563 matches
-
condițiile art. 34, în parcuri naționale și în Rezervația Biosferei «Delta Dunării»; ... ab) accesul neautorizat cu arma de vânătoare neintrodusă în toc pe orice fond cinegetic; ... ac) utilizarea ca atrape a animalelor vii orbite sau mutilate, a chemătorilor electronice, a înregistratoarelor de sunete și a oglinzilor apelante; ... ad) utilizarea, pentru tirul pe timp de noapte, a dispozitivelor de iluminare a țintelor, a dispozitivelor de ochire cuprinzând convertizoare sau amplificatoare electronice de lumină reziduală, a dispozitivelor de vedere în infraroșu și a
LEGE nr. 407 din 9 noiembrie 2006 (*actualizată*) vânătorii şi a protecţiei fondului cinegetic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275671_a_277000]
-
X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │IEC 60945 A.2/4.12 │Echipament DGPS și │Punctul a fost mutat la A.1/4.44, A.1/4.50 și A.1/4.51. │ │ │DGLONASS A.2/4.14 │Înregistrator de date Punctul a fost mutat la A.1/4.29. │ │ │privind voiajul (VDR) A.2/4.15 │Sistem de navigație A.2/4.16 │Sistem de punte integrat│Punct lăsat necompletat în mod intenționat. A.2/4.17 │Amplificator
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275038_a_276367]
-
păstrată pe o perioadă de 6 luni de la data efectuării ITP. Aceste înregistrări vor fi puse la dispoziția RAR în scopul monitorizării activității de ITP. Sistemul de supraveghere video necesar trebuie să conțină minimum două camere de supraveghere și un înregistrator digital DVR (Digital Video Recorder) care să permită înregistrarea la rezoluții înalte HD (High Definition), având caracteristicile tehnice corelate cu dimensiunile și particularitățile spațiului destinat activității de ITP; sistemul trebuie să fie astfel proiectat, dotat și instalat încât să asigure
ORDIN nr. 1.319 din 21 octombrie 2016 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276432_a_277761]
-
și instalațiilor de măsurare a gazelor naturale se face prin: a) respectarea instrucțiunilor de întreținere date de producătorul contoarelor/echipamentelor și instalațiilor de măsurare a gazelor naturale; ... b) verificarea vizuală cu ocazia citirii și o dată la 24 de ore pentru înregistratoarele cu diagramă circulară, cu ocazia schimbării diagramei; ... c) verificarea metrologică periodică, la scadențele stabilite prin reglementările de specialitate. ... (2) Modul de efectuare a verificărilor metrologice, ocazionate de defectarea aparatelor sau la solicitarea consumatorilor, este precizat în contractul de furnizare a
NORME TEHNICE din 5 februarie 2009 (*actualizate*) pentru proiectarea, executarea şi exploatarea sistemelor de alimentare cu gaze naturale - NTPEE-2008**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269252_a_270581]
-
X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │IEC 60945 A.2/4.12 │Echipament DGPS și │Punctul a fost mutat la A.1/4.44, A.1/4.50 și A.1/4.51. │ │ │DGLONASS A.2/4.14 │Înregistrator de date Punctul a fost mutat la A.1/4.29. │ │ │privind voiajul (VDR) A.2/4.15 │Sistem de navigație A.2/4.16 │Sistem de punte integrat│Punct lăsat necompletat în mod intenționat. A.2/4.17 │Amplificator
HOTĂRÂRE nr. 514 din 20 iulie 2016 (*actualizată*) pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 494/2006 privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273862_a_275191]
-
37. Punctul a fost mutat la A.1/4.35. Punctul a fost mutat la A.1/4.36. A.1/4.28│Sistem de punte integrat │Punctul a fost mutat la A.2/4.30. A.1/4.29│Înregistrator de date │- Reg. V/18; │- Reg. V/20; │- CEI 60945 X/3; │- Rez. MSC.36(63) X/3; │- Rez. Rectificarea 1 (2008); │B + F │ │ │rezervă (ECDIS) și sistem de│(Cod HSC 1994) 13 a IMO;│(Cod HSC 1994) 13 a
