49,647 matches
-
din clorură de potasiu), trebuie utilizată apă dublu distilată sau deionizată cu o conductivitate specifică mai mică de 2 µS cm-1. Toate recipientele și pipetele trebuie clătite foarte atent înainte de a fi utilizate cu apă de această calitate. Instrumentele pentru măsurarea conductivității sunt etalonate cu ajutorul unei soluții de clorură de potasiu de N/5000. În acest scop, 745,5 mg de clorură de potasiu (pro analysi), deshidratată în prealabil prin încălzire la aproximativ 500 C - adică, la o căldură de roșu
jrc86as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85221_a_86008]
-
0,1g de zahăr la 20 ± 0,2 C într-un balon gradat de 100 cm3 sau prin dizolvarea a 28g de zahăr în apă, completând până la 100g. După ce se amestecă adecvat, soluția acesta se pune într-o celulă de măsurare. Citirea se face când temperatura soluției este exact 20 ± 0,2 C. Se scade din valoarea citită 50% din valoarea citită pentru apa utilizată. Rezultatul obținut este: C28 = C citit - 0,5 C apă C = conductivitate specifică în µS cm-1
jrc86as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85221_a_86008]
-
aceeași cantitate de apă ca cea folosită pentru soluția de zahăr într-un balon gradat de 100 cm3, în același mod ca și la dizolvarea zahărului. Se completează până la 100 cm3 și se măsoară la aproximativ 20 C. În momentul măsurării, nu este necesară efectuarea unui control termostatic precis, având în vedere că orice corectări ale temperaturii se încadrează în limitele de eroare admise. 2. Tipul de culoare Metoda Institutului Brunswick [ Sursa: (Schneider F., A. Emmerich și J. Dubourg, Zucker 18
jrc86as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85221_a_86008]
-
de 500 sau 200 cm3), trompă de vid și membrane filtrante cu un diametru mediu al porilor de 0,45 μ (prin metoda extragerii mercurului) sau 0,6 μ (prin metoda Hagen-Poiseuille). Concentrația soluției se determină cu ajutorul unui refractometru. Pentru măsurarea extincției, se poate folosi orice fotometru care permite efectuarea cu precizie a unor măsurători la 420 ± 10 mm. Celulele trebuie selectate astfel încât rezultatul comparării a două celule umplute cu apă distilată să aibă extincția zero. Lungimea celulei trebuie să fie
jrc86as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85221_a_86008]
-
unui refractometru (Brix), celula fiind umplută după ce a fost întâi clătită în o parte din soluție. Celula se închide imediat pentru a evita apariția striațiilor de lichid. Celula de comparație se umple cu apă distilată și se efectuează imediat o măsurare la 420 nm. Apa utilizată în celula de comparație trebuie filtrată printr-un filtru cu membrană. Unități ICUMSA = 1000 ε420 = 1000 E= coeficient de extincție Ε420 = extincție (citită) 1 = lungimea celulei (în cm) d = gravitate specifică Număr de puncte = adică
jrc86as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85221_a_86008]
-
Valoarea medie este exprimată la o sutime dintr-o S. Zaharimetrul trebuie verificat prin intermediul unei plăcuțe de cuarț, a cărei valoare echivalentă trebuie să fie de aproximativ 100 S. Corectarea temperaturii pentru zaharimetrul cu pană de cuarț: C. (b) Când măsurarea se face cu ajutorul unui polarimetru cu scală circulară, se recomandă utilizarea unor tuburi căptușite. Acestea trebuie să fie conectate la o baie de apă controlată la 20 ± 0,2 C. Completarea balonului până la marcaj trebuie, de asemenea, efectuată la 20
jrc86as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85221_a_86008]
-
tone 91 I.2 Instrumente de măsură Zgomotul emis de vehicule se măsoară cu ajutorul aparatelor de măsură a nivelului zgomotului aparținând tipului descris în Publicația 179, prima ediție din anul 1965, a Comisiei Internaționale de Electrotehnică. I.3 Condiții de măsurare Măsurările trebuie făcute pe vehicule neîncărcate, într-o zonă suficient de lipsită de zgomote și deschisă (zgomotul ambiant și al vântului să fie cu cel puțin 10 dB (A) sub zgomotul de măsurat). Pista de probă poate lua, spre exemplu
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
91 I.2 Instrumente de măsură Zgomotul emis de vehicule se măsoară cu ajutorul aparatelor de măsură a nivelului zgomotului aparținând tipului descris în Publicația 179, prima ediție din anul 1965, a Comisiei Internaționale de Electrotehnică. I.3 Condiții de măsurare Măsurările trebuie făcute pe vehicule neîncărcate, într-o zonă suficient de lipsită de zgomote și deschisă (zgomotul ambiant și al vântului să fie cu cel puțin 10 dB (A) sub zgomotul de măsurat). Pista de probă poate lua, spre exemplu,forma
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
