2,439 matches
-
companiei de navigație, care are obligația că în termen de 5 zile de la primirea comunicării să depună originalul certificatului de functionare în regim special maritim la Direcția porturilor și navigației maritime. ... (7) Direcția porturilor și navigației maritime va informa, o dată cu căpitănia portului, și administrația financiară în evidență căreia este luată compania de navigație despre decizia de retragere a certificatului de functionare în regim special maritim. ... B. Cand nu sunt îndeplinite condițiile prevăzute la art. 13 alin. (1) din ordonanță (1) În
HOTĂRÂRE nr. 302 din 15 aprilie 1999 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 116/1998 privind instituirea regimului special pentru activitatea de tranSport maritim internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124154_a_125483]
-
financiare și elementele patrimoniale ale companiei de navigație. ... (2) Retragerea certificatului de functionare în regim special maritim se va face cu respectarea procedurii stabilite la lit. A alin. (5)-(7). ... Capitolul 5 Înscrierea și radierea în/din registrul matricol al căpităniei portului a mențiunii privind funcționarea în regim special maritim Articolul 15 (1) Compania de navigație are obligația de a solicita înscrierea mențiunii referitoare la funcționarea să în regim special maritim căpităniei portului de înmatriculare a navelor, în termen de 15
HOTĂRÂRE nr. 302 din 15 aprilie 1999 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 116/1998 privind instituirea regimului special pentru activitatea de tranSport maritim internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124154_a_125483]
-
5 Înscrierea și radierea în/din registrul matricol al căpităniei portului a mențiunii privind funcționarea în regim special maritim Articolul 15 (1) Compania de navigație are obligația de a solicita înscrierea mențiunii referitoare la funcționarea să în regim special maritim căpităniei portului de înmatriculare a navelor, în termen de 15 zile de la obținerea certificatului de functionare în regim special maritim. La solicitare, compania va depune avizul eliberat de Direcția porturilor și navigației maritime. ... (2) Pentru navele intrate în operarea companiei de
HOTĂRÂRE nr. 302 din 15 aprilie 1999 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 116/1998 privind instituirea regimului special pentru activitatea de tranSport maritim internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124154_a_125483]
-
de Direcția porturilor și navigației maritime. ... (2) Pentru navele intrate în operarea companiei de navigație după obținerea certificatului de functionare în regim special maritim, termenul de 15 zile curge de la data dobândirii dreptului de operare a acestor nave. ... Articolul 16 Căpitănia portului va ține seama de această mențiune la primirea listei cuprinzând echipajul și la operarea îmbarcărilor în carnetele de marinar, la înscrierea gajurilor/ipotecilor, inclusiv a gajului/ipotecii statului în cazul primirii de subvenții la achiziționare, precum și la eliberarea unor
HOTĂRÂRE nr. 302 din 15 aprilie 1999 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 116/1998 privind instituirea regimului special pentru activitatea de tranSport maritim internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124154_a_125483]
-
carnetele de marinar, la înscrierea gajurilor/ipotecilor, inclusiv a gajului/ipotecii statului în cazul primirii de subvenții la achiziționare, precum și la eliberarea unor înscrisuri referitoare la navă. Articolul 17 Radierea mențiunii de functionare în regim special maritim se face de către căpitănia portului în următoarele situații: a) la cererea companiei de navigație, în următoarele cazuri: ... 1. navă a fost vândută; dovadă se face cu documentele care atestă vânzarea/cumpărarea și predarea/preluarea navei, iar radierea se consemnează o dată cu anularea certificatului de naționalitate
HOTĂRÂRE nr. 302 din 15 aprilie 1999 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 116/1998 privind instituirea regimului special pentru activitatea de tranSport maritim internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124154_a_125483]
-
pe baza unui contract de "bareboat" sub un alt pavilion, pe o durată limitată sau nelimitată; radierea mențiunii se consemnează o dată cu depunerea de către proprietar a certificatului de naționalitate; 3. navă a fost dezmembrata; dovadă se face cu procesul-verbal vizat de căpitănia portului în raza căreia s-a făcut dezmembrarea sau de autoritatea competența din țară în care a fost dezmembrata navă, în cazul în care dezmembrarea are loc în afara apelor naționale ale României; radierea mențiunii se consemnează o dată cu depunerea certificatului de
HOTĂRÂRE nr. 302 din 15 aprilie 1999 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 116/1998 privind instituirea regimului special pentru activitatea de tranSport maritim internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124154_a_125483]
-
