538 matches
- 
  
  m; ampriza drumului = 13 m; nr. podețe = 1"; - la poziția nr. 115, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Origine și destinație: km 0+000 (Piștești din Deal) - 1+800 (Budieni); lungimea drumului L = 1.800 m; platforma drumului = 7 m; ampriza drumului = 13 m; nr. poduri = 1; nr. podețe = 3; nr. indicatoare = 5". 16. La anexa nr. 63 "Inventarul bunurilor care aparțin domeniului public al comunei Telești", după poziția nr. 47 se introduc 4 noi poziții, pozițiile nr. 48-51, potrivit anexeiHOTĂRÂRE nr. 1.213 din 6 decembrie 2011 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 973/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Gorj, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Gorj. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239162_a_240491] 
- 
  
  total = 39.376 lei"; - la poziția nr. 99, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Origine și destinație: km 0+000 (DS 1A) - 0+110 (izlaz), lungimea drumului L = 110 m, Lățimea drumului l = de la 8 la 9 m, din care: - ampriza drumului de la 7 la 8 m; - zona de siguranță 1 m"; b) după poziția nr. 128 se introduc 27 de noi poziții, pozițiile nr. 129-155, potrivit anexei nr. 14. ... 20. La anexa nr. 71 "Inventarul bunurilor care aparțin domeniului publicHOTĂRÂRE nr. 1.213 din 6 decembrie 2011 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 973/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Gorj, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Gorj. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239162_a_240491] 
- 
  
  executate la interval de 3-6 m, cu o înălțime de 0,20-0,50 m, în funcție de mărimea conductei, a galeriei etc., de clasa de importanță a lucrării de gospodărire a apelor cu rol de apărare, de structura și textura terenului. În ampriza lucrării degospodărire a apelor cu rol de apărare și pe zonele adiacente conducta și diafragmele vor avea grosimea cu cel puțin 3 mm mai mare decât cea a tronsoanelor alăturate, iar conductele vor fi protejate împotriva coroziunilor, prin izolație întărităÎNDRUMAR TEHNIC din 10 septembrie 2012 pentru proiectarea şi realizarea lucrărilor de traversare a lucrărilor de gospodărire a apelor cu rol de apărare împotriva inundaţiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245171_a_246500] 
- 
  
  cămin etanș, de capacitate corespunzătoare, situat în interiorul incintei sau pe paramentul aval al barajului. Tubul de protecție va fi fixat etanș de conductă la capătul dinspre râu sau de pe paramentul amonte al barajului. Tubul de protecție realizat pe distanța corespunzătoare amprizei corpului lucrării de gospodărire a apelor cu rol de apărare și pe zona de protecție va fi prevăzut cu diafragme și va fi protejat împotriva coroziunii. La subtraversarea sau la traversarea lucrărilor de gospodărire a apelor cu rol de apărareÎNDRUMAR TEHNIC din 10 septembrie 2012 pentru proiectarea şi realizarea lucrărilor de traversare a lucrărilor de gospodărire a apelor cu rol de apărare împotriva inundaţiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245171_a_246500] 
- 
  
  În aceste cazuri se vor monta și semnalizări vizibile de avertizare și interdicție pentru protecția celor care efectuează lucrări de întreținere, reparație sau intervenție. Elementele de susținere a traversărilor aeriene - stâlpi, piloni, cadre etc. - vor fi executate de regulă în afara amprizei lucrării de gospodărire a apelor cu rol de apărare traversate. În cazuri bine justificate se admite amplasarea stâlpilor în treimea superioară a taluzurilor numai cu realizarea măsurilor de compactare manuală cu maiul de mână, în straturi de 10 cm, deosebit deÎNDRUMAR TEHNIC din 10 septembrie 2012 pentru proiectarea şi realizarea lucrărilor de traversare a lucrărilor de gospodărire a apelor cu rol de apărare împotriva inundaţiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245171_a_246500] 
- 
  
  gravitațională a apelor ce se colectează în spatele lucrărilor de gospodărire a apelor cu rol de apărare a intravilanului localităților, a platformelor industriale sau a incintelor agricole, se vor prevedea conducte sau galerii pozate sub limita de îngheț a terenului, în ampriza lucrării de gospodărire a apelor cu rol de apărare, precum și în zonele de protecție aferente. Articolul 28 Pentru amplasarea unor construcții, conducte sau instalații de orice natură în zonele de protecție a lucrărilor de gospodărire a apelor cu rol deÎNDRUMAR TEHNIC din 10 septembrie 2012 pentru proiectarea şi realizarea lucrărilor de traversare a lucrărilor de gospodărire a apelor cu rol de apărare împotriva inundaţiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245171_a_246500] 
- 
  
