4,952 matches
-
primare reprezentate la fiecare pixel) de către un algoritm de demozaicare ce este croit pentru fiecare tip de filtru de culoare. Transmitanța spectrală a elementelor MFC alături de algoritmul de demozaicare determină împreună redarea culorilor. Randamentul cuantic al benzii de trecere a senzorului și anvergura sensibilității spectrale a MFC-ului sunt în mod tipic mai largi decât spectrul vizibil, așadar se pot distinge toate culorile vizibile. Sensibilitatea filtrelor nu corespunde în general cu funcțiile de potrivire a culorii CIE, deci se cere o
Matrice de filtre de culoare () [Corola-website/Science/319618_a_320947]
-
vizibil, așadar se pot distinge toate culorile vizibile. Sensibilitatea filtrelor nu corespunde în general cu funcțiile de potrivire a culorii CIE, deci se cere o traducere a culorii pentru a converti componentele tricromatice într-un spațiu de culoare absolut comun. Senzorul Foveon X3 folosește o structură diferită astfel încât un pixel utilizează proprietăți ale multijoncțiunilor pentru a îngrămădi senzori de albastru, verde și roșu unul peste altul. Acest aranjament nu necesită un algoritm de demozaicare deoarece fiecare pixel are informație despre fiecare
Matrice de filtre de culoare () [Corola-website/Science/319618_a_320947]
-
potrivire a culorii CIE, deci se cere o traducere a culorii pentru a converti componentele tricromatice într-un spațiu de culoare absolut comun. Senzorul Foveon X3 folosește o structură diferită astfel încât un pixel utilizează proprietăți ale multijoncțiunilor pentru a îngrămădi senzori de albastru, verde și roșu unul peste altul. Acest aranjament nu necesită un algoritm de demozaicare deoarece fiecare pixel are informație despre fiecare culoare. Dick Merrill al Foveon distinge abordările ca „filtru de culoare vertical” pentru Foveon X3 contra „filtru
Matrice de filtre de culoare () [Corola-website/Science/319618_a_320947]
-
ca „filtru de culoare vertical” pentru Foveon X3 contra „filtru de culoare lateral” pentru MFC. MFC Bayer este numită după inventatorul său, Dr. Bryce E. Bayer de la Eastman Kodak. Este realizată prin aplicația filtrelor de culoare peste fotodiodele folosite în senzori, camere, camere video și schenăre, pentru crearea imaginii color. O matrice RVAa, abreviere pentru Roșu, Verde, Albastru, alb (en. RGBW de la Red, Green, Blue, White), este o MFC care include elemente „albe” sau transparente ale filtrului care permit fotodiodei să
Matrice de filtre de culoare () [Corola-website/Science/319618_a_320947]
-
Dillon, 1978) și nu ca un hibrid.” Acesta furnizează o bibliografie concentrată pe numărul, tipurile, efectele de crenelare, șabloanele moarurilor și frecvențele spațiale ale filtrelor absorbante. Unele surse indică faptul că MFC-ul poate fi fabricat separat și fixat după ce senzorul a fost fabricat, în timp ce alți senzori au matricea de filtre de culoare fabricată direct pe suprafața generatorului de imagine. Theuwissen nu face nicio mențiune în legătură cu materialele folosite în fabricarea MFC. Cel puțin un exemplu timpuriu de proiectare pe-cip utiliza
Matrice de filtre de culoare () [Corola-website/Science/319618_a_320947]
-
hibrid.” Acesta furnizează o bibliografie concentrată pe numărul, tipurile, efectele de crenelare, șabloanele moarurilor și frecvențele spațiale ale filtrelor absorbante. Unele surse indică faptul că MFC-ul poate fi fabricat separat și fixat după ce senzorul a fost fabricat, în timp ce alți senzori au matricea de filtre de culoare fabricată direct pe suprafața generatorului de imagine. Theuwissen nu face nicio mențiune în legătură cu materialele folosite în fabricarea MFC. Cel puțin un exemplu timpuriu de proiectare pe-cip utiliza filtre de gelatină (Aoki et al
Matrice de filtre de culoare () [Corola-website/Science/319618_a_320947]
-
fi ușurința de aplicare, durabilitatea și rezistența la umezeală și alte intemperii—este o sarcină provocatoare. Aceasta creează dificultate, în cel mai bun caz, în reglarea fină a sensibilității spectrale.". Dat fiind faptul că MFC-urile sunt depozitate pe suprafața senzorului de imagine la CPAL (capătul posterior al liniei, stagiile mai târzii de pe parcursul liniei de fabricație a circuitelor integrate), unde un regim al temperaturii scăzute trebuie observat cu strictețe (din cauza temperaturii joase de topire ale „firelor” metalizate cu aluminiu și
Matrice de filtre de culoare () [Corola-website/Science/319618_a_320947]
-
microlentilelor și camerelor trei-DCS/prismă pun presiuni asupra importanței unei soluții de proiecție pe deplin integrate pentru MFC-uri. Sistemul aparatului de fotografiat, ca un întreg, beneficiază de considerație atentă din partea tehnologiilor MFC și interacțiunea lor cu alte proprietăți ale senzorilor.