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272412_a_273741]
-
Ethernet. A.2/4.3 │Dispozitiv pentru X/3; │- Rez. A.2/4.12│Echipament DGPS și DGLONASS Punctul a fost mutat la A.1/4.44, A.1/4.50 și A.1/4.51. A.2/4.14│Înregistrator de date Punctul a fost mutat la A.1/4.29. │ │ │privind voiajul (VDR) A.2/4.15│Sistem de navigație integrat Punctul a fost mutat la A.1/4.59. A.2/4.16│Sistem de punte integrat │Punct
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272412_a_273741]
-
fost mutat la A.1/4.44, A.1/4.50 și A.1/4.51. │ │ │DGLONASS A.2/4.13│Girocompas pentru Punctul a fost mutat la A.1/4.31. │ │ │navele de mare viteză A.2/4.14│Înregistrator de date Punctul a fost mutat la A.1/4.29. │ │ │privind voiajul (VDR) X/3, │- Rez. A.2/4.16│Sistem de punte Spațiu necompletat intenționat. A.694(17) a IMO, │- EN 60945 X/3, │- Rez. MSC.164 X
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272360_a_273689]
-
a fost mutat la A.1/4.44, A.1/4.50, A.1/4.51. │DGLONASS A.2/4.13│Girocompas pentru navele Punctul a fost mutat la A.1/4.31. │de mare viteză A.2/4.14│Înregistrator de date Punctul a fost mutat la A.1/4.29. │privind voiajul (VDR) A.2/4.16│Sistem de punte integrat │Spațiu necompletat intenționat. A.2/4.17│Amplificator de │- Regula V/18, │- Rezoluția A.694(17) a IMO
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272367_a_273696]
-
de A.1/4.27│Dispozitiv electronic Punctul a fost mutat la A.1/4.36. │ │ │de trasare (EPA) A.1/4.28│Sistem de punte integrat │Punctul a fost mutat la A.2/4.30. A.1/4.29│Înregistrator de date │- Reg. V/18, │- Reg. V/20, │- EN 60945 V/20, │- Rez. X/3, │- Rez. Ed.1.0(2008). A.1/4.30│Sistem electronic de │- Reg. V/18, │- Reg. V/19, │- EN 60945 X/3, │- Rez. X/3
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272371_a_273700]
-
61108-4 A.1 X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, Rectificarea 1 (2005), │B + E │ │ │de drum THD (metoda │- Rez. MSC.36(63) - │- Rez. MSC.36(63) - (Cod HSC │- EN 60945 Ed.1.0 (2008). A.1/4.47│Înregistrator simplificat │- Reg. V/20. │- Reg. V/20, │- EN 60945 Ed.1.0(2008). A.1/4.48│Instalație mecanică de │- Reg. V/23. │- Reg. V/23, │- Rez. A.1/4.49│Scară pentru pilot │- Reg. V/23, │- Reg. V/23
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272371_a_273700]
-
fost mutat la A.1/4.44, A.1/4.50 și A.1/4.51. │ │ │DGLONASS A.2/4.13│Girocompas pentru Punctul a fost mutat la A.1/4.31. │ │ │navele de mare viteză A.2/4.14│Înregistrator de date Punctul a fost mutat la A.1/4.29. │ │ │privind voiajul (VDR) X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │60945 Ed. 1.0 (2008). A.2/4.16│Sistem de punte integrat │Spațiu necompletat intenționat. A.2
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272371_a_273700]
-
X/3, │- Rez. A.2/4.12│Echipament DGPS și │Punctul a fost mutat la A.1/4.44, A.1/4.50 și A.1/4.51. │ │ │DGLONASS A.2/4.13│Girocompas pentru navele A.2/4.14│Înregistrator de date Punctul a fost mutat la A.1/4.29. │ │ │privind voiajul (VDR) X/3, │- Rez. A.2/4.16│Sistem de punte integrat │Spațiu necompletat intenționat. A.2/4.17│Amplificator de X/3, │- Rez. MSC.191(79
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272408_a_273737]
-
1994, p. 2) 7 Monitoare video color 8528 10 8528 21 8528 10 31 8528 21 14 89 (CE) nr. 883/94 din 20.04.1994 (JO L 103, 22.04.1994, p. 7) 8 Plăci cu circuite imprimate pentru înregistratoare video 8528 10 8528 12 8528 10 91 8528 12 95 90 (CE) nr. 884/94 din 20.04.1994 (JO L 103, 22.04.1994, p. 10) 2 Receptoare de semnale de la sateliți 8528 10 8528 12 8528 10
jrc4215as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89379_a_90166]
