18,009 matches
-
încurajeze transportul alternativ, în defavoarea mașinilor personale. Prin metode fiscale, companiile private pot încuraja angajații să își răsplătească angajații care nu vin la serviciu cu mașina. În cadrul acestui plan, firmele plătesc angajaților o sumă de bani pentru a nu veni cu autoturismul personal la serviciu. Acest comportament poate fi determinat din partea agenților economici fie prin impozitarea diferențiată a locurilor de parcare, fie prin deduceri de la plata taxelor locale, în funcție de metoda considerată mai avantajoasă în urma consultării mediului privat. Oamenii trebuie încurajați să utilizeze
Cristian Bușoi a găsit soluțiile pentru fluidizarea trafucului în Capitală by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103215_a_104507]
-
societății civile care reprezintă drepturile bicicliștilor pentru a evita greșelile realizate în această privință de către primarii anteriori. 7. Construcția de noi parcări, unele dintre ele gratuite, mai ales la intrările în oraș (supraterane) pentru a descuraja traversarea centrului Capitalei cu autoturisme. Printr-un parteneriat public - privat se pot construi noi parcări în centrul orașului și vom susține, în colaborare cu administrațiile de sector, măsuri de suplimentare a numărului de parcări în zonele aglomerate. Experiența ultimilor 25 de ani de administrație în
Cristian Bușoi a găsit soluțiile pentru fluidizarea trafucului în Capitală by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103215_a_104507]
-
fost aprobate decontări ilegale în favoarea firmei, în temeiul unei documentații neconforme realității care atesta lucrări pentru suprafață de teren de 100 mai mare decât cea reală. În perioada 2014 - 2015, inculpații Raduly Robert-Kalman și Szoke Domokos au folosit câte un autoturism de serviciu, din dotarea primăriei, pentru a se deplasa strict în interes personal, de la domiciliul lor din Miercurea Ciuc, în diferite locații din țară. Cheltuielile cu combustibilul, imputate Primăriei Mun. Miercurea Ciuc, constituie prejudiciu material cauzat instituției publice. În cauză, a fost
Primarul și viceprimarul din Miercurea Ciuc, trimiși în judecată de DNA () [Corola-website/Journalistic/101985_a_103277]
-
orei 16:00, soția mea se află în Bistrița, pe Bulevardul Independenței, la trecerea de pietoni semaforizata, în zona BIG și după ce semaforul a arătat culoarea verde s-a angajat în traversare pe zebra. După ce a făcut câțiva pași, un autoturism marca Toyota, cu număr de înmatriculare BN30WVW a venit în viteză, în ciuda culorii roșii a semaforului (pentru șofer). Evident că soția mea s-a speriat pentru că putea fi accidentată și a lovit cu piciorul în mașină respectivă. Șoferul a injurat
FEMEIE BĂTUTĂ de un lider PNL. Imagini ȘOCANTE by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/102962_a_104254]
-
și fiecare și-a continuat drumul. Soția mea a traversat într-un final, după momentul de spaimă, si a continuat să meargă în partea dreaptă, pe Bulevardul Independenței. Cand a ajuns la trecerea de pietoni de pe strada Solomon Halita, acelasi autoturism care trecuse pe culoarea roșie a oprit chiar pe trecerea de pietoni (deh, șmecher!!!), șoferul s-a dat jos și a lovit-o pe soția mea peste față, a bruscat-o, i-a rupt maieul și a agresat-o verbal
FEMEIE BĂTUTĂ de un lider PNL. Imagini ȘOCANTE by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/102962_a_104254]
-
pe care le controla și care au derulat contracte cu instituțiile pe care le conducea. În cauză, procurorii au dispus măsura sechestrului asigurator asupra bunurilor imobile (apartamente, case și terenuri) deținute în proprietate sau în coproprietate, precum și asupra bunurilor mobile (autoturisme, ceasuri scumpe etc.) și mai multor sume de bani descoperite cu ocazia perchezițiilor sau în diferite conturi bancare ale inculpaților Constantinescu Mircea Octavian, Petroi Avasiloae Ruxandra Mihaela, Șupeală Florin, Albu Romeo, Bengalici Claudiu și Niță Ion. Totodată, procurorii au dispus
Sorin Oprescu, trimis în judecată de DNA by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/101656_a_102948]
-