Matrice de filtre de culoare () [Corola-website/Science/319618_a_320947]
-
perfecte nu este un mare impediment în practică, totuși considerațiile practice duc într-adevăr la alegeri de proiecție a sistemului precum supraeșantionarea pentru a facilita realizarea filtrelor antidedublare „îndeajuns de bune”. În cazul eșantionării optice a imaginilor, precum cea cu senzorii de imagine din camerele digitale, filtrul antidedublare este de asemenea cunoscut ca un „filtru optic trece-jos” (care permite trecerea frecvențelor joase), „filtru de estompare” sau „filtru AC”. Matematica eșantionării în două dimensiuni spațiale este similară cu matematica eșantionării în domeniu
Filtru antidedublare () [Corola-website/Science/319685_a_321014]
-
noiembrie, blana cățelușei a fost îmbibată în soluție slab alcoolizată, îngrijită, iar locurile în care se fixau senzorii-receptori, necesari monitorizării funcțiilor corporale, atent tamponate cu iod. La apogeul accelerației respirația Laikăi a crescut de 3-4 ori raportat la ritmul obișnuit. Senzorii au indicat că ritmul cardiac era de 103 bătăi/min înaintea lansării, crescând la 240 în timpul accelerației. Odată satelitul ajuns pe orbită, partea frontală conică s-a desprins cu succes, conform planificărilor, dar „Blocul A” nu s-a separat ceea ce
Laika () [Corola-website/Science/318997_a_320326]
-
2009 și lansat în noiembrie 2009, fiind comercializat cu sistemul Symbian OS 9.4. are pre-instalat software-ul Ovi Maps care, împreună cu reciver-ul GPS integrat, poate fi folosit pentru navigare. De asemenea, ca și alte telefoane cu touch-screen, are un senzor de proximitate, care dezactivează automat ecranul senzitiv atunci când dispozitivul este aproape de ureche, pentru a preveni selectările accidentale; tot ca și alte smartphone-uri din generația sa, are un accelerometru ce permite rotirea automată a telefonului în modul Landscape.