  după cum urmează: - După alineatul (4) al articolului 2 se introduce un alineat nou, alineatul (5), cu următorul cuprins: (5) Fac parte din elementele infrastructurii autostrăzilor și drumurilor naționale aparținând domeniului public al statului: ... 1. suprastructura și infrastructura drumului, situate în cadrul amprizei, și terenul aferent; 2. podurile, tunelurile, viaductele, pasajele denivelate și alte lucrări de artă, cu terenul aferent; 3. locurile de parcare, oprire și staționare, precum și terenurile aferente care aparțin domeniului public al statului; 4. lucrările de consolidare, de protecție șiORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 84 din 18 septembrie 2003 (*actualizată*) pentru înfiinţarea Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome "Administraţia Naţionala a Drumurilor din România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242507_a_243836] 
- 
  
  anexa nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 540/2000 privind aprobarea încadrării în categorii funcționale a drumurilor publice și a drumurilor de utilitate privată deschise circulației publice, cu modificările ulterioare, cuprinde următoarele elemente: 1. suprastructura și infrastructura drumului, situate în cadrul amprizei, și terenul aferent; 2. podurile, tunelurile, viaductele, pasajele denivelate și alte lucrări de artă, cu terenul aferent; 3. locurile de parcare, oprire și staționare, precum și terenurile aferente care aparțin domeniului public; 4. lucrările de consolidare, de protecție și de apărareORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 84 din 18 septembrie 2003 (*actualizată*) pentru înfiinţarea Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome "Administraţia Naţionala a Drumurilor din România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242507_a_243836] 
- 
  
  apa pătrunde pe discontinuitate și creează majorări ale subpresiunilor. Asemenea ruperi s-au produs la baraje din zidărie de piatră și nu sunt excluse în cazul barajelor de beton. ... (28) Eroziunea internă sau dizolvarea unor orizonturi geologice prezente în adâncimea amprizei produce într-o primă fază tasări neuniforme și ieșirea din aliniamentul structurii a unor ploturi, cu ruperea etanșării și pierderi necontrolate ale apei din lac. Schimbarea sistemului de încărcări poate declanșa instabilitatea respectivelor ploturi și deci ruperea. ... (29) Scenariile deORDIN nr. 1.640 din 3 septembrie 2012 pentru aprobarea reglementării tehnice "Normativ privind analiza şi evaluarea riscului asociat barajelor, indicativ NP 132-2011". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244907_a_246236] 
- 
  
  poziția nr. 1, coloana 3 va avea următorul cuprins: "km 0+000-4+965, drumul începe din drumul județean DJ 612B din satul Beuca și se termină în satul Plopi, lungimea = 4,965 km, lățimea părții carosabile = 5,70 m, lățime ampriză + zona de siguranță = 13-15 m"; - la poziția nr. 4, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Lungime = 600 m, lățime = 9-10 m, drumul începe din DJ 612B și se termină în DS 52/1"; - la poziția nr. 12, coloana 3 vaHOTĂRÂRE nr. 904 din 1 septembrie 2012 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.358/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Teleorman, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Teleorman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245022_a_246351] 
- 
  
  circulației, se face pe baza autorizației de construire și doar în condițiile existenței acordului prealabil și a autorizației de amplasare și/sau de acces în zona drumului și prin încheierea, dacă este cazul, a contractului aferent utilizării suprafeței ocupate din ampriza și zona de siguranță. 4. Acordul prealabil și autorizația de amplasare și de acces la drum se emit pentru o anumită funcție a obiectivului. La schimbarea funcției sau a destinației, beneficiarul este obligat să obțină aprobarea administratorului drumului pentru nouaORDIN nr. 290 din 17 iunie 2013 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259516_a_260845] 
- 
  
  de jur-împrejur, la care se adaugă suprafața aferentă staționării autovehiculelor în afara părții carosabile. 11. Pentru căile de acces la diferite obiective prevăzute la lit. B poziția 16 din tabel suprafața supusă tarifării reprezintă terenul ocupat din zona drumului, respectiv din ampriza și zona de siguranță, prin realizarea accesului cu racordare simplă (dacă amplasamentul este situat în localitate), a benzilor de accelerare și decelerare (dacă amplasamentul este în afara localității), respectiv a benzii de stocaj pentru virare la stânga. În afara localității, amenajarea accesului laORDIN nr. 290 din 17 iunie 2013 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259516_a_260845] 
- 
  
