1,750 matches
-
activități de către o persoană care trebuie să posede un certificat de capacitate, după cum urmează: a) pentru navele care navighează în apele maritime: certificat de conducător de șalupa maritimă; ... b) pentru navele care navighează în apele interioare: certificat de conducător de șalupa fluviala. ... Articolul 6 În cazul în care persoanele care desfășoară activități comerciale de agrement închiriază navele lor unor persoane fizice pentru a desfășura activități de agrement, au obligația să verifice dacă acestea posedă certificate internaționale de conducător de ambarcațiune de
ORDIN nr. 417 din 20 martie 2002 pentru aprobarea Regulamentului privind obţinerea certificatelor internaţionale de conducător de ambarcatiune de agrement. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141863_a_143192]
-
să suspende și să anuleze certificatele internaționale de conducător de ambarcațiune de agrement. Articolul 8 (1) Brevetele de căpitan și secund de cuter de croazieră, certificatele de capacitate pentru timonier de cuter de croazieră, certificatele de capacitate pentru conducător de șalupa pentru agrement maritim, fluvial și de ape interioare navigabile și certificatele de capacitate pentru conducător de ambarcațiune cu motor pentru agrement fluvial și de ape interioare navigabile, precum și certificatele de capacitate pentru conducător de ambarcațiune cu vele pentru agrement maritim
ORDIN nr. 417 din 20 martie 2002 pentru aprobarea Regulamentului privind obţinerea certificatelor internaţionale de conducător de ambarcatiune de agrement. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141863_a_143192]
-
altor mijloace din dotarea portului liber Sulina, partenerilor români și străini, pentru depozitarea de marfuri, precum și spații neamenajate destinate construirii de obiective economice; ... f) introducerea și scoaterea navelor, cu sau fără propulsie proprie, în și din bazin, cu remorchere sau șalupe, manevrarea navelor, legarea și dezlegarea lor; ... g) primirea navelor în bazin pentru iernat; ... h) controlul mărfurilor din punct de vedere cantitativ și calitativ; ... i) agenturarea și aprovizionarea navelor; ... j) acțiuni de salvare a navelor; ... k) alte prestații specifice porturilor și
REGULAMENT din 1 noiembrie 1982 privind exploatarea portului liber Sulina. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142364_a_143693]
-
specifice unor unități sanitare 1. Serviciile de Ambulanță 05.04.04 electrician montator de instalații electrice la mijloace de transport 05.24.02 tinichigiu carosier 05.29.00 vopsitor industrial 25.00.09 ungător - gresor 06.54.04 vulcanizator conducător șalupa, motorist ofițer punte ofițer mecanic 2. Institutul Național de Recuperare, Medicina Fizică și Balneoclimatologie 03.04. sondor 3. Direcții de sănătate publică conducător șalupa, ofițer mecanic motorist ofițer punte III. NORMATIVE DE PERSONAL 6. Normativele de personal determina numărul maxim
ORDIN nr. 208 din 17 martie 2003 privind aprobarea normativelor de personal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148757_a_150086]
-
carosier 05.29.00 vopsitor industrial 25.00.09 ungător - gresor 06.54.04 vulcanizator conducător șalupa, motorist ofițer punte ofițer mecanic 2. Institutul Național de Recuperare, Medicina Fizică și Balneoclimatologie 03.04. sondor 3. Direcții de sănătate publică conducător șalupa, ofițer mecanic motorist ofițer punte III. NORMATIVE DE PERSONAL 6. Normativele de personal determina numărul maxim de posturi la activitățile de întreținere clădiri și instalații de apă, lumina și încălzire, deservire posturi fixe și preparare a hranei în blocurile alimentare
ORDIN nr. 208 din 17 martie 2003 privind aprobarea normativelor de personal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148757_a_150086]
-
5 lit. c. d. Meserii specifice unor unități sanitare Elemente de normare Criterii de normare 1. Serviciile de ambulanță - Activitatea de întreținere și reparații - 1 post de muncitor la curente mijloace de transport auto 8 autosanitare/pe 2 ture*) - Conducător șalupa (ofițer punte); - câte un post pe fiecare șalupa motorist (ofițer mecanic) 2. Institutul Național de Recuperare, Medicina Fizică și Balneoclimatologie București - Activitatea de forare - 1 post pe fiecare policlinica balneara 3. Direcțiile de sănătate publică - Conducător șalupa (ofițer punte); - câte
ORDIN nr. 208 din 17 martie 2003 privind aprobarea normativelor de personal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148757_a_150086]
