1,576 matches
-
omologate; - să fie înscrise în circulație definitiv sau temporar; - să aibă inspecția tehnică periodica valabilă. Pentru transportul mărfurilor perisabile vehiculele vor îndeplini condiții suplimentare. Transportul de produse perisabile se poate efectua cu mijloace de transport rutiere izoterme, refrigeratoare, frigorifice sau calorifice, ce corespund definițiilor de mai jos: - mijlocul de transport rutier izoterm trebuie să fie construit cu pereți izolanți, inclusiv ușile, podeaua și acoperișul, permițând limitarea schimburilor de căldură dintre interiorul și exteriorul furgonului; - mijlocul de transport refrigerator este un mijloc
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001(*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167093_a_168422]
-
multe mijloace de transport (grup mecanic cu compresor, mașina de "absorbție" etc.), care să permită, la o temperatură exterioară medie de +30°C, scăderea temperaturii din interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare în mod permanent; - mijlocul de transport calorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a căldurii, care să permită ridicarea temperaturii în interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare timp de 12 ore cel putin fără reaprovizionare, la o temperatură practic constantă
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001(*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167093_a_168422]
-
omologate; - să fie înscrise în circulație definitiv sau temporar; - să aibă inspecția tehnică periodica valabilă. Pentru transportul mărfurilor perisabile vehiculele vor îndeplini condiții suplimentare. Transportul de produse perisabile se poate efectua cu mijloace de transport rutiere izoterme, refrigeratoare, frigorifice sau calorifice ce corespund definițiilor de mai jos: - mijlocul de transport rutier izoterm trebuie să fie construit cu pereți izolanți, inclusiv ușile, podeaua și acoperișul, permițând limitarea schimburilor de căldură dintre interiorul și exteriorul furgonului; - mijlocul de transport refrigerator este un mijloc
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001(*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167093_a_168422]
-
multe mijloace de transport (grup mecanic cu compresor, mașina de "absorbție" etc.), care să permită, la o temperatură exterioară medie de +30°C, scăderea temperaturii din interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare în mod permanent; - mijlocul de transport calorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a căldurii, care să permită ridicarea temperaturii în interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare timp de 12 ore cel putin fără reaprovizionare, la o temperatură practic constantă
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001(*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167093_a_168422]
-
omologate; - să fie înscrise în circulație definitiv sau temporar; - să aibă inspecția tehnică periodica valabilă. Pentru transportul mărfurilor perisabile vehiculele vor îndeplini condiții suplimentare. Transportul de produse perisabile se poate efectua cu mijloace de transport rutiere izoterme, refrigeratoare, frigorifice sau calorifice ce corespund definițiilor de mai jos: - mijlocul de transport rutier izoterm trebuie să fie construit cu pereți izolanți, inclusiv ușile, podeaua și acoperișul, permițând limitarea schimburilor de căldură dintre interiorul și exteriorul furgonului; - mijlocul de transport refrigerator este un mijloc
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001(*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167093_a_168422]
-
multe mijloace de transport (grup mecanic cu compresor, mașina de "absorbție" etc.), care să permită, la o temperatură exterioară medie de +30°C, scăderea temperaturii din interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare în mod permanent; - mijlocul de transport calorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a căldurii, care să permită ridicarea temperaturii în interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare timp de 12 ore cel putin fără reaprovizionare, la o temperatură practic constantă
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001(*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167093_a_168422]
-
