805 matches
-
un morman de crengi (pereții căsuței mele), ne urcăm cu toții, plus armadillo, în camionetă și pornim către casă, noi în spate, încercând să mângâiem animăluțul speriat de moarte, chircit într-un colț cu ghearele înfipte în podeaua (de metal!) a camionetei. Odată ajunși, începem cu toții să construim un țărculeț pe fundul căruia bătucim bine crengi și frunze ca să-l transformăm într un obstacol de netrecut. Depunem armadillo-ul în țărculeț și, după maximum zece minute îi vedem doar jumătate de corp și
Chemarea Călătorii în lumea șamanilor amazonieni by Ingrid Daniela Cozma () [Corola-publishinghouse/Memoirs/821_a_1747]
-
alcool; pan dolce</footnote id=”13”> 13 Pan dolce = pâine dulce. Foarte asemănător cu cozonacul nostru, care din explicațiile Sandrei se mănâncă mai ales de Paște </footnote> ; câte două pături de fiecare, plus încă alte mărunțișuri. Tura asta, mergem cu camioneta lui Jose, care va participa și el la ceremonie. Din fericire, Jose cunoaște „shopurile bune” ca să reușim să cumpărăm toate articolele de pe listă și ne duce într-un fel de cartier-piață plin cu tarabe și magazinașe care de care mai
Chemarea Călătorii în lumea șamanilor amazonieni by Ingrid Daniela Cozma () [Corola-publishinghouse/Memoirs/821_a_1747]
-
de prânz, continuăm cu tot felul de povești și către îngânarea zilei cu seara, abia abia suntem cu toții gata de plecare (ayahuasca trebuie să fiarbă cel puțin șase ore). Plecăm toți șase (patru gringas, Jose și Alfonso), hurducăindu-ne în camioneta lui Jose, acoperiți de o încărcătură grandioasă (oale, ulcele, sticle, sticluțe, pături, cort, lemne pentru foc, mâncare pentru masa de seară, lămpi...), întrebându-ne, unii dintre noi cel puțin, cum vom trece râul prin curentul rapid cărând toate sarsanalele. După
Chemarea Călătorii în lumea șamanilor amazonieni by Ingrid Daniela Cozma () [Corola-publishinghouse/Memoirs/821_a_1747]
-
rapid cărând toate sarsanalele. După nu multă vreme, aflăm și răspunsul la întrebare: cu greu! În lumina zilei ar fi fost dificil de transportat tot bagajul, în schimb, noaptea la lumina lunii, experiența devine de-a dreptul specială. Jose parchează camioneta la buza râului după care înfruntăm cu toții curentul violent, în apa care ne ajunge uneori până peste mijloc, încercând să ținem în aer articolele care nu se pot uda. Facem câteva drumuri înainte și înapoi ca să reușim să cărăm totul
Chemarea Călătorii în lumea șamanilor amazonieni by Ingrid Daniela Cozma () [Corola-publishinghouse/Memoirs/821_a_1747]
-
pe malul unui râu, pare aproape ireală. Terminăm cu povestirile târziu în noapte și mergem să dormim măcar câteva ore înainte de plecarea aranjată pentru ora șapte. Noaptea trece rapid, dimineață mâncăm ceva și pe la nouă-zece fluturam mâinile de la revedere către camioneta lui Pere care va transporta englezoaicele la autobuz (au cursa la 12, deci sunt în cunoștință de cauză apropo de măsura timpului în America Latină). Cu toată agitația plecării, încă nu am reușit să revăd filmul mental a ceea ce s-a
Chemarea Călătorii în lumea șamanilor amazonieni by Ingrid Daniela Cozma () [Corola-publishinghouse/Memoirs/821_a_1747]
-
către Shushufindi. După o noapte de călătorit, pe la 5 dimineața autobuzul va trece prin Lago Agrio (orașul cu un număr îngrijorător de atacuri și răpiri) și va ajunge în Shushufindi la ora 7. Din Shushufindi voi lua un fel de camionetă de pasageri care va ajunge după 3 ore în Puerto Gregorio, de unde voi lua o canoe până la destinația finală, sătucul indigenilor Secoya, Remolino Grande. Abia aștept. Împachetez nerăbdătoare câteva tricouri, camera fotografică și sacul de dormit, mă asigur că am
Chemarea Călătorii în lumea șamanilor amazonieni by Ingrid Daniela Cozma () [Corola-publishinghouse/Memoirs/821_a_1747]
-
acoperit de un fum permanent, în care muncitorii au migrat din toate colțurile Ecuadorului, mulți cu familie cu tot, în căutarea unei slujbe stabile. Cobor încercând să par cât mai localnică, și încep să mă plimb prin „centru” în așteptarea camionetei către Puerto Gregorio. Trec pe lângă oameni cu fețe muncite, priviri încruntate și o încrâncenare cum nu am mai văzut în restul Ecuadorului. S-ar părea că Shushufindi este un loc în care oamenii habitează pentru a obține un salariu și
