1,713 matches
-
și țevilor de fum, cenușarelor de locomotivă, curățarea și repararea canalelor pentru scurgerea reziduurilor. Curățarea reziduurilor petroliere și a gunoaielor din bazinele portuare și de pe nave, vidanjarea manuală sau mecanică a aeronavelor și a vagoanelor de călători. 102. Așternerea mixturilor asfaltice. 103. Repararea, revizia, întreținerea și rodajul locomotivelor, automotoarelor, ramelor electrice, vagoanelor, utilajelor și parcul auxiliar (macarale E.D.K., pluguri de zăpadă) din depouri, remize de locomotive, I.M.M.R., revizii de vagoane, ateliere de zonă și secții, precum și repararea, întreținerea mașinilor grele de
ORDIN nr. 125 din 5 mai 1990 pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării, pentru perioada lucrata după 1 martie 1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106984_a_108313]
-
în industria de prelucrare a țițeiului. 4. Dozarea manuală a negrului de fum și pigmenților, prepararea pastei cu negru de fum și pigmenți la vopsirea fibrelor sintetice, granulelor de polietilena și polistiren. 5. Instalația bitum - fabricare, ambalare, depozitare; prepararea mixturilor asfaltice. 6. Fabricarea izopropilbenzenului, alchilfenolului, orotsecundar-butilfenolului, preparare catalizatori, depozit rampe încărcare fenol și cumil-fenol; fabricarea fenolului și a acetonei din izopropilbenzen; solvenți clorurați; alchilamine, alchilenamine. 7. Fabricarea acidului diclorfenoxiacetic, paragelului și aditivilor polifuncționali pentru uleiuri minerale (toate fazele); laboratoarele de cercetare
HOTĂRÂRE nr. 559 din 17 mai 1990 (*actualizată*) privind acordarea unor drepturi personalului din industria chimica şi petrochimică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107152_a_108481]
-
operă prin aruncare; baraje din anrocamente puse în operă prin vibrocompactare; baraje din anrocamente puse în operă prin explozii masive. La noi în țară au fost executate următoarele tipuri de baraje din anrocamente: baraje din anrocamente cu ecran de beton asfaltic (Vale de Pești, Colibița); baraje din anrocamente cu ecran din beton armat (Leșu, Pecineagu, Oașa, Beliș ,Poneasca); baraje din anrocamente cu nucleu de argilă (Vidra, Râușor, Siriu, Râul Mare, Poiana Mărului). Din totalul barajelor executate ponderea cea mai mare o
Baraje din materiale locale : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale. In: Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
calificat în aceste tipuri de lucrări; drumuri tehnologice betonate, bine întreținute; drăgi refulante de mare capacitate pentru extragerea balastului evitarea etanșării barajului cu nucleu de argilă mai ales în zone cu precipitații intense (să se utilizeze mască de beton, beton asfaltic, etc.). 5.2.9. Lista minimală a planurilor pe care trebuie să le conțină tehnologia 1. Plan general de situație cu amplasamentul lucrării, drumuri de acces, eventual cariere și balastiere din zonă, platformă tehnologică (1:200; 1:500), etc. 2
Baraje din materiale locale : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale. In: Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
în Nicolina și cam câți angajați avea fabrica în perioada în care ați lucrat dumneavoastră ? G. M.: - A avut și 7 000 de muncitori și lucrau, făceau... boghiuri, vagoane de marfă, lucrau cu C.F.R.-ul. Ce să mai spun ?! Mixturi asfaltice, de astea, compactoare de asfalt, toate, na.... I. A.: - Se producea pentru export ? G. M.: - Numai pentru export era majoritatea. I. A.: - Pentru ce țări ? G. M.: - Pentru toate țările, în Sri Lanka, în Liban... I. A.: - Erau secții care aveau
Povestirile uitate ale Nicolinei : o istorie a oamenilor şi a fabricii by Serinela PINTILIE () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100998_a_102290]
-
