KorAP: Find »[drukola/base=combustibil & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...18 19 20 ...1545 >

38,615 matches

Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259

consumul total de energie pentru mecanizarea agriculturii, 67 % reprezintă consumul pentru exploatarea utilajelor agricole și 33 %, pentru producerea utilajelor. Aceste procente sunt reprezentative atît pentru țările industrializate cît și pentru țările foste socialiste; - din punct de vedere al consumului de combustibil, în țările foste socialiste se alocă în medie 4 t combustibil pe tractor pe an; - studiile FAO ilustrează un raport mediu energetic de 1 / 2,5, limitele fiind de 1 / 1,1 și 1 /4, iar tendința pe termen scurt

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
exploatarea utilajelor agricole și 33 %, pentru producerea utilajelor. Aceste procente sunt reprezentative atît pentru țările industrializate cît și pentru țările foste socialiste; - din punct de vedere al consumului de combustibil, în țările foste socialiste se alocă în medie 4 t combustibil pe tractor pe an; - studiile FAO ilustrează un raport mediu energetic de 1 / 2,5, limitele fiind de 1 / 1,1 și 1 /4, iar tendința pe termen scurt este de înrăutățire a acestui raport;consumul de combustibil în particular

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
4 t combustibil pe tractor pe an; - studiile FAO ilustrează un raport mediu energetic de 1 / 2,5, limitele fiind de 1 / 1,1 și 1 /4, iar tendința pe termen scurt este de înrăutățire a acestui raport;consumul de combustibil în particular, ca și consumul de energie în general, reprezintă unul din factorii limitativi de producție; 35 - în România, în perioada actuală, revine pe un tractor 70 - 75 ha suprafață arabilă și se consumă pe an aproximativ 10 t combustibil

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
combustibil în particular, ca și consumul de energie în general, reprezintă unul din factorii limitativi de producție; 35 - în România, în perioada actuală, revine pe un tractor 70 - 75 ha suprafață arabilă și se consumă pe an aproximativ 10 t combustibil pe tractor, iar la hectar consumul este de 130140 kg combustibil; - indiferent de direcțiile de dezvoltare ale agriculturii, ca formă intensivă sau ca agricultură durabilă sustenabilă sau biologică, consumurile energetice vor crește. Din acest motiv orice posibilitate de micșorare sau

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
unul din factorii limitativi de producție; 35 - în România, în perioada actuală, revine pe un tractor 70 - 75 ha suprafață arabilă și se consumă pe an aproximativ 10 t combustibil pe tractor, iar la hectar consumul este de 130140 kg combustibil; - indiferent de direcțiile de dezvoltare ale agriculturii, ca formă intensivă sau ca agricultură durabilă sustenabilă sau biologică, consumurile energetice vor crește. Din acest motiv orice posibilitate de micșorare sau limitare a acestor creșteri prezintă importanță pentru obținerea unui randament energetic

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
o influență mai mică asupra consumului total de energie. Din energia activă consumată, ponderea cea mai însemnată o are consumul de energie activă directă, iar acesta, la rîndul lui, este determinat în mare măsură de energia fosilă consumată (consum de combustibil) pentru deplasarea agregatelor agricole în procesul de lucru, timp în care se produce lucru mecanic. Din totalul lucrărilor agricole executate pentru obținerea producției agricole, cel mai mare consum de energie(consum de combustibil) se realizează la executarea lucrărilor solului. Capitolul

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
măsură de energia fosilă consumată (consum de combustibil) pentru deplasarea agregatelor agricole în procesul de lucru, timp în care se produce lucru mecanic. Din totalul lucrărilor agricole executate pentru obținerea producției agricole, cel mai mare consum de energie(consum de combustibil) se realizează la executarea lucrărilor solului. Capitolul 4 STUDII TEORETICE PRIVIND TASAREA SOLULUI LA LUCRĂRILE AGRICOLE MECANICE ȘI CONSUMUL DE COMBUSTIBIL 4.1. STUDII TEORETICE PRIVIND TASAREA SOLULUI Din literatura de specialitate rezultă că sub aspect teoretic tasarea solului poate

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
lucru mecanic. Din totalul lucrărilor agricole executate pentru obținerea producției agricole, cel mai mare consum de energie(consum de combustibil) se realizează la executarea lucrărilor solului. Capitolul 4 STUDII TEORETICE PRIVIND TASAREA SOLULUI LA LUCRĂRILE AGRICOLE MECANICE ȘI CONSUMUL DE COMBUSTIBIL 4.1. STUDII TEORETICE PRIVIND TASAREA SOLULUI Din literatura de specialitate rezultă că sub aspect teoretic tasarea solului poate fi cercetată atît pe principiile fizicii clasice, cît și a fizicii corpurilor elastice, însă relațiile matematice ce modelează fenomenul sunt grevate

