49,224 matches
-
să aibă un număr precis de trepte cu-atîtea inscripții mai clare decît personajele cheie ce pot oricînd să apară numai cărțile se pot derula împotriva simbolurilor perdelele încrețite de vînt ar naviga spre alte case ceva se aude înaintea marilor fluxuri altceva decît într-un amfiteatru din grecia ascuns de mare saș fi tot mai drept în obscuritatea ce-și desface hîrtiile marilor posesiuni recuperat de metafore fără sincopele din texte cu arcade de piatra adusă din colonii care nu se
Poezii by Ioan Vieru () [Corola-website/Imaginative/9650_a_10975]
-
importantă și rapidă a exporturilor unor produse pentru care se acordă o restituire, pe de o parte, și nivelul importurilor preferențiale ale acelorași produse, pe de altă parte, par uneori foarte artificiale. Pentru a combate abuzurile legate de un asemenea flux de mărfuri, sistemul de supraveghere, în prezent limitat la produsele puse în liberă circulație, trebuie extins la produsele exportate. (12) Regulamentul (CEE) nr. 2454/93 prevede dispoziții referitoare la utilizarea mijloacelor de transport în cadrul regimului de admitere temporară. Transportul gratuit
jrc6238as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91410_a_92197]
-
art. 2 alin. (2). Persoanele care intră prin aeroporturi și porturi sunt scutite de controale doar în cazul în care traversează o frontieră comună, de exemplu în situația călătoriilor aeriene și maritime în interiorul zonei Schengen. Deoarece pasagerii sunt direcționați prin fluxuri Schengen și non-Schengen, în mod practic controalele nu pot fi eliminate pentru călătoriile aeriene și maritime dacă aeroporturile și porturile nu au zone separate de procedură. Părțile contractante trebuie să facă toate demersurile pentru a informa: - publicul, - autoritățile responsabile cu
jrc6257as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91430_a_92217]
-
controalele la frontiera externă și să se ia măsuri practice de întărire a eficienței acestor controale conform unui plan comun. Potrivit regulii competențelor specifice, este posibil în cadrul jurisdicției Schengen să se acorde atenție specială factorilor de atracție care explică acest flux neobișnuit de imigranți, fără a pierde din vedere faptul că de cauzele acestui fenomen trebuie să se ocupe alte organisme din regiunile de origine și de tranzit. Comitetul Executiv propune ca statele Schengen să înceapă imediat aplicarea următoarelor măsuri privind
jrc6276as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91449_a_92236]
-
aeroporturi și aerodromuri ține seama de rolul transportului aerian în fenomenul imigrării ilegale și de faptul că aeroporturile funcționează ca granițe interne și externe. Părțile contractante consideră necesară luarea următoarelor noi măsuri: 1. Dată fiind necesitatea de a evita încrucișarea fluxurilor de călători ai curselor aeriene interne și externe, atât la îmbarcare, înainte de posturile de control ale poliției de frontieră, cât și la aterizare, după trecerea prin aceste puncte, și întrucât Convenția Schengen intră, de asemenea, în vigoare pentru traficul aerian
jrc6260as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91433_a_92220]
-
frontieră, cât și la aterizare, după trecerea prin aceste puncte, și întrucât Convenția Schengen intră, de asemenea, în vigoare pentru traficul aerian la data stabilită de către comitetul executiv 1, se impune asigurarea infrastructurii necesare pentru separarea fizică a celor două fluxuri de călători pe toate aeroporturile (cu excepția aeroportului Schiphol din Amsterdam căruia i s-a acordat o prelungire a termenului limită până la sfârșitul anului 1995 cu condiția luării unor măsuri prin care să se asigure separarea clară a fluxurilor de călători
jrc6260as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91433_a_92220]
-
celor două fluxuri de călători pe toate aeroporturile (cu excepția aeroportului Schiphol din Amsterdam căruia i s-a acordat o prelungire a termenului limită până la sfârșitul anului 1995 cu condiția luării unor măsuri prin care să se asigure separarea clară a fluxurilor de călători), înainte de intrarea în vigoare a Convenției Schengen. Pe întreg parcursul perioadei preliminare, între 22 decembrie 1994 și 26 martie 1995, părțile contractante se vor informa reciproc asupra măsurilor adoptate. 2. În cazul controalelor pentru zborurile internaționale, în vederea reducerii
jrc6260as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91433_a_92220]
-