tot. Toate lucrurile care le vedeți acuma, care înșiră asfaltul, rulourile, astea care întind, toate se făceau la Nicolina, înainte de ’89... Tot. Am făcut sute de reparații - cel mai greu produs care se făcea la Nicolina era repartizatorul de mixturi asfaltice - și pretențios, noi aveam echipă specială pentru ăla. Ăla dacă pica... Bine, picau ele multe, pentru că ăia unde le dădeam nu aveau oameni de specialitate care să știe să le pună, mai ales, era acționare hidraulică, că de asta am
Povestirile uitate ale Nicolinei : o istorie a oamenilor şi a fabricii by Serinela PINTILIE () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100998_a_102290]
-
o situație cu privire la materialele de care era nevoie, pe care apoi le centralizam și mă duceam la centrală și așa mai departe. Am stat la Podu Iloaei 18 ani șef de secție și am mai avut și secția de mixturi asfaltice. C. I.: Nici la Podu Iloaei nu v-a ispitit partidul sau Securitatea? I. N.: Nu, nimic! Că acum ei aveau nevoie de mine: trimiteau de la Mădârjac, de exemplu, să le dau câte o mașină de piatră, mai făceau oamenii
Exil în propria țară by Constantin Ilaș () [Corola-publishinghouse/Science/84954_a_85739]
-
ale autorităților administrațiilor publice centrale și locale implicate în elaborarea certificatului de urbanism și a autorizației de construire, potrivit legii. ... Articolul 8 Inspecțiile prevăzute la lit. a)-d) din articolul precedent se vor exercita și la stațiile de betoane, mixturi asfaltice, poligoane de prefabricate, ateliere de producție, la laboratoarele de încercări în construcții, precum și alți furnizori de produse sau elemente de construcții executate în cadrul producției secundar-industriale. Articolul 9 Inspecțiile efectuate în cadrul controlului de stat al calității în construcții se consemnează și
HOTĂRÎRE Nr. 272 din 14 iunie 1994 pentru aprobarea Regulamentului privind controlul de stat al calităţii în construcţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/110870_a_112199]
-
cupă pe pneuri; 10. instalație autopropulsată de sortare-concasare; 11. macara cu greifer; 12. macara mobilă pe pneuri; 13. macara turn autopropulsată; 14. mașină autopropulsată pentru oricare din următoarele: a) lucrări de terasamente; ... b) construcția și întreținerea drumurilor; ... c) decopertarea îmbrăcăminții asfaltice la drumuri; ... d) finisarea drumurilor; ... e) forat; ... f) turnarea asfaltului; ... g) înlăturarea zăpezii; ... 15. șasiu autopropulsat cu ferăstrău pentru tăiat lemne; 16. tractor pe pneuri; 17. troliu autopropulsat; 18. utilaj multifuncțional pentru întreținerea drumurilor; 19. vehicul pentru pompieri pentru derularea
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163206_a_164535]
-
cupă pe pneuri; 10. instalație autopropulsată de sortare-concasare; 11. macara cu greifer; 12. macara mobilă pe pneuri; 13. macara turn autopropulsată; 14. mașină autopropulsată pentru oricare din următoarele: a) lucrări de terasamente; ... b) construcția și întreținerea drumurilor; ... c) decopertarea îmbrăcăminții asfaltice la drumuri; ... d) finisarea drumurilor; ... e) forat; ... f) turnarea asfaltului; ... g) înlăturarea zăpezii; ... 15. șasiu autopropulsat cu ferăstrău pentru tăiat lemne; 16. tractor pe pneuri; 17. troliu autopropulsat; 18. utilaj multifuncțional pentru întreținerea drumurilor; 19. vehicul pentru pompieri pentru derularea
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163209_a_164538]
-
cupă pe pneuri; 10. instalație autopropulsată de sortare-concasare; 11. macara cu greifer; 12. macara mobilă pe pneuri; 13. macara turn autopropulsată; 14. mașină autopropulsată pentru oricare din următoarele: a) lucrări de terasamente; ... b) construcția și întreținerea drumurilor; ... c) decopertarea îmbrăcăminții asfaltice la drumuri; ... d) finisarea drumurilor; ... e) forat; ... f) turnarea asfaltului; ... g) înlăturarea zăpezii; ... 15. șasiu autopropulsat cu ferăstrău pentru tăiat lemne; 16. tractor pe pneuri; 17. troliu autopropulsat; 18. utilaj multifuncțional pentru întreținerea drumurilor; 19. vehicul pentru pompieri pentru derularea