acoperită cu beton, asfalt sau material similar, și care nu este acoperită cu zăpadă, iarbă înaltă, bucăți de pământ sau cenușă. Suprafața pistei de probă trebuie să nu determine un zgomot de anvelope excesiv. Aceste condiții se aplică numai pentru măsurarea zgomotului făcut de vehiculele în mișcare. Măsurările se efectuează afară pe timp frumos și cu vânt slab. Nici o persoană în afară de observatorul care efectuează măsurătorile nu trebuie să rămână lângă vehicul sau microfon, pentru că prezența spectatorilor lângă vehicul sau lângă microfon
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
și care nu este acoperită cu zăpadă, iarbă înaltă, bucăți de pământ sau cenușă. Suprafața pistei de probă trebuie să nu determine un zgomot de anvelope excesiv. Aceste condiții se aplică numai pentru măsurarea zgomotului făcut de vehiculele în mișcare. Măsurările se efectuează afară pe timp frumos și cu vânt slab. Nici o persoană în afară de observatorul care efectuează măsurătorile nu trebuie să rămână lângă vehicul sau microfon, pentru că prezența spectatorilor lângă vehicul sau lângă microfon poate afecta considerabil datele înregistrate. Fluctuațiile marcate
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
să rămână lângă vehicul sau microfon, pentru că prezența spectatorilor lângă vehicul sau lângă microfon poate afecta considerabil datele înregistrate. Fluctuațiile marcate ale indicatorului care par nelegate de caracteristicile nivelului general sonor trebuie ignorate în citirea datelor. I.4 Metode de măsurare I.4.1 Măsurarea zgomotului vehiculelor în mișcare (pentru omologarea de tip) Cel puțin două măsurări trebuie făcute pe fiecare parte a vehiculului. Se pot face măsurări preliminare pentru reglări, dar ele nu trebuie luate în considerare. Microfonul trebuie situat
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
sau microfon, pentru că prezența spectatorilor lângă vehicul sau lângă microfon poate afecta considerabil datele înregistrate. Fluctuațiile marcate ale indicatorului care par nelegate de caracteristicile nivelului general sonor trebuie ignorate în citirea datelor. I.4 Metode de măsurare I.4.1 Măsurarea zgomotului vehiculelor în mișcare (pentru omologarea de tip) Cel puțin două măsurări trebuie făcute pe fiecare parte a vehiculului. Se pot face măsurări preliminare pentru reglări, dar ele nu trebuie luate în considerare. Microfonul trebuie situat la 1,2 m
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
considerabil datele înregistrate. Fluctuațiile marcate ale indicatorului care par nelegate de caracteristicile nivelului general sonor trebuie ignorate în citirea datelor. I.4 Metode de măsurare I.4.1 Măsurarea zgomotului vehiculelor în mișcare (pentru omologarea de tip) Cel puțin două măsurări trebuie făcute pe fiecare parte a vehiculului. Se pot face măsurări preliminare pentru reglări, dar ele nu trebuie luate în considerare. Microfonul trebuie situat la 1,2 m deasupra nivelului solului la o distanță de 7,5 metri de linia
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
caracteristicile nivelului general sonor trebuie ignorate în citirea datelor. I.4 Metode de măsurare I.4.1 Măsurarea zgomotului vehiculelor în mișcare (pentru omologarea de tip) Cel puțin două măsurări trebuie făcute pe fiecare parte a vehiculului. Se pot face măsurări preliminare pentru reglări, dar ele nu trebuie luate în considerare. Microfonul trebuie situat la 1,2 m deasupra nivelului solului la o distanță de 7,5 metri de linia de centru CC' a vehiculului, , măsurați de-a lungul perpendicularei PP
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
se accelerează la maximum cât mai rapid cu putință și se menține accelerația în această poziție până când spatele vehiculului 1 depășește linia BB'; apoi clapeta de accelerație trebuie închisă cât mai rapid posibil. Nivelul sonor maxim înregistrat va constitui rezultatul măsurării. I.4.1.1. Vehicule fără cutie de viteze Vehiculul trebuie să se apropie de linia AA' cu o viteză uniformă corespunzătoare celei mai mici dintre următoarele trei viteze: - o viteză egală cu 3/4 din viteza de rotație la
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
maximă. Când se poate alege, trebuie folosită poziția "normal" a selectorului pentru condusul în oraș. I.4.1.4. Interpretarea rezultatelor 1.4.1.4.1. Pentru a se lua în considerare incertitudinile instrumentelor de măsură, rezultatul obținut la fiecare măsurare trebuie determinat prin scăderea 1 dB (A) din valorile înregistrate. 1.4.1.4.2. Măsurătorile trebuie considerate valabile dacă diferența dintre două măsurtoări consecutive pe aceeași parte a vehiculului nu este mai mare de 2 dB (A). 1.4
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
este mai mare de 2 dB (A). 1.4.1.4.3. Cel mai ridicat nivel sonor măsurat trebuie să constituie rezultatul testului. Dacă rezultatul depășește cu 1 dB (A) nivelul maxim admis la categoria vehiculului testat, trebuie făcute două măsurări suplimentare. Trei din cele patru măsurări obținute trebuie să se încadreze în limitele prescrise. Pozițiile de efectuare a măsurărilor pentru autovehiculele în mișcare Figura 1 I.4.2 Măsurarea zgomotului la autovehiculele staționare I.4.2.1 Poziția instrumentului de