-
sanitare Elemente de normare Criterii de normare 1. Serviciile de ambulanță - Activitatea de întreținere și reparații - 1 post de muncitor la curente mijloace de transport auto 8 autosanitare/pe 2 ture*) - Conducător șalupa (ofițer punte); - câte un post pe fiecare șalupa motorist (ofițer mecanic) 2. Institutul Național de Recuperare, Medicina Fizică și Balneoclimatologie București - Activitatea de forare - 1 post pe fiecare policlinica balneara 3. Direcțiile de sănătate publică - Conducător șalupa (ofițer punte); - câte un post pe fiecare șalupa motorist (ofițer mecanic
ORDIN nr. 208 din 17 martie 2003 privind aprobarea normativelor de personal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148757_a_150086]
-
2 ture*) - Conducător șalupa (ofițer punte); - câte un post pe fiecare șalupa motorist (ofițer mecanic) 2. Institutul Național de Recuperare, Medicina Fizică și Balneoclimatologie București - Activitatea de forare - 1 post pe fiecare policlinica balneara 3. Direcțiile de sănătate publică - Conducător șalupa (ofițer punte); - câte un post pe fiecare șalupa motorist (ofițer mecanic) pentru compartimentul supravegherea stării de sănătate și inspecția sanitară Anexă 17 METODOLOGIE de aplicare a Normativului de personal 1. Normarea posturilor de personal în unitățile sanitare se face pe
ORDIN nr. 208 din 17 martie 2003 privind aprobarea normativelor de personal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148757_a_150086]
-
post pe fiecare șalupa motorist (ofițer mecanic) 2. Institutul Național de Recuperare, Medicina Fizică și Balneoclimatologie București - Activitatea de forare - 1 post pe fiecare policlinica balneara 3. Direcțiile de sănătate publică - Conducător șalupa (ofițer punte); - câte un post pe fiecare șalupa motorist (ofițer mecanic) pentru compartimentul supravegherea stării de sănătate și inspecția sanitară Anexă 17 METODOLOGIE de aplicare a Normativului de personal 1. Normarea posturilor de personal în unitățile sanitare se face pe baza criteriilor de normare aprobate pe locuri de
ORDIN nr. 208 din 17 martie 2003 privind aprobarea normativelor de personal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148757_a_150086]
-
normă de hrană nr. 2 când intră în serviciul de cart, pe timpul navigației, la orele 00°° și 04°°. De acest supliment Normă nr. 2" A" beneficiază gratuit și personalul căruia i se aplică (supliment la 270 Statutul polițistului din echipajele șalupelor când normă nr. 2) iese în mare (fluviu) mai mult de 2 ore. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Normă nr. 3 (pentru personalul căruia i se aplică Statutul polițistului ambarcat pe navele maritime și fluviale 4.900 Se acordă gratuit, personalului căruia i se aplică
HOTĂRÂRE nr. 65 din 23 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind stabilirea drepturilor de hrana, în timp de pace, ale personalului aparţinând structurilor Ministerului de Interne, caruia i se aplică Statutul politistului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147650_a_148979]
-
BUNURI IMOBILE: - clădiri sau alte spații locative în afara locuinței de domiciliu sau alte imobile aflate în proprietate, cu excepția locuinței de domiciliu. BUNURI MOBILE: 1. mijloace de transport*): autoturisme care depășesc 1.600 cmc, autoutilitare, autocamioane de orice fel și remorci, șalupe, bărci cu motor, scutere de apă, iahturi, autobuze, microbuze; 2. utilaje agricole: tractor, combină autopropulsată; 3. utilaje de prelucrare agricolă: presă de ulei, moară de cereale; 4. utilaje de prelucrat lemnul: gater, drujb�� sau alte utilaje de prelucrat lemnul acționate
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 5 din 20 februarie 2003 (*actualizată*) privind acordarea de ajutoare pentru încălzirea locuinţei, precum şi a unor facilităţi populaţiei pentru plata energiei termice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147938_a_149267]
-
a) luntre, bărci fără motor, scutere de apă, folosite pentru uz și agrement personal 100.000 b) bărci fără motor, folosite în alte scopuri 300.000 c) bărci cu motor 600.000 d) bacuri, poduri plutitoare 5.000.000 e) șalupe 3.000.000 f) iahturi 15.000.000 g) remorchere și împingătoare: g1) până la 500 CP 3.000.000 g2) între 501 și 2.000 CP 5.000.000 g3) între 2.001 și 4.000 CP 8.000.000
ORDONANTA nr. 36 din 30 ianuarie 2002 - (*actualizată*) (**republicată**) privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148028_a_149357]
