3,516 matches
-
comunitară - specificație tehnică elaborată conform unei proceduri recunoscute la nivel comunitar și al carei număr de referință a fost publicat în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene; 1.4.43 stație - construcție special amenajată și echipată pentru a răspunde cerințelor tehnologice (antrenare, antrenare și întindere, întoarcere, întoarcere și întindere etc.); denumirea stației este dată de funcțiunea tehnologică; 1.4.44 stație finală - stație situată la capătul traseului telescaunului; 1.4.45 stație intermediară - stație situată pe traseul telescaunului; 1.4.46 teleferic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
specificație tehnică elaborată conform unei proceduri recunoscute la nivel comunitar și al carei număr de referință a fost publicat în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene; 1.4.43 stație - construcție special amenajată și echipată pentru a răspunde cerințelor tehnologice (antrenare, antrenare și întindere, întoarcere, întoarcere și întindere etc.); denumirea stației este dată de funcțiunea tehnologică; 1.4.44 stație finală - stație situată la capătul traseului telescaunului; 1.4.45 stație intermediară - stație situată pe traseul telescaunului; 1.4.46 teleferic monocablu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
proiectate încât să asigure securitatea traficului, a vehiculelor și a persoanelor. Mișcarea vehiculelor în stații trebuie să se efectueze fără riscuri pentru persoane, ținându-se seama de eventuală participare activă a acestora. 3.4 Cerințe referitoare la cabluri, sisteme de antrenare și frânare, precum și la instalațiile mecanice și electrice 3.4.1 Cabluri și elementele de sprijin ale acestora 3.4.1.1 Trebuie să fie luate toate măsurile necesare pentru: a) a se evita ruperea cablurilor și a elementelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
eliminate toate riscurile de deraiere a cablurilor, în cazul deraierii acestora trebuie să fie luate măsuri astfel încât să se asigure reținerea cablurilor și oprirea instalației fără riscuri pentru persoane. 3.4.2 Instalații mecanice 3.4.2.1 Sistem de antrenare Sistemul de antrenare al unei instalații trebuie să aibă performanțe corespunzătoare și o capabilitate corespunzătoare la diferite regimuri de funcționare. 3.4.2.2 Sistem de antrenare de securitate Instalația trebuie să dispună de un sistem de antrenare de securitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
de deraiere a cablurilor, în cazul deraierii acestora trebuie să fie luate măsuri astfel încât să se asigure reținerea cablurilor și oprirea instalației fără riscuri pentru persoane. 3.4.2 Instalații mecanice 3.4.2.1 Sistem de antrenare Sistemul de antrenare al unei instalații trebuie să aibă performanțe corespunzătoare și o capabilitate corespunzătoare la diferite regimuri de funcționare. 3.4.2.2 Sistem de antrenare de securitate Instalația trebuie să dispună de un sistem de antrenare de securitate la care sursă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
pentru persoane. 3.4.2 Instalații mecanice 3.4.2.1 Sistem de antrenare Sistemul de antrenare al unei instalații trebuie să aibă performanțe corespunzătoare și o capabilitate corespunzătoare la diferite regimuri de funcționare. 3.4.2.2 Sistem de antrenare de securitate Instalația trebuie să dispună de un sistem de antrenare de securitate la care sursă de energie să fie independentă de motorul principal. 3.4.2.3 Frane 3.4.2.3.1 în caz de pericol oprirea instalației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
Sistem de antrenare Sistemul de antrenare al unei instalații trebuie să aibă performanțe corespunzătoare și o capabilitate corespunzătoare la diferite regimuri de funcționare. 3.4.2.2 Sistem de antrenare de securitate Instalația trebuie să dispună de un sistem de antrenare de securitate la care sursă de energie să fie independentă de motorul principal. 3.4.2.3 Frane 3.4.2.3.1 în caz de pericol oprirea instalației și/sau a vehiculelor trebuie să fie posibilă în orice moment
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
sisteme de frânare capabile fiecare să determine oprirea, coordonate astfel încât să înlocuiască automat sistemul de frânare în acțiune, atunci când eficacitatea acestuia devine insuficientă. Ultimul sistem de frânare a cablului de tracțiune trebuie să își exercite acțiunea să asupra rotii de antrenare. 3.4.2.3.4 Pentru evitarea oricărei reporniri premature instalația trebuie să fie echipată cu un dispozitiv de oprire și de blocare eficace. 3.4.3 Dispozitive de comandă Dispozitivele de comandă trebuie să fie proiectate și realizate pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
verificarea funcționarii elementelor rotative. 8.3 Rodajul 8.3.1 Constructorul (montatorul) este obligat că după terminarea lucrărilor de construire (montaj) să execute rodajul în gol și în sarcina al instalației. 8.3.2 Rodajul în gol al grupului de antrenare se poate execută la producător sau la locul de construire (montaj), conform prevederilor documentației tehnice și în condițiile prevăzute de aceasta. 8.3.3 Rodajul în gol al telescaunelor se va face cu instalația funcționând conform celor prevăzute de proiectant
