4,565 matches
-
fie așezate sub toate șinele în zona unei intersecții cu căi ferate, fără întrerupere pe întreaga lungime a intersecției, astfel încât distanța pe orizontală de extindere a conductei de subtraversare, pe fiecare parte a căii ferate, măsurată de la axa șinei exterioare, să fie de cel puțin 3 m. La intersecții cu linii de cale ferată CR trebuie să fie amplasat pe sub terasamentul de cale ferată la o adâncime suficientă astfel încât CR sa fie îngropate în pământ la cel
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]
-
ferată, în cazul condițiilor dificile de amplasare, este permisă utilizarea unor distanțe micșorate pentru instalarea CR, numai cu acordul prealabil al administratorului căii ferate. La intersecții cu linii de cale ferată CR așezate sub canalele de drenaj ale patului de șine trebuie să fie de o lungime suficientă astfel încât capetele conductelor de pe fiecare parte a șanțului să ajungă la cel puțin 0,50 m dincolo de marginea superioară a tranșeei. La intersecții cu linii de cale ferată, în cazul tranșeelor
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]
-
verticală) și 50 cm + diametrul conductei (pe orizontală) pentru conductele de apă, de canalizare și de gaze, 50 cm (pe verticală) și 50 cm (pe orizontală) pentru canalele de cabluri, 100 cm (pe verticală) și 250 cm (pe orizontală) de șina de cale ferată cea mai apropiată, Altfel, doar cu acordul administratorului instalației în cazul conductelor și rezervoarelor de gaze și lichide inflamabile și cisterne. Subtraversări ale cablurilor în cazul altor obiecte sau obstacole naturale Subtraversările de drumuri, străzi, linii de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]
-
din tablă și bare din tablă cositorită; rulouri mari laminate la cald, cu excepția producției de oțel lichid pentru piese turnate a turnătoriilor mici și mijlocii; c) produse finite la cald din fier, din oțel obișnuit sau din oțel special: șine, traverse, etriere și eclise, grinzi, profile grele și bare de minimum 80 mm, palplanșe, bare și profile de maximum 80 mm și benzi de oțel de maximum 150 mm, sârmă laminată, profile cu secțiunea rotundă și pătrată pentru țevi, benzi
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 3 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260204]
-
și cele ce vor permite conectarea Văii Jiului la domeniile schiabile din zonele învecinate, sunt prezentate pe larg în cadrul Pilonului de Dezvoltare IV. În paralel, dezvoltarea unor noi rute turistice de agrement, prin amenajarea de trasee de sanie pe șină și de pârtii sintetice, va contribui la derularea de acțiuni turistice pe întreaga durată a anului. Acțiuni propuse III.1.3 Protejarea, dezvoltarea și promovarea patrimoniului natural și a ecoturismului prin identificarea, marcarea, amenajarea, omologarea, digitalizarea și promovarea unor rute turistice, culturale
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
același amplasament, de trasee de mountain bike, pentru adulți și copii, în vederea folosirii infrastructurii specifice pe întreaga durată a anului; III.1.6 Dezvoltarea de noi rute turistice și de agrement prin amenajarea, printre altele, a unor trasee de sanie pe șină și a unor pârtii sintetice. Obiectiv specific III.3. Reconversia funcțională a patrimoniului minier Situația actuală Cele mai multe dintre cele 11 exploatări miniere închise în Valea Jiului în ultimii 26 de ani sunt în prezent abandonate, aflându-se într-o
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
specificului local Punerea în valoare a patrimoniului local prin realizarea de circuite turistice tematice regionale și trans-regionale și dezvoltarea infrastructurii montane III.1.6 Dezvoltarea de noi rute turistice și de agrement prin amenajarea, printre altele, a unor trasee de sanie pe șină și a unor pârtii sintetice Valorificarea durabilă a specificului local Reconversia funcțională a patrimoniului minier III.1.7 Restaurarea și reconversia fostelor exploatări miniere și includerea lor în circuitului economic și turistic, asigurând protejarea și promovarea patrimoniului Văii Jiului prin crearea Centrului
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
urmat numărul minim de 40 de ore/puncte de pregătire profesională; ... e) studiul de caz; ... f) dovada achitării taxei de susținere a examenului de definitivat în cuantum de 1.500 lei. ... (2) Întreaga documentație se va depune în dosar de plastic, cu șină și perforații. (3) Documentele mai sus menționate, avizate de filiala UNPIR din care face parte practicianul în insolvență stagiar, se vor transmite către Secretariatul I.N.P.P.I. Secretariatul I.N.P.P.I. va proceda la verificarea documentației, efectuarea stagiului complet de pregătire profesională, inclusiv a
STATUT din 29 septembrie 2007 (*republicat*) () [Corola-llms4eu/Law/260961]
-