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163208_a_164537]
-
cupă pe pneuri; 10. instalație autopropulsată de sortare-concasare; 11. macara cu greifer; 12. macara mobilă pe pneuri; 13. macara turn autopropulsată; 14. mașină autopropulsată pentru oricare din următoarele: a) lucrări de terasamente; ... b) construcția și întreținerea drumurilor; ... c) decopertarea îmbrăcăminții asfaltice la drumuri; ... d) finisarea drumurilor; ... e) forat; ... f) turnarea asfaltului; ... g) înlăturarea zăpezii; ... 15. șasiu autopropulsat cu ferăstrău pentru tăiat lemne; 16. tractor pe pneuri; 17. troliu autopropulsat; 18. utilaj multifuncțional pentru întreținerea drumurilor; 19. vehicul pentru pompieri pentru derularea
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizată*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163205_a_164534]
-
pe pneuri; 10. instalație autopropulsată de sortare-concasare; 11. macara cu greifer; 12. macara mobilă pe pneuri; 13. macara turn autopropulsată; 14. mașină autopropulsată pentru oricare din urm��toarele: a) lucrări de terasamente; ... b) construcția și întreținerea drumurilor; ... c) decopertarea îmbrăcăminții asfaltice la drumuri; ... d) finisarea drumurilor; ... e) forat; ... f) turnarea asfaltului; ... g) înlăturarea zăpezii; ... 15. șasiu autopropulsat cu ferăstrău pentru tăiat lemne; 16. tractor pe pneuri; 17. troliu autopropulsat; 18. utilaj multifuncțional pentru întreținerea drumurilor; 19. vehicul pentru pompieri pentru derularea
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163210_a_164539]
-
locuire, de producție, de învățământ, de sănătate, de cultura, de agrement, de servicii, de administrație, de cult, de transport (gara), de posta și telecomunicații. b) Pentru a stabili durata normala de funcționare a infrastructurii unui drum cu îmbrăcăminte de beton asfaltic se va caută în clasificare: ... - grupa 1. Construcții; - subgrupa 1.3 Construcții pentru transporturi, posta și telecomunicații; - clasa 1.3.7 Infrastructura drumuri (publice, industriale, ...) ...; - subclasa 1.3.7.2 Cu îmbrăcăminte din beton asfaltic ..... Astfel la codul 1.3
HOTĂRÂRE nr. 2.139 din 30 noiembrie 2004 (*actualizată*) pentru aprobarea Catalogului privind clasificarea şi duratele normale de funcţionare a mijloacelor fixe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164515_a_165844]
-
drum cu îmbrăcăminte de beton asfaltic se va caută în clasificare: ... - grupa 1. Construcții; - subgrupa 1.3 Construcții pentru transporturi, posta și telecomunicații; - clasa 1.3.7 Infrastructura drumuri (publice, industriale, ...) ...; - subclasa 1.3.7.2 Cu îmbrăcăminte din beton asfaltic ..... Astfel la codul 1.3.7.2 se citește o durată normala de funcționare cuprinsa între 20 - 30 ani, limite între care se poate stabili, numai la punerea în funcțiune, durata normala de funcționare a mijlocului fix. c) Pentru o
HOTĂRÂRE nr. 2.139 din 30 noiembrie 2004 (*actualizată*) pentru aprobarea Catalogului privind clasificarea şi duratele normale de funcţionare a mijloacelor fixe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164515_a_165844]
-
publice, industriale, agricole), alei, străzi și autostrăzi, cu toate accesoriile necesare (trotuare, borne, parcaje, parapete, marcaje, semne de circulație): ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.7.1. - cu îmbrăcăminte din balast, pământ stabilizat sau 16-24 �� macadam. ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.7.2. - cu îmbrăcăminte din beton asfaltic sau pavaj pe 20-30 fundație suplă. ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.7.3. - cu îmbrăcăminte din beton de ciment. 28-42 ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.7.4. - Infrastructură drumuri forestiere 24-36 1.3.8. Piste pentru aeroporturi și platforme de staționare pentru 32-48 avioane și autovehicule