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
D. Scadenta următoarei verificări nu va fi mai mare de 1 an. 8.7.8 Se interzice acordarea autorizației de functionare pentru telescaune în următoarele cazuri: a) lipsesc sau funcționează defectuos componentele de securitate și subsistemele telescaunului; ... b) grupurile de antrenare (principal și de rezervă) nu sunt în buna stare de functionare; ... c) nu au fost efectuate sau nu se prezintă buletinele cu rezultatul examinărilor nedistructive ale subsistemelor prevăzute de proiectant sau de către producător; ... d) rezultatele examinărilor nedistructive sunt necorespunzătoare; ... e
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
a) lucrări care au drept scop creșterea parametrilor funcționali existenți: viteza, capacitate de transport etc.; ... b) modificarea construcțiilor metalice portante; ... c) refacerea sau remedierea îmbinărilor sudate ale elementelor de rezistență; ... d) înlocuirea, recondiționarea sau transformarea de principiu a grupului de antrenare; ... e) înlocuirea stațiilor, pilonilor (indiferent de număr), schimbarea amplasamentului inițial al pilonilor sau stațiilor; ... f) înlocuirea dispozitivelor de frânare cu alte tipodimensiuni, care diferă de cele prevăzute în documentația tehnică inițială; ... g) modificarea construcției vehiculelor, a dispozitivelor de cuplare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
stații, urmare a defectării motorului principal sau întreruperii alimentarii lui. 9.3.6 Înainte de funcționarea cu motorul de rezervă se vor executa, în prealabil, toate manevrele și verificările necesare, în timpul funcționarii se vor respecta vitezele prescrise. 9.3.7 La antrenarea instalației cu motorul de rezervă personalul va trebui să fie pregătit în orice moment pentru oprirea instalației prin comenzi manuale. 9.4 Norme de exploatare în caz de vânt 9.4.1 Exploatarea instalației trebuie să fie întreruptă în următoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
subordine; - organizează ședințe lunare de instructaj cu personalul de exploatare și de deservire a instalației și verifică la locul de muncă dacă acesta și-a însușit și aplică corect instructajul respectiv. 9.8.12 Manevrarea telescaunelor, respectiv manevrarea grupului de antrenare și comandă, se va face numai de mecanici trolisti autorizați, în conformitate cu prevederile prezenței prescripții tehnice. 9.8.13 Mecanicul trolist are următoarele obligații și răspunderi principale: - execută personal manevrarea grupului de antrenare și comandă al instalației; prezența sa este obligatorie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
8.12 Manevrarea telescaunelor, respectiv manevrarea grupului de antrenare și comandă, se va face numai de mecanici trolisti autorizați, în conformitate cu prevederile prezenței prescripții tehnice. 9.8.13 Mecanicul trolist are următoarele obligații și răspunderi principale: - execută personal manevrarea grupului de antrenare și comandă al instalației; prezența sa este obligatorie la pupitrul de comandă în tot timpul cât telescaunul este în funcțiune; - aplică prevederile prezenței prescripții tehnice și ale regulamentului de exploatare cu privire la antrenarea, frânarea și comandă telescaunului atât cu grupul principal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
și răspunderi principale: - execută personal manevrarea grupului de antrenare și comandă al instalației; prezența sa este obligatorie la pupitrul de comandă în tot timpul cât telescaunul este în funcțiune; - aplică prevederile prezenței prescripții tehnice și ale regulamentului de exploatare cu privire la antrenarea, frânarea și comandă telescaunului atât cu grupul principal de antrenare cât și cu grupul de rezervă; răspunde de aplicarea și respectarea normelor de protecție a muncii și măsurilor de pază contra incendiilor la postul de comandă și în sala mașinilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
comandă al instalației; prezența sa este obligatorie la pupitrul de comandă în tot timpul cât telescaunul este în funcțiune; - aplică prevederile prezenței prescripții tehnice și ale regulamentului de exploatare cu privire la antrenarea, frânarea și comandă telescaunului atât cu grupul principal de antrenare cât și cu grupul de rezervă; răspunde de aplicarea și respectarea normelor de protecție a muncii și măsurilor de pază contra incendiilor la postul de comandă și în sala mașinilor; - controlează personal grupul de antrenare, la începutul fiecărui schimb, precum și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
atât cu grupul principal de antrenare cât și cu grupul de rezervă; răspunde de aplicarea și respectarea normelor de protecție a muncii și măsurilor de pază contra incendiilor la postul de comandă și în sala mașinilor; - controlează personal grupul de antrenare, la începutul fiecărui schimb, precum și componentele de securitate, subsistemele și dispozitivele de siguranță și semnalizare din stația de antrenare și ia măsurile necesare pentru buna funcționare; în cazul în care constată defecte în funcționarea telescaunului ia imediat măsuri de oprire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