la 10 t la 16 t 1203 De la 16 t la 30 t 1463 Peste 30 t 1869 Macarale cu braț mobil 2357 Macarale capră Până la 16 t 277 Peste 16 t 610 Macarale capră cu deplasare pe șine cu braț cu deschidere variabilă 2690 172 C2-223 Accesorii pt. instalații de ridicare și dispozitive de lansare bărci (supravegherea execuției la producător) buc 0,04 x Vp Vp = valoarea produsului 173 C2-224 Ancore (supravegherea execuției la producător) buc Greutate ancoră finită
ANEXE din 28 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262307]
-
legii, au obținut statut de utilitate publică sau sunt autorizate să presteze un serviciu public, în regim de putere publică, nu pot solicita persoanelor fizice sau persoanelor juridice, în vederea soluționării cererilor pentru furnizarea unui serviciu public, dosare, dosare cu șină, precum și niciun alt articol sau obiect de birotică sau papetărie. (2) Prevederile alin. (1) se aplică și în cazul depunerii actelor necesare pentru participarea la concursurile pentru ocuparea unei funcții publice, precum și în cazul depunerii actelor necesare pentru
LEGE nr. 9 din 4 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/263706]
-
transport feroviar, administrator/gestionar de infrastructură feroviară, solicitant de certificare și entitate contractantă, cu atribuții principale de certificare, evaluare a conformității, autorizare, omologare și agrementare în domeniul feroviar, transport cu metroul, metroul ușor, monorai și transport urban, suburban și regional pe șine, căi ferate cu caracter de patrimoniu, de muzeu sau turistic, de asigurare a supravegherii prin acțiuni de inspecție tehnică a liniilor ferate industriale, precum și alte atribuții prevăzute de legislația în vigoare aplicabilă. Articolul 3 (1) Instituțiile publice prevăzute la
ORDONANȚĂ nr. 14 din 31 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264496]
-
atribuții principale de certificare, evaluare a conformității, autorizare, omologare și agrementare, inspecție și supraveghere tehnică, încercări și teste, precum și instruire/ autorizare de personal, în domeniul feroviar, transportului cu metroul, metroul ușor, monorail și transportului urban, suburban și regional pe șine, precum și pe căi ferate cu caracter de patrimoniu, de muzeu sau turistic, precum și de entitate desemnată de înregistrare în ceea ce privește registrul european al vehiculelor feroviare și registrul de infrastructură feroviară, precum și cu alte atribuții prevăzute
HOTĂRÂRE nr. 310 din 5 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266764]
-
organism tehnic de specialitate al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii desemnat să emită autorizații, atestate, omologări, agremente și să efectueze activități de inspecție tehnică în domeniul feroviar, transportului cu metroul, metroul ușor, monorail și al transportului urban, suburban și regional pe șine, precum și pe căi ferate cu caracter de patrimoniu, de muzeu sau turistic. (5) Atribuțiile și modul de organizare și funcționare ale AFER sunt stabilite în regulamentul-cadru de organizare și funcționare prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta
HOTĂRÂRE nr. 310 din 5 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266764]
-
sau cu metroul, activități de exploatare, revizie și întreținere a materialului rulant, liniilor, instalațiilor de electrificare, telecomenzilor feroviare, control, comandă și semnalizare, telecomunicațiilor feroviare, precum și activitatea de transport cu metroul ușor, monorail și transport urban, suburban și regional pe șine, precum și pe căi ferate cu caracter de patrimoniu, de muzeu sau turistic. Articolul 5 (1) AFER întocmește, anual, bugetul de venituri și cheltuieli, în conformitate cu normele metodologice elaborate de Ministerul Finanțelor. (2) Bugetul de venituri și cheltuieli se
HOTĂRÂRE nr. 310 din 5 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266764]
-
numai produse, servicii, precum și personal pentru care AFER a eliberat aceste documente, în vederea respectării de către operatorii economici a cerințelor privind securitatea transportului feroviar, transportului cu metroul, metroul ușor, monorail și a transportului urban, suburban și regional pe șine, precum și pe căi ferate cu caracter de patrimoniu, de muzeu sau turistic, în activitățile de proiectare, construire, reparare, întreținere și exploatare a materialului rulant și a infrastructurii de transport. Articolul 7 (1) În exercitarea atribuțiilor de control, supraveghere și
HOTĂRÂRE nr. 310 din 5 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266764]
-