Chemarea Călătorii în lumea șamanilor amazonieni by Ingrid Daniela Cozma () [Corola-publishinghouse/Memoirs/821_a_1747]
-
o încrâncenare cum nu am mai văzut în restul Ecuadorului. S-ar părea că Shushufindi este un loc în care oamenii habitează pentru a obține un salariu și ies din casă pentru a merge la muncă sau la cumpărături esențiale. Camioneta pornește hurducăit pe drumuri neasfaltate și prăfuite și mă uit prietenos la restul pasagerilor. Majoritatea au trăsături puternice, femeile au părul lung și negru iar bărbații sunt ori foarte bătrâni, ori foarte tineri (restul, îmi imaginez, sunt la muncă). Pe măsură ce
Chemarea Călătorii în lumea șamanilor amazonieni by Ingrid Daniela Cozma () [Corola-publishinghouse/Memoirs/821_a_1747]
-
fără măcar să-mi dea de știre... o fi aranjat el ceva, și dacă nu, încep deja să mă gândesc la alternative mă voi întoarce către Puerto Gregorio și voi merge la Remolino Grande, unde, am aflat din descusutul amicilor de camionetă, că ar fi câțiva șamani bine cunoscuți. Repet șoferului mirat că am decis să merg la Guillermo acasă, mă instalez și pornim pe râu în jos. Lângă mine stă o femeie bătrână cu un păr lung și cred proaspăt vopsit
Chemarea Călătorii în lumea șamanilor amazonieni by Ingrid Daniela Cozma () [Corola-publishinghouse/Memoirs/821_a_1747]
-
ar putea fi persoanele responsabile de schimbare. Chiar mă bucur, nu am apucat să-i dau feedback direct dar pe calea asta indirectă măcar concluzia sper să fie suficient de clară. A doua zi în zori urcăm tustrei într-o camionetă și pornim către Laguna Albastră. După aproape o oră ajungem la un râu pe malul căruia șerpuiește o coadă de mașini prăfuite așteptându-și calm rândul la trecut râul. Sistemul de traversat este compus dintro plută-gigant conectată la un cablu
Chemarea Călătorii în lumea șamanilor amazonieni by Ingrid Daniela Cozma () [Corola-publishinghouse/Memoirs/821_a_1747]
-
2006 Umorul neaoș Păcală se întoarce (Romînia, 2006), de Geo Saizescu Doamnelor și domnilor, îmi revine datoria neplăcută de a vă anunța că Păcală (Denis ștefan) se întoarce. S-a întors. A fost văzut la granița romîno-ungară, la volanul unei camionete pline de orătănii (furate, sînt sigur), îmbrăcat într-un costum de gigolo și mimînd (în răspăr cu post sincronul) un cîntec în care era vorba despre dușmanii lui. (Dacă Andy Garcia ar avea un văr manelist, cam așa ar trebui
Bunul, Răul și Urîtul în cinema by Andrei Gorzo () [Corola-publishinghouse/Memoirs/818_a_1758]
-
dea o lovitură foarte puternică, atât mie cât și celor care au iubit lucrarea și sau implicat în proiectul "Sola Scriptura" din Buzău. Luni dimineața, 24 Decembrie 2012, am fost anunțat de pastorul meu, fr. Adrian Andrei să vin cu camioneta să luăm lucrurile din librărie pentru că aceasta s-a închis. Am mers acolo și într-adevăr dispăruse toate cărțile de la Editura Viața și Sănătate, diverse articole dar și alimentele Sano Vitae. Mi-a venit foarte greu, chiar am plâns de
Rănit de oameni ... vindecat de Dumnezeu! by Ionel TURTURICĂ () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91603_a_93002]
-
fetița. Plec mai ușor din această stradă când constat cât de lipsită de fantezie este, încât și-a denumit întregul fond de maidanezi cu același nume. O iau în sus, pe o scurtătură, de unde tocmai încearcă să se salveze o camionetă. În jur, într-un cor de îndemnuri și înjurături, niște muncitori participă la acțiune. Mai multe geamuri s-au deschis alarmate de motorul care dă semne de explozie iminentă. Cineva, de la o fereastră, mi se pare că mă cheamă în
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1485_a_2783]
-
patriarhale. Nu există nimic din azilul rece pentru bătrâni, unde oaspeții zac în inerție și în trista așteptare a unei soluții finale. Aici domnește bucuria, speranța, seninătatea. Majoritatea lor se mai simte încă utilă pentru ceilalți. Se bucură văzând sosind camionetele celorlalte Case, care găzduiesc băieți sau tineri, pentru a prelua zarzavaturile din grădina lor sau ouăle din crescătoria lor. Nu lipsește nici timpul pentru nevoile spirituale: o sfântă liturghie este oferită zilnic, pentru cine vrea să participe în mod liber
Sfântul Ioan Calabria : Biografia oficială by Mario Gadili () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100980_a_102272]
-
SUA, care era de 212 defecte la 100 automobile În 1998, s-a redus la numai 53 de defecte. Goana după folosirea platformelor comune a dus la creșterea amețitoare a modelelor. În 1995, În SUA existau 910 diferite automobile și camionete ușoare vândute În această țară. Până În 2002, numărul a crescut cu 44%, ajungând la 1.314 modele. Este evident faptul că nu avem nevoie de toate aceste modele, dar firmele vor să umple fiecare nișă de piață. Cum poți ieși
Strategiile competitive ale firmei by Ioan Ciobanu, Ruxandra Ciulu () [Corola-publishinghouse/Science/2241_a_3566]
-
mai văd vecinii! De ce? Pentru că și-a găsit pe internet o slujbă mai bună la 3.000 de kilometri. N-o să vezi la americani case mobilate la fel cum și le mobilează europenii. Totul este foarte simplu: își pune în camionetă câteva valize și mai știu eu ce și a plecat! În momentul în care închiriezi o casă aceasta este complet mobilată și are toate utilitățile. Dacă pleci, pleci doar cu ceea ce-ți aparține! Mutatul la ei nu este o
Exil în propria țară by Constantin Ilaș () [Corola-publishinghouse/Science/84954_a_85739]
-
pericol neputând fi păziți și datorită faptului că În oraș focurile evreilor comuniști continuau, s’a hotărât de către autoritățile militare și civile (Prefectura de județ și Div. 14) evacuarea În două transporturi afară din oraș. Organele polițienești au organizat cu camionetele primării echipe de strângere a cadavrelor și transportarea lor la cimitire fiind un pericol iminent de molime apoi cu concursul Primării s’a spălat orașul. Chestura a organizat cu camioanele Serv. Salubrității Primăriei transportarea răniților la spitale și a morților
Preludiu la asasinat. Pogromul de la Iași, 29 iunie 1941 by Jean Ancel () [Corola-publishinghouse/Science/2137_a_3462]
-
pentru autovehicule 501 Vânzări de autovehicule 5010 Vânzări de autovehicule 5010.1 Vânzări cu ridicată de autovehicule noi, uzate sau recondiționate Această subclasa include: - vânzări cu ridicată de autovehicule noi, uzate sau recondiționate 5010.11 Vânzări cu ridicată de camioane, camionete, tractoare rutiere, autovehicule de transport în comun Această subclasa elementară include: - vânzări cu ridicată de camioane, camionete, tractoare rutiere, autovehicule de transport în comun 5010.12 Vânzări cu ridicată de autoturisme 5010.13 Vânzări cu ridicată de autocaravane și remorci
ORDIN nr. 296 din 1 iulie 2003 privind actualizarea Clasificarii produselor şi serviciilor asociate activităţilor - CPSA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
noi, uzate sau recondiționate Această subclasa include: - vânzări cu ridicată de autovehicule noi, uzate sau recondiționate 5010.11 Vânzări cu ridicată de camioane, camionete, tractoare rutiere, autovehicule de transport în comun Această subclasa elementară include: - vânzări cu ridicată de camioane, camionete, tractoare rutiere, autovehicule de transport în comun 5010.12 Vânzări cu ridicată de autoturisme 5010.13 Vânzări cu ridicată de autocaravane și remorci pentru turism Această subclasa elementară include: - vânzări cu ridicată de autocaravane, rulote și remorci pentru turism 5010
ORDIN nr. 296 din 1 iulie 2003 privind actualizarea Clasificarii produselor şi serviciilor asociate activităţilor - CPSA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
de categoria M1 și N1, în măsura în care acestea sunt tratate în aceeași instalație că și vehiculele din categoria M1; (îi) cabinele camioanelor definite că habitaclul conducătorului și orice habitaclu integrat destinat echipamentului tehnic al vehiculelor de categoriile N2 și N3; (iii) camionetele și camioanele definite că vehicule de categoriile N1, N2 și N3, cu excepția cabinelor de camion; (iv) autocarele definite că vehicule de categoriile M2 și M3; (v) alte suprafețe metalice și plastice, inclusiv cele ale avioanelor, navelor, trenurilor, etc., suprafețe din
PROTOCOL din 1 decembrie 1999 Convenţiei din 1979 asupra poluarii atmosferice transfrontiere pe distanţe lungi, referitor la reducerea acidifierii, eutrofizarii şi nivelului de ozon troposferic*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151258_a_152587]
-
Ka; (b) Rezervoare de stocare a lichidelor organice volatile - 40 CFR. partea 60, subpartea Kb; (c) Rafinării de petrol - 40 CFR, partea 60, subpartea J; (d) Vopsirea mobilierului metalic - 40 CFR; Part, 60, subpartea EE; (e) Vopsirea suprafețelor automobilelor și camionetelor - 40 CFR, partea 60, subpartea MM; (f) Rotogravura editorială - 40 CFR, partea 60, subpartea QQ; (g) Operații de vopsire ale suprafețelor benzilor și etichetelor lipite sub presiune - 40 CFR, partea 60, subpartea RR; (h) Vopsirea suprafețelor utilajelor mari, bobinajelor metalice
PROTOCOL din 1 decembrie 1999 Convenţiei din 1979 asupra poluarii atmosferice transfrontiere pe distanţe lungi, referitor la reducerea acidifierii, eutrofizarii şi nivelului de ozon troposferic*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151258_a_152587]
-
cu motor cu piston cu aprindere prin scânteie: 8704.31 - - Cu o greutate în sarcina maximă de maximum 5 tone 8704.32 - - Cu o greutate în sarcina maximă peste 5 tone 8704.90 - Altele Poziția cuprinde în principal: Camioanele și camionetele obișnuite (cu platformă, cu prelata, închise etc.), mașinile de livrare de toate tipurile, mașinile de mutat, camioanele de descărcare automată (bene basculante etc.) camioanele-cisterne chiar echipate cu pompe, camioane frigorifice și camioane izoterme, camioane cu planseuri suprapuse pentru transportul rezervoarelor
ANEXĂ nr. 87 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE TERESTRE, ALTELE DECAT MATERIALUL RULANT DE CALE FERATA ŞI TRAMVAI; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
aparaturi diferite ce le fac proprii pentru a îndeplini anumite funcții, deosebite de transportul propriu-zis. Sunt autovehicule neconcepute în principal pentru transportul de persoane sau de mărfuri. Poziția cuprinde: 1) Mașinile de depanat constituite dintr-un sașiu de camion sau camionetă, cu sau fără platformă, echipate cu dispozitive de ridicare, cum ar fi macaralele nerotative, capre, palane, troliuri, concepute pentru a ridica sau a remorca mașinile în până. 2) Masinile-pompa, în care pompă este în general acționata prin motorul mașinii, ca
ANEXĂ nr. 87 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE TERESTRE, ALTELE DECAT MATERIALUL RULANT DE CALE FERATA ŞI TRAMVAI; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
poate fi folosită cu respectarea legislației în vigoare. 8. Armele de captura nu pot fi utilizate pentru capturarea cățeilor, aceștia putând fi răniți grav. B. Transportul câinilor 1. Câinii docili pot fi transportați până la adăposturi în vehicule închise de tip camionetă. Câinii se vor transporta în cuști individuale. ------------- Pct. 1 de la lit. B din anexă 2 a fost modificat de pct. 13 al articolului unic din LEGEA nr. 227 din 23 aprilie 2002 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 289 din 29
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 155 din 21 noiembrie 2001 (*actualizată*) privind aprobarea programului de gestionare a câinilor fără stăpân. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195376_a_196705]
-
poate fi folosită cu respectarea legislației în vigoare. 8. Armele de captura nu pot fi utilizate pentru capturarea cățeilor, aceștia putând fi răniți grav. B. Transportul câinilor 1. Câinii docili pot fi transportați până la adăposturi în vehicule închise de tip camionetă. Câinii se vor transporta în cuști individuale. ------------- Pct. 1 de la lit. B din anexă 2 a fost modificat de pct. 13 al articolului unic din LEGEA nr. 227 din 23 aprilie 2002 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 289 din 29
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 155 din 21 noiembrie 2001 (*actualizată*) privind aprobarea programului de gestionare a câinilor fără stăpân. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195377_a_196706]