în care dezmembrarea are loc în afara apelor naționale ale României; radierea mențiunii se consemnează o dată cu depunerea certificatului de naționalitate; 4. pierderea totală a navei în urma unui naufragiu, incendiu sau a unei eșuări; dovadă acestora se face cu documente eliberate de căpitănia portului în raza căreia s-a petrecut evenimentul sau cu documente ale autorităților competente, daca evenimentul s-a produs în afara apelor naționale ale României; radierea mențiunii se consemnează după depunerea declarației de abandon al navei și a certificatului de naționalitate
HOTĂRÂRE nr. 302 din 15 aprilie 1999 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 116/1998 privind instituirea regimului special pentru activitatea de tranSport maritim internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124154_a_125483]
-
documente ale autorităților competente, daca evenimentul s-a produs în afara apelor naționale ale României; radierea mențiunii se consemnează după depunerea declarației de abandon al navei și a certificatului de naționalitate; b) la retragerea certificatului de functionare în regim special maritim. ... Căpitănia portului are obligația de a consemna radierea mențiunii imediat ce Direcția porturilor și navigației maritime i-a comunicat decizia de retragere a certificatului de functionare în regim special maritim al companiei de navigație care operează navă. Această operațiune nu se consideră
HOTĂRÂRE nr. 302 din 15 aprilie 1999 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 116/1998 privind instituirea regimului special pentru activitatea de tranSport maritim internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124154_a_125483]
-
maritim al companiei de navigație care operează navă. Această operațiune nu se consideră prestație potrivit prevederilor art. 1 din Ordonanță Guvernului nr. 48/1994 , aprobată prin Legea nr. 123/1994 , cu modificările și completările ulterioare. Articolul 18 În toate cazurile căpitănia portului va opera radierea numai după primirea avizului de la Direcția porturilor și navigației maritime. Capitolul 6 Agrearea societăților de clasificare a navelor, a organizațiilor pentru emiterea de certificate de conformitate cu acordurile și convențiile internaționale la care România este parte
HOTĂRÂRE nr. 302 din 15 aprilie 1999 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 116/1998 privind instituirea regimului special pentru activitatea de tranSport maritim internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124154_a_125483]
-
special maritim. ... (2) Contractul colectiv de muncă va fi semnat de armator sau de operator și de personalul navigant și va fi înregistrat la direcția de muncă și protecție socială județeană. ... (3) Compania de navigație are obligația să depună la căpitănia portului o copie legalizata de pe contractul colectiv de muncă, înregistrat la direcția de muncă și protecție socială județeană, și să solicite căpităniei portului transcrierea contractului colectiv de muncă în registrul contractelor de muncă. ... (4) Căpitănia portului de înmatriculare a navei
HOTĂRÂRE nr. 302 din 15 aprilie 1999 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 116/1998 privind instituirea regimului special pentru activitatea de tranSport maritim internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124154_a_125483]
-
înregistrat la direcția de muncă și protecție socială județeană. ... (3) Compania de navigație are obligația să depună la căpitănia portului o copie legalizata de pe contractul colectiv de muncă, înregistrat la direcția de muncă și protecție socială județeană, și să solicite căpităniei portului transcrierea contractului colectiv de muncă în registrul contractelor de muncă. ... (4) Căpitănia portului de înmatriculare a navei va înregistra în registrul contractelor de muncă contractul colectiv de muncă prezentat de compania de navigație. ... (5) Operațiunea de înregistrare este considerată
HOTĂRÂRE nr. 302 din 15 aprilie 1999 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 116/1998 privind instituirea regimului special pentru activitatea de tranSport maritim internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124154_a_125483]
-
are obligația să depună la căpitănia portului o copie legalizata de pe contractul colectiv de muncă, înregistrat la direcția de muncă și protecție socială județeană, și să solicite căpităniei portului transcrierea contractului colectiv de muncă în registrul contractelor de muncă. ... (4) Căpitănia portului de înmatriculare a navei va înregistra în registrul contractelor de muncă contractul colectiv de muncă prezentat de compania de navigație. ... (5) Operațiunea de înregistrare este considerată prestație și se plătește de către compania de navigație pe baza tarifelor stabilite și
HOTĂRÂRE nr. 302 din 15 aprilie 1999 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 116/1998 privind instituirea regimului special pentru activitatea de tranSport maritim internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124154_a_125483]
-
