2,860 matches
-
41-50) trebuie să indice RA activ curent dacă este generat de către propria unitate ACAS X împotriva uneia sau mai multor aeronave ce reprezintă amenințarea. Subcâmpul ARA este mai departe împărțit în: a) AVRA (RA verticală). Acest subcâmp de 7 biți (41-47) conține componenta verticală a ARA, așa cum este definită mai jos; și ... b) AHRA (RA orizontală). Acest subcâmp de 3 biți (48-50) conține componenta orizontală a ARA. Pentru sistemele compatibile ACAS X, AHRA = 0. ... Biții 41-50 au următoarele semnificații
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
ce reprezintă amenințarea. Subcâmpul ARA este mai departe împărțit în: a) AVRA (RA verticală). Acest subcâmp de 7 biți (41-47) conține componenta verticală a ARA, așa cum este definită mai jos; și ... b) AHRA (RA orizontală). Acest subcâmp de 3 biți (48-50) conține componenta orizontală a ARA. Pentru sistemele compatibile ACAS X, AHRA = 0. ... Biții 41-50 au următoarele semnificații: Bit Codare 41 0 Sensuri verticale diferite au fost generate atunci când se adună mai multe amenințări (când MTE = 1); sau când
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
Acest subcâmp de 7 biți (41-47) conține componenta verticală a ARA, așa cum este definită mai jos; și ... b) AHRA (RA orizontală). Acest subcâmp de 3 biți (48-50) conține componenta orizontală a ARA. Pentru sistemele compatibile ACAS X, AHRA = 0. ... Biții 41-50 au următoarele semnificații: Bit Codare 41 0 Sensuri verticale diferite au fost generate atunci când se adună mai multe amenințări (când MTE = 1); sau când nu a fost generată nicio RA (când MTE = 0) 1 Același sens vertical a
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
1 RA trece 43 0 Sensul RA crescător a fost generat (adică intenția aeronavei proprii este de a trece deasupra amenințării) 1 Sensul RA descrescător a fost generat (adică intenția aeronavei proprii este de a trece pe sub amenințare) 44 Bitul de întărire 1 45 Bitul de întărire 2 46 Bitul de întărire 3 47 Bitul de întărire 4 48-50 0 AHRA Notă. - O RA se consideră că trece (traversează) dacă aeronava proprie se așteaptă să treacă la altitudinea intrusului înainte
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
Sensul RA crescător a fost generat (adică intenția aeronavei proprii este de a trece deasupra amenințării) 1 Sensul RA descrescător a fost generat (adică intenția aeronavei proprii este de a trece pe sub amenințare) 44 Bitul de întărire 1 45 Bitul de întărire 2 46 Bitul de întărire 3 47 Bitul de întărire 4 48-50 0 AHRA Notă. - O RA se consideră că trece (traversează) dacă aeronava proprie se așteaptă să treacă la altitudinea intrusului înainte de cea mai mare apropiere
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
generat (adică intenția aeronavei proprii este de a trece deasupra amenințării) 1 Sensul RA descrescător a fost generat (adică intenția aeronavei proprii este de a trece pe sub amenințare) 44 Bitul de întărire 1 45 Bitul de întărire 2 46 Bitul de întărire 3 47 Bitul de întărire 4 48-50 0 AHRA Notă. - O RA se consideră că trece (traversează) dacă aeronava proprie se așteaptă să treacă la altitudinea intrusului înainte de cea mai mare apropiere, de exemplu să treacă pe
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
este de a trece deasupra amenințării) 1 Sensul RA descrescător a fost generat (adică intenția aeronavei proprii este de a trece pe sub amenințare) 44 Bitul de întărire 1 45 Bitul de întărire 2 46 Bitul de întărire 3 47 Bitul de întărire 4 48-50 0 AHRA Notă. - O RA se consideră că trece (traversează) dacă aeronava proprie se așteaptă să treacă la altitudinea intrusului înainte de cea mai mare apropiere, de exemplu să treacă pe deasupra unei amenințări care se
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
mai mare apropiere, de exemplu să treacă pe deasupra unei amenințări care se află la momentul respectiv deasupra aeronavei proprii. O RA se consideră că trece (traversează) indiferent dacă cuvântul "trecere" este inclus sau nu în anunțul (avertizarea) sonor(ă). Biții de întărire indicați în biții 44 - 47 au următoarele semnificații: Biți de întărire 1234 0000 0 Ștergerea conflictului 0001 1 Monitorizarea vitezei verticale 0010 2 Nivel-off; slăbirea RA pozitivă 0011 3 Nivel-off; corecția la urcare/coborâre 0100 4 Urcare/coborâre la 1500
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
