473_a_329802]
-
același masiv muntos. Tunelurile de bază pornesc de la o filozofie complet diferită, eliminând complet sau minimizând declivitățile și evitând curbele, rezultând în final tuneluri mai lungi pe un traseu, dar distanțe totale de călătorie mai scurte. În plus, ele permit viteze mai mari de trafic și costuri mai mici cu consumul de energie. Conceptul de tunel de bază există din secolul al XIX-lea. Spre exemplu, tunelul de bază al liniei Hauenstein a fost străpuns în 1916. El a fost popularizat
Tunel de bază () [Corola-website/Science/336468_a_337797]
-
dezbaterilor privind noile linii feroviare transalpine. Unele din cele mai cunoscute tuneluri de bază, după lungime și dată de deschidere: Au fost prevăzute și tuneluri de bază prin Munții San Gabriel ca parte a sistemului de cale ferată de mare viteză California High Speed Rail.
Tunel de bază () [Corola-website/Science/336468_a_337797]
-
Noi Frontiere". "Juno" a fost lansată de o rachetă Atlas V la 5 august 2011. La doi ani de la lansare, "Juno" a efectuat un survol al Pământului la altitudine joasă ceea ce, datorită gravitației asistate, i-a dat un plus de viteză necesară pentru a ajunge la Jupiter. Faza științifică a misiunii a început odată cu intrarea pe orbita planetei Jupiter, la 5 iulie 2016. "Juno" trebuie să realizeze observațiile sale de pe o orbită polară foarte eliptică, cu o perioadă de 14 de
Juno (navă spațială) () [Corola-website/Science/336480_a_337809]
-
ale salivației și sudorației, anomalii pupilare. Diagnosticul este confirmat prin existența unei proteinorahii izolate, fără hipercitoză, în LCR (disociație albuminocitologică), și prin electromiogramă (EMG) care arată o afectare a nervilor periferici, mai ales o afectare mielinică senzitivo-motorie, diminuarea francă a vitezei de conducere nervoasă motorie cu blocuri de conducere, etc. Tratamentul include plasmafereza și perfuzii de imunoglobuline umane în doze mari. Corticosteroizii pot agrava evoluția și nu trebuie folosiți.
Sindromul Guillain-Barré () [Corola-website/Science/336531_a_337860]
-
de coli albe și galbene și le visez”; „Ce am trăit? Când? O uitare devenită carne/ grea și obosită”. Îndoiala, golul, vidul devin forme ale unei oboseli creatoare. E pusă la îndoială până și capacitatea de a se înduioșa, «de viteza morții noastre comune.» Etalând un inventar sărac al întâmplărilor și lucrurilor ce se repetă absurd, poetul deplânge proliferarea nemișcării, sufocarea sălbăticiei, stingerea cruzimii și a simțirii atroce care făceau posibil spectacolul ființei. Tocirea spiritului, sărăcirea imaginației, sentimentul nimicniciei, al inutilității
Ioan Moldovan (scriitor) () [Corola-website/Science/333451_a_334780]
-
Filipine ca Taifunul Yolanda) a fost un ciclon tropical care s-a desfășurat în zona centrală a Oceanului Pacific, unul din cele mai intense cicloane tropicale înregistrate în perioada istorică de când se studiază datele cicloanelor. Datele Agenției Meteorologice Japoneze arată că viteza vântului (pe o perioadă susținută de cel puțin zece minute) a ajuns pe alocuri la 235 km/h, fiind astfel vorba de al doilea ciclon tropical ca intensitate din Oceanul Pacific de nord-vest, împreună cu Bess în 1982 și Megi în 2010
Taifunul Haiyan () [Corola-website/Science/330452_a_331781]