Nokia 5230 () [Corola-website/Science/319062_a_320391]
-
studenților bine pregătiți cu abilități tehnologice, cum ar fi proiectarea ROV-urilor, inginerie și pilotare." "MATE a fost stabilit cu finanțare de la Național Science Foundation și are sediul la Monterey Peninsula College din Monterey, California." ROV Comercial "Cum camerele și senzorii au evoluat, iar vehiculele au devenit mai rapide și mai usor de manevrat, ROV-urile au devenit mai populare cu filmele documentare datorită abilităților sale de scufundare la adâncimi foarte mari, periculoase, neputând fi atinse de către scafandri." Nu există limită
Vehicul subacvatic controlat de la distanță () [Corola-website/Science/319238_a_320567]
-
la 16 hertzi, care au flexat cadrul de propulsie cu . Cele patru motoare exterioare au funcționat o perioadă mai lungă de timp, pentru compensare, astfel încât astronava a ajuns pe orbita stabilită. Fluctuațiile presiunii din camera de propulsie au determinat un senzor să declanșeze oprirea motorului. Se mai văzuseră oscilații pogo mai reduse și la zborurile Titan și Saturn anterioare, dar la Apollo 13 ele au fost amplificate de o interacțiune neașteptată cu cavitația turbopompei. Misiunile ulterioare au implementat modificări anti-pogo care
Apollo 13 () [Corola-website/Science/315505_a_316834]
-
a modulului de comandă, dar specificația lor s-a modificat pentru a permite utilizarea la sol într-o rețea de pentru mai presurizarea rapidă a rezervoarelor. Subcontractantul rezervoarelor, Beechcraft, nu a îmbunătățit termostatul pentru a rezista la tensiuni mai mari. Senzorul de temperatură nu putea citi mai mult decât temperatura nominală a sistemului de încălzire, aproximativ 38. În mod normal, aceasta nu este o problemă deoarece termostatul este proiectat să se deschidă la 27. Raftul pe care stăteau rezervoarele de oxigen
Apollo 13 () [Corola-website/Science/315505_a_316834]
-
de încălzire până la aproximativ . Graficul curentului prin sistemul de încălzire a arătat că acesta nu se oprea și pornea periodic, așa cum ar fi trebuit dacă termostatul ar fi funcționat corect, dar nimeni nu a observat aceasta la momentul respectiv. Deoarece senzorul de temperatură nu putea citi temperaturi mai mari de 38, echipamentul de monitorizare nu a înregistrat temperatura reală din interiorul rezervorului. Gazul s-a evaporat în câteva ore în loc de câteva zile. Temperaturile constant mari au topit izolația de teflon a
Apollo 13 () [Corola-website/Science/315505_a_316834]
-
oglindă principala este mult mai mare decât oglindă oricărui alt telescop și este alcătuită din 18 segmente de hexagon care se vor desface când telescopul va fi lansat. Pentru un moment aceste oglinzi sunt dezvoltate în Alabama. Micro motoare și senzori cu unde vor poziționă oglinzile în locul corespunzător, dar foarte rar li se va schimba poziția; acest sistem este de obicei folosit la telescoapele terestre care își ajustează oglindă pentru a contracara cât se poate efectele gravitației și a vântului." NAȘĂ
Telescopul spațial James Webb () [Corola-website/Science/315723_a_317052]
-
un spectometru care are o categorie spectrala de la 5 până la 27 micrometri. MIDI a fost dezvoltat prin colaborarea dintre NAȘĂ și consorțiul european condus de George Rieke (Universitatea din Arizona) și Gillian Wright ( INstitutul de astronomie din MArea Britanie). FGS (senzor fin de ghidare) a fost construit de Agenția spațială canadiană condusă de John Hutchings și este folosit pentru stabilizarea observatorului în timpul observațiilor. Senzorii infraroșii pentru modulele NIRCam și NIRSpec au fost produși de Teledyne Imaging Sensors. NAȘĂ face planuri pentru
Telescopul spațial James Webb () [Corola-website/Science/315723_a_317052]
-
condus de George Rieke (Universitatea din Arizona) și Gillian Wright ( INstitutul de astronomie din MArea Britanie). FGS (senzor fin de ghidare) a fost construit de Agenția spațială canadiană condusă de John Hutchings și este folosit pentru stabilizarea observatorului în timpul observațiilor. Senzorii infraroșii pentru modulele NIRCam și NIRSpec au fost produși de Teledyne Imaging Sensors. NAȘĂ face planuri pentru construcția unei platforme pentre că în viitor, dacă s-ar defectă ceva la telescop, panourile solare sau antenă, astronauții să poată să viziteze
Telescopul spațial James Webb () [Corola-website/Science/315723_a_317052]
