975 matches
-
categoriile drumurilor și de traficul rutier, cu respectarea legislației în vigoare. Cheltuielile privind aceste lucrări sunt în sarcina celor care au în administrare sau în proprietate drumul pe care se desfășoară traficul ce impune amenajarea sau modificarea intersecției. ... (2) Întreținerea bretelelor de la intersecțiile denivelate ale drumurilor publice este în sarcina administratorului drumului de categorie superioară. Dacă unul dintre drumuri este de utilitate privată, cheltuielile de întreținere sunt în sarcina administratorului respectiv. ... Articolul 28 Amenajarea intersecțiilor la același nivel între doua sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165808_a_167137]
-
țevi oarbe pentru mașini de brodat )." (c) "Capitolul 61 Notă suplimentară În sensul poziției nr. 6109, expresia "maiou de corp" cuprinde articole de îmbrăcăminte, chiar de un model "fantezie", purtate pe piele, fără guler, cu sau fără mâneci, chiar cu bretele. Aceste articole de îmbrăcăminte, care sunt destinate să acopere partea de sus a corpului, au adesea multe caracteristici comune cu tricourile sau cu alte tipuri mai tradiționale de maieuri de corp de la poziția nr. 6109 Totuși, articolele de îmbrăcăminte cu
jrc1273as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86412_a_87199]
-
șurub îndoit în unghi drept, prevăzut cu filet pe unul dintre brațe, cu care se blochează o ușă, o fereastră etc. (germ. Vorreiber) găbănaș = cămăruța de alimente harănge = clopote hocăr = scaun mic (germ. Hocker) hoher = ticălos (mag. hóhér - calau) hozontrongane = bretele hambar = siloz pentru cereale imos = murdar lăbos = cratița laibăr = vestă lepedeu = cearșaf gros de pânză cu dantelă pe margini ler = cuptor leveș = supă de tăieței lăvor = lighean (fr. lavoir) lezna = ieftin maioș = cartaboș mara = vacă motor = mașină mata = pisică nana
Bârcea Mică, Hunedoara () [Corola-website/Science/300538_a_301867]
-
excluse: articole de ciorăpărie medicală, cum ar fi ciorapii elastici (06.1.2), scutecele pentru bebeluși (12.1.3). 03.1.3 Alte articole și accesorii de îmbrăcăminte (SD) − Cravate, batiste, eșarfe, baticuri, mănuși, mănuși cu un deget, manșoane, curele, bretele, șorțuri, halate, bavete, cotiere, pălării, șepci, berete, bonete etc. − Ață de cusut, fire de tricotat și accesorii pentru realizarea confecțiilor, cum ar fi catarame, nasturi, butoane, fermoare, panglici, dantele, garnituri etc. Sunt incluse: mănușile pentru grădinărit și mănușile de lucru
jrc4311as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89476_a_90263]
-
3 va avea următorul cuprins: "asfaltată; din Strada Basarabiei și se înfundă; lungime = 346 m; suprafață = 1.722 mp"; - la poziția nr. 203, coloana 3 va avea următorul cuprins: "asfaltată; din strada Neagoe Basarab până în strada aviator Negel cu două bretele până în Strada Păcii; lungime = 246 m; suprafață = 1.806 mp"; - la poziția nr. 204, coloana 3 va avea următorul cuprins: "betonată; din strada Neagoe Basarab până în strada aviator Negel; lungime = 492 m; suprafață = 2.938 mp"; - la poziția nr. 205
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233126_a_234455]
-
vorba despre un articol vestimentar asemănător cu un pulover. 8. Articol vestimentar țesut (100 % fibre artificiale) destinat să acopere partea inferioară a corpului până sub genunchi, croit amplu. Prezintă o bucată din aceeași țesătură, înălțându-se de la talie, prevăzută cu bretele largi. Acest articol vestimentar prezintă o deschizătură completă în față, închizându-se cu nasturi dreapta peste stânga (fustă). (Vezi fotografia nr. 459) (1) 6204 59 10 Clasificarea este conformă cu dispozițiile cuprinse în regulile generale 1 și 6 de interpretare
jrc2036as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87188_a_87975]