-
borduri și în pupă navei și, după caz, si pe suprastructura acesteia. În pupă navei se înscrie și numele portului de înmatriculare. ... (5) Numele navei sau numărul prin care navă se individualizează se înscrie și pe colacii, plutele, bărcile și șalupele de salvare cu care este echipată această." ... 43. Articolul 18 va avea următorul cuprins: "Art. 18. - (1) Navele care au obținut dreptul de arborare a pavilionului român se înregistrează în registre matricole de evidentă, după cum urmează: a) navele de categoria
LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
avea următorul cuprins: "Art. 32. - Ierarhia funcțiilor, în cadrul echipajului navei, este: a) comandant; ... b) secund; ... c) ofițeri de punte; ... d) șef mecanic; ... e) ofițeri mecanici; ... f) alți ofițeri; ... g) personal cu certificat de capacitate: șef echipaj, fitter, timonier, conducător de șalupa, ajutor mecanic, electrician, pompagiu, fochist, motorist, marinar; ... h) personal auxiliar." ... 67. După articolul 32 se introduc articolele 32^1 și 32^2 cu următorul cuprins: "Art. 32^1. - Regulamentul-cadru privind serviciul la bordul navelor care arborează pavilionul român se aprobă
LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
distractive (rummy, table, șah); - echipament și materiale sportive; - săli de recepție, simpozioane etc.; - birouri pentru firme; - birouri pentru oameni de afaceri; - mașini de calculat-calculatoare; - instalații pentru traducere simultană; - locuințe pentru reprezentanți de firme; - locuri de garaj; - biciclete și triciclete; - ambarcațiuni (șalupe, bărci); - articole de ștrand și plajă (umbrele, șezlonguri, cearceafuri); - autoturisme cu/fără șofer (rent-a-car); - terenuri de sport; - umbrele; - articole de uz gospodăresc pentru campinguri; - cazarmament suplimentar (pleduri, cearceafuri, perne etc.) în campinguri; - mașini de călcat; - mașini automate de spălat rufe
NORME METODOLOGICE din 28 iunie 2002 (*actualizate*) privind clasificarea structurilor de primire turistice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144041_a_145370]
-
din Portul Constantă, cu scopul de a detecta și a monitoriza poluarea și de a desfășura controale de rutină privind siguranța maritimă și intervenții de urgență. În plus, pentru scopuri de protecție a mediului, echipamentul OPRC, incluzând baraje, pompe skimmer, șalupe skimmer și tancuri mobile de stocare a hidrocarburilor, va fi achiziționat pentru utilizare în caz de urgențe de poluare cu petrol. 3. Achiziția unui sistem Navtex Acest subproiect prevede achiziția unui sistem Navtex pentru Compania Națională "Radionav" - Ș.A., în scopul
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 4 decembrie 2001 dintre Guvernul României şi Comisia Europeană referitor la Programul naţional PHARE 2001 (RO 0104-RO 0109)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144166_a_145495]
-
unde se află autoritatea judecătorească însărcinată cu vânzarea și în localitatea unde vasul urmărit se gaseste ancorat; 2. Numele, pronumele și domiciliul sau reședința proprietarului vasului și acela al căpitanului; 3. Numele, felul și capacitatea vasului; 4. Descrierea bărcilor, a șalupelor, uneltelor, echipamentelor, armelor, munițiilor și proviziunilor sale. Agentul judecătoresc va numi un custode asupra vasului urmărit, care va urma să subscrie procesul-verbal. Articolul 917 Dacă proprietarul vasului urmărit are domiciliul sau reședința în comuna unde se face urmărirea, creditorul urmăritor
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 27 iunie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135811_a_137140]
-
sau reședința proprietarului vasului urmărit; 6. Numele, felul și capacitatea vasului, daca este armat sau în armare, precum și numele și pronumele căpitanului; 7. Locul unde vasul se gaseste, adică dacă este ancorat în port sau în altă parte; 8. Bărcile, șalupele, echipamentele, uneltele, armele, munițiunile, si proviziunile ce se cuprind în vînzare; 9. Numele și prenumele procuratorului creditorului urmăritor; 10. Condițiunile vinzarei; 11. Ziua fixată pentru ținerea licitațiunei. Articolul 921 Afiptele se vor lipi: 1. Pe catartul principal al vasului urmărit
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 27 iunie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135811_a_137140]
-