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
deformațiilor în masa solului și fenomenul de fluaj; - deformația roții cu anvelopă pneumatică; - deformația plastică a solului chiar și la valori mici ale tensiunii de compresie. Capitolul 5 DEZVOLTAREA MECANIZĂRII AGRICULTURII PRIN PRISMA REDUCERII TASĂRII SOLULUI ȘI A CONSUMULUI DE COMBUSTIBIL 5.1. CONSIDERAȚII GENERALE Evoluția în timp a mijloacelor tehnice folosite în agricultură, arată că unealta de lucru, pe de o parte, și forța motrică, pe de altă parte, s-au dezvoltat întotdeauna într-o stânsă interdependență, perfecționările aduse în

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
aplicate în prezent, stadiul actual de dezvoltare tehnică poate fi caracterizat prin ceea ce se cheamă “agricultura industrială”. În cadrul unei asemenea agriculturi industrializate, caracteristică țărilor dezvoltate industrial și economic, a crescut deosebit de mult, până la 95 %, ponderea energiei tehnologice introduse de om (combustibili fosili-convenționali, mașini de lucru, produse agrochimice ș.a.), restul de 5 % revenind energiei de proveniență biologică, furnizată de om și animale. Studii recente și generalizate demonstrează că într-o asemenea agricultură industrializată, randamentul de utilizare a energiei este mic, constituind un

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
să evite trecerile repetate și uneori inutile a mijloacelor de transport pe parcela pe care se execută lucrarea; - alegerea unor tractoare și mașini de lucru corespunzătoare în ceea ce privește greutatea lor, condițiile de sol și umiditatea acestuia; 5.3. REDUCEREA CONSUMULUI DE COMBUSTIBIL Într-o perspectivă mai îndepărtată, după anul 2020, care ar putea fi, eventual, apropiată printr-o conjunctură nefavorabilă pe piața petrolului, este de presupus că motorina va fi înlocuită cu surse noi de energie, neconvenționale, iar cercetările care se fac

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
agricultură ecologică tehnicizată, în care energia consumată să fie predominant de proveniență tehnologică, obținută prin valorificarea resurselor regenerabile, cu condiția menținerii echilibrului ecologic și a ambianței favorabile desfășurării vieții, ceea ce înseamnă, în ultimă instanță, o reducere considerabilă a consumului de combustibili convenționali și, în consecință, o reducere a gradului de poluare. În cadrul unui asemenea sistem de “agricultură ecologică tehnicizată”, ținând seama de posibilitatea asigurării energiei prin intermediul și în interesul agrosistemelor, se estimează de către specialiști că biomasa, produsă prin fotosinteză, ar putea

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
de la stațiile de epurare; - hidrogenul, obținut din apă, din celuloză, sau din deșeuri agricole, prin folosirea eventuală, în acest scop, a energiei solare. Cercetările făcute, mai mult cu caracter preliminar, au demonstrat posibilitățile tehnologice, pe deplin viabile, de producere a combustibililor din biomasă, precum și posibilitatea utilizării lor la motoare, fără modificări importante ale acestora. Datorită însă raportului nefavorabil dintre costul noilor energii și cel al energiilor convenționale, rezultatele acestor cercetări, chiar finalizate, sunt menținute, în conjunctura actuală, ca soluții de rezervă

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
convenționale, rezultatele acestor cercetări, chiar finalizate, sunt menținute, în conjunctura actuală, ca soluții de rezervă, pentru a face față unor eventuale evoluții nefavorabile a prețului și existenței petrolului. Mai mult chiar, unele investiții făcute pentru dezvoltarea capacităților de producție a combustibililor neconvenționali au încetat să mai prezinte interes economic stringent, în conjunctura scăderii temporare a prețului petrolului pe piața mondială. Totuși cercetările continuă, pentru optimizarea parametrilor tehnologici și tehnico-economici de aplicare a energiilor neconvenționale, produse din biomasa realizată în agricultură. Unii

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
produsele agricole secundare (paie, coceni, vrejuri, crengi din livezi, coarde de viță de vie etc), care rămân după strângerea recoltelor sau din procesul de producție agricolă, ar corespunde utilizării ca materie primă pentru producerea de celuloză, utilizabilă sub formă de combustibil nepoluant, din care doar o parte, până la 10 %, ar putea asigura energia necesară tehnologiilor de mecanizare la culturile agricole. O serie de cercetări continuă să fie orientate pentru valorificarea, în scop energetic, a deșeurilor lemnoase provenite din silvicultură, ca resurse

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
scop energetic etc). Tot viitorul va aduce, cu siguranță, modificări privind modul de repartizare a terenurilor agricole: pentru hrană, pentru materie primă industrială, pentru export, pentru scopuri energetice. La întrebarea dacă este justificat să se transforme un produs alimentar în combustibil pentru motoare, este foarte dificil să se răspundă. Atât alimentația, cât și energia, fac parte din marile probleme prioritare ale lumii contemporane. Unii dezaprobă folosirea energiei produselor ce ar putea deveni alimente; alții pun în discuție alternativa obținerii alimentelor sintetice