-
și 6 de interpretare a Nomenclaturii Combinate, precum și cu textul codurilor NC 6204, 6204 59 și 6204 59 10. Vezi de asemenea notele explicative ale Nomenclaturii Combinate privind codurile NC 6204 51 00 și 6204 59 90. Croiala și amplasarea bretelelor nu sunt suficiente pentru ca acest articol vestimentar să poată fi purtat fără altul. * Fotografiile au un caracter pur informativ. 1 JO L 256, 07.09.1987, p. 1. 2 JO L 110, 28.04.1992, p. 42. 3 JO L
jrc2036as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87188_a_87975]
-
, comuna Ilia, județul Hunedoara a fost ridicată în secolul XVII (1665). Are hramul „Sfântul Dumitru-Izvorâtorul de mir” (26 octombrie) și figurează pe noua listă a monumentelor istorice, . Una din bisericile de lemn salvate de la dispariție este cea din satul Bretea Mureșană, comuna Ilia, biserică ce poartă hramul Sfântului Dumitru. Biserica este înscrisă în Lista monumentelor istorice 2015 având Codul HD-II-m-A-03272. Biserica de lemn din cimitirul satului hunedorean Bretea Mureșană face parte din categoria “bisericilor călătoare”, pe actualul loc fiind postată
Biserica de lemn din Bretea Mureșană () [Corola-website/Science/317239_a_318568]
-
Una din bisericile de lemn salvate de la dispariție este cea din satul Bretea Mureșană, comuna Ilia, biserică ce poartă hramul Sfântului Dumitru. Biserica este înscrisă în Lista monumentelor istorice 2015 având Codul HD-II-m-A-03272. Biserica de lemn din cimitirul satului hunedorean Bretea Mureșană face parte din categoria “bisericilor călătoare”, pe actualul loc fiind postată doar din anul 1914, când a fost achiziționată de săteni. O inscripție pe clopotul original, aflat acum în clopotnița bisericii noi, dezvăluie faptul că a fost construită în
Biserica de lemn din Bretea Mureșană () [Corola-website/Science/317239_a_318568]
-
redus înălțimea turnului-clopotniță cu 3 m, au modificat secțiunea transversală, biserica a fost “urcată” pe o fundație de beton, căpătând în final imaginea bisericii tip navă. Cu planul dreptunghiular, cu colțurile teșite la pronaos și altar, lăcașul de cult din Bretea Mureșană se înscrie în tipologia clasică vest-ardeleană. Naosul și altarul erau acoperite inițial cu bolte cilindrice, iar pronaosul cu tavan drept. Peste pronaos, turnul-clopotniță se remarcă prin dimensiunile neobișnuite ale elementelor de perete, care au avut ca efect pierderea stabilității
Biserica de lemn din Bretea Mureșană () [Corola-website/Science/317239_a_318568]
-
precum și a unor habitate naturale de interes comunitar aflate în arealul zonei protejate. Acesta este situat în sud-vestul Transilvaniei, pe teritoriul județului Hunedoara. Aria naturală se întinde în extremitatea sud-vestică a județului Hunedoara, pe teritoriile administrative ale comunelor: Baru, Banița, Bretea Română, General Berthelot, Pui și Sălașu de Sus și pe cele ale orașelor Lupeni, Hațeg și Uricani. Situl este străbătut de drumurile naționale DN66 (Târgu Jiu - Petroșani - Deva) și DN68 (Caransebeș - Hațeg). Instituirea regimului de arie naturală protejată (pe o
Strei - Hațeg () [Corola-website/Science/334220_a_335549]
-
Bulgaria. Bulgarii au realizat podul feroviar și rutier cu patru benzi, un terminal feroviar nou pentru mărfuri, șapte kilometri de cale ferată nouă și patru noduri rutiere noi, în timp ce România a construit pentru infrastructura de acces pe pod mai multe bretele rutiere, cinci kilometri de cale ferată și o stație terminală pentru controlul comun al traficului și taxare. Beneficiarii investiției de pe malul românesc sunt Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) și Compania Națională de Căi Ferate (CFR
Podul Calafat-Vidin () [Corola-website/Science/313677_a_315006]
-
înainte de aterizare, care, totuși, a avut loc lin. Conform declarațiilor directorului general al Carpatair, Nicolae Petrov, avionul a avut probleme la frânare și a ajuns la capătul pistei cu viteză mare. Acolo a fost obligat să facă un viraj pe bretea, manevră în care a pierdut aderența, lucru simțit și de pasageri, și, influențat probabil și de rafalele de vânt, a ieșit de pe pistă. În urma ieșirii s-au rupt ambele jambe ale trenului de aterizare principal, iar unii pasageri afirmă că
Romavia () [Corola-website/Science/308727_a_310056]
-
sfârșitul anilor 1920 a funcționat o perioadă scurtă notarul Natău Eugen. În continuare din anul 1928 a fost notar Ivășcoiu Viorel, nu s-au găsit documente privind perioada de după 1930 cât a mai funcționat până la venirea notarului Guga Sabin (din Bretea). Acesta a funcționat până în anul 1948, când regimul comunist a desființat instituția notariat de la primării, aceștia devenind secretari de primării (cu pregătirea câteva clase primare). Trebuie menționat că în perioada anilor 1930 - 1940 a fost un funcționar de primărie ungur
Livadia, Hunedoara () [Corola-website/Science/300552_a_301881]
-
des Cerisiers/Kerselarenlaan", "Avenue de Roodebeek/Roodebeeklaan" și "Avenue Diamant/Diamantlaan" și poartă numele acesteia din urmă. Diamant a fost construită în același timp cu A3 (E40), care se termină în zona stației și se bifurcă în câteva tuneluri și bretele. Stația Diamant a fost deschisă pe 2 mai 1972 și face parte din axa Centura Mare (anterior numită Linia 5) a Metroului din Bruxelles. Prin stație circulă tramvaiele liniilor și . Stația are două linii și două peroane, dispuse de o
Diamant (stație de premetrou din Bruxelles) () [Corola-website/Science/335858_a_337187]
-
întinde și în comitatul Hunedoarei. În ziua de 4 noiembrie 1784, cete de țărani ard castelul baronului Anton Iosika din Brănișca pe valea Mureșului, iar în cele 2 zile următoare țăranii distruseră și arseră toate curțile nobililor din comunele Sulighet, Bretea, Ilia, Sârbi, GuraSada, Tătărești, Leșnic, Dobra, Roșcani, Geoagiu de Jos etc. O mulțime de nobili și preoți unguri fură executați și pe aici. Țăranii veniți din Zarand îi pun în mișcare și pe iobagii de pe Valea Streiului și din Țara
Răscoala lui Horea, Cloșca și Crișan () [Corola-website/Science/304013_a_305342]
-
fie corelate. Minoicii purtau pânze și kilturi. Femeile purtau robe cu mâneci scurte și fuste cu volane stratificate. Hainele erau deschise la piept pentru a le expune sânii în timpul ocaziilor festive. Femeile aveau opțiunea de a purta un corset fără bretele montate. Pe haine aveau desenate modele simetrice și geometrice. Religia minoică se axa pe zeități de sex feminin. Femeile oficializau ritualurile și ceremoniile. Existența statuilor ce reprezintă preotese și frescele care prezentau bărbații și deopotriva femei ce participau în aceleași
Civilizația minoică () [Corola-website/Science/304501_a_305830]
-
pistă betonată, apoi mutat la Institutul de Studii și Proiectări Militare al armatei, apare că ar fi realizat proiectul pistei de la Alexeni. Aerodromul are o configurație trapezoidală, inconfundabilă, deosebită de standardul obișnuit (cale de rulaj paralela cu pistă și 4 bretele) și o oarecare asemănare cu pista de la Arad. Nu se cunoaște cu exactitate ce tipuri de avioane s-au aflat în înzestrarea unității de aviație sovietice, dar se presupune ca ar fi fost avioane de vânătoare. La 9.În 1958
Aerodromul Alexeni () [Corola-website/Science/306600_a_307929]
-
Generală a Penitenciarelor - Penitenciarul Slobozia, în domeniul public al comunei Alexeni și în administrarea Consiliului Local al comunei Alexeni. Imobilele rămase în administrarea Ministerului Justiției pentru Direcția Generală a Penitenciarelor, și anume: terenul existent pe axul pistei, pista de decolare-aterizare, bretelele adiacente acesteia, precum și spațiile tehnice (hangare) nu sunt utilizate de aceasta și nici nu există premizele unei utilizări viitoare. A existat un proiect care prevedea înlocuirea Aeroportului Băneasa cu un nou aeroport, construit pe locul fostului aerodrom Alexeni . În acest
Aerodromul Alexeni () [Corola-website/Science/306600_a_307929]
-
Plopi este un sat în comuna Bretea Română din județul Hunedoara, Transilvania, România. Situată pe valea Streiului, în Țară Hațegului, oamenii locului încearcă să păstreze unele dintre cele mai vechi tradiții și obiceiuri culturale. În perioada sărbătorilor de Crăciun, cete de călușeri din localitatea Covragiu vin să
Plopi, Hunedoara () [Corola-website/Science/300555_a_301884]
-
de bucurie organizate de români în cinstea zeilor protectori. Din evul mediu, prin creșterea influenței bisericii în societate, nedeia se organizează în ziua hramului bisericii din fiecare sat. Nedeia este una dintre cele mai mari sărbători tradiționale din satele comunei Bretea Română . Ele se desfășoară în fiecare an și în fiecare sat, primăvara, și țin până la începutul verii. Ele sunt sărbători ale primăverii și ale tinereții de care se bucură toți locuitorii satelor. La organizarea și desfășurarea nedeii participa întregul sat
Plopi, Hunedoara () [Corola-website/Science/300555_a_301884]
-
anul 1970 numărul enoriașilor romano-catolici din zona Iliei a început să scadă în mod drastic din cauza mortalității crescute în rândul catolicilor de aici și datorită îmbătrânirii populației romano-catolice din comuna Ilia și din unele sate aparținătoare ei precum Bacea și Bretea Mureșană unde existau cânva câteva familii romano-catolice, majoritatea romano-catolicilor fiind pe atunci în localitatea Ilia. Astfel comunitatea catolică din zona a decăzut treptat, biserica cândva foarte întreținută de enoriașii săi s-a ruinat acum în lipsa lor iar Mănăstirea Franciscana Deva
Biserica Sfântul Anton de Padova din Ilia () [Corola-website/Science/337378_a_338707]
-
sub ape întucât râul Mureș ce străbate periferia satului a iesit din matcă să datorită precipitațiilor abundente ce căzuseră neîntrerupt peste sat timp de aproape trei săptămâni , ajungându-se că după acele ploi și unele sate precum satul Bacea sau Bretea Mureșană și Săcămaș din apropierea Iliei să fie parțial inundate mai ales în zonele agricole cu diverse culturi. Ilia a fost inundată foarte repede întrucât în această zonă râul Mureș nu era prevăzut cu diguri de protecție pentru că până atunci nu
Biserica Sfântul Anton de Padova din Ilia () [Corola-website/Science/337378_a_338707]
-
caselor și clădirilor din întreaga Ilie infiltrând în ziduri igrasia, toate străzile erau sub ape. Din nou și și satele din jurul Iliei au fost grav afectate, apele ajungând din Ilia până în centrul unor sate precum satul Bacea, Săcămaș, Cuieș sau Bretea Mureșană și au deteriorat serios unele case. Astfel au fost grav avariate de această dată și troițele bisericii catolice din Ilia. Cu timpul apele s-au retras, râul Mureș și-a reintrat în matcă iar segmentul de dig dislocat a
Biserica Sfântul Anton de Padova din Ilia () [Corola-website/Science/337378_a_338707]
-
schimbare; astfel expresia "haina face pe om" mai capătă încă o nuanță. Ascunderea sânilor este probabil cea mai mare provocare. În timp ce unele au sâni mici, reușind să-i ascundă folosind un sutien de sport, multe recurg la bandaje, bandă adezivă, bretele (purtate în spate) și tricouri și veste mulate. Banda adeziva deteriorează cel mai tare pielea. Utilizarea ei prelungită a dus, în unele cazuri, la sfâșierea pielii după îndepărtare sau la întinderea a țesutului mamar si a pielii după utilizarea pe
Drag king () [Corola-website/Science/337253_a_338582]