681 matches
-
metal. Deasupra compasului, în șef, o stea, de asemenea, de argint. În exergă, între două cercuri liniare negre, legenda scrisă cu litere de aur pe fond purpuriu: * ACADEMIA DE POLIȚIE "ALEXANDRU IOAN CUZA" * FACULTATEA DE POMPIERI. Semnificația elementelor însumate: a) compasul - simbol al echității, al înțelepciunii și al prudenței; reprezintă științele exacte și rigoarea matematică; ... b) roata crenelată - ritmul, forța, mișcarea, mecanica, materialul; ... c) casca cu panaș - protecția, invulnerabilitatea, iar în cazul de față este un simbol al pompierilor; ... d) steaua
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Afacerilor Interne**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199324_a_200653]
-
pe principiul termoviziunii. B. Tehnică și materiale pentru nave și mijloace plutitoare: 1. radare de navigație și sisteme integrate de navigație; 2. hărți electronice de navigație; 3. GPS-uri și Diferential Global Positioning System - DGPS-uri navalizate; 4. girocompasuri și compasuri electromagnetice; 5. lochuri; 6. sonde ultrason; 7. transponder pentru căutare și salvare SART (Society for Assisted Reproductive Technology) și AIS (Automatic Identification System); 8. radiogoniometre; 9. pilot automat de navigație; 10. mijloace de salvare colective și individuale; 11. motoare inboard
ORDIN nr. 300 din 10 decembrie 2009 privind competenţele de achiziţie a produselor şi serviciilor în Ministerul Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218242_a_219571]
-
Partea I, nr. 430 din 9 iunie 2008, la pagina 25 (a se vedea imaginea asociată). Însemnul heraldic al Facultății de Pompieri din cadrul Academiei de Poliție "Alexandru Ioan Cuza" se prezintă după cum urmează: în scut de elvețian, pe roșu, un compas de argint având între brațe o roată crenelată și o cască de pompier de același metal. Deasupra compasului, în șef, o stea, de asemenea, de argint. În exergă, între două cercuri liniare negre, legenda scrisă cu litere de aur pe
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214905_a_216234]
-
al Facultății de Pompieri din cadrul Academiei de Poliție "Alexandru Ioan Cuza" se prezintă după cum urmează: în scut de elvețian, pe roșu, un compas de argint având între brațe o roată crenelată și o cască de pompier de același metal. Deasupra compasului, în șef, o stea, de asemenea, de argint. În exergă, între două cercuri liniare negre, legenda scrisă cu litere de aur pe fond purpuriu: * ACADEMIA DE POLIȚIE "ALEXANDRU IOAN CUZA" * FACULTATEA DE POMPIERI. Semnificația elementelor însumate: a) compasul - simbol al
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214905_a_216234]
-
metal. Deasupra compasului, în șef, o stea, de asemenea, de argint. În exergă, între două cercuri liniare negre, legenda scrisă cu litere de aur pe fond purpuriu: * ACADEMIA DE POLIȚIE "ALEXANDRU IOAN CUZA" * FACULTATEA DE POMPIERI. Semnificația elementelor însumate: a) compasul - simbol al echității, al înțelepciunii și al prudenței; reprezintă științele exacte și rigoarea matematică; ... b) roata crenelată - ritmul, forța, mișcarea, mecanica, materialul; ... c) casca cu panaș - protecția, invulnerabilitatea, iar în cazul de față este un simbol al pompierilor; ... d) steaua
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214905_a_216234]
-
Partea I, nr. 430 din 9 iunie 2008, la pagina 25 (a se vedea imaginea asociată). Însemnul heraldic al Facultății de Pompieri din cadrul Academiei de Poliție "Alexandru Ioan Cuza" se prezintă după cum urmează: în scut de elvețian, pe roșu, un compas de argint având între brațe o roată crenelată și o cască de pompier de același metal. Deasupra compasului, în șef, o stea, de asemenea, de argint. În exergă, între două cercuri liniare negre, legenda scrisă cu litere de aur pe
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214895_a_216224]
-
al Facultății de Pompieri din cadrul Academiei de Poliție "Alexandru Ioan Cuza" se prezintă după cum urmează: în scut de elvețian, pe roșu, un compas de argint având între brațe o roată crenelată și o cască de pompier de același metal. Deasupra compasului, în șef, o stea, de asemenea, de argint. În exergă, între două cercuri liniare negre, legenda scrisă cu litere de aur pe fond purpuriu: * ACADEMIA DE POLIȚIE "ALEXANDRU IOAN CUZA" * FACULTATEA DE POMPIERI. Semnificația elementelor însumate: a) compasul - simbol al
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214895_a_216224]
-
metal. Deasupra compasului, în șef, o stea, de asemenea, de argint. În exergă, între două cercuri liniare negre, legenda scrisă cu litere de aur pe fond purpuriu: * ACADEMIA DE POLIȚIE "ALEXANDRU IOAN CUZA" * FACULTATEA DE POMPIERI. Semnificația elementelor însumate: a) compasul - simbol al echității, al înțelepciunii și al prudenței; reprezintă științele exacte și rigoarea matematică; ... b) roata crenelată - ritmul, forța, mișcarea, mecanica, materialul; ... c) casca cu panaș - protecția, invulnerabilitatea, iar în cazul de față este un simbol al pompierilor; ... d) steaua
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214895_a_216224]
-
și Reformei Administrative. VIII. Tehnică și materiale pentru nave și mijloace plutitoare: 1. radare de navigație și sisteme integrate de navigație; 2. hărți electronice de navigație; 3. GPS-uri și Diferential Global Positioning System - DGPS-uri navalizate; 4. girocompasuri și compasuri electromagnetice; 5. lochuri; 6. sonde ultrason; 7. transponder pentru căutare și salvare SART (Society for Assisted Reproductive Technology) și AIS (Automatic Identification System); 8. radiogoniometre; 9. pilot automat de navigație; 10. mijloace de salvare colective și individuale; 11. motoare inboard