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
ce ar putea deveni alimente; alții pun în discuție alternativa obținerii alimentelor sintetice. Poate se va găsi o cale intermediară. Această scurtă incursiune de perspectivă, a urmărit să arate că problema energiei necesare pentru agricultură, acceptată și prin prisma înlocuirii combustibililor convenționali de proveniență petrolieră, este o problemă actuală. Revenind însă la modernizarea bazei energetice actuale pentru agricultură, reprezentată în principal prin tractoarele de diferite tipuri constructive, este cert că până la găsirea altor soluții, ele rămân și pentru viitorul apropiat forța

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
Căutând să desprindem din multiplele informații puse la dispoziție de literatura de specialitate privind tendințele actuale în domeniul construcției de tractoare și mașini agricole, pe plan mondial și în țara noastră, atrag atenția următoarele aspecte care vizează reducerea consumului de combustibil. O trăsătură generală a dezvoltării actuale a tractoarelor și mașinilor agricole o constituie faptul că apar foarte multe îmbunătățiri tehnice de detaliu și mai puține noutăți absolute, care să revoluționeze tehnica în agricultură. De asemenea, sunt prezente din ce în ce mai mult preocupările

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
actuale a tractoarelor și mașinilor agricole o constituie faptul că apar foarte multe îmbunătățiri tehnice de detaliu și mai puține noutăți absolute, care să revoluționeze tehnica în agricultură. De asemenea, sunt prezente din ce în ce mai mult preocupările de a realiza economii de combustibil, preocupări care se traduc printr-o serie de soluții tehnice, ce au în vedere: creșterea randamentului efectiv al motorului; mărirea vitezei de lucru a agregatelor; realizarea unor mașini cu lățime variabilă de lucru; realizarea unor agregate complexe. Tracțiunea pe toate

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
cu gabarit redus și de putere mică, pentru lucrări în interiorul fermelor. În același timp, aceste tractoare au fost mult perfecționate, în sensul creșterii gradului de universalitate. În ceea ce privește motoarele de pe tractoare, îmbunătățirile aduse vizează, în mod special, reducerea consumului specific de combustibil. În prezent s-a ajuns la un consum specific de combustibil de 143 g/kWh, respectiv 105 g/CPh. Căile prin care se ajunge la reducerea acestui consum specific de combustibil sunt extrem de diverse, dintre care menționăm: echiparea motoarelor cu

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
În același timp, aceste tractoare au fost mult perfecționate, în sensul creșterii gradului de universalitate. În ceea ce privește motoarele de pe tractoare, îmbunătățirile aduse vizează, în mod special, reducerea consumului specific de combustibil. În prezent s-a ajuns la un consum specific de combustibil de 143 g/kWh, respectiv 105 g/CPh. Căile prin care se ajunge la reducerea acestui consum specific de combustibil sunt extrem de diverse, dintre care menționăm: echiparea motoarelor cu turbosuflante (turbocompresoare) de supraalimentare, cu ajutorul cărora s-a înregistrat o creștere

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
aduse vizează, în mod special, reducerea consumului specific de combustibil. În prezent s-a ajuns la un consum specific de combustibil de 143 g/kWh, respectiv 105 g/CPh. Căile prin care se ajunge la reducerea acestui consum specific de combustibil sunt extrem de diverse, dintre care menționăm: echiparea motoarelor cu turbosuflante (turbocompresoare) de supraalimentare, cu ajutorul cărora s-a înregistrat o creștere a puterii nominale cu circa 25 %; extinderea răcirii cu aer a motoarelor și a reglării hidrostatice a sistemului de răcire

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
răcirii cu aer a motoarelor și a reglării hidrostatice a sistemului de răcire, debitul de aer al ventilatorului modificat în funcție de sarcina motorului, prin intermediul unui termostat dispus în galeria de admisie sau de evacuare; optimizarea injecției directe a motorinei; perfecționarea dozării combustibilului de către pompele de injecție; optimizarea formei camerei de ardere; folosirea, pentru funcționare, a unui amestec de alcool etilic și motorină, care sunt injectate separat în motor, cu ajutorul a două pompe de injecție; au fost realizate motoare Diesel pentru tractor prevăzute

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
acestuia, chiar în domeniul turațiilor scăzute etc. Se manifestă, în continuare, tendința de echipare a tractoarelor cu pneuri mari și cu profile antiderapante, contra patinării pronunțate, în scopul îmbunătățirii caracteristicilor de tracțiune și, în ultimă instanță, a reducerii consumului de combustibil. Acționarea prin priza de putere, la un număr tot mai mare de tractoare, este concepută astfel încât organul de lucru al mașinii din agregat să poată fi antrenat la turația prescrisă, chiar la turații scăzute ale motorului de pe tractor, ceea ce atrage

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
la un număr tot mai mare de tractoare, este concepută astfel încât organul de lucru al mașinii din agregat să poată fi antrenat la turația prescrisă, chiar la turații scăzute ale motorului de pe tractor, ceea ce atrage, se pare, o economie de combustibil de circa 15 %. Unele tractoare pot fi echipate, la comandă, cu prize de putere cu turații diferite și cu prize de putere cu două sensuri de rotație. La bordul unor tractoare au fost prevăzute aparate care afișează consumul de combustibil

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]