HOTĂRÂRE nr. 2.139 din 30 noiembrie 2004 (*actualizată*) pentru aprobarea Catalogului privind clasificarea şi duratele normale de funcţionare a mijloacelor fixe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164515_a_165844]
-
construcții, amenajări sau reparații, după caz, de școli, internate școlare, cămine de copii, ateliere-școala, cămine culturale, case de cultură, cluburi, creșe, grădinițe de copii, dispensare, unități de asistență socială, case de nașteri, băi populare, străzi, drumuri, poduri, acoperiri cu îmbrăcăminți asfaltice ușoare ale drumurilor locale, îndiguiri, fîntîni, alimentari cu apă, canalizări, spații verzi, baze sportive, turistice și de agrement, precum și alte lucrări cu caracter urbanistic, edilitar-gospodăresc și social cultural de asemenea natură. Contribuția băneasca poate fi hotărîtă și pentru procurarea de
LEGE nr. 20 din 16 decembrie 1971 (*republicată*) privind organizarea contribuţiei băneşti şi în munca pentru efectuarea unor lucrări de interes obştesc Republicare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153115_a_154444]
-
linie de cale ferată dintre Timișoara și București și fluviul Dunărea, pe de o parte, si o porțiune stâncoasa, de cealaltă parte. La acest moment, din cauza costurilor nu se intenționează lărgirea drumului existent, deși se vor face îmbunătățiri ale structurii asfaltice; - în regiunea deluroasa, la nord de Domasnea, între km 413+150 și km 428+800, sunt prevăzute benzi suplimentare în rampă pentru vehicule lente, pentru a îmbunătăți capacitatea și siguranța circulației. Acestea totalizează 3,450 m în lungime; - repozitionarea drumului
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 17 aprilie 2002 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Reabilitarea secţiunii Drobeta-Turnu Severin-Lugoj a drumului naţional DN 6 (faza 2 a proiectului Craiova-Lugoj), România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149687_a_151016]
-
Nu este avută în vedere construirea de noi tunele. Lucrările la tunele se vor limita la reparații și consolidare, de exemplu: colmatarea și realinierea a doua tunele între Drobeta-Turnu Severin și Orșova. În plus față de îmbunătățirile geometrice aduse drumului, stratul asfaltic existent va fi îmbunătățit. La momentul actual acesta cuprinde: - 24,80 km de îmbrăcăminte din beton; - 56,20 km de îmbrăcăminte din beton cu un strat de asfalt; și - 82,65 km de îmbrăcăminte din asfalt. Starea pavajelor rutiere variază
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 17 aprilie 2002 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Reabilitarea secţiunii Drobeta-Turnu Severin-Lugoj a drumului naţional DN 6 (faza 2 a proiectului Craiova-Lugoj), România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149687_a_151016]
-
Caransebeș și Lugoj (de la km 455+500 la km 495+800), care a fost reasfaltata în anul 2000. Valorile IRI brute variază între 2 (foarte bun) și peste 10 (foarte prost). Întreaga lungime va fi consolidată cu straturi de beton asfaltic de grosimi variabile, de la 8 cm la 16 cm, în funcție de nevoile impuse de traficul prevăzut până în anul 2020 și de nevoile de îmbunătățire a capacității de rulare. Acostamentele consolidate sunt prevăzute pe ambele părți ale drumului. Nu sunt prevăzute lucrări
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 17 aprilie 2002 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Reabilitarea secţiunii Drobeta-Turnu Severin-Lugoj a drumului naţional DN 6 (faza 2 a proiectului Craiova-Lugoj), România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149687_a_151016]
-