să treacă pe deasupra unei amenințări care se află la momentul respectiv deasupra aeronavei proprii. O RA se consideră că trece (traversează) indiferent dacă cuvântul "trecere" este inclus sau nu în anunțul (avertizarea) sonor(ă). Biții de întărire indicați în biții 44 - 47 au următoarele semnificații: Biți de întărire 1234 0000 0 Ștergerea conflictului 0001 1 Monitorizarea vitezei verticale 0010 2 Nivel-off; slăbirea RA pozitivă 0011 3 Nivel-off; corecția la urcare/coborâre 0100 4 Urcare/coborâre la 1500 ft/min 0101 5 Inversare la
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
ft/min până la +500 ft/min este "nivel"; aeronava proprie cu rata verticală > 500 ft/min "urcă" și aeronava proprie cu rata verticală < -500 ft/min "coboară". ... 4.3.8.4.2.2.2.2. LDI (low-level descend inhibit - inhibarea coborârii la nivel mic). Acest subcâmp de 2 biți (51-52) este derivat din valoarea altimetrului radar al aeronavei proprii și trebuie să indice dacă aeronava proprie este într-o zonă în care pot fi aplicate inhibări de coborâre la nivel mic. Codarea trebuie să aibă următoarele semnificații: Biții 51-52
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
2 biți (51-52) este derivat din valoarea altimetrului radar al aeronavei proprii și trebuie să indice dacă aeronava proprie este într-o zonă în care pot fi aplicate inhibări de coborâre la nivel mic. Codarea trebuie să aibă următoarele semnificații: Biții 51-52 Codarea 0 Fără inhibare de coborâre 1 Inhibare a creșterii pentru RA-uri descendente 2 Atât creșterea RA-urilor descendente cât și RA-urile descendente sunt inhibate 3 Toate RA-urile sunt inhibate ... 4.3.8.4.2.2.2.3. RMF (RA message format
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
1 Inhibare a creșterii pentru RA-uri descendente 2 Atât creșterea RA-urilor descendente cât și RA-urile descendente sunt inhibate 3 Toate RA-urile sunt inhibate ... 4.3.8.4.2.2.2.3. RMF (RA message format - formatul mesajului RA). Acest subcâmp de 2 biți (53-54) indică sistemul de evitare a coliziunii (CA) utilizat pentru a genera biții 41-88 ai mesajului RF. Această codare trebuie să aibă următoarele semnificații: Biții 53-54 Codarea 0 Toate versiunile TCAS II 1 Sistemul compatibil cu ACAS X 2 Rezervat
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
descendente cât și RA-urile descendente sunt inhibate 3 Toate RA-urile sunt inhibate ... 4.3.8.4.2.2.2.3. RMF (RA message format - formatul mesajului RA). Acest subcâmp de 2 biți (53-54) indică sistemul de evitare a coliziunii (CA) utilizat pentru a genera biții 41-88 ai mesajului RF. Această codare trebuie să aibă următoarele semnificații: Biții 53-54 Codarea 0 Toate versiunile TCAS II 1 Sistemul compatibil cu ACAS X 2 Rezervat pentru ACAS III 3 Nealocat ... 4.3.8.4.2.2.2.4. RAC (înregistrarea RAC-urilor) Acest subcâmp
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
sunt inhibate ... 4.3.8.4.2.2.2.3. RMF (RA message format - formatul mesajului RA). Acest subcâmp de 2 biți (53-54) indică sistemul de evitare a coliziunii (CA) utilizat pentru a genera biții 41-88 ai mesajului RF. Această codare trebuie să aibă următoarele semnificații: Biții 53-54 Codarea 0 Toate versiunile TCAS II 1 Sistemul compatibil cu ACAS X 2 Rezervat pentru ACAS III 3 Nealocat ... 4.3.8.4.2.2.2.4. RAC (înregistrarea RAC-urilor) Acest subcâmp de 4 biți (55-58) trebuie să indice toate RAC-urile active curente
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
mesajului RF. Această codare trebuie să aibă următoarele semnificații: Biții 53-54 Codarea 0 Toate versiunile TCAS II 1 Sistemul compatibil cu ACAS X 2 Rezervat pentru ACAS III 3 Nealocat ... 4.3.8.4.2.2.2.4. RAC (înregistrarea RAC-urilor) Acest subcâmp de 4 biți (55-58) trebuie să indice toate RAC-urile active curente, dacă există, recepționate de la alte aeronave echipate cu ACAS. Biții din RAC trebuie să aibă următoarele semnificații: Bit Complementul RA 55 Nu treceți la un nivel inferior 56 Nu treceți
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
cu ACAS X 2 Rezervat pentru ACAS III 3 Nealocat ... 4.3.8.4.2.2.2.4. RAC (înregistrarea RAC-urilor) Acest subcâmp de 4 biți (55-58) trebuie să indice toate RAC-urile active curente, dacă există, recepționate de la alte aeronave echipate cu ACAS. Biții din RAC trebuie să aibă următoarele semnificații: Bit Complementul RA 55 Nu treceți la un nivel inferior 56 Nu treceți la un nivel superior 57 Rezervat pentru coordonare pe orizontală 58 Rezervat pentru coordonare pe orizontală Un bit setat la
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