ORDIN nr. 681 din 12 decembrie 2008 (*actualizat*) privind competenţele de achiziţie a produselor şi serviciilor în Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215497_a_216826]
-
cazărmi, spălătoare, closete și culoare); ... f) mijloacele de salvare individuale și colective. Articolul 100 Șeful de echipaj trebuie să cunoască: a) Regulamentul internațional pentru prevenirea abordajelor pe mare (Regulamentul navigației pe Dunăre)*4), regulile de semnalizare, regulile de folosire a compasurilor pentru ambarcațiuni, metode și procedee de lucru pe hartă, normele de securitate și sănătate în muncă la bord, instrucțiunile pentru menținerea vitalității navei; ... -------- *4) În continuare se vor folosi abrevierile R.I.P.A.M., respectiv R.N.D. de folosire a mijloacelor de salvare
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
a unor persoane competente dintre localnici (navigatori sau pescari), pentru a se folosi informațiile acestora. ... Articolul 276 Pentru siguranța navigației, o importanță deosebită o are cunoașterea zonelor cu curenți. În acest sens, șeful componentei de specialitate navigație calculează drumurile la compas din oră în oră, pe baza indicațiilor hărților privind viteza și direcția curentului, ținând seama de punctul navei, ora fusului și portul de referință. Articolul 277 Pe timpul remorcajului unei nave (unor nave) pe mare sau pe fluviu, comandantul remorcherului (navei
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
situația plinurilor la muniție, combustibil, lubrifianți, apă și alimente; i) schimbări în asieta navei; ... j) plecarea și sosirea ambarcațiunilor la bord; ... (2) În afară de cele de mai sus, în marș, în jurnalul de bord se înscriu: ... a) drumurile adevărate și drumurile compas urmate de navă; ... b) poziția navei, calculată prin estimare, prin calcule astronomice sau cu mijloace tehnice; ... c) schimbări de drum; ... d) distanțele până la reperele de la coastă și orele la care au fost măsurate; ... e) orele la care uscatul a dispărut
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
pe fluviul Dunărea; b. Caracteristici tehnice: Lungime = minim 16 metri, Lățime = 4,2 metri, Pescaj = maxim 1,9 metri, Viteză maximă = minim 60 km/h; c. Echipamente: echipamente de navigație (sistem de navigație multifuncțional: radar, hartă electronică, DGPS, sondă, transponder, compas magnetic, compas electronic), echipamente de comunicații (telefon radio mobil, megafon), sistem integrat de observație, echipamente specifice de control. 4. Ambarcațiune de intervenție și patrulare - 20 complete a. Destinație: Ambarcațiunea este destinată pentru executarea misiunilor de patrulare pe fluviul Dunărea în
HOTĂRÂRE nr. 278 din 31 martie 2010 pentru modificarea Hot��rârii Guvernului nr. 715/2008 privind aprobarea Planului indicativ Facilitatea Schengen 2007-2009 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221682_a_223011]
-
Dunărea; b. Caracteristici tehnice: Lungime = minim 16 metri, Lățime = 4,2 metri, Pescaj = maxim 1,9 metri, Viteză maximă = minim 60 km/h; c. Echipamente: echipamente de navigație (sistem de navigație multifuncțional: radar, hartă electronică, DGPS, sondă, transponder, compas magnetic, compas electronic), echipamente de comunicații (telefon radio mobil, megafon), sistem integrat de observație, echipamente specifice de control. 4. Ambarcațiune de intervenție și patrulare - 20 complete a. Destinație: Ambarcațiunea este destinată pentru executarea misiunilor de patrulare pe fluviul Dunărea în condiții de
HOTĂRÂRE nr. 278 din 31 martie 2010 pentru modificarea Hot��rârii Guvernului nr. 715/2008 privind aprobarea Planului indicativ Facilitatea Schengen 2007-2009 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221682_a_223011]
-
Dunărea în condiții de siguranță, ziua și noaptea, tot timpul anului; b. Caracteristici tehnice: Lungime = minim 7 metri, Lățime = minim 2.5 metri, Viteză maximă = minim 60 km; c. Echipamente: sistem de navigație multifuncțional (radar, hartă electronică, DGPS, sondă, transponder, compas magnetic), sistem multifuncțional profesional de comunicații (radio telefon mobil, radio telefon portabil), sistem de observație, propulsie asigurată de un motor inboard. 5. Ponton de acostare cu cabine - 9 complete a. Destinație: Pontonul este destinat pentru acostarea ambarcațiunilor aflate în dotarea
HOTĂRÂRE nr. 278 din 31 martie 2010 pentru modificarea Hot��rârii Guvernului nr. 715/2008 privind aprobarea Planului indicativ Facilitatea Schengen 2007-2009 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221682_a_223011]
-
pe fluviul Dunărea. ... b) Caracteristici tehnice: lungime = minimum 16 m, lățime = 4,2 m, pescaj = maximum 1,9 m, viteză maximă = minimum 60 km/h. ... c) Echipamente: echipamente de navigație (sistem de navigație multifuncțional: radar, hartă electronică, DGPS, sondă, transponder, compas magnetic, compas electronic), echipamente de comunicații (telefon radiomobil, megafon), sistem integrat de observație, echipamente specifice de control. ... 4. Ambarcațiune de intervenție și patrulare - 20 complete a) Destinație: ambarcațiunea este destinată pentru executarea misiunