2,307 matches
-
de volan puternic spre stânga, cu ambele mâini de data aceasta, în afară de faptul că a fost salutar și a evitat lovitura din plin cu mașina cealaltă, l-a tensionat pe șofer și, în momentul următor, a acționat inconștient pedala de accelerație. Mașina pătrundea în intersecție. Se îndrepta direct către el și s-a văzut lovit de bara de protecție și aruncat pe asfalt. Filmul s-a întrerupt la fel de neașteptat precum începuse. O voce, nu se știe de unde, i-a poruncit: „Opreștete
TAINICELE CĂRĂRI ALE IUBIRII by Marian Malciu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91752_a_92809]
-
metalice. La ieșirea dintr-o curbă foarte strânsă, tocmai când se bucura că nu-l mai deranjează farurile din spate, acestea au apărut brusc. A înțeles că mașina aceea va intra în depășire și a ridicat piciorul de pe pedala de accelerație pentru a-i facilita manevra. În câteva fracțiuni de secundă, un autoturism puternic, cu dimensiuni mai mari decât cele ale Fordului, rula în paralel cu el, cu viteză egală. Din față se apropiau mașini și Iustin observa disperat cum acel
TAINICELE CĂRĂRI ALE IUBIRII by Marian Malciu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91752_a_92809]
-
senzori măsoară diferiți parametri ai șofatului. Rezultatele șofatului real sunt similare cu cele ale simulatorului și indică o degradare mai ridicată sau mai redusă a performanțelor în raport cu condițiile de control (șofatul lipsit de concurență negativă): + 23% în privința ridicării piciorului de pe accelerație, + 38% în privința variațiilor rotirii volanului și ale vitezei în curbă și până la 118% (adică mai mult decât dublu) în privința variației vitezei. Concluzia poate fi trasă din faptele diverse. Concluzie Pe 10 octombrie 1998, în Paris, o mașină a secerat viețile
Experimente de psihologie pentru dezvoltarea personală by Alain Lieury () [Corola-publishinghouse/Science/1974_a_3299]
-
cel mai repede (cu o scădere rapidă a erorilor) este cel al șobolanilor înfometați și recompensați. Asemenea experimente l-au determinat pe Hull să propună o celebră formulă (vizibil inspirată din formula forțelor fizice a lui Newton, F = masa x accelerația), potrivit căreia motivația este determinată de nevoie și stimulent (termen tehnic pentru recompensă): Motivația = Nevoie x Stimulent. Concluzie Această lege, numită „legea lui Hull” sau „legea stimulării”, a fost aplicată în sistemul primelor din marketing: vânzătorul nu este decât foarte
Experimente de psihologie pentru dezvoltarea personală by Alain Lieury () [Corola-publishinghouse/Science/1974_a_3299]
-
tuturor obiectivelor politicii externe. Wilsonienii dețin, de asemenea, multe resurse de putere blândă, dar idealismul lor îi determină uneori să dezvolte ambiții cu totul nerealiste. Primejdia cu care se confruntă ei o constituie faptul că vehiculul politicii lor externe are accelerație puternică dar frâne slabe, fiind în felul acesta predispus la a ieși în decor. În vreme ce hamiltonienii și jeffersonienii tind către o politică externă prudentă și conservatoare, care să nu zgâlțâie barca, wilsonienii caută să schimbe situația internațională. După cum am arătat
Puterea blândă by Joseph S. Nye, jr. () [Corola-publishinghouse/Science/1027_a_2535]
-
cu o inimă pacifistă este oare de domeniul imposibilului? În sfârșit, conflictul dintre adepții revigorării consumului și cei care strâng punga poate fi depășit prin metoda stop and go, care imită mișcarea piciorului unui șofer, apasând, după necesitate, pedala de accelerație sau cea de frână. Vrem să evocăm dilema care agită adesea opinia publică și care poate fi enunțată sub formă de alternativă: dreptate sau iertare? Întrebarea este pusă cu ocazia tuturor proceselor răsunătoare, tribunalele se confruntă mereu cu ea. Justiția
Sociologia valorilor by Rudolf Rezsohazy [Corola-publishinghouse/Science/1070_a_2578]
-