personalului din aparatul propriu, Ministerul Transporturilor are în dotare un parc auto, normat conform reglementărilor în vigoare. ... (2) Pentru activitățile de inspecție și control care se desfășoară pe întreg teritoriul țării, Ministerul Transporturilor are în dotare un parc auto propriu de 13 autoturisme, stabilit conform anexei nr. 3. ... Articolul 9 Anexele nr. 1-3 fac parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 10 (1) La data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, Hotărârea Guvernului nr. 452/1994 , republicata în Monitorul Oficial al României, Partea I
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117324_a_118653]
-
hotărâri. ... PRIM-MINISTRU VICTOR CIORBEA Contrasemnează: Ministrul transporturilor, Traian Băsescu Ministru de stat, ministrul finanțelor, Mircea Ciumara Ministrul muncii și protecției sociale, Alexandru Athanasiu Anexă 2 UNITĂȚILE care funcționează în subordinea și sub autoritatea Ministerului Transporturilor Anexă 3 DOTAREA Ministerului Transporturilor cu autoturisme pentru desfășurarea activității specifice de inspecție și control și consumul lunar de combustibil admis
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117324_a_118653]
-
foarte mare de mașini care circulă în București, raportat la cel al populației, iar soluția principala pentru decongestionarea traficului ar fi optarea oamenilor pentru mijloacele alternative de transport. Potrivit Institutului Național de Statistică, în anul 2014, sunt înmatriculate 924.213 autoturisme, la o populație de 1.883.425 de locuitori, adică o mașină la 2 locuitori. Paradoxal, autoturismul nu e cel mai rapid mijloc de transport într-un oraș mare "Infrastructură este, desigur, o mare problemă care generează aceste ambuteiaje în
Bucureștiul, în TOP mondial al celor mai mari blocaje rutiere urbane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101467_a_102759]
-
decongestionarea traficului ar fi optarea oamenilor pentru mijloacele alternative de transport. Potrivit Institutului Național de Statistică, în anul 2014, sunt înmatriculate 924.213 autoturisme, la o populație de 1.883.425 de locuitori, adică o mașină la 2 locuitori. Paradoxal, autoturismul nu e cel mai rapid mijloc de transport într-un oraș mare "Infrastructură este, desigur, o mare problemă care generează aceste ambuteiaje în traficul bucureștean, însă nu este singura. Nu putem neglijă, totuși, statisticile INS care spun că există o
Bucureștiul, în TOP mondial al celor mai mari blocaje rutiere urbane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101467_a_102759]
-
univ. dr. Mihaela Rus, presedintele PsihoTrafiQ. "Românii au tendința de a epata cumpărând și etalând valoarea mașinii, iar acest lucru este produsul tot a unei contaminări sociale. În Europa de Vest, oamenii aleg echilibrul, au înțeles că dacă toată populația ar folosi autoturismele că singura soluție de transport rutier, practic marile orașe ar paraliza. Vesticii au înțeles, se pare că mai bine decât noi, ca autoturismul nu este cel mai rapid mijloc de transport într-un oraș mare, chiar din contră. În cele mai multe
Bucureștiul, în TOP mondial al celor mai mari blocaje rutiere urbane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101467_a_102759]
-
a unei contaminări sociale. În Europa de Vest, oamenii aleg echilibrul, au înțeles că dacă toată populația ar folosi autoturismele că singura soluție de transport rutier, practic marile orașe ar paraliza. Vesticii au înțeles, se pare că mai bine decât noi, ca autoturismul nu este cel mai rapid mijloc de transport într-un oraș mare, chiar din contră. În cele mai multe cazuri, mai repede te deplasezi cu motocicleta sau bicicletă. De asemenea, folosirea metroului este o soluție foarte bună pentru a evita aglomerația urbană
Bucureștiul, în TOP mondial al celor mai mari blocaje rutiere urbane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101467_a_102759]
-