începerea acestei noi licitațiuni, depune prețul cu cît lucrul s-a adjudecat asupra-i, dimpreună cu dobânzi și cheltuieli făcute cu această a doua vînzare, el va fi menținut în calitatea sa de adjudecat Articolul 928 Dacă sunt urmărite bărci, șalupe sau alte vase de o capacitate nu mai mare de 30 tone, vânzarea se va face înaintea judecătorului-delegat, după publicațiuni făcute în trei zile consecutive printr-un singur afipt lipit pe catarg sau, în lipsă, într-alt loc aparent al
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 27 iunie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135811_a_137140]
-
sunt conduse de un responsabil autorizat de căpitănia portului în a cărei rază teritorială se află și sunt dotate cu mijloacele prevăzute în prezentele norme. 3.2. Fiecare post de salvare este dotat cu un numar de bărci rapide sau șalupe, capabile să asigure salvarea pe plajă sau în ștrand, dar nu mai puțin de o barcă pentru 250 m de mal. În fiecare barcă sau șalupa de salvare se află de regulă 2 salvatori, dintre care unul asigura manevră bărcii
NORME din 10 septembrie 2002 privind organizarea posturilor de salvare şi a posturilor de prim ajutor pe plaje şi în stranduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144608_a_145937]
-
2. Fiecare post de salvare este dotat cu un numar de bărci rapide sau șalupe, capabile să asigure salvarea pe plajă sau în ștrand, dar nu mai puțin de o barcă pentru 250 m de mal. În fiecare barcă sau șalupa de salvare se află de regulă 2 salvatori, dintre care unul asigura manevră bărcii sau a șalupei, iar celălalt scoate victima din apă și dă primul ajutor. 3.3. Bărcile de salvare care încadrează sectoarele de plajă se dotează cu
NORME din 10 septembrie 2002 privind organizarea posturilor de salvare şi a posturilor de prim ajutor pe plaje şi în stranduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144608_a_145937]
-
asigure salvarea pe plajă sau în ștrand, dar nu mai puțin de o barcă pentru 250 m de mal. În fiecare barcă sau șalupa de salvare se află de regulă 2 salvatori, dintre care unul asigura manevră bărcii sau a șalupei, iar celălalt scoate victima din apă și dă primul ajutor. 3.3. Bărcile de salvare care încadrează sectoarele de plajă se dotează cu echipament corespunzător pentru deplasare și salvare: rame, vâsle, căngi, colăci de salvare cu saula de 25 m
NORME din 10 septembrie 2002 privind organizarea posturilor de salvare şi a posturilor de prim ajutor pe plaje şi în stranduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144608_a_145937]
-
se va putea efectua numai cu mijloace autorizate și înmatriculate la căpitănia portului în a cărei rază teritorială se află locul respectiv de trecere, conduse de personal care dispune de calificarea cerută de actele normative în vigoare. Mijloacele de trecere - șalupe, bacuri, poduri - trebuie să aibă marcat la loc vizibil numărul maxim de pasageri sau de vehicule. Personalului care deservește aceste mijloace îi este interzis să plece de la mal cu un numar de persoane sau de vehicule mai mare decât cel
NORME din 10 septembrie 2002 privind organizarea posturilor de salvare şi a posturilor de prim ajutor pe plaje şi în stranduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144608_a_145937]
-
sunt conduse de un responsabil autorizat de căpitănia portului în a cărei rază teritorială se află și sunt dotate cu mijloacele prevăzute în prezentele norme. 3.2. Fiecare post de salvare este dotat cu un numar de bărci rapide sau șalupe, capabile să asigure salvarea pe plajă sau în ștrand, dar nu mai puțin de o barcă pentru 250 m de mal. În fiecare barcă sau șalupa de salvare se află de regulă 2 salvatori, dintre care unul asigura manevră bărcii
HOTĂRÂRE nr. 1.021 din 10 septembrie 2002 pentru aprobarea Normelor privind organizarea posturilor de salvare şi a posturilor de prim ajutor pe plaje şi în stranduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144607_a_145936]
-
2. Fiecare post de salvare este dotat cu un numar de bărci rapide sau șalupe, capabile să asigure salvarea pe plajă sau în ștrand, dar nu mai puțin de o barcă pentru 250 m de mal. În fiecare barcă sau șalupa de salvare se află de regulă 2 salvatori, dintre care unul asigura manevră bărcii sau a șalupei, iar celălalt scoate victima din apă și dă primul ajutor. 3.3. Bărcile de salvare care încadrează sectoarele de plajă se dotează cu
HOTĂRÂRE nr. 1.021 din 10 septembrie 2002 pentru aprobarea Normelor privind organizarea posturilor de salvare şi a posturilor de prim ajutor pe plaje şi în stranduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144607_a_145936]