un recul și de un scrâșnet al roților. Locomotiva nu reușea încă să tracteze garnitura prea grea de vagoane și, din acest motiv, roțile se învârteau mai mult în loc. În urma efortului depus, forța aburului a învins, trenul s-a urnit, accelerația a început să crească simțitor, odată cu ea și temperatura din compartiment. Oră matinală de sfârșit de iulie. Se simțea încă răcoarea nopții de vară. Un cer senin fără urme de nori. Soarele, ca o portocală aruncată dintr-o livadă celestă
by ANTON PETROVSCHI BACOPIATRA [Corola-publishinghouse/Imaginative/944_a_2452]
-
de grade. De fapt, ca experiment simplu, dacă torni sare pe o masă, grămăjoara conică obținută va avea o înclinare de 32,72 grade. Probabil că așa lucrează gravitația. Specialiștii acreditează chiar o strînsă corespondență numerică între acest unghi și accelerația gravitațională. Alt exemplu, de alt tip: americanii au stabilit granița cu Mexicul fix la latitudinea de 32,72 grade, la Yuma marcînd-o și printr-o piramidă construită în mijlocul unui rîu. Cred că numărul mistic 33 a fost obținut prin rotunjirea
[Corola-publishinghouse/Science/1563_a_2861]
-
mecanică aplicată, în care omul este cel mult supraveghetor (observator). Or, și în sistemele materiale ale naturii, fie la nivel macro, fie la nivel micro, ca și în sistemele mecanicii inginerești (regăsite ca tehnică și tehnologie), descriptorii esențiali - viteza și accelerația - sunt neutri față de timp pentru că timpul fizic nu are legătură specifică nici cu cauza, nici cu efectul, nu se originează și nici nu se fixează în ceva. Timpul este obiectiv și pentru asta mecanica îl consideră reversibil (Bunge, 1984). Descrierea
ECONOMIA DE DICȚIONAR - Exerciții de îndemânare epistemicã by Marin Dinu () [Corola-publishinghouse/Science/224_a_281]
-
3); rău (3); viață (3); curge (2); degrabă (2); energie (2); a fugi (2); furios (2); greu (2); hai (2); înainte (2); lin (2); mașina (2); repede (2); rîu (2); trecător (2); trece (2); vioi (2); în viteză (2); accelerat; accelerație; activ; agale; agil; aici; ajunge; alerg; alergător; animal; ardei; atent; avion, tren; calm; cotidian; curgere; descurcăreț; drum; electroni; e-mail; emoții; enervant; foarte; forță; fug; la fuga; în fugă; pe fugă; ghepard; gînd; ca gîndul; glonte; goană; graba strică treaba; graba
[Corola-publishinghouse/Science/1496_a_2794]
-
gîdilă (2); gîscă (2); gîștei (2); iadului (2); iarbă (2); înaltă (2); lată (2); lovitură (2); lungă (2); mînă (2); mișcare (2); moale (2); neagră (2); piele (2); putere (2); suport (2); susținere (2); șosete (2); tare (2); viteză (2); accelerație; activitate; Ahile; lui Ahile; ajutor; aleargă; amintire; animal; de animal; barieră; bătută; bocanc; bocanci; burete; busuioc; călătorie; călătorii; călca; călcat; cap; carp; casetofon; cauciuc; cercetător; ciorap; ciorapi; ciupic; cizmă; de cizmă; cofetărie; corp; crăpată; crăpătură; cui; deja; deplasare; desculț; drum
[Corola-publishinghouse/Science/1496_a_2794]
-
înnorat (2); însorit (2); lungă (2); melancolie (2); natura (2); ninge (2); ninsoare (2); nor (2); plăcută (2); primăvară (2); proastă (2); scurge (2); secol (2); stare de spirit (2); timpuri (2); trecător (2); tristă (2); vînt (2); zi (2); -; accelerație; anotimpuri; aștept; așteptare; atmosferă; brrrr; călătorie; ceață; copac; copilărie; Cristian; curcubeu; demult; devreme; dificultate; dispoziție; drag; dulce; Dumnezeu; durată; efemeritate; elefant; etern; faină; fără; favorabilă; fericire; frumusețe; fuge; furtunoasă; generații; ger; grade Celsius; grețoasă; greu; hobby; imensitate; interes; iubire; cum
[Corola-publishinghouse/Science/1496_a_2794]
-
dar și cu palmele pe deasupra apei, la o distanță foarte mică de suprafața acesteia. Pe sfârșitul fazei de tracțiune, când brațele încep să se apropie, umerii se ridică din apă, pentru inspirație și pentru a permite flexia minimă a șoldurilor. Accelerația maximă se înregistrează în momentul „strângerii coatelor”. Greșeli: a) la tracțiune: - vâslirea apei cu brațele puțin depărtate, cu executarea presiunii mai mult spre înapoi - propulsia este dominată de rezistență - vâslire largă - presiunea este exercitată mult peste lățimea umerilor; nu se
Nataţie: teorie şi practică by Ovidiu Galeru () [Corola-publishinghouse/Science/1832_a_92286]
-