1) În exercitarea atribuțiilor de control, supraveghere și inspecție tehnică, personalul de specialitate al AFER are drept de acces și control pe toate mijloacele de transport feroviar, transport cu metroul, metroul ușor, monorail și transport urban, suburban și regional pe șine, pe linii ferate industriale, precum și pe căi ferate cu caracter de patrimoniu, de muzeu sau turistic, inclusiv în cabina de conducere a acestora, în unitățile cu specific feroviar care funcționează sub autoritatea sau în subordinea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii
HOTĂRÂRE nr. 310 din 5 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266764]
-
și gestionarilor de infrastructură feroviară, de linii ferate industriale ori material rulant, precum și în unitățile operatorilor economici care furnizează produse sau prestează servicii pentru transportul feroviar, transportul cu metroul, metroul ușor, monorail și transportul urban, suburban și regional pe șine, precum și pe căile ferate cu caracter de patrimoniu, de muzeu sau turistic. (2) Dreptul de acces și control al personalului menționat la alin. (1) se face în condițiile stabilite prin decizie a directorului general al AFER și pe baza
HOTĂRÂRE nr. 310 din 5 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266764]
-
pe baza legitimației speciale. (3) Forma, modelul și conținutul legitimației speciale de acces și control pentru activitatea de supraveghere și de inspecție tehnică în domeniul feroviar, transportului cu metroul, metroul ușor, monorail și al transportului urban, suburban și regional pe șine, precum și pe căi ferate cu caracter de patrimoniu, de muzeu sau turistic se aprobă prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii. Articolul 8 (1) La nivelul AFER se pot înființa unități de management de proiect, denumite în continuare UMP
HOTĂRÂRE nr. 310 din 5 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266764]
-
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 privind aprobarea normelor de admitere tehnică a produselor și/sau serviciilor destinate utilizării în activitățile de construire, modernizare, reparare și întreținere pentru transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 372 din 2 mai 2023 În conformitate cu prevederile art. 43 din anexa nr. 1 la
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
-ministrul, ministrul transporturilor și infrastructurii, emite următorul ordin: Articolul 1 (1) Pentru a fi admise din punct de vedere tehnic, produsele și/sau serviciile destinate utilizării în activitățile de construire, modernizare, reparare și întreținere pentru transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora, denumit în continuare TUS, trebuie să fie realizate de persoane juridice autorizate și supravegheate din punct de vedere tehnic, denumite în continuare furnizori pentru transport urban
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora, denumit în continuare TUS, trebuie să fie realizate de persoane juridice autorizate și supravegheate din punct de vedere tehnic, denumite în continuare furnizori pentru transport urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energo-alimentare al acestora, pe scurt furnizori pentru TUS, care fac dovada omologării tehnice pentru transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
furnizori pentru transport urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energo-alimentare al acestora, pe scurt furnizori pentru TUS, care fac dovada omologării tehnice pentru transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestuia sau, după caz, a deținerii unui agrement tehnic pentru transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
dovada omologării tehnice pentru transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestuia sau, după caz, a deținerii unui agrement tehnic pentru transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora, pentru fiecare produs și/sau serviciu furnizat. (2) În domeniul TUS, verificarea și ținerea sub control a unor caracteristici determinante pentru siguranța circulației și securitatea TUS pot
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
din punct de vedere tehnic, a furnizorilor de produse și/sau servicii pentru TUS se efectuează de către AFER potrivit Normei privind autorizarea, din punct de vedere tehnic, a furnizorilor de produse și/sau servicii pentru transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora, prevăzută în anexa nr. 1 . (5) Modelul și conținutul autorizației de furnizor pentru transport urban, suburban și regional pe șine sunt prevăzute în anexa nr. 2
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora, prevăzută în anexa nr. 1 . (5) Modelul și conținutul autorizației de furnizor pentru transport urban, suburban și regional pe șine sunt prevăzute în anexa nr. 2 . Articolul 2 (1) Produsele necesare pentru realizarea activităților prevăzute la art. 1 alin. (1) care pot influența siguranța circulației și securitatea transporturilor, calitatea serviciilor de TUS, sănătatea oamenilor și protecția mediului, denumite în continuare
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]