omologate; - să fie înscrise în circulație definitiv sau temporar; - să aibă inspecția tehnică periodica valabilă. Pentru transportul mărfurilor perisabile vehiculele vor îndeplini condiții suplimentare. Transportul de produse perisabile se poate efectua cu mijloace de transport rutiere izoterme, refrigeratoare, frigorifice sau calorifice, ce corespund definițiilor de mai jos: - mijlocul de transport rutier izoterm trebuie să fie construit cu pereți izolanți, inclusiv ușile, podeaua și acoperișul, permițând limitarea schimburilor de căldură dintre interiorul și exteriorul furgonului; - mijlocul de transport refrigerator este un mijloc
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167091_a_168420]
-
multe mijloace de transport (grup mecanic cu compresor, mașina de "absorbție" etc.), care să permită, la o temperatură exterioară medie de +30°C, scăderea temperaturii din interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare în mod permanent; - mijlocul de transport calorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a căldurii, care să permită ridicarea temperaturii în interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare timp de 12 ore cel putin fără reaprovizionare, la o temperatură practic constantă
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167091_a_168420]
-
omologate; - să fie înscrise în circulație definitiv sau temporar; - să aibă inspecția tehnică periodica valabilă. Pentru transportul mărfurilor perisabile vehiculele vor îndeplini condiții suplimentare. Transportul de produse perisabile se poate efectua cu mijloace de transport rutiere izoterme, refrigeratoare, frigorifice sau calorifice ce corespund definițiilor de mai jos: - mijlocul de transport rutier izoterm trebuie să fie construit cu pereți izolanți, inclusiv ușile, podeaua și acoperișul, permițând limitarea schimburilor de căldură dintre interiorul și exteriorul furgonului; - mijlocul de transport refrigerator este un mijloc
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167091_a_168420]
-
multe mijloace de transport (grup mecanic cu compresor, mașina de "absorbție" etc.), care să permită, la o temperatură exterioară medie de +30°C, scăderea temperaturii din interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare în mod permanent; - mijlocul de transport calorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a căldurii, care să permită ridicarea temperaturii în interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare timp de 12 ore cel putin fără reaprovizionare, la o temperatură practic constantă
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167091_a_168420]
-
omologate; - să fie înscrise în circulație definitiv sau temporar; - să aibă inspecția tehnică periodica valabilă. Pentru transportul mărfurilor perisabile vehiculele vor îndeplini condiții suplimentare. Transportul de produse perisabile se poate efectua cu mijloace de transport rutiere izoterme, refrigeratoare, frigorifice sau calorifice ce corespund definițiilor de mai jos: - mijlocul de transport rutier izoterm trebuie să fie construit cu pereți izolanți, inclusiv ușile, podeaua și acoperișul, permițând limitarea schimburilor de căldură dintre interiorul și exteriorul furgonului; - mijlocul de transport refrigerator este un mijloc
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167091_a_168420]
-
multe mijloace de transport (grup mecanic cu compresor, mașina de "absorbție" etc.), care să permită, la o temperatură exterioară medie de +30°C, scăderea temperaturii din interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare în mod permanent; - mijlocul de transport calorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a căldurii, care să permită ridicarea temperaturii în interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare timp de 12 ore cel putin fără reaprovizionare, la o temperatură practic constantă
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167091_a_168420]
-
omologate; - să fie înscrise în circulație definitiv sau temporar; - să aibă inspecția tehnică periodica valabilă. Pentru transportul mărfurilor perisabile vehiculele vor îndeplini condiții suplimentare. Transportul de produse perisabile se poate efectua cu mijloace de transport rutiere izoterme, refrigeratoare, frigorifice sau calorifice, ce corespund definițiilor de mai jos: - mijlocul de transport rutier izoterm trebuie să fie construit cu pereți izolanți, inclusiv ușile, podeaua și acoperișul, permițând limitarea schimburilor de căldură dintre interiorul și exteriorul furgonului; - mijlocul de transport refrigerator este un mijloc