  circulației se face pe baza autorizației de construire și doar în condițiile existenței acordului prealabil și a autorizației de amplasare și/sau de acces în zona drumului și prin încheierea, dacă este cazul, a contractului aferent utilizării suprafeței ocupate din ampriza și zona de siguranță. 4. Acordul și autorizația de amplasare și de acces la drum se emit pentru o anumită funcție a obiectivului. La schimbarea funcției sau a destinației, beneficiarul este obligat să obțină aprobarea administratorului drumului pentru noua situațieORDIN nr. 290 din 17 iunie 2013 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259517_a_260846] 
- 
  
  de jur-împrejur, la care se adaugă suprafața aferentă staționării autovehiculelor în afara părții carosabile. 11. Pentru căile de acces la diferite obiective prevăzute la lit. B poziția 16 din tabel, suprafața supusă tarifării reprezintă terenul ocupat din zona drumului, respectiv din ampriza și zona de siguranță, prin realizarea accesului cu racordare simplă (dacă amplasamentul este situat în localitate) a benzilor de accelerare și decelerare (dacă amplasamentul este în afara localității), respectiv a benzii de stocaj pentru virare la stânga. În afara localității, amenajarea accesului laORDIN nr. 290 din 17 iunie 2013 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259517_a_260846] 
- 
  
  circulației se face pe baza autorizației de construire și doar în condițiile existenței acordului prealabil și a autorizației de amplasare și/sau de acces în zona drumului și prin încheierea, dacă este cazul, a contractului aferent utilizării suprafeței ocupate din ampriza și zona de siguranță. 4. Acordul și autorizația de amplasare și de acces la drum se emit pentru o anumită funcție a obiectivului. La schimbarea funcției sau a destinației, beneficiarul este obligat să obțină aprobarea administratorului drumului pentru noua situațieORDIN nr. 290 din 17 iunie 2013 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259513_a_260842] 
- 
  
  de jur-împrejur, la care se adaugă suprafața aferentă staționării autovehiculelor în afara părții carosabile. 11. Pentru căile de acces la diferite obiective prevăzute la lit. B poziția 16 din tabel, suprafața supusă tarifării reprezintă terenul ocupat din zona drumului, respectiv din ampriza și zona de siguranță, prin realizarea accesului cu racordare simplă (dacă amplasamentul este situat în localitate) a benzilor de accelerare și decelerare (dacă amplasamentul este în afara localității), respectiv a benzii de stocaj pentru virare la stânga. În afara localității, amenajarea accesului laORDIN nr. 290 din 17 iunie 2013 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259513_a_260842] 
- 
  
  circulației, se face pe baza autorizației de construire și doar în condițiile existenței acordului prealabil și a autorizației de amplasare și/sau de acces în zona drumului și prin încheierea, dacă este cazul, a contractului aferent utilizării suprafeței ocupate din ampriza și zona de siguranță. 4. Acordul prealabil și autorizația de amplasare și de acces la drum se emit pentru o anumită funcție a obiectivului. La schimbarea funcției sau a destinației, beneficiarul este obligat să obțină aprobarea administratorului drumului pentru nouaORDIN nr. 290 din 17 iunie 2013 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259515_a_260844] 
- 
  
  de jur-împrejur, la care se adaugă suprafața aferentă staționării autovehiculelor în afara părții carosabile. 11. Pentru căile de acces la diferite obiective prevăzute la lit. B poziția 16 din tabel suprafața supusă tarifării reprezintă terenul ocupat din zona drumului, respectiv din ampriza și zona de siguranță, prin realizarea accesului cu racordare simplă (dacă amplasamentul este situat în localitate), a benzilor de accelerare și decelerare (dacă amplasamentul este în afara localității), respectiv a benzii de stocaj pentru virare la stânga. În afara localității, amenajarea accesului laORDIN nr. 290 din 17 iunie 2013 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259515_a_260844] 
- 
  
  circulației, se face pe baza autorizației de construire și doar în condițiile existenței acordului prealabil și a autorizației de amplasare și/sau de acces în zona drumului și prin încheierea, dacă este cazul, a contractului aferent utilizării suprafeței ocupate din ampriza și zona de siguranță. 4. Acordul prealabil și autorizația de amplasare și de acces la drum se emit pentru o anumită funcție a obiectivului. La schimbarea funcției sau a destinației, beneficiarul este obligat să obțină aprobarea administratorului drumului pentru nouaORDIN nr. 290 din 17 iunie 2013 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259514_a_260843] 
- 
  
  de jur-împrejur, la care se adaugă suprafața aferentă staționării autovehiculelor în afara părții carosabile. 11. Pentru căile de acces la diferite obiective prevăzute la lit. B poziția 16 din tabel suprafața supusă tarifării reprezintă terenul ocupat din zona drumului, respectiv din ampriza și zona de siguranță, prin realizarea accesului cu racordare simplă (dacă amplasamentul este situat în localitate), a benzilor de accelerare și decelerare (dacă amplasamentul este în afara localității), respectiv a benzii de stocaj pentru virare la stânga. În afara localității, amenajarea accesului laORDIN nr. 290 din 17 iunie 2013 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259514_a_260843] 
- 
  
