2,321 matches
-
statul lui/ei de origine, fie în punctul în care pasagerul clandestin și-a început călătoria, după caz, prin orice mijloace de transport și care specifică orice condiții impuse de către autorități, trebuie să fie transmisă operatorului care efectuează returnarea pasagerului clandestin. Această scrisoare va include informațiile cerute de către autorități la punctele de tranzit și/sau punctul de debarcare. 4.14.2. Practică recomandată. Autoritățile publice ale statului în care a fost debarcat pasagerul clandestin trebuie să contacteze autoritățile publice competențe din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187323_a_188652]
-
autorități la punctele de tranzit și/sau punctul de debarcare. 4.14.2. Practică recomandată. Autoritățile publice ale statului în care a fost debarcat pasagerul clandestin trebuie să contacteze autoritățile publice competențe din punctele de tranzit în timpul returnării unui pasager clandestin pentru a le informa cu privire la situația acestuia. Suplimentar, autoritățile publice din statele tranzitate pe perioada returnării oricărui pasager clandestin trebuie să permită, sub rezerva cerințelor normale de viză și a prevederilor naționale de securitate, tranzitul prin porturile și aeroporturile lor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187323_a_188652]
-
le informa cu privire la situația acestuia. Suplimentar, autoritățile publice din statele tranzitate pe perioada returnării oricărui pasager clandestin trebuie să permită, sub rezerva cerințelor normale de viză și a prevederilor naționale de securitate, tranzitul prin porturile și aeroporturile lor al pasagerilor clandestini care călătoresc potrivit instrucțiunilor sau ordinelor de returnare ale autorităților publice din statul portului de debarcare. 4.14.3. Practică recomandată. Dacă statul unui port a refuzat debarcarea unui pasager clandestin, acest stat trebuie să notifice fără întârziere statului pavilionului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187323_a_188652]
-
securitate, tranzitul prin porturile și aeroporturile lor al pasagerilor clandestini care călătoresc potrivit instrucțiunilor sau ordinelor de returnare ale autorităților publice din statul portului de debarcare. 4.14.3. Practică recomandată. Dacă statul unui port a refuzat debarcarea unui pasager clandestin, acest stat trebuie să notifice fără întârziere statului pavilionului navei la bordul căreia se află pasagerul clandestin motivele de refuz al debarcării. 4.15. Costul returnării și întreținerii pasagerilor clandestini 4.15.1. Practică recomandată. Autoritățile publice ale statului în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187323_a_188652]
-
recomandată. Dacă statul unui port a refuzat debarcarea unui pasager clandestin, acest stat trebuie să notifice fără întârziere statului pavilionului navei la bordul căreia se află pasagerul clandestin motivele de refuz al debarcării. 4.15. Costul returnării și întreținerii pasagerilor clandestini 4.15.1. Practică recomandată. Autoritățile publice ale statului în care un pasager clandestin a fost debarcat trebuie în general să informeze armatorul pe a cărui navă a fost descoperit pasagerul clandestin sau pe reprezentantul său, în măsura în care este posibil, cu privire la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187323_a_188652]
-
ale statului în care un pasager clandestin a fost debarcat trebuie în general să informeze armatorul pe a cărui navă a fost descoperit pasagerul clandestin sau pe reprezentantul său, în măsura în care este posibil, cu privire la costurile de reținere și returnare a pasagerului clandestin, daca armatorul urmează să acopere aceste costuri. În plus, autoritățile publice trebuie să mențină aceste costuri la nivel minim, în măsura în care este posibil și în conformitate cu legislația națională, dacă ele urmează să fie acoperite de către proprietarul navei. 4.15.2. Practică recomandată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187323_a_188652]
-
să mențină aceste costuri la nivel minim, în măsura în care este posibil și în conformitate cu legislația națională, dacă ele urmează să fie acoperite de către proprietarul navei. 4.15.2. Practică recomandată. Perioadă în care armatorii sunt pasibili de plată costurilor întreținerii unui pasager clandestin, efectuată de către autoritățile publice ale statului în care pasagerul clandestin a fost debarcat, trebuie să fie cât mai mică posibil. 4.15.3. Standard. Autoritățile publice trebuie, conform legislației naționale, să examineze reducerea penalităților impuse navelor în cazul în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187323_a_188652]
-
și în conformitate cu legislația națională, dacă ele urmează să fie acoperite de către proprietarul navei. 4.15.2. Practică recomandată. Perioadă în care armatorii sunt pasibili de plată costurilor întreținerii unui pasager clandestin, efectuată de către autoritățile publice ale statului în care pasagerul clandestin a fost debarcat, trebuie să fie cât mai mică posibil. 4.15.3. Standard. Autoritățile publice trebuie, conform legislației naționale, să examineze reducerea penalităților impuse navelor în cazul în care comandantul navei a declarat în mod corespunzător existența unui pasager
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187323_a_188652]