-
din Coreea în 2011. Elicopterele Cobră israieliene-cunoscute pe plan local că Zefa (Vipera)-au fost operate continuu în lupta de-a lungul anilor și continuă să zboare, înarmate cu muniție de mare precizie dezvoltată de Israel și având la bord senzori îmbunătățiți. În 1983, elicopterele Cobră au fost creditate cu distrugerea a 29 de tancuri siriene și 50 de vehicule blindate, cu prețul pierderii unui singur exemplar. În ultimii ani, efortul de război se concentrează pe misiunile de contrainsurgență. Im timpul
AH-1 Cobra () [Corola-website/Science/315839_a_317168]
-
sistemului de aprindere, printre altele și: sistemul de pornire, de anti-blocare al frânelor (ABS), de climatizare, de control airbag, controlul de distanță, etc. Unități de control vizibile sunt pe tahometru, în forma lui nouă împreună cu turometru și diverse alte indicatoare. Senzori cum ar fi, nivelul combustibilului în rezervor, presiunea uleiului pot dispune de propriul modul electronic care sunt, printre altele, memorate pe termen lung. Modulele electronice lucrează după principiul „IPO”, (în engleză "Input-Process-Output", „introducere-prelucrare-debitare”). Pentru înregistrarea valoriilor sunt disponibili senzorii care
Calculator de bord () [Corola-website/Science/315873_a_317202]
-
indicatoare. Senzori cum ar fi, nivelul combustibilului în rezervor, presiunea uleiului pot dispune de propriul modul electronic care sunt, printre altele, memorate pe termen lung. Modulele electronice lucrează după principiul „IPO”, (în engleză "Input-Process-Output", „introducere-prelucrare-debitare”). Pentru înregistrarea valoriilor sunt disponibili senzorii care stabilesc o caracteristică fizică, cum ar fi viteza, presiunea, temperatura, etc. Această valoare este comparată sau calculată cu o valoare memorată în "ECU". În cazul în care valoarea măsurată, cu valoare prevăzută în "ECU" nu se potrivesc, modulul electronic
Calculator de bord () [Corola-website/Science/315873_a_317202]
-
circulației auto. Cele mai multe detectoare radar sunt utilizate astfel încât șoferul să poată reduce viteza mașinii înainte de a fi amendat pentru exces de viteză. Pot fi detectate numai aparatele radar bazate pe efectul Doppler - alte dispozitive de măsurare a vitezei, care folosesc senzori piezo, ANPR și tehnologia VASCAR nu pot fi detectate. Dispozitive LIDAR necesită un alt tip de senzor, multe detectoare moderne includ senzori LIDAR. Cele mai multe detectoare de radar de astăzi detectează semnale de pe o varietate de benzi de lungime de undă
Detector radar () [Corola-website/Science/316545_a_317874]
-
amendat pentru exces de viteză. Pot fi detectate numai aparatele radar bazate pe efectul Doppler - alte dispozitive de măsurare a vitezei, care folosesc senzori piezo, ANPR și tehnologia VASCAR nu pot fi detectate. Dispozitive LIDAR necesită un alt tip de senzor, multe detectoare moderne includ senzori LIDAR. Cele mai multe detectoare de radar de astăzi detectează semnale de pe o varietate de benzi de lungime de undă: de obicei, X, K, si Ka. În Europa este folosită de asemenea și banda Ku. Una dintre
Detector radar () [Corola-website/Science/316545_a_317874]
-
Pot fi detectate numai aparatele radar bazate pe efectul Doppler - alte dispozitive de măsurare a vitezei, care folosesc senzori piezo, ANPR și tehnologia VASCAR nu pot fi detectate. Dispozitive LIDAR necesită un alt tip de senzor, multe detectoare moderne includ senzori LIDAR. Cele mai multe detectoare de radar de astăzi detectează semnale de pe o varietate de benzi de lungime de undă: de obicei, X, K, si Ka. În Europa este folosită de asemenea și banda Ku. Una dintre tehnologiile folosite pentru a măsura
Detector radar () [Corola-website/Science/316545_a_317874]
-
lângă Târgu-Mureș, aceasta fiind și cea mai mare fabrică a grupului. În februarie 2011, la fabrica din Mureș lucrau 1.100 de angajați, față de 500 în anul 2008. Hirschmann România a fost înființată în anul 2007 și produce cablajele pentru senzorii de parcare și de baterie, cablaje pentru oglinzi, pentru cutii de viteză automate și pentru motoare. Producția Hirschmann România este exportata în totalitate, clienții finali fiind constructorii auto germani Daimler și BMW. Cifra de afaceri a subsidiarei din România a
Hirschmann Automotive () [Corola-website/Science/318685_a_320014]