m și straturi de asfalt vor fi adăugate în funcție de constrângerile impuse de existență clădirilor în zona drumului. Caracteristicile consolidării sunt următoarele: - 4 cm strat de uzură din asfalt; - 4 cm strat de binder; - 0-8 cm strat de bază din mixtura asfaltica, în funcție de capacitatea portanta a sistemului rutier. Noi secțiuni de drum pe 31,2 km (aliniamentele de la Plugova și Domasnea, plus variantele de ocolire la Drobeta-Turnu Severin, Mehadia și Caransebeș) vor fi construite cu următoarele straturi rutiere: - 4 cm de îmbrăcăminte
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 17 aprilie 2002 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Reabilitarea secţiunii Drobeta-Turnu Severin-Lugoj a drumului naţional DN 6 (faza 2 a proiectului Craiova-Lugoj), România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149687_a_151016]
-
în funcție de capacitatea portanta a sistemului rutier. Noi secțiuni de drum pe 31,2 km (aliniamentele de la Plugova și Domasnea, plus variantele de ocolire la Drobeta-Turnu Severin, Mehadia și Caransebeș) vor fi construite cu următoarele straturi rutiere: - 4 cm de îmbrăcăminte asfaltica; - 4 cm de binder și asfalt; - 23 cm de balast stabilizat cu ciment că strat de subbaza; - 25 cm balast că subbaza; - 15 cm strat de formă. Doar 6 poduri cu o deschidere de 12 m sau mai putin urmează
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 17 aprilie 2002 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Reabilitarea secţiunii Drobeta-Turnu Severin-Lugoj a drumului naţional DN 6 (faza 2 a proiectului Craiova-Lugoj), România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149687_a_151016]
-
acrilonitrilului 38. Curățarea canalelor subterane care conțin substanțe foarte periculoase sau cancerigene din unitățile industriei chimice și petrochimice 39. Activitatea desfășurată în instalații de fabricare a benzenului și tetraclorurii de carbon 40. Activitatea desfășurată în instalația bitum-fabricare, ambalare, prepararea mixturilor asfaltice 41. Fabricarea fenolului 42. Activitatea desfășurată în instalații de fabricare a oxidului de etilena 43. Activitatea desfășurată în instalațiile de electroliza pentru producerea clorului 44. Activitatea de fabricare a clorurii de vinil și policlorurii de vinil 45. Activitatea de fabricare
HOTĂRÂRE nr. 1.025 din 28 august 2003 privind metodologia şi criteriile de încadrare a persoanelor în locuri de muncă în condiţii speciale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152138_a_153467]
-
Fabricarea periilor colectoare pentru mașini electrice: prepararea materiei prime, presarea, coacerea, finisarea și prelucrarea. Fabricarea negrului de fum: granularea, ambalarea, dezambalarea industrială și manipularea. Fluidizarea lignitului. 36. Instalații de prelucrare a nisipului bituminos, precum și de fabricare a bitumului. Prepararea mixturii asfaltice, stațiile de preparare a asfaltului (depozit de materii prime, dozarea materiei prime, topirea bitumului și evacuarea asfaltului Topirea și turbinarea bitumului, a smoalei și a soluției de izolare de bitum (operații efectuate în spații închise, precum și executarea de izolații cu
ORDIN nr. 59 din 14 februarie 1969 pentru stabilirea locurilor de muncă cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151837_a_153166]
-
Fabricarea periilor colectoare pentru mașini electrice: prepararea materiei prime, presarea, coacerea, finisarea și prelucrarea. Fabricarea negrului de fum: granularea, ambalarea, dezambalarea industrială și manipularea. Fluidizarea lignitului. 36. Instalații de prelucrare a nisipului bituminos, precum și de fabricare a bitumului. Prepararea mixturii asfaltice, stațiile de preparare a asfaltului (depozit de materii prime, dozarea materiei prime, topirea bitumului și evacuarea asfaltului Topirea și turbinarea bitumului, a smoalei și a soluției de izolare de bitum (operații efectuate în spații închise, precum și executarea de izolații cu
ORDIN nr. 59 din 14 februarie 1969 pentru stabilirea locurilor de muncă cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151845_a_153174]