-
include culegerea și analizarea informațiilor, expunerea concluziilor, inclusiv determinarea cauzei (lor) și, atunci când este cazul, întocmirea recomandărilor privind siguranța; (f) "anchetator desemnat" reprezintă o persoană desemnată, în baza calificărilor sale, având ca responsabilitate organizarea, efectuarea și controlul unei anchete; (g) "înregistrator de parametri de zbor" reprezintă orice tip de înregistrator instalat la bordul unei aeronave în scopul de a ușura anchetele accidentului/incidentului. (h) "întreprindere" reprezintă orice persoană fizică, orice persoană juridică, cu sau fără profit, sau orice organ oficial cu
jrc2501as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87655_a_88442]
-
cauzei (lor) și, atunci când este cazul, întocmirea recomandărilor privind siguranța; (f) "anchetator desemnat" reprezintă o persoană desemnată, în baza calificărilor sale, având ca responsabilitate organizarea, efectuarea și controlul unei anchete; (g) "înregistrator de parametri de zbor" reprezintă orice tip de înregistrator instalat la bordul unei aeronave în scopul de a ușura anchetele accidentului/incidentului. (h) "întreprindere" reprezintă orice persoană fizică, orice persoană juridică, cu sau fără profit, sau orice organ oficial cu sau fără personalitate juridică; (i) "exploatator" reprezintă orice persoană
jrc2501as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87655_a_88442]
-
acces liber la locul accidentului sau incidentului precum și la aeronavă, conținutul sau epava sa; (b) întocmească imediat o listă a probelor și să îndepărteze controlat reziduurile sau componentele pentru a fi examinate sau analizate; (c) aibă acces imediat la conținutul înregistratoarelor de zbor și la orice alte înregistrări; (d) aibă acces la rezultatele examinării efectuate asupra corpurilor victimelor sau ale testelor efectuate pe mostrele luate de la corpurile victimelor; (e) aibă acces imediat la rezultatele examinărilor efectuate de persoanele implicate în exploatarea
jrc2501as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87655_a_88442]
-
sau entitatea poate solicita sprijin din partea organelor și entităților altor state membre pentru furnizarea de: (a) instalații, echipamente și aparate pentru: - anchetarea tehnică a epavei și a echipamentelor aeronavei precum și a altor obiecte relevante pentru anchetă, - evaluarea informațiilor oferite de înregistratoarele de zbor, și - depozitarea calculatorului și evaluarea datelor privind accidentul aviatic. (b) anchetatorii accidentului care să își asume sarcini specifice dar numai atunci când o anchetă este deschisă ca urmare a unui accident major. Atunci când este disponibil, acest sprijin ar trebui
jrc2501as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87655_a_88442]
-
de nave comunitare de pescuit, a unor proiecte pilot de sisteme de localizare continuă, cu operare de la o stație terestră sau de la un satelit folosind comunicarea prin satelit pentru transmiterea datelor, și, dacă este necesar, realizarea unor proiecte pilot de înregistratori automați ai poziției; întrucât aceste proiecte pilot au ca obiectiv de a evalua tehnologiile care trebuie utilizate și a navelor care trebuie incluse în sistemele menționate anterior, pentru a permite Consiliului să adopte înainte de 1 ianuarie 1996 deciziile privind utilizarea
jrc2548as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87702_a_88489]
-