protecție a muncii și măsurilor de pază contra incendiilor la postul de comandă și în sala mașinilor; - controlează personal grupul de antrenare, la începutul fiecărui schimb, precum și componentele de securitate, subsistemele și dispozitivele de siguranță și semnalizare din stația de antrenare și ia măsurile necesare pentru buna funcționare; în cazul în care constată defecte în funcționarea telescaunului ia imediat măsuri de oprire. 9.8.14 Mecanicii trolisti vor fi reexaminați anual de către comisii de examinare stabilite de deținător, în conformitate cu prevederile prezenței
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
consemna în registrul de evidență a reviziilor. 9.9.3 Cablurile vor fi menținute în stare curată și vor fi unse cu produse corespunzătoare. La cablul purtător-tractor unsoarea nu trebuie să micșoreze coeficienții de frecare dintre cablu și roată de antrenare sub limita prevăzută în cartea telescaunului. 9.9.4 Spălarea și ungerea cablurilor nu trebuie să se facă cu produse care pot dizolva unsoarea din inimă cablului (că de exemplu petrol sau motorină) pentru evitarea unor uzuri premature. 9.9
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
anexate la acestă. 9.9.11 Zilnic, înaintea începerii transportului de pasageri, se vor verifica următoarele: - organele de întindere a cablurilor și poziția contragreutății; - aparatajul și alimentarea cu energie electrică; - organele de tracțiune și transmisiile între motor și roată de antrenare; - componentele de securitate; - subsistemele telescaunului; - dispozitivele de frânare; - instalațiile și dispozitivele de siguranță, semnalizare și telecomunicație; Verificările menționate la aliniatele precedente se efectuează, după caz, cu instalația aflată în repaus, precum și în timpul unei curse de probă la viteză nominală. - revizia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
îmbinării elementelor de rezistență, inclusiv examinarea fenomenelor de coroziune și a eventualelor fisuri și verificarea echipamentului de salvare; - revizia contragreutății, a dispozitivelor de întoarcere și de ancorare a cablurilor; - o manevră de oprire cu frână de siguranță pe roata de antrenare; - o încercare în gol a motorului de rezervă; - verificarea încărcării bateriilor de acumulatoare. 9.9.13 Lunar, în afară lucrărilor prevăzute la reviziile și verificările săptămânale, se vor mai efectua următoarele: - controlul manșoanelor cablurilor, a ancorării cablurilor și a variației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
variației lungimii cablurilor; - încercările frânelor la intrarea în stații (cu măsurarea distantelor de frânare) și ale limitatoarelor de sfârșit de cursă; - verificarea stării tuturor pieselor supuse uzurii, cum sunt rotile, rolele, suportii rolelor, căptușelile elastice, garniturile saboților de frână etc.; - antrenarea cu motorul de rezervă și de salvare; - controlul stării vehiculelor, inclusiv a aparatelor de cuplare din punct de vedere al uzurii; - verificarea vizuală a stării pilonilor și a fundațiilor. 9.9.14 Semestrial, în afară lucrărilor prevăzute la reviziile și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
10.7 Registrul de evidență a reviziilor echipamentelor mecanice și electrice, componentelor de securitate, subsistemelor, instalațiilor și dispozitivelor de semnalizare și telecomunicație va fi ținut prin grijă mecanicului trolist. Registrul va avea cel putin următoarele coloane: - Dată reviziei; - Grup de antrenare; - Componentele de securitate; - Subsisteme; - Instalații de semnalizare și telecomunicație; - Aparataj electric și de automatizare; - Echipament mecanic din stații; - Alte observații; - Propuneri ale persoanei care a efectuat revizia; - Semnătură persoanelor care au efectuat reviziile respective; - Viza mecanicului trolist. 9.10.8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
valabilitatea. Anexă A Cartea TELESCAUNULUI - PARTEA DE CONSTRUCȚIE - (MODEL) Denumirea unității constructoare: ................................. Adresa: ........................ Cartea TELESCAUNULUI - PARTEA DE CONSTRUCȚIE - Tipul telescaunului : ............ Nr. de fabricație : ............ Anul fabricației : ............ NOTĂ : Cartea telescaunului se va păstra sub cheie în cabina de comandă din stația de antrenare, pentru a sta la dispoziția organelor de verificare. LISTA DOCUMENTAȚIEI LIVRATE CU CARTEA ------------- *) Tabelul se completează după certificatele de calitate ale furnizorilor de cabluri. 3.7 Grup de antrenare*) - Denumirea și adresa unității furnizoare: - Denumirea și adresa unității constructoare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
va păstra sub cheie în cabina de comandă din stația de antrenare, pentru a sta la dispoziția organelor de verificare. LISTA DOCUMENTAȚIEI LIVRATE CU CARTEA ------------- *) Tabelul se completează după certificatele de calitate ale furnizorilor de cabluri. 3.7 Grup de antrenare*) - Denumirea și adresa unității furnizoare: - Denumirea și adresa unității constructoare a subansamblelor respective: - Tipul grupului de antrenare (fix sau mobil, roată de antrenare orizontală sau verticală etc.): �� Roată de antrenare: - Diametrul, mm: - Numărul canalelor de înfășurare: - Materialul de căptușire a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]