691 matches
-
Banat (cavitate circulară formată natural în roci calcaroase), descoperită de Asociația Speotimiș, este complet cartată și deja înscrisă oficial în documentele Societății Române de Speologie și Carstologie, ne-a declarat ing. Mihai Bochiș, președintele Speotimiș. Dificil și foarte riguros, procesul cartării a durat aproape jumătate de an, operațiunea fiind realizată cu susținerea Companiei Fornetti România. „Dincolo de aventura explorării și de extraordinara senzație a descoperirii unei lumi care exista, ne- știută, neatinsă, de milioane de ani, cartarea e o fază esențială. Harta
Agenda2004-51-04-c () [Corola-journal/Journalistic/283170_a_284499]
-
Dificil și foarte riguros, procesul cartării a durat aproape jumătate de an, operațiunea fiind realizată cu susținerea Companiei Fornetti România. „Dincolo de aventura explorării și de extraordinara senzație a descoperirii unei lumi care exista, ne- știută, neatinsă, de milioane de ani, cartarea e o fază esențială. Harta unei peșteri este, o dată cu omologarea ei, un document oficial, în care nu sunt permise erori, căci cercetările ulterioare se bazează pe acuratețea ei. Toate documentele și hărțile tuturor peșterilor cercetate de noi se află și
Agenda2004-51-04-c () [Corola-journal/Journalistic/283170_a_284499]
-
Mare Cenad; Insulele Igriș; Lunca Pogănișului; Pădurea Dumbrava; Movila Sistak - Sânpetru; Pădurea parc Buziaș; Lacul Surduc. Directorul executiv adjunct al Agenției Regionale de Protecția Mediului, doamna ing. Ildiko Vițan, ne-a informat că în această perioadă se efectuează pe teren cartarea ariilor protejate din zonă, folosindu-se inclusiv sistemul GPS. Pe această bază urmează apoi să se elaboreze programe de conservare a fiecărei arii protejate, în funcție de profil și de suprafață. ( O. N.) Pește unic în lume Sectorul dintre Brădet și Brăduleț
Agenda2004-45-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/283033_a_284362]
-
sucursalei specializate Casa de Expediții. Aici se vor prelucra materialele publicitare editate de marile centre comerciale din România, tipărite de „Infopress“, în vederea prezentării, transportului și distribuirii către destinatari în cel mai scurt timp. Vor fi îmbunătățiți timpii de prelucrare, prin cartarea trimiterilor în funcție de codul poștal până la nivel de distanță de distribuire. Trimiterile, grupate în postpachete sau containere, vor putea fi urmă- rite prin sistemul de monitorizare electronică Track & Trace, accesibil pe site-ul www. posta-romana. ro. Rețeaua Companiei Naționale „Poșta Română
Agenda2005-28-05-general 5 () [Corola-journal/Journalistic/283918_a_285247]
-
la alegerile din ^96 părea o utopie e o probă că, totuși, principiul ascunderii gunoiului sub covor funcționează din ce in ce mai prost în România. La prima vedere, e greu de crezut că accesul limitat la dosarele Securității va duce la o rapidă cartare a fenomenului securistic autohton. Ceea ce mă face optimist e că multe dintre secretele aflate la vedere, în calitate de mistere impenetrabile, se deșira treptat în ultimii ani. Mistere bancare, mistere manageriale care păreau eternizate ies, încet, încet din învelișul lor protector creat
Rămăsitele Legii lui Ticu by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/17902_a_19227]
-
gestiune în industria lemnului 343308 2 - - - - 52. Designer în industria lemnului 343309 2 - 2 2 - ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 53. Agricol Tehnician conservarea și cerealelor și prepararea alimentar nutrețurilor combinate 316211 2 - - 2 - 54. Tehnician controlul calității produselor agricole 316212 2 - - 2 - 55. Tehnician cartarea agrochimica și pedologica a solurilor 316213 2 - - - - 56. Tehnician pentru controlul calității produselor alimentare 316214 2 2*) - 2 - 57. Tehnician în prelucrarea cărnii și a laptelui 316215 2 - - - - 58. Tehnician morărit și panificație 316208 2 - - - - 59. Tehnician dietetician 316216 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144110_a_145439]
-
au fost selectate șapte proiecte, cele mai mari finanțări, de peste 69.000 de lei, revenind Asociației Culturale "2580", pentru "Artiști în industrie", Fundației Kogaion 115 - "Remodelarea Artei Populare și Artizanale Românești prin Design", și Asociației Zeppelin - "Ultimul etaj. București: o cartare fotografică, 2004-2012". AFCN este o instituție autonomă aflată în subordinea Ministerului Culturii și Patrimoniului Național înființată în 2005 cu misiunea de a sprijini, prin concursurile de finanțare pe care le organizează, instituțiile și organizațiile culturale. AFCN organizează anual două sesiuni
Finanțarea maximă pentru Asociația Dramacum, UNITER, Ideo Ideis și Asociația 4 Culture by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/21842_a_23167]
-
fost dată în circulație linia respectivă. Pe noua linie, în gara Basarabi, aflată la 12 km de Fălticeni, a început să funcționeze și serviciul poștal. Tot în anul 1875, serviciul de poștă ambulantă de pe linia București-Ițcani, a fost pus în cartare directă cu birourile poștale ambulante străine: Lemberg-Cracovia, Viena-Cracovia, VienaInnsbruch, Viena-Paris și altele. Acum, în gările Pașcani, Dolhasca, Liteni, Verești și Burdujeni, se efectuau regulat schimburi de expediții cu birourile poștale ambulante București-Ițcani și Ițcani-București. În gara HeciLespezi, din județul Suceava
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
Suprafața totală a clădirii a fost și a rămas până azi, 313 m². S-au creat astfel condiții pentru dezvoltarea activității de poștă și telecomunicații. Funcționau acum, în încăperi separate: casieria, contabilitatea, transmiterea și recepția telegramelor și a mandatelor telegrafice, cartarea corespondenței, mesageria, poșta rurală și altele. În anii premergători celui de al doilea război mondial, la Oficiul PTT reședință Fălticeni, lucrau 47 salariați, din care 16 funcționari superiori, îndeplinind diferite funcții, unele în baza calificării de specialitateăoficiant, telegrafist, contabil etc
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
08-12 și 15-18 sau 1619, în afara duminicilor și sărbătorilor legale. Telegramele urgente se puteau prezenta la orice oră, în zilele lucrătoare. După programul de lucru cu publicul, oficianții aveau rezervat timpul necesar pentru, adiționarea registrelor chitanțiere, depunerea numerarului la casierie, cartarea trimiterilor poștale pe oficii de destinație și mijloace de transport, formarea legăturilor de corespondență și mandate, înscrierea trimiterilor în documente, reînprospătarea creditelor etc. Transmiterea și recepția telegramelor și a telegramelor mandat era asigurată permanent. La telegraf s-a lucrat în
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
recepția telegramelor și a telegramelor mandat era asigurată permanent. La telegraf s-a lucrat în trei schimburi, până prin anul 1940, iar alți doi salariați, cunoscători ai aparatului Morse, puteau fi folosiți în perioadele cu trafic intens. Oficiul Fălticeni era în cartare directă cu birourile poștale ambulante de pe linia principală. Schimburile de expediții se efectuau în stația CFR Dolhasca. De la Fălticeni la Dolhasca și invers, sacii cu corespondență și obiectele de mesagerii, se transportau pe calea ferată printr-un vagon poștal, care
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
automatizate. Importante realizări în domeniul poștei și telecomunicațiilor au avut loc și în raionul Fălticeni. A luat ființă punctul de tranzit poștal Dolhasca, înlesnind efectuarea schimburilor de expediții cu vagoanele poștale, în stația CFR construindu-se o clădire corespunzătoare depozitării, cartării și manipulării mesageriilor(1955). În același scop a fost amenajat punctul de tranzit poștal la Fălticeni(1963). S-a mecanizat transportul poștei și al presei, înlocuindu-se o parte din mijloacele hipo cu mijloace auto(1960). Aproape în toate localitățile
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
în subordinea oficiului orășenesc, erau transmise la oficiul cel mai apropiat. De aici prin intermediul mânuitorului de valori de pe cursa poștală auto ajungeau la destinație. Toate oficiile erau dotate cu mobilier și utilaje specificeăștampile și sigilii, lăzi metalice, casete, cântare, rafturi cartare, săculețe pentru gropuri etc). Majoritatea oficiilor funcționau în spații închiriate care nu asigurau în toate cazurile o deservire civilizată și nici condiții optime de muncă salariaților. Pentru descongestionarea aglomerației de la ghișee, o parte din activitatea Of. Fălticeni s-a mutat
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
a mutat în altă clădire, situată în centrul orașului. Aici a funcționat, câtva timp, un ghișeu complex de prezentareărecomandate bucată cu bucată, telegrame, mandate telegrafice, post restant, avizate etc), cabine telefonice și telegraful. În altă clădire din apropiere se executa cartarea corespondenței prezentate și sosite. Forța de muncă Serviciile se executau de salariați cu funcții specifice locurilor de muncă. O dată cu volumul tot mai mare de prestații a crescut și necesarul forței de muncă. Numărul total al salariaților din raionul bilanțier a
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
gama de prestații prin introducerea de noi servicii, și altele, printre care se amintesc: Codul poștal Pentru a se mări viteza de prelucrare a corespondenței, în condițiile creșterii considerabile a traficului, s-a recurs la mecanizarea și automatizarea operațiilor de cartare. Prima mașină de acest gen, practic semiautomată, a fost realizată în anul 1927, în Olanda. Mașinile de cartare automate au apărut abia în anul 1960, în mai multe țări: Germania, SUA, Franța, Anglia etc. Pentru folosirea eficientă a mașinilor semiautomate
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
se mări viteza de prelucrare a corespondenței, în condițiile creșterii considerabile a traficului, s-a recurs la mecanizarea și automatizarea operațiilor de cartare. Prima mașină de acest gen, practic semiautomată, a fost realizată în anul 1927, în Olanda. Mașinile de cartare automate au apărut abia în anul 1960, în mai multe țări: Germania, SUA, Franța, Anglia etc. Pentru folosirea eficientă a mașinilor semiautomate sau automate de cartare a fost nevoie de un cod simplificat format din 4-6 caractere care să individualizeze
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
acest gen, practic semiautomată, a fost realizată în anul 1927, în Olanda. Mașinile de cartare automate au apărut abia în anul 1960, în mai multe țări: Germania, SUA, Franța, Anglia etc. Pentru folosirea eficientă a mașinilor semiautomate sau automate de cartare a fost nevoie de un cod simplificat format din 4-6 caractere care să individualizeze fiecare destinație. Întrucât primele mașini de cartare necesitau intervenția salariatului poștal pentru codificare, timpul de staționare a corespondenței în unitățile poștale nu s-a redus prea
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
1960, în mai multe țări: Germania, SUA, Franța, Anglia etc. Pentru folosirea eficientă a mașinilor semiautomate sau automate de cartare a fost nevoie de un cod simplificat format din 4-6 caractere care să individualizeze fiecare destinație. Întrucât primele mașini de cartare necesitau intervenția salariatului poștal pentru codificare, timpul de staționare a corespondenței în unitățile poștale nu s-a redus prea mult. De aceea s-a apelat la concursul publicului. Administrațiile poștale au întocmit un cod numeric, după anumite reguli, atribuit fiecărei
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
să-l înscrie lângă localitatea de destinație a trimiterii. Așa s-a procedat și la noi în țară în anul 1972. La început s-a ales un cod numeric compus din patru cifre, care să poată fi folosit și în cartarea manuală. Prima cifră a codului identifica magistrala de cale ferată în jurul căreia se afla localitatea respectivă. A doua indica județul, iar ultimile două indicau localitatea sau un grup de localități deservite de aceeași unitate poștală din cadrul județului. Capitalele de județ
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
terenurile agricole și combaterea ei, Editura Agro - Silvică, București, 1963. 14. Posea Gr. Geomorfologia generală, Editura Științifică, București, 1971. 15. Posea Gr. Relieful României, Editura Științifică, București, 1974. 16. Ungureanu I. Hărți geomorfologice, Editura Junimea, Iași, 1978. 17. Ungureanu I. Cartare, cartografiere și elemente de analiză geomorfologică, Centrul de multiplicare al Univ. „Al. I. Cuza”, Iași, 1988. 18. Zăvoianu I. Morfometria bazinelor hidrografice, Editura Academiei, București, 1978. 19. xxx Harta geologică a României 1 : 200.000, foaia Bârlad, Comitetul de Stat
BAZINUL LOHAN Studiu fizico-geografic. Scurte consideraţii asupra vechimii locuirii şi evoluţiei utilizării terenului. by DANIELA BRĂNICI () [Corola-publishinghouse/Administrative/530_a_940]
-
este de: „Hă, hă, ce știți dumneavoastră?“ În rest, povestea este la fel de plină de lăudăroșenii și alte gogoși ca și cele de până acum. Omul Își făcea serviciul militar la Direcția Intendenței și o ducea foarte bine, făcea operațiunile de cartare a corespondenței, scria scrisori pentru camarazii care veneau la el să-l roage s-o facă, scria și cereri, petiții, dădea sfaturi juridice celor care aveau nevoie de ele, „aa, nu, asta nu intra În atribuțiile de serviciu, astea erau
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2298_a_3623]
-
vor rămâne în proprietatea regiei de apă. Din aceste echipamente fac parte sistemul de detectare a pierderilor, stația de lucru GIS, modele de rețele, etc. Aceasta va include: - Consultantă pentru regia de apă în elaborarea metodologiei pentru utilizarea echipamentelor pentru cartare, GIS și modelările rețelei în scopul realizării unui inventar corespunzător/model hidraulic pentru rețelele de alimentare cu apă și canalizare; - Efectuarea unei prime evaluări a pierderilor din rețeaua de apă și a problemelor subsecvente sistemului, dezvoltarea specificațiilor și metodologiilor pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153444_a_154773]
-
2 cu cerințele din Hotărârea Guvernului nr. 321/2005 Influență "atenuărilor suplimentare" Pentru armonizarea cu alte metode de calcul interimare (în special cu NMPB/XPS 31-133) ar fi necesar că aceste "atenuări suplimentare" să nu fie luate în considerare în cartarea zgomotului. Trebuie menționată că metoda NMPB/XPS 31-133 în condiții meteo favorabile urmărește aproape exact metodă ISO 9613 - 2. Aceste două metode deși sunt similare ele sunt totuși diferite. Pentru alte detalii se recomandă procurarea și studierea standardului ISO 9613
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
indicatorilor de zgomot în conformitate cu Hotărârea Guvernului nr. 321/2005 și Directivă 2002/49/EC . 3.1. Linii directoare privind aspectele de ordin general și tehnic ridicate de realizarea harților strategice de zgomot 3.1.1. Hărțile strategice de zgomot și cartarea În primă fază a cartării și a realizării harților strategice de zgomot se acceptă aproximări cu privire la : - nivelurile de zgomot atribuite clădirilor rezidențiale; - stabilirea numărului locuitorilor care ocupă clădirile rezidențiale; - determinarea nivelurilor de zgomot la care sunt expuși locuitorii acestor clădiri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
Guvernului nr. 321/2005 și Directivă 2002/49/EC . 3.1. Linii directoare privind aspectele de ordin general și tehnic ridicate de realizarea harților strategice de zgomot 3.1.1. Hărțile strategice de zgomot și cartarea În primă fază a cartării și a realizării harților strategice de zgomot se acceptă aproximări cu privire la : - nivelurile de zgomot atribuite clădirilor rezidențiale; - stabilirea numărului locuitorilor care ocupă clădirile rezidențiale; - determinarea nivelurilor de zgomot la care sunt expuși locuitorii acestor clădiri rezidențiale; Modalitatea în care se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]