premisă a oricărei înțelegeri asupra devenirii umane. O răscruce se arată mereu, fie că atenția urmărește un fragment cronotipic sau altul. Sentimentul schimbării intempestive a căpătat însă, în timpul din urmă, note mai dramatice. Epoca modernă în ansamblu stă sub semnul accelerației sesizate de Michelet, acum un secol și mai bine, pentru a deveni, la Spengler, Toynbee, Halévy, Braudel ș.a., o temă de reflecție sistematică. Evenimentele se perindă cu o viteză în continuă creștere. Acum două secole, un călător englez observa că
[Corola-publishinghouse/Science/1451_a_2749]
-
mai convulsiv, sugera un final apropiat, o distrugere a civilizației prin înseși instrumentele pe care le-a produs. A. Toynbee, D. Halévy și alți istorici au tras, din acest punct de vedere, destule semnale de alarmă, citind istoria prin grila accelerației continue de viteză a evenimentelor. Revoluțiile care au sfâșiat secolul XX, alimentând procese de un imens dramatism, au întărit această senzație. Nu s-a spus despre ele că sunt "enzimele istoriei", în sensul că determină accelerarea proceselor la care iau
[Corola-publishinghouse/Science/1451_a_2749]
-
sau kinestezice, sau tratarea acestei informații are o foarte mare importanță pentru ghidarea sau controlul mișcării, se pot ameliora aceste ultime funcții printr-o mărire a informației prezentate. Exemplu jucătorul trebuie să prindă mingea la un semnal auditiv”; -“exercițiu cu accelerație forțată - exemplu: primirea sau păstrarea mingii sub pressing-ul adversarului”. Formarea coordonării motrice, după cei doi autori români enumerați mai sus, se realizează pe baza diferitelor exerciții din care efectul cel mai bun îl au: exercițiile de gimnastică, exercițiile de sărituri
Minte sănătoasă în corp sănătos by Maria Larisa Arseni () [Corola-publishinghouse/Science/1706_a_2942]
-
aceeași, dar nuanțele ce diferențiază nu lipsesc. Ca orice filosof, Kant își pune întrebări. Sau, cel puțin, așa lasă impresia. În schimb, naratorul are un ton asertiv și răspicat. După ce îl vom vedea pe Dan punând în operă teoriile despre accelerație și legile mișcării traduse în ms. 2267, vom înțelege de ce. Înțelegem prin unificare (André Topia, vezi supra capitolul introductiv, istoricul conceptului intertext) situația intertextuală în care, deși îl despart de Kant mult timp și câmpuri discursive diferite, Eminescu se menține
[Corola-publishinghouse/Science/1575_a_2873]
-
care au dezvoltat-o și pentru pesimismul radical pe care îl manifestă în raport cu tratarea actualității și a rolului mijloacelor tehnologice în dobândirea cunoașterii și în societate. Așa cum pentru Virilio viteza conduce la golirea de sens și la pierderea realului ("metamorfozele accelerației contribuie la deformarea vechilor referenți, a etaloanelor fizice sau a altor "arhetipuri arhitecturale". De fapt, i se întâmplă realității ce i s-a întâmplat și modernității: a trecut..."495 [s. a.]), la fel și pentru Baudrillard viteza ce pare a caracteriza
Discursul filosofic postmodern: cazul Baudrillard by Camelia Grădinaru () [Corola-publishinghouse/Science/1408_a_2650]
-
să-mi râdă în față, cu orbitoarea lor lumină, rece și nepământeană". Timpul se pulverizează în particule irelevante și imposibil de cuantificat rațional: "Poate a durat numai cinci minute, bezmeticul joc; poate un ceas". Spațiul camerei devine prea strâmt pentru accelerațiile spectrale: "arătarea albă s-a strecurat în coridor, deșirându-se, și oprindu-se să mă aștepte la capătul cel mai întunecos. [...] Pe urmă, în altă încăpere și în alta și încă în alta, jos pe scări, în sala cu armuri
Deimografia : scenarii ale terorii în proza românească by Cătălin Ghiţă [Corola-publishinghouse/Science/1392_a_2634]
-
de contracția cordului, presiunea hidrostatică și presiunea statică de umplere a circulației în repaus (7 mmHg, presiune în relație cu elasticitatea peretelui vascular și volumul de sânge conținut). Presiunea hidrostatică = -ρgh, unde ρ densitatea sângelui (1.056 gm . cm-3); g - accelerația gravitațională (980 cm . sec-2); h - distanța (cm) față de un punct de referință (obișnuit atriul drept). Presiunea potențială gravitațională (capacitatea volumului sanguin de a efectua lucru mecanic prin ridicarea sa deasupra unui punct de referință) = +ρgh Energia kinetică (capacitatea sângelui de