-
a fost debarcat, trebuie să fie cât mai mică posibil. 4.15.3. Standard. Autoritățile publice trebuie, conform legislației naționale, să examineze reducerea penalităților impuse navelor în cazul în care comandantul navei a declarat în mod corespunzător existența unui pasager clandestin autorităților competente din portul de sosire și dacă a dovedit că au fost luate toate măsurile preventive rezonabile pentru împiedicarea accesului pasagerului clandestin pe navă. 4.15.4. Practică recomandată. Autoritățile publice trebuie, conform legislației naționale, să examineze reducerea altor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187323_a_188652]
-
4.15.4. Practică recomandată. Autoritățile publice trebuie, conform legislației naționale, să examineze reducerea altor cheltuieli ce ar putea fi aplicate, atunci când armatorii au cooperat într-un mod corespunzător cu autoritățile de control în vederea luării măsurilor pentru prevenirea transportării pasagerilor clandestini." 10. Secțiunile 4, 5 și 6, precum și paragrafele corespunzătoare, trebuie să fie renumerotate, devenind secțiunile 5, 6 și 7. 11. La renumerotarea paragrafelor 5.16, 5.17 și 5.18, Standardul 4.8 devine Standardul 5.15. 12. La renumerotarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187323_a_188652]
-
devine apendicele 2; 5. apendicele 5 rămâne apendicele 5; și 6. apendicele 6 devine apendicele 7. 15. Se adaugă următorul nou apendice 3 - Formular menționat în Practică recomandată 4.6.2: "APENDICE 3 Formular cu privire la solicitarea informațiilor referitoare la pasagerii clandestini, astfel cum este prevăzut în Practică recomandată 4.6.2 SHIP DETAILS
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187323_a_188652]
-
pe termen lung, inclusiv în vederea reîntregirii familiei; (b) definirea drepturilor resortisanților țărilor terțe aflați în situație de ședere legală pe teritoriul unui stat membru, inclusiv condițiile care reglementează libertatea de circulație și de ședere în celelalte state membre; (c) imigrarea clandestină și șederea ilegală, inclusiv expulzarea și repatrierea persoanelor aflate în situație de ședere ilegală; (d) combaterea traficului de persoane, în special de femei și copii. (3) Uniunea poate încheia cu țări terțe acorduri privind readmisia, în țările lor de origine
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211819_a_213148]
-
sau blocarea funcționării echipamentului de măsurare a energiei electrice livrate ori modificarea fără drept a componentelor instalațiilor energetice constituie infracțiune și se pedepsește cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă. (2) Executarea sau folosirea de instalații clandestine în scopul racordării directe la rețea sau pentru ocolirea echipamentelor de măsurare constituie infracțiune și se pedepsește cu închisoare de la 6 luni la 3 ani sau cu amendă. (3) În cazul în care infracțiunile prevăzute la alin. (1) și (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264739_a_266068]
-
Infracțiuni (1) Deteriorarea, modificarea fără drept sau blocarea funcționării echipamentului de măsurare a consumului de gaze naturale furnizate constituie infracțiune și se pedepsește cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă. (2) Executarea sau folosirea de instalații clandestine în scopul racordării directe la sistemul de alimentare cu gaze naturale sau pentru ocolirea echipamentelor de măsurare constituie infracțiune și se pedepsește cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă. (3) În cazul în care infracțiunile prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264739_a_266068]
-
care se află la bord, atunci când rezultă dintr-o tentativă de sinucidere; - rănirea gravă sau mortală provocată de o alta persoana; - rănirea gravă sau mortală care nu rezultă direct din exploatarea la sol sau în zbor a aeronavei; - rânirile pasagerilor clandestini care se ascund în afara zonelor care sunt, în mod normal, disponibile pasagerilor și echipajului; b) aeronavă suferă deteriorări sau o ruptură de structură care: ... - alterează rezistență structurală, de performanță și de zbor, si care, în mod normal, ar necesita o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/112749_a_114078]
-
suspiciuni legate de operațiuni de spălare a banilor sau asupra oricăror nerespectări ale obligațiilor prevăzute în Legea nr. 656/2002 , cu modificările și completările ulterioare. Articolul 78 (1) În înțelesul art. 23 alin. (3) din ordonanța de urgență, prin concursuri clandestine organizate în alte condiții decât cele prevăzute de normele legale în vigoare se înțelege acele concursuri care nu se desfășoară într-un cadru organizat și avizat de autorități, cum ar fi: lupte de câini, de cocoși sau alte animale, curse
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231610_a_232939]
-
cum ar fi: lupte de câini, de cocoși sau alte animale, curse auto desfășurate în alte condiții decât cele pentru care se dețin autorizații etc. ... (2) În înțelesul art. 23 alin. (3) din ordonanța de urgență, prin organizarea de jocuri clandestine ale căror rezultate pot fi influențate prin dexteritatea mânuitorului mijloacelor de joc în scopul obținerii unor venituri se înțelege jocurile tip alba-neagra în care se utilizează mijloace de joc, cum ar fi: cărți de joc, cauciucuri cu timbre, capace cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231610_a_232939]