drumurilor publice și pentru unele prestări de servicii în porturi și aeroporturi, aprobată prin Legea nr. 123/1994 , cu modificările și completările ulterioare. ... Articolul 25 (1) Personalul navigant care deține brevete și certificate eliberate de Inspectoratul Navigației Civile sau de căpităniile porturilor, după caz, are obligația să își înscrie contractul individual de muncă în registrul căpităniei portului. ... (2) Operațiunea de înscriere este considerată prestație și se plătește de solicitant pe baza tarifelor stabilite și aprobate potrivit Ordonanței Guvernului nr. 48/1994
HOTĂRÂRE nr. 302 din 15 aprilie 1999 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 116/1998 privind instituirea regimului special pentru activitatea de tranSport maritim internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124154_a_125483]
-
nr. 123/1994 , cu modificările și completările ulterioare. ... Articolul 25 (1) Personalul navigant care deține brevete și certificate eliberate de Inspectoratul Navigației Civile sau de căpităniile porturilor, după caz, are obligația să își înscrie contractul individual de muncă în registrul căpităniei portului. ... (2) Operațiunea de înscriere este considerată prestație și se plătește de solicitant pe baza tarifelor stabilite și aprobate potrivit Ordonanței Guvernului nr. 48/1994 , aprobată prin Legea nr. 123/1994 , cu modificările și completările ulterioare. ... Articolul 26 Compania de
HOTĂRÂRE nr. 302 din 15 aprilie 1999 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 116/1998 privind instituirea regimului special pentru activitatea de tranSport maritim internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124154_a_125483]
-
înmatricularea navei în registrul matricol al navelor și cu emiterea certificatului de naționalitate. ... Articolul 36 Transcrierea în foaia matricola a navei din registrul matricol și în certificatul de naționalitate, a sumei cu care a fost subvenționata navă se face de către căpitănia portului unde navă este înmatriculata, la solicitarea Ministerului Transporturilor, prin Direcția porturilor și navigației maritime. Articolul 37 (1) Pentru confirmarea operațiunii căpitănia portului va trimite Ministerului Transporturilor un certificat privind situația juridică reală a navei. ... (2) Operațiunile prevăzute la alin. (1) sunt
HOTĂRÂRE nr. 302 din 15 aprilie 1999 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 116/1998 privind instituirea regimului special pentru activitatea de tranSport maritim internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124154_a_125483]
-
din registrul matricol și în certificatul de naționalitate, a sumei cu care a fost subvenționata navă se face de către căpitănia portului unde navă este înmatriculata, la solicitarea Ministerului Transporturilor, prin Direcția porturilor și navigației maritime. Articolul 37 (1) Pentru confirmarea operațiunii căpitănia portului va trimite Ministerului Transporturilor un certificat privind situația juridică reală a navei. ... (2) Operațiunile prevăzute la alin. (1) sunt considerate prestații care vor fi achitate de compania de navigație pe baza tarifelor stabilite și aprobate potrivit Ordonanței Guvernului nr. 48
HOTĂRÂRE nr. 302 din 15 aprilie 1999 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 116/1998 privind instituirea regimului special pentru activitatea de tranSport maritim internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124154_a_125483]
-
pentru înregistrarea companiei de navigație Articolul 41 Taxa anuală pe tonajul net al navei se plătește, în lei, de fiecare companie de navigație în contul bugetului de stat nr. 20.21.01.03 "Taxe pentru prestațiile și serviciile efectuate de căpităniile de port și pentru eliberarea autorizațiilor de transport mărfuri în trafic internațional", deschis la trezoreria statului. Articolul 42 Obligația calculului taxei anuale pe tonajul net pentru fiecare navă și al cotei aferente fiecărui semestru revine companiei de navigație, potrivit metodologiei
HOTĂRÂRE nr. 302 din 15 aprilie 1999 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 116/1998 privind instituirea regimului special pentru activitatea de tranSport maritim internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124154_a_125483]
-
242 din 29 august 1994, aprobată prin Legea nr. 123/1994 , completată prin Legea nr. 74/1998, se modifică după cum urmează: 1. Articolul 1 va avea următorul cuprins: "Art. 1. - Pentru prestațiile și serviciile efectuate de Inspectoratul navigației civile și căpităniile de port din subordine se percep tarife stabilite de prestatori și aprobate prin ordin al ministrului transporturilor. Încasările obținute din aplicarea tarifelor rămân în întregime la dispoziția Inspectoratului navigației civile și a căpităniilor de port din subordine pentru acoperirea cheltuielilor
ORDONANTA nr. 67 din 25 august 1998 pentru modificarea Ordonanţei Guvernului nr. 48/1994 privind modificarea unor taxe pentru folosirea drumurilor publice şi pentru unele prestări de servicii în porturi şi aeroporturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121552_a_122881]
-
serviciile efectuate de Inspectoratul navigației civile și căpităniile de port din subordine se percep tarife stabilite de prestatori și aprobate prin ordin al ministrului transporturilor. Încasările obținute din aplicarea tarifelor rămân în întregime la dispoziția Inspectoratului navigației civile și a căpităniilor de port din subordine pentru acoperirea cheltuielilor de funcționare a acestora, cu eliminarea alocațiilor acordate în acest scop de la bugetul de stat." 2. Articolul 2 alineatul 1 va avea următorul cuprins: "Art. 2. - Taxele pentru eliberarea autorizațiilor de transport cu
ORDONANTA nr. 67 din 25 august 1998 pentru modificarea Ordonanţei Guvernului nr. 48/1994 privind modificarea unor taxe pentru folosirea drumurilor publice şi pentru unele prestări de servicii în porturi şi aeroporturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121552_a_122881]
-
autovehiculelor se va face la aceeasi epoca, de către comisiuni speciale, la reședința prefecturilor de județ sau chesturilor de poliție: ale materialului flotant pe Dunăre și Mare, precum și îmbarcațiunile de pe râurile din interiorul țării, prin grijă Ministerului Aerului și Marinei, prin căpităniile de porturi, în cursul lunii Ianuarie și Februarie. Recensământul, inspectarea și clasarea inventarului agricol se va face în comunele în care se găsește. Evaluarea se va face după normele ce se vor stabili de regulamentul legii de față și tarifului
LEGE nr. 139 din 27 februarie 1940 asupra rechizitiilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128803_a_130132]
-
din 30 ianuarie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 79 din 1 februarie 2008, conform alin. (2) al art. 3 din același act normativ. Anexa IV/ 7 (la 01.04.2008 și la 01.10.2008) NAVIGAȚIE UNITĂȚI NAVALE ȘI CĂPITĂNII DE PORTURI Salarii de bază pentru funcțiile de specialitate *Font 8* lei ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────��────── Salariul de bază Salariul de bază Nr. Funcția Nivelul aprilie octombrie crt. studiilor ────────────────────────────────── minim maxim minim maxim ────��───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Comandant instructor S 564 1.303 596 1.375 2
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 24 din 30 martie 2000(*actualizată*) privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127752_a_129081]
-
540 607 563 641 22. Electrician, motorist, motopompist, timonier, marinar; debutant 540 - 563 - 23. Scafandru autonom 544 766 574 809 24. Scafandru greu 544 703 574 742 25. Scafandru debutant 540 - 563 - d) Funcții de execuție de specialitate din activitatea căpităniilor de porturi - Funcții de execuție pe grade profesionale - 26. Căpitan de port specialist S 575 963 607 1.016 27. Căpitan de port gradul I S 565 810 597 855 - Funcții de execuție pe trepte profesionale \'ad 28. Căpitan de
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 24 din 30 martie 2000(*actualizată*) privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127752_a_129081]
-
Căpitan de port gradul II M 554 735 585 776 29. Ofițer de port gradul I M 544 703 574 742 30. Ofițer de port gradul II M 540 637 563 673 31. Ofițer de port debutant M 540 - 563 - ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Căpităniile de porturi vor putea utiliza și funcțiile prevăzute la lit. a) - c) din prezenta anexă, în funcție de dotare și de atribuțiile acestora, stabilite conform prevederilor legale. NOTĂ: Criteriile și condițiile pentru ocuparea funcțiilor prevăzute în prezenta anexă se stabilesc prin ordin
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 24 din 30 martie 2000(*actualizată*) privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127752_a_129081]
-
Comunicațiilor. Capitolul 2 Organele D.M.C. Articolul 3 Organele D.M.C. s��nt centrale și exterioare. Organele centrale sînt: a) De conducere, administrare și îndrumare; ... b) De consultație și avizare; ... c) De executare, tehnice și administrative. ... Organele exterioare sînt: a) Inspectoratele regionale (Căpităniile din porturile: Constantă, Galați, Brăila, Giurgiu, Ț.-Severin); ... b) Căpităniile de Port; ... c) Oficiile de Port. ... Secțiunea I Organele de conducere, administrare și îndrumare Articolul 4 Direcțiunea Marinei Comerciale este condusă, administrată și îndrumata de directorul Marinei Comerciale, ajutat de
DECRET nr. 350 din 19 august 1949 pentru organizarea şi funcţionarea Directiunii Marinei Comerciale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128625_a_129954]
-
nt centrale și exterioare. Organele centrale sînt: a) De conducere, administrare și îndrumare; ... b) De consultație și avizare; ... c) De executare, tehnice și administrative. ... Organele exterioare sînt: a) Inspectoratele regionale (Căpităniile din porturile: Constantă, Galați, Brăila, Giurgiu, Ț.-Severin); ... b) Căpităniile de Port; ... c) Oficiile de Port. ... Secțiunea I Organele de conducere, administrare și îndrumare Articolul 4 Direcțiunea Marinei Comerciale este condusă, administrată și îndrumata de directorul Marinei Comerciale, ajutat de un director adjunct. Funcțiunea de director se atribuie de ministrul
DECRET nr. 350 din 19 august 1949 pentru organizarea şi funcţionarea Directiunii Marinei Comerciale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128625_a_129954]