Factorul de risc geometric în arteriopatiile obliterante aterosclerotice by Antoniu Octavian Petriş () [Corola-publishinghouse/Science/1161_a_2068]
-
Ecuația Poiseuille devine: Factorul de risc geometric Ca și rezistența electrică nici rezistența hemodinamică (R) nu rămâne constantă între limitele largi ale fluxului. Astfel că rezistența calculată din legea Poiseuille reprezintă rezistența minimă (pierderile adiționale de energie sunt generate de accelerație, distorsiunile fluxului sau turbulenț ă care depind de 1/2ρv2, vâscozitatea unui segment vascular dat tinde să crească odată cu creșterea velocității fluxului în cazul în care nu apar modificări concomitente ale diametrului vascular aspectul grafic fiind de hiperbolă). Când vâscozitatea
Factorul de risc geometric în arteriopatiile obliterante aterosclerotice by Antoniu Octavian Petriş () [Corola-publishinghouse/Science/1161_a_2068]
-
tind să reziste la deformare (vezi mai sus). Influența inerției este dependentă de masa (densitatea) sângelui și de velocitatea fluxului: și deoarece densitatea este constantă, ceea ce se modifică în această ecuație este velocitatea cum se întâmplă în cazul curgerii pulsatile (accelerație și decelerație) și când sângele trece dintr-un vas de calibru mare (unde velocitatea este redusă) întrunul cu un calibru redus (unde velocitatea este crescută) sau vice versa. Orice modificare a direcției fluxului reprezintă o accelerație. Aspectul profilului velocității influențează
Factorul de risc geometric în arteriopatiile obliterante aterosclerotice by Antoniu Octavian Petriş () [Corola-publishinghouse/Science/1161_a_2068]
-
în cazul curgerii pulsatile (accelerație și decelerație) și când sângele trece dintr-un vas de calibru mare (unde velocitatea este redusă) întrunul cu un calibru redus (unde velocitatea este crescută) sau vice versa. Orice modificare a direcției fluxului reprezintă o accelerație. Aspectul profilului velocității influențează de asemenea valoarea ∆P: dacă profilul este aproape plat (ca în cazul unui flux turbulent) valoarea k este 1.06, dacă profilul este parabolic (cum este în cazul fluxului laminar) valoarea k devine 2.0. În
Factorul de risc geometric în arteriopatiile obliterante aterosclerotice by Antoniu Octavian Petriş () [Corola-publishinghouse/Science/1161_a_2068]
-
diferențiale care, spre deosebire de ecuațiile algebrice nu stabilesc o relație explicită între variabilele de interes (de exemplu, între velocitate și presiune) ci între ratele de modificare ale acestor variabile (de exemplu, în cazul unui fluid ideal - inviscid - ele demonstrează faptul că accelerația, adică rata de modificare a velocității este proporțională cu gradientul presional (vezi și http://en.wikipedia.org/wiki/Navier Stokes equations). Acestea sunt ecuații ale momentumului, o reformulare a relației velocitate presiune și au următoarele avantaje: velocitatea și presiunea (mărimi fizice
Factorul de risc geometric în arteriopatiile obliterante aterosclerotice by Antoniu Octavian Petriş () [Corola-publishinghouse/Science/1161_a_2068]
-
peretele vascular - două condiții: condiția de alunecare; condiția de non-alunecare (velocitatea axială zero). D. Pentru solide - constrângeri kinematice, tracțiuni și suporturi distribuite (arterele sunt înconjurate de țesutul de susținere, element ignorat de majoritatea modelărilor). E. Pentru interacțiunea fluid-solid: cuplare puternică (accelerațiile sunt variabile); cuplare slabă (dar presiunea se transformă în tracțiune); decuplare. Vizualizarea rezultată din procesarea rezultatelor calculelor paralele permite expunerea rezultatelor la diferite intervale de timp ale analizei, programul de vizualizare putând fi cuplat/ decuplat în orice moment de la procesorul
Factorul de risc geometric în arteriopatiile obliterante aterosclerotice by Antoniu Octavian Petriş () [Corola-publishinghouse/Science/1161_a_2068]