  înconjurător; ... e) deteriorarea sau distrugerea cu intenție a digurilor, precum și a sistemelor de urmărire a comportării în timp montate la diguri și/sau în zonele de protecție ale acestora; ... f) realizarea unor construcții, depozite, amenajări sau a altor activități în ampriza digurilor ori în zonele de protecție ale acestora. ... Articolul 24 Infracțiunile prevăzute la art. 23 se pedepsesc cu amendă de la 10.000 lei la 100.000 lei sau cu închisoare de la 6 luni la 5 ani. Articolul 25 Constatarea contravențiilorLEGE nr. 259 din 14 decembrie 2010 (*republicată*) siguranţei digurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259911_a_261240] 
- 
  
  după cum urmează: - După alineatul (4) al articolului 2 se introduce un alineat nou, alineatul (5), cu următorul cuprins: (5) Fac parte din elementele infrastructurii autostrăzilor și drumurilor naționale aparținând domeniului public al statului: ... 1. suprastructura și infrastructura drumului, situate în cadrul amprizei, și terenul aferent; 2. podurile, tunelurile, viaductele, pasajele denivelate și alte lucrări de artă, cu terenul aferent; 3. locurile de parcare, oprire și staționare, precum și terenurile aferente care aparțin domeniului public al statului; 4. lucrările de consolidare, de protecție șiORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 84 din 18 septembrie 2003 (*actualizată*) pentru înfiinţarea Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome "Administraţia Naţională a Drumurilor din România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263128_a_264457] 
- 
  
  anexa nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 540/2000 privind aprobarea încadrării în categorii funcționale a drumurilor publice și a drumurilor de utilitate privată deschise circulației publice, cu modificările ulterioare, cuprinde următoarele elemente: 1. suprastructura și infrastructura drumului, situate în cadrul amprizei, și terenul aferent; 2. podurile, tunelurile, viaductele, pasajele denivelate și alte lucrări de artă, cu terenul aferent; 3. locurile de parcare, oprire și staționare, precum și terenurile aferente care aparțin domeniului public; 4. lucrările de consolidare, de protecție și de apărareORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 84 din 18 septembrie 2003 (*actualizată*) pentru înfiinţarea Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome "Administraţia Naţională a Drumurilor din România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263128_a_264457] 
- 
  
  Distanța pe verticală dintre conductorul inferior al LEA și șină, respectiv partea carosabilă a drumului situat în localitate sau în afara localităților. *5) Distanța pe orizontală dintre conductorul extrem al LEA la deviație maximă și cea mai apropiată șină, respectiv limita amprizei drumului. *6) Nu se admit traversări ale autostrăzilor de către LEA de 0,4 kV. *7) Stâlpii liniilor se vor amplasa în afara zonei de siguranță a drumului pentru LEA de 0,4 kV, respectiv începând de la limita exterioară a zonei deNORMĂ TEHNICĂ din 9 martie 2007 (*actualizată*) privind delimitarea zonelor de protecţie şi de siguranţă aferente capacităţilor energetice - revizia I. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255920_a_257249] 
- 
  
  Guvernului nr. 43/1997 privind regimul juridic al drumurilor. 1.2. Prevederile prezentelor norme tehnice se aplică integral tuturor drumurilor publice și drumurilor de utilitate privată, deschise circulației publice. 1.3. În înțelesul prezentelor norme tehnice, zona drumului public cuprinde: ampriza și zona de siguranță. Limitele zonelor drumurilor sunt stabilite în anexa nr. 1 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 . 1.4. În înțelesul prezentelor norme tehnice, prin lucrări în zona drumurilor publice se înțelege acele lucrări de construcții, instalații sauNORME TEHNICE din 19 decembrie 1997 (*actualizate*) privind proiectarea şi amplasarea construcţiilor, instalaţiilor şi panourilor publicitare în zona drumurilor, pe poduri, pasaje, viaducte şi tuneluri rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255844_a_257173]