cele mai multe cazuri, mai repede te deplasezi cu motocicleta sau bicicletă. De asemenea, folosirea metroului este o soluție foarte bună pentru a evita aglomerația urbană. Datorită faptului că la noi funcționează foarte bine mimetismul, alegem să ne deplasăm cu toții, încolonați, cu autoturismul, într-un oraș cu o infrastructură rutieră precară, iar statisticile nu mint: 103 ore pe an înseamnă foarte mult. În același timp, nu trebuie să neglijam deloc faptul că ambuteiajele sporesc nervozitatea și agresivitatea șoferilor, iar acestea pot reprezenta un
Bucureștiul, în TOP mondial al celor mai mari blocaje rutiere urbane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101467_a_102759]
-
valori, care să capete valențe din punct de vedere al potențialului de dezvoltare și al competivității. De foarte mulți ani, România se axează în special pe exporturile de mașini ale constructorului Dacia-Renault. Succesul este probat de sutele de mii de autoturisme comercializate în țări cu tradiție în industria constructoare de mașini. De asemenea, acest obiectiv național a fost spijinit decenii la rând de produsele textile și încălțăminte, țara noastră fiind prin tradiție unul dintre cei mai mari producători din Europa. Plusul
Un obiectiv naţional: „Made în România” by Eliade Bălan () [Corola-website/Journalistic/296343_a_297672]
-
sigla „Made în România” au influențat pozitiv mersul economiei în anul 2015, fiind al cincilea an consecutiv de creștere, conform opiniei exprimate recent de guvenatorul Băncii Naționale. Au fost jucători tradiționali pe piață, cu expansiune determinantă. Exemple precum uzinele de autoturisme de la Mioveni și Craiova, fabrica „Artic”, companiile „Petrom” și „Rompetrol” rafinare sunt elocvente. Sau modelele celor o sută de unități care produc zilnic sute de mii de rochii, fuste, confecții „Zara”, „H&M” și „C&A”, haine confecționate la noi
Un obiectiv naţional: „Made în România” by Eliade Bălan () [Corola-website/Journalistic/296343_a_297672]
-
iar băncile cu capital străin sunt privite cu suspiciune', se mai arată în sondaj. Sondajul menționat mai relevă faptul că majoritatea românilor preferă să cumpere produse fabricate în România și nu în străinătate (alimente, electronice/electrocasnice, consumabile gospodărie, chiar și autoturisme). 89% din respondenți au declarat că preferă să cumpere alimente de orice tip fabricate în România. 'Trei sferturi din români afirmă că magazinele ar trebui să comercializeze produse românești, chiar dacă ar avea un preț mai mare. Toți românii sunt de
Salariile sunt mici în România din cauza economiei firave și a slabei reprezentări sindicale () [Corola-website/Journalistic/102094_a_103386]
-
fie împărțit între Attila Pantics și Levente Pantics. Pentru realizarea reportajului, începând cu data de 29 iulie, pe aeroportul din Târgu Mureș au sosit cu o cursă aeriană mai mulți jurnaliști britanici, ce au fost preluați de Szanto cu un autoturism închiriat special pentru această activitate. După ce au fost preluați, între jurnaliști și însoțitorii acestora s-au purtat discuții privind detaliile filmării, iar lui Aurelian Szanto i s-a cerut ca persoanele care apăreau în calitate de 'traficanți de arme' să poarte cagule
Cerere șoc pentru jurnalistul Sky News! () [Corola-website/Journalistic/105995_a_107287]
-
persoane din echipa postului britanic de televiziune. Împreună cu aceștia, Aurelian Szanto s-a deplasat din direcția municipiului Târgu Mureș către localitatea Jeica, județul Mureș, unde s-au întâlnit cu Atilla și Levente Pantics. Cei doi s-au deplasat cu un autoturism de teren fiind urmați de Aurelian Szanto, care conducea autoturismul în care se aflau jurnaliștii britanici. La o distanță de aproximativ 2 km față de punctul de întâlnire, inculpatul Pantics Atilla Csaba a oprit autoturismul marca Suzuki Samurai și, împreună cu inculpatul
Cerere șoc pentru jurnalistul Sky News! () [Corola-website/Journalistic/105995_a_107287]
-
Szanto s-a deplasat din direcția municipiului Târgu Mureș către localitatea Jeica, județul Mureș, unde s-au întâlnit cu Atilla și Levente Pantics. Cei doi s-au deplasat cu un autoturism de teren fiind urmați de Aurelian Szanto, care conducea autoturismul în care se aflau jurnaliștii britanici. La o distanță de aproximativ 2 km față de punctul de întâlnire, inculpatul Pantics Atilla Csaba a oprit autoturismul marca Suzuki Samurai și, împreună cu inculpatul Pantics Levente, au coborât, amândoi și-au pus cagulele pe