cu ACAS. Biții din RAC trebuie să aibă următoarele semnificații: Bit Complementul RA 55 Nu treceți la un nivel inferior 56 Nu treceți la un nivel superior 57 Rezervat pentru coordonare pe orizontală 58 Rezervat pentru coordonare pe orizontală Un bit setat la 1 trebuie să indice faptul că RAC-ul asociat este activ. Un bit setat la 0 trebuie să indice faptul că RAC-ul asociat este inactiv. ... 4.3.8.4.2.2.2.5. RAT (indicatorul de încheiere a RA). Acest subcâmp de 1
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
treceți la un nivel inferior 56 Nu treceți la un nivel superior 57 Rezervat pentru coordonare pe orizontală 58 Rezervat pentru coordonare pe orizontală Un bit setat la 1 trebuie să indice faptul că RAC-ul asociat este activ. Un bit setat la 0 trebuie să indice faptul că RAC-ul asociat este inactiv. ... 4.3.8.4.2.2.2.5. RAT (indicatorul de încheiere a RA). Acest subcâmp de 1 bit (59) trebuie să indice când o RA generată anterior de ACAS a încetat să
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
setat la 1 trebuie să indice faptul că RAC-ul asociat este activ. Un bit setat la 0 trebuie să indice faptul că RAC-ul asociat este inactiv. ... 4.3.8.4.2.2.2.5. RAT (indicatorul de încheiere a RA). Acest subcâmp de 1 bit (59) trebuie să indice când o RA generată anterior de ACAS a încetat să mai fie generată. Codare 0 ACAS generează în mod curent RA indicat în subcâmpul ARA 1 RA indicat de subcâmpul ARA a fost terminat (4.3.11.4.1
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
motiv, încetează să raporteze altitudinea în timpul conflictului. Indicatorul de încheiere a RA este utilizat pentru a arăta că o RA a fost înlăturată în fiecare din aceste cazuri. ... 4.3.8.4.2.2.2.6. MTE (Întâlnire cu amenințări multiple). Acest subcâmp de 1 bit (60) trebuie să indice dacă două sau mai multe amenințări simultane sunt procesate în mod curent de către logica de decizie a amenințării ACAS. Codarea 0 O amenințare este procesată de către logica de decizie (când bitul 41 al ARA
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
subcâmp de 1 bit (60) trebuie să indice dacă două sau mai multe amenințări simultane sunt procesate în mod curent de către logica de decizie a amenințării ACAS. Codarea 0 O amenințare este procesată de către logica de decizie (când bitul 41 al ARA = 1); sau atunci când nu este procesată nicio amenințare de către logica de luare a deciziei (când bitul 41 al ARA = 0) 1 Două sau mai multe amenințări simultane sunt procesate de către logica de decizie ... 4.3.8.4
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
către logica de decizie a amenințării ACAS. Codarea 0 O amenințare este procesată de către logica de decizie (când bitul 41 al ARA = 1); sau atunci când nu este procesată nicio amenințare de către logica de luare a deciziei (când bitul 41 al ARA = 0) 1 Două sau mai multe amenințări simultane sunt procesate de către logica de decizie ... 4.3.8.4.2.2.2.7. CNT (bitul de continuare). Acest subcâmp de 1 bit (61) trebuie să indice dacă un mesaj RF care urmează este
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
ARA = 1); sau atunci când nu este procesată nicio amenințare de către logica de luare a deciziei (când bitul 41 al ARA = 0) 1 Două sau mai multe amenințări simultane sunt procesate de către logica de decizie ... 4.3.8.4.2.2.2.7. CNT (bitul de continuare). Acest subcâmp de 1 bit (61) trebuie să indice dacă un mesaj RF care urmează este generat pentru a raporta informații suplimentare. Codarea 0 Nu există mesaj RF următor 1 Există mesaj RF următor ... 4.3.8.4.2.2.2.8. TTI (Subcâmpul
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
procesată nicio amenințare de către logica de luare a deciziei (când bitul 41 al ARA = 0) 1 Două sau mai multe amenințări simultane sunt procesate de către logica de decizie ... 4.3.8.4.2.2.2.7. CNT (bitul de continuare). Acest subcâmp de 1 bit (61) trebuie să indice dacă un mesaj RF care urmează este generat pentru a raporta informații suplimentare. Codarea 0 Nu există mesaj RF următor 1 Există mesaj RF următor ... 4.3.8.4.2.2.2.8. TTI (Subcâmpul indicator al tipului de amenințare). Acest subcâmp
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
să indice dacă un mesaj RF care urmează este generat pentru a raporta informații suplimentare. Codarea 0 Nu există mesaj RF următor 1 Există mesaj RF următor ... 4.3.8.4.2.2.2.8. TTI (Subcâmpul indicator al tipului de amenințare). Acest subcâmp de 1 bit (62) trebuie să definească tipul datelor de identitate cuprinse în subcâmpul TID. Codarea 0 TID conține datele de altitudine, distanță și azimuth 2 TID conține o adresă de 24 de biți a aeronavei ... 4.3.8.4.2.2.2.9. TID (Subcâmpul datelor de identitate
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]