riguros autoritățile controlului de frontieră în legătură cu aterizarea și decolarea zborurilor internaționale. Folosirea unor forțe suplimentare ale poliției este autorizată în limitele legii țării în cauză. - în general, aerodromurile nu sunt obligate să ia măsuri care să asigure separarea fizică a fluxurilor de pasageri de pe cursele internaționale și de pe cele interne. Dispozițiile privind aerodromurile se vor regăsi în Manualul Comun. INTRODUCEREA ȘI APLICAREA REGIMULUI SCHENGEN PE AEROPORTURI ȘI AERODROMURI (AEROPORTURI SECUNDARE) Aeroporturile îndeplinesc un rol cheie în sistemul Schengen. În primul rând
jrc6260as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91433_a_92220]
-
sunt în același timp atât frontiere interne cât și externe, prin urmare ele constituie un sector aparte care ridică o serie de probleme specifice. În mod concret, trebuie luate în considerare următoarele aspecte: - punerea în practică a Convenției Schengen, - direcționarea fluxurilor de pasageri în aeroporturi, - adaptarea nivelului prezent al controalelor asupra traficului aerian civil la dispozițiile Schengen, - caracteristicile specifice aerodromurilor. 1. Intrarea în vigoare a Convenției Schengen, Regimul Schengen introduce o practică nouă și importantă: indiferent de naționalitatea lor, pasagerii curselor
jrc6260as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91433_a_92220]
-
Schengen, infrastructura necesară va trebui să fie deja operațională pe toate aeroporturile cu excepția aeroportului Schiphol, căruia i s-a acordat o amânare până la sfârșitul anului 1995 cu condiția ca în această perioadă să ia măsuri pentru a se asigura că fluxurile de pasageri sunt separate, Convenția Schengen pentru traficul aerian va intra, de asemenea, în vigoare la data stabilită de către Comitetul executiv(1). Pe întreg parcursul perioadei preliminare, între 22 septembrie și 26 martie 1995, părțile contractante se vor informa reciproc
jrc6260as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91433_a_92220]
-
Schengen pentru traficul aerian va intra, de asemenea, în vigoare la data stabilită de către Comitetul executiv(1). Pe întreg parcursul perioadei preliminare, între 22 septembrie și 26 martie 1995, părțile contractante se vor informa reciproc asupra măsurilor adoptate. 2. Direcționarea fluxurilor de călători în aeroporturi Testele au evidențiat faptul că aplicarea dispozițiilor referitoare în special la controlul resortisanților din terțe țări, sporește semnificativ durata verificărilor și este cauza unor mari întârzieri. Pentru ca perioada de timp petrecută la punctele de control să
jrc6260as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91433_a_92220]
-
însă deficiențe în securitate: - instituirea unui al doilea punct de control care va da astfel posibilitatea personalului de la primul punct de control să transfere cazurile dificile la cel de-al doilea; această procedură va menține un ritm alert pe parcursul controlului fluxurilor de călători, - în conformitate cu Decizia miniștrilor și secretarilor de stat din 6 noiembrie 1992, controalele la frontierele externe sunt eficiente și respectă termenii cerințelor Schengen dacă rigurozitatea acestora este pe măsura riscurilor și amenințărilor venind din partea diverselor țări terțe. Părțile contractante
jrc6260as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91433_a_92220]
-
mai mult de 200 milisecunde. Pragul de întrerupere este stabilit de producător. Scăderea nivelului de energie produsă de pornirea motorului nu declanșează acest eveniment. 9.9. Eveniment "eroare la datele de mișcare" 067 Acest eveniment este declanșat în cazul întreruperii fluxului normal de date dintre senzorul de mișcare și unitatea montată pe vehicul și/sau în cazul unor erori de integritate sau de autentificare a datelor survenite în timpul schimbului de date dintre senzorul de mișcare și unitatea montată pe vehicul. 9
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
2.2.2.14. Răspuns pozitiv la solicitarea de încheiere a comunicării (SID C2) .............. 155 2.2.2.15. Confirmare de primire a unui submesaj (SID 83) ......................................... 155 2.2.2.16. Răspuns negativ (SID 7F) .............................................................................. 155 2.2.3. Fluxul mesajelor ............................................................................................. 156 2.2.4. Sincronizare .................................................................................................... 157 2.2.5. Gestionarea erorilor ........................................................................................ 157 2.2.5.1. Etapa de inițiere a comunicării ....................................................................... 157 2.2.5.2. Etapa de comunicare ....................................................................................... 157 2.2.6. Conținutul mesajelor de răspuns .................................................................... 160 2