Cerere șoc pentru jurnalistul Sky News! () [Corola-website/Journalistic/105995_a_107287]
-
doi s-au deplasat cu un autoturism de teren fiind urmați de Aurelian Szanto, care conducea autoturismul în care se aflau jurnaliștii britanici. La o distanță de aproximativ 2 km față de punctul de întâlnire, inculpatul Pantics Atilla Csaba a oprit autoturismul marca Suzuki Samurai și, împreună cu inculpatul Pantics Levente, au coborât, amândoi și-au pus cagulele pe cap (cagule găsite cu ocazia perchezițiilor domiciliare), însă unul dintre jurnaliștii britanici i-a solicitat și inculpatului Szanto Aurelian-Mihai, în calitate de 'intermediar al traficanților de
Cerere șoc pentru jurnalistul Sky News! () [Corola-website/Journalistic/105995_a_107287]
-
noi, ceea ce reprezintă a creștere accentuată în comparație cu anul precedent. DNA a acordat atenție specială recuperării prejudiciilor în dosarele de corupție, valoarea banilor și a bunurilor sechestrate fiind de 200 de milioane de euro, între care 416 terenuri și 93 de autoturisme. Instanțele au dispus, prin decizii de condamnare definitivă, confiscarea a circa 30 de milioane de euro, precum și a unui mare număr de bunuri, în timp ce compensațiile acordate părților civile au fost de 274 de milioane euro. Într-o perspectivă mai largă
RAPORT MCV: DNA, reacție după ce COMISIA EUROPEANĂ a publicat rezultatul monitorizării pe 2014 () [Corola-website/Journalistic/102350_a_103642]
-
false în ideea că erau criminali din afara țării. Rezultatele din prezent se bazează pe schimbul de informații dintre Poliția diferitelor țări prin Europol. Alexandru Găină, zeci de fapte penale Alexandru Găină a mai fost arestat pentru viol, accident, furt de autoturisme de lux, spargeri de locuințe, fals privind identitatea și fals în declarații. Se știa că a făcut parte din Clanul Sportivilor. Nu este singura beizadea din MAI. Tatăl său nu era un simplu colonel, ci era adjunct al Direcției de
Crima care a șocat Bucureștiul, detalii EXPLOZIVE. Mafia italiană, pe fir by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102950_a_104242]
-
La frontiera cu Bulgaria: · Vama Promachonas - închisă pe durată nedeterminată pentru camioane și tiruri. Este deschisă pentru autoturisme și autobuze. · Vama Exohis - închisă pe termen nelimitat, din 23.02.2016, de la ora 22:00, pentru camioane și tiruri; deschisă pentru autoturisme și autobuze, cu excepția intervalelor orare 10:00 - 15:00 și 17:00 - 22:30. · Vama Ormenio - deschisă
MAE, anunț de ultimă oră despre blocajele rutiere și vamale în Grecia by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/101382_a_102674]
-
La frontiera cu Bulgaria: · Vama Promachonas - închisă pe durată nedeterminată pentru camioane și tiruri. Este deschisă pentru autoturisme și autobuze. · Vama Exohis - închisă pe termen nelimitat, din 23.02.2016, de la ora 22:00, pentru camioane și tiruri; deschisă pentru autoturisme și autobuze, cu excepția intervalelor orare 10:00 - 15:00 și 17:00 - 22:30. · Vama Ormenio - deschisă. · Vama Nimfeia - închisă până la ora 22:00 pentru camioane și tiruri; circulă numai autoturismele și autobuzele. Frontiera cu Albania: · Vama Krystallopigis - blocată pentru
MAE, anunț de ultimă oră despre blocajele rutiere și vamale în Grecia by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/101382_a_102674]
-
ora 22:00, pentru camioane și tiruri; deschisă pentru autoturisme și autobuze, cu excepția intervalelor orare 10:00 - 15:00 și 17:00 - 22:30. · Vama Ormenio - deschisă. · Vama Nimfeia - închisă până la ora 22:00 pentru camioane și tiruri; circulă numai autoturismele și autobuzele. Frontiera cu Albania: · Vama Krystallopigis - blocată pentru 24 de ore, începând din 24.02.2016, de la ora 11:00. Frontiera cu Macedonia: · Vama Evzoni - blocată în intervalul orar 20:00 - 23:00; · Vama Doirani - blocată în intervalul orar
MAE, anunț de ultimă oră despre blocajele rutiere și vamale în Grecia by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/101382_a_102674]