Regulamentul CEE nr. 2847/93, referitoare la sistemele de localizare continuă a navelor comunitare de pescuit, care operează de la o stație terestră sau de la un satelit folosind comunicarea prin satelit pentru transmiterea datelor, precum și, dacă este necesar, proiectele pilot privind înregistratorii automați ai poziției. Articolul 2 1. Statele membre adoptă dispozițiile necesare pentru a pune în aplicare: a) proiecte pilot privind localizarea constantă a navelor comunitare de pescuit folosind comunicarea prin satelit care vor fi aplicate unui număr minim de nave
jrc2548as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87702_a_88489]
-
Pe lângă respectarea condițiilor stabilite în anexa I capitolul I și III din directiva 64/433/CEE, fabricile trebuie să posede cel puțin: a) un spațiu separat de sala de tranșare, pentru operațiile de tranșare și condiționare, prevăzute cu un termometru înregistrator. Totuși, autoritatea competentă poate autoriza tocarea cărnii în secția de tranșare cu condiția să se efectueze într-un spațiu special net separat; b) un spațiu de ambalare, dacă cel puțin condițiile stabilite în anexa I capitolul XII punctul 63 din
jrc2507as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87661_a_88448]
-
capitolul I și IV punctul 1 din directiva 92/45/CEE; și să posede: - un spațiu separat de sala de tranșare pentru operațiile de fabricare a preparatelor din carne, adaosul celorlalte produse alimentare și de condiționare, prevăzut cu un termometru înregistrator. Totuși, autoritatea competentă poate autoriza poducerea preparatelor din carne în secția de tranșare, cu condiția ca să aibă loc într-o zonă specială net separată. Adausul de condimente la carcasele întregi de pasăre poate fi autorizată într-un spațiu special net
jrc2507as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87661_a_88448]
-
ales, vehiculele utilizate pentru transportul cărnii tocate și preparatelor din carne trebuie să fie echipate în așa fel încât să garanteze că temperaturile stabilite prin prezenta directivă nu vor fi depășite în timpul transportului și că sunt prevăzute cu un termometru - înregistrator care permite înregistrarea respectării acestei cerințe. 2. Statele Membre pot, prin derogare de la punctul 1, să autorizeze transportul preparatelor din carne ce provin din întreprinderile la care se face referire în articolul 5 paragraful 5 la temperaturi mai crescute decât
jrc2507as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87661_a_88448]
-
clasificate într-o altă poziție tarifară decât cea a produsului -valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 40% din prețul franco fabrică al produsului Prelucrare în care valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 30% din prețul franco fabrică al produsului 8521 Înregistratoare video sau alte tipuri de aparatură; Prelucrare în care: -toate materialele folosite sunt clasificate într-o altă poziție tarifară decât cea a produsului -valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 40% din prețul franco fabrică al produsului Prelucrare în care valoarea
jrc4151as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89315_a_90102]
-
franco fabrică al produsului 8523 Aparatură de înregistrare a sunetului pentru interviuri stradale sau altele, alte echipamente decât cele prevăzute în capitolul 37 Prelucrare în care valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 40% din prețul franco fabrică al produsului 8524 Înregistratoare cu bandă sau alte tipuri de înregistrare a sunetului mediului înconjurător-incluzând aparatura de prelucrare pe toate gamele de frecvență, excluzând produsele de la capitolul 37 -Mese de mixaj și înregistrare a sunetului Prelucrare în care valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește
jrc4151as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89315_a_90102]