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
să trimită solicitarea la UV, - să încheie sesiunea de descărcare. 2.2. Protocolul de descărcare a datelor Protocolul este structurat pe baza unei relații stăpân-sclav, unde EID are rolul de stăpân și UV are rolul de sclav. Structura, tipurile și fluxul mesajului se bazează în principal pe Protocolul cu cuvinte cheie 2000 (PCC) (ISO 14230-2 Vehicule rutiere - Sisteme de diagnosticare - Protocol cu cuvinte cheie 2000 - Partea 2: Stratul de legătură între date). Stratul de aplicație se bazează în principal pe proiectul
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
finalizată în timp util și UV nu este pregătită să accepte o nouă solicitare - datele FA nu sunt disponibile Obiectul unei solicitări de transfer de date nu este disponibil în UV (de exemplu cardul nu este inserat, ...) 2.2.3. Fluxul mesajelor Pe parcursul unei proceduri normale de descărcare de date, un flux de mesaje tipic se efectuează de obicei astfel: EID FE Solicitare de inițiere a comunicării => Răspuns pozitiv Solicitare de începere a serviciului de diagnosticare => Răspuns pozitiv Solicitare de descărcare
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
o nouă solicitare - datele FA nu sunt disponibile Obiectul unei solicitări de transfer de date nu este disponibil în UV (de exemplu cardul nu este inserat, ...) 2.2.3. Fluxul mesajelor Pe parcursul unei proceduri normale de descărcare de date, un flux de mesaje tipic se efectuează de obicei astfel: EID FE Solicitare de inițiere a comunicării => Răspuns pozitiv Solicitare de începere a serviciului de diagnosticare => Răspuns pozitiv Solicitare de descărcare => Răspuns pozitiv Solicitare de transfer de date recapitulativ => Răspuns pozitiv la
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
de date #n => Răspuns pozitiv Solicitare de încheiere a transferului => Răspuns pozitiv Solicitare de încheiere a comunicării => Răspuns pozitiv 2.2.4. Sincronizare DDP 019 În condiții de funcționare normale, se aplică parametrii de sincronizare indicați în figura următoare: Figura 1 Fluxul mesajelor, sincronizare Unde: T1 = Timp interoctet pentru răspunsul UV. T2 = Timp între încheierea solicitării EID și începerea răspunsului UV sau între încheierea confirmării de primire a EID și începerea următorului răspuns al UV. T3 = Timp între încheierea răspunsului UV și
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
209 4.2.2. Drepturi de acces la date ..................................................................................... 209 4.2.3. Structura de fișiere și condiții de acces............................................................... 209 4.3. Responsabilitate .................................................................................................. 209 4.4. Audit .................................................................................................................... 210 4.5. Precizie ................................................................................................................ 210 4.5.1. Politica de control al fluxului de informații ........................................................ 210 4.5.2. Transferuri interne de date .................................................................................. 210 4.5.3. Integritatea datelor stocate .................................................................................. 210 4.6. Fiabilitatea serviciului ......................................................................................... 210 4.6.1. Teste .................................................................................................................... 210 4.6.2. Software .............................................................................................................. 211 4.6.3. Protecție fizică .................................................................................................... 211 4
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
de acces la date ..................................................................................... 221 4.2.4. Structura de fișiere și condiții de acces............................................................... 222 4.3. Responsabilitate .................................................................................................. 222 4.4. Audit .................................................................................................................... 222 4.5. Refolosirea obiectului ......................................................................................... 223 4.6 Precizie ................................................................................................................ 223 4.6.1. Politica de control al fluxului de informații ........................................................ 223 4.6.2. Transferuri interne de date .................................................................................. 223 4.6.3. Integritatea datelor stocate ................................................................................. 223 4.7. Fiabilitatea serviciului ........................................................................................ 223 4.7.1. Teste .................................................................................................................... 223 4.7.2. Software .............................................................................................................. 224 4.7.3. Protecție fizică .................................................................................................... 224 4
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
20 de înregistrări de audit independent de epuizarea spațiului de stocare alocat acestora și are capacitatea de a transmite înregistrările de audit stocate către perifericele autorizate, la cererea perifericelor respective. 4.5. Precizie 4.5.1. Politica de control al fluxului de informații ACR 101 Senzorul de mișcare garantează faptul că datele privind mișcarea pot fi procesate și derivate numai din punctele de contact ale senzorului cu periferice mecanice. 4.5.2. Transferuri interne de date Cerințele enunțate în acest paragraf sunt
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
x ACT 102 Date de cuplare x ACT 103 Date responsabilitate x Audit AUD 101 Înregistrări audit x AUD 102 Listă evenimente audit x x x x x AUD 103 Date audit x AUD 104 Instrumente audit x AUD 105 Stocare înregistrări audit x Precizie ACR 101 Control flux informații x x x ACR 102 Transferuri interne x x ACR 103 Transferuri interne x ACR 104 Integritate date stocate x x ACR 105 Integritate date stocate x x Fiabilitate RLB 101 Teste producător x x x RLB 102 Autoteste x x x x x RLB 103
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
audit generate de senzorul de mișcare. AUD 205 Înregistrările de audit pot fi tipărite, afișate și descărcate. 4.5. Refolosirea obiectului REU 201 Unitatea montată pe vehicul garantează faptul că obiectele stocate temporar pot fi reutilizate, fără ca acest lucru să producă un flux nepermis de informații. 4.6. Precizie 4.6.1. Politica de control al fluxului de informații ACR 201 Unitatea montată pe vehicul garantează faptul că datele privind utilizatorul prevăzute în cerințele 081, 084, 087, 090, 093, 102, 104, 105, 105a, și
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
și descărcate. 4.5. Refolosirea obiectului REU 201 Unitatea montată pe vehicul garantează faptul că obiectele stocate temporar pot fi reutilizate, fără ca acest lucru să producă un flux nepermis de informații. 4.6. Precizie 4.6.1. Politica de control al fluxului de informații ACR 201 Unitatea montată pe vehicul garantează faptul că datele privind utilizatorul prevăzute în cerințele 081, 084, 087, 090, 093, 102, 104, 105, 105a, și 109 pot fi procesate numai când sunt preluate din surse corecte, respectiv: - datele privind
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
x x x x x x x x AUD 203 Reguli de stocare a înregistrărilor de audit x AUD 204 Înregistrări de audit privind senzorul x AUD 205 Instrumente de audit x Refolosire REU 201 Refolosire x x x Precizie ACR 201 Politică de control flux informații x x x x x ACR 202 Transferuri interne x x x x ACR 203 Transferuri interne x x ACR 204 Integritatea datelor stocate x x x ACR 205 Integritatea datelor stocate x x Fiabilitate RLB 201 Teste de producție x x x RLB 202
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]