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
A). 1.4.1.4.3. Cel mai ridicat nivel sonor măsurat trebuie să constituie rezultatul testului. Dacă rezultatul depășește cu 1 dB (A) nivelul maxim admis la categoria vehiculului testat, trebuie făcute două măsurări suplimentare. Trei din cele patru măsurări obținute trebuie să se încadreze în limitele prescrise. Pozițiile de efectuare a măsurărilor pentru autovehiculele în mișcare Figura 1 I.4.2 Măsurarea zgomotului la autovehiculele staționare I.4.2.1 Poziția instrumentului de măsurare a nivelului sonor Măsurările trebuie
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
să constituie rezultatul testului. Dacă rezultatul depășește cu 1 dB (A) nivelul maxim admis la categoria vehiculului testat, trebuie făcute două măsurări suplimentare. Trei din cele patru măsurări obținute trebuie să se încadreze în limitele prescrise. Pozițiile de efectuare a măsurărilor pentru autovehiculele în mișcare Figura 1 I.4.2 Măsurarea zgomotului la autovehiculele staționare I.4.2.1 Poziția instrumentului de măsurare a nivelului sonor Măsurările trebuie făcute în punctul X (vezi fig. 2), care se află la o distanță
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
A) nivelul maxim admis la categoria vehiculului testat, trebuie făcute două măsurări suplimentare. Trei din cele patru măsurări obținute trebuie să se încadreze în limitele prescrise. Pozițiile de efectuare a măsurărilor pentru autovehiculele în mișcare Figura 1 I.4.2 Măsurarea zgomotului la autovehiculele staționare I.4.2.1 Poziția instrumentului de măsurare a nivelului sonor Măsurările trebuie făcute în punctul X (vezi fig. 2), care se află la o distanță de 7 metri față de cea mai apropiată suprafață a vehiculului
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
suplimentare. Trei din cele patru măsurări obținute trebuie să se încadreze în limitele prescrise. Pozițiile de efectuare a măsurărilor pentru autovehiculele în mișcare Figura 1 I.4.2 Măsurarea zgomotului la autovehiculele staționare I.4.2.1 Poziția instrumentului de măsurare a nivelului sonor Măsurările trebuie făcute în punctul X (vezi fig. 2), care se află la o distanță de 7 metri față de cea mai apropiată suprafață a vehiculului. Microfonul trebuie situat la 1,2 metri deasupra nivelului solului. I.4
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
patru măsurări obținute trebuie să se încadreze în limitele prescrise. Pozițiile de efectuare a măsurărilor pentru autovehiculele în mișcare Figura 1 I.4.2 Măsurarea zgomotului la autovehiculele staționare I.4.2.1 Poziția instrumentului de măsurare a nivelului sonor Măsurările trebuie făcute în punctul X (vezi fig. 2), care se află la o distanță de 7 metri față de cea mai apropiată suprafață a vehiculului. Microfonul trebuie situat la 1,2 metri deasupra nivelului solului. I.4.2.2 Numărul de
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
trebuie făcute în punctul X (vezi fig. 2), care se află la o distanță de 7 metri față de cea mai apropiată suprafață a vehiculului. Microfonul trebuie situat la 1,2 metri deasupra nivelului solului. I.4.2.2 Numărul de măsurări Trebuie efectuate cel puțin două măsurări. I.4.2.3 Condiții de încercare ale vehiculului Motorul unui vehicul fără un regulator de viteză ar trebui să ruleze la trei sferturi din turația la care, potrivit fabricației vehiculului, se produce puterea
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
fig. 2), care se află la o distanță de 7 metri față de cea mai apropiată suprafață a vehiculului. Microfonul trebuie situat la 1,2 metri deasupra nivelului solului. I.4.2.2 Numărul de măsurări Trebuie efectuate cel puțin două măsurări. I.4.2.3 Condiții de încercare ale vehiculului Motorul unui vehicul fără un regulator de viteză ar trebui să ruleze la trei sferturi din turația la care, potrivit fabricației vehiculului, se produce puterea maximă. Numărul de rotații/minut ale
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]
-
exemplu un banc dinamometric și un tahometru. Dacă motorul este dotat cu un regulator care nu permite depășirea vitezei la care își realizează puterea maximă, atunci motorul trebuie să ruleze la viteză maximă permisă de regulator. Înainte de a se face măsurările, motorul trebuie adus la temperatura normală de funcționare. I.4.2.4 Interpretarea rezultatelor Toate datele înregistrate privind nivelul sonor trebuie prezentate în raport. Metoda utilizată pentru calcularea puterii motorului trebuie de asemenea indicată, dacă este posibil. Starea de încărcare
jrc94as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85229_a_86016]