-
Legea nr. 514/2003 privind organizarea și exercitarea profesiei de consilier juridic, cu completările ulterioare ( Legea nr. 514/2003 ), decât angajat ori funcționar public al persoanei juridice având calitatea de parte, consilierii juridici nefiind liber-profesioniști] este reprezentată de combaterea avocaturii clandestine, prin care s-ar eluda dispozițiile art. 3 din Legea nr. 51/1995 . Din acest text rezultă că activitățile juridice de consultanță, de reprezentare și asistență juridică, precum și de redactare de acte juridice, inclusiv a acțiunilor introductive în instanță, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280346_a_281675]
-
consilieri în proprietate industrială, inclusiv în fața instanțelor judecătorești, nu contravine rațiunii expuse a dispozițiilor art. 84 alin. (1) din Codul de procedură civilă, nefiind o formă de eludare a monopolului legal al profesiei de avocat, deci o formă de exercitare clandestină și ilegală a unor activități rezervate de lege avocaților. 40. În primul rând, rațiunea recunoașterii și reglementării legale a profesiei de consilier în proprietate industrială o constituie gradul înalt de tehnicitate și de specializare a acestor litigii, care necesită cunoștințe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280346_a_281675]
-
navei sau de orice altă persoană îndreptățită, autorizată de comandant, fie autentificata într-o manieră considerată acceptabilă de către autoritățile publice implicate. 2.7.6. Standard. Autoritățile publice trebuie să vegheze că armatorii să notifice, la intrarea navei, prezența tuturor pasagerilor clandestini descoperiți la bord. NOTĂ: Se poate notifică prezenta pasagerilor clandestini punând o mențiune, de exemplu, în căsuța "observații" de la declarația generală sau, dacă numărul acestora este mare, utilizând un formular de listă cuprinzând pasagerii sau echipajul, dar, în acest caz
EUR-Lex () [Corola-website/Law/131965_a_133294]
-
fie autentificata într-o manieră considerată acceptabilă de către autoritățile publice implicate. 2.7.6. Standard. Autoritățile publice trebuie să vegheze că armatorii să notifice, la intrarea navei, prezența tuturor pasagerilor clandestini descoperiți la bord. NOTĂ: Se poate notifică prezenta pasagerilor clandestini punând o mențiune, de exemplu, în căsuța "observații" de la declarația generală sau, dacă numărul acestora este mare, utilizând un formular de listă cuprinzând pasagerii sau echipajul, dar, în acest caz, titlul va fi înlocuit cu "lista cuprinzând pasagerii clandestini". 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/131965_a_133294]
-
pasagerilor clandestini punând o mențiune, de exemplu, în căsuța "observații" de la declarația generală sau, dacă numărul acestora este mare, utilizând un formular de listă cuprinzând pasagerii sau echipajul, dar, în acest caz, titlul va fi înlocuit cu "lista cuprinzând pasagerii clandestini". 2.7.6.1. Practică recomandată. Dacă un pasager clandestin are documente necorespunzătoare, autoritățile publice trebuie, daca este posibil și în măsura în care această practică este compatibilă cu legislația națională și cu cerințele de securitate, să emită o scrisoare explicativa care să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/131965_a_133294]
-
un pasager clandestin are documente necorespunzătoare, autoritățile publice trebuie, daca este posibil și în măsura în care această practică este compatibilă cu legislația națională și cu cerințele de securitate, să emită o scrisoare explicativa care să fie însoțită de o fotografie a pasagerului clandestin, precum și orice alte informații importante. Această scrisoare care autorizează întoarcerea pasagerului clandestin fie în țara sa de origine, fie în punctul de unde acesta și-a început voiajul, după cum este cazul, prin orice mijloc de transport, si specifică toate celelalte condiții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/131965_a_133294]
-
în țara sa de origine, fie în punctul de unde acesta și-a început voiajul, după cum este cazul, prin orice mijloc de transport, si specifică toate celelalte condiții impuse de către autoritățile publice trebuie să fie remisă exploatantului împuternicit cu redirijarea pasagerilor clandestini. Ea trebuie să furnizeze informațiile solicitate de către autoritățile competente la punctele de tranzit și/sau la punctele de debarcare. NOTĂ: Prezenta recomandare nu are ca scop împiedicarea autorităților publice de a supune pasagerii clandestini la formalități mai detaliate în vederea unei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/131965_a_133294]
-
remisă exploatantului împuternicit cu redirijarea pasagerilor clandestini. Ea trebuie să furnizeze informațiile solicitate de către autoritățile competente la punctele de tranzit și/sau la punctele de debarcare. NOTĂ: Prezenta recomandare nu are ca scop împiedicarea autorităților publice de a supune pasagerii clandestini la formalități mai detaliate în vederea unei eventuale traduceri în justiție și/sau înapoieri. De asemenea, nici o dispoziție a prezentei recomandări nu trebuie să fie interpretată ca ar fi împotriva dispozițiilor Convenției Națiunilor Unite relativă la statutul refugiaților, adoptată la 28
EUR-Lex () [Corola-website/Law/131965_a_133294]