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167092_a_168421]
-
multe mijloace de transport (grup mecanic cu compresor, mașina de "absorbție" etc.), care să permită, la o temperatură exterioară medie de +30°C, scăderea temperaturii din interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare în mod permanent; - mijlocul de transport calorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a căldurii, care să permită ridicarea temperaturii în interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare timp de 12 ore cel putin fără reaprovizionare, la o temperatură practic constantă
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167092_a_168421]
-
omologate; - să fie înscrise în circulație definitiv sau temporar; - să aibă inspecția tehnică periodica valabilă. Pentru transportul mărfurilor perisabile vehiculele vor îndeplini condiții suplimentare. Transportul de produse perisabile se poate efectua cu mijloace de transport rutiere izoterme, refrigeratoare, frigorifice sau calorifice ce corespund definițiilor de mai jos: - mijlocul de transport rutier izoterm trebuie să fie construit cu pereți izolanți, inclusiv ușile, podeaua și acoperișul, permițând limitarea schimburilor de căldură dintre interiorul și exteriorul furgonului; - mijlocul de transport refrigerator este un mijloc
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167092_a_168421]
-
multe mijloace de transport (grup mecanic cu compresor, mașina de "absorbție" etc.), care să permită, la o temperatură exterioară medie de +30°C, scăderea temperaturii din interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare în mod permanent; - mijlocul de transport calorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a căldurii, care să permită ridicarea temperaturii în interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare timp de 12 ore cel putin fără reaprovizionare, la o temperatură practic constantă
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167092_a_168421]
-
omologate; - să fie înscrise în circulație definitiv sau temporar; - să aibă inspecția tehnică periodica valabilă. Pentru transportul mărfurilor perisabile vehiculele vor îndeplini condiții suplimentare. Transportul de produse perisabile se poate efectua cu mijloace de transport rutiere izoterme, refrigeratoare, frigorifice sau calorifice ce corespund definițiilor de mai jos: - mijlocul de transport rutier izoterm trebuie să fie construit cu pereți izolanți, inclusiv ușile, podeaua și acoperișul, permițând limitarea schimburilor de căldură dintre interiorul și exteriorul furgonului; - mijlocul de transport refrigerator este un mijloc
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167092_a_168421]
-
multe mijloace de transport (grup mecanic cu compresor, mașina de "absorbție" etc.), care să permită, la o temperatură exterioară medie de +30°C, scăderea temperaturii din interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare în mod permanent; - mijlocul de transport calorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a căldurii, care să permită ridicarea temperaturii în interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare timp de 12 ore cel putin fără reaprovizionare, la o temperatură practic constantă
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167092_a_168421]
-
baza buletinelor de analiză cromatografică și de determinare a punctului de rouă al apei și hidrocarburilor în punctele de predare/preluare comercială de la intrarea, respectiv ieșirea din sistemul de distribuție. Buletinul de analiză cromatografică va preciza în mod expres puterea calorifică inferioară și superioară, exprimată în kWh/mc. La solicitarea justificată a uneia dintre părți se vor efectua analize ori de câte ori este necesar, conform legislației. (2) Beneficiarul va pune la dispoziție distribuitorului, cu titlu gratuit, buletinele de analiză prevăzute la alin. (1
DECIZIE nr. 1.189 din 2 noiembrie 2006 privind modificarea şi completarea Contractului-cadru de distribuţie a gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182464_a_183793]
-
2007. Nr. 13. Anexa I VALORILE DE REFERINȚĂ ARMONIZATE aplicabile la nivel național ale eficienței producerii separate de energie electrică În tabelul de mai sus valorile de referință armonizate ale eficienței producerii separate de energie electrică au la bază puterea calorifică inferioară și condițiile ISO standard (15°C temperatură exterioară, 1,013 bar, 60% umiditate relativă). Anexa II VALORILE DE REFERINȚĂ ARMONIZATE aplicabile la nivel național ale eficienței producerii separate a energiei termice Valoarea eficienței --------- *) Valorile eficienței se reduc cu 5
ORDIN nr. 13 din 22 iunie 2007 privind aprobarea valorilor de referin��ă armonizate aplicabile la nivel naţional ale eficienţei pentru producerea separată de energie electrică, respectiv de energie termică, şi pentru aprobarea factorilor de corecţie aplicabili la nivel naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188928_a_190257]
-
84 Conversia volumelor de gaze naturale în unități de energie se face aplicând formula: E = V(b) x H(s) unde: E - energia gazelor naturale - kWh; V(b) - volumul corectat (volumul măsurat în condiții de bază) - mc; H(s) - puterea calorifică superioară la temperatura de combustie de 15°C - kWh/mc. Articolul 85 Pentru determinarea puterii calorifice se utilizează cromatografe. Articolul 86 Aparatele utilizate la determinarea puterii calorifice superioare trebuie să îndeplinească toate prevederile legale în vigoare (marcaj CE/aprobare de
REGULAMENT din 24 iunie 2008(*actualizat*) de măsurare a cantităţilor de gaze naturale tranzacţionate în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200604_a_201933]
-
b) x H(s) unde: E - energia gazelor naturale - kWh; V(b) - volumul corectat (volumul măsurat în condiții de bază) - mc; H(s) - puterea calorifică superioară la temperatura de combustie de 15°C - kWh/mc. Articolul 85 Pentru determinarea puterii calorifice se utilizează cromatografe. Articolul 86 Aparatele utilizate la determinarea puterii calorifice superioare trebuie să îndeplinească toate prevederile legale în vigoare (marcaj CE/aprobare de model, verificare în termen etc.). Articolul 87 (1) În cazul utilizării cromatografelor pentru analiza compoziției gazelor
REGULAMENT din 24 iunie 2008(*actualizat*) de măsurare a cantităţilor de gaze naturale tranzacţionate în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200604_a_201933]
-
b) - volumul corectat (volumul măsurat în condiții de bază) - mc; H(s) - puterea calorifică superioară la temperatura de combustie de 15°C - kWh/mc. Articolul 85 Pentru determinarea puterii calorifice se utilizează cromatografe. Articolul 86 Aparatele utilizate la determinarea puterii calorifice superioare trebuie să îndeplinească toate prevederile legale în vigoare (marcaj CE/aprobare de model, verificare în termen etc.). Articolul 87 (1) În cazul utilizării cromatografelor pentru analiza compoziției gazelor, se pot lua în considerare prevederile seriei de standarde SR EN
REGULAMENT din 24 iunie 2008(*actualizat*) de măsurare a cantităţilor de gaze naturale tranzacţionate în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200604_a_201933]
-
prevederile legale în vigoare (marcaj CE/aprobare de model, verificare în termen etc.). Articolul 87 (1) În cazul utilizării cromatografelor pentru analiza compoziției gazelor, se pot lua în considerare prevederile seriei de standarde SR EN ISO 6974, iar calculul puterii calorifice se poate face în conformitate cu prevederile SR ISO 6976+C2. ... (2) Incertitudinea operațională asociată determinării puterii calorifice trebuie să fie ... Articolul 88 În situația în care se utilizează gazcromatografe care determină puterea calorifică superioară la o temperatură de combustie de 0
REGULAMENT din 24 iunie 2008(*actualizat*) de măsurare a cantităţilor de gaze naturale tranzacţionate în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200604_a_201933]
-
În cazul utilizării cromatografelor pentru analiza compoziției gazelor, se pot lua în considerare prevederile seriei de standarde SR EN ISO 6974, iar calculul puterii calorifice se poate face în conformitate cu prevederile SR ISO 6976+C2. ... (2) Incertitudinea operațională asociată determinării puterii calorifice trebuie să fie ... Articolul 88 În situația în care se utilizează gazcromatografe care determină puterea calorifică superioară la o temperatură de combustie de 0°C sau 25°C, valoarea puterii calorifice superioare astfel determinată se corectează ținând cont de factorul
REGULAMENT din 24 iunie 2008(*actualizat*) de măsurare a cantităţilor de gaze naturale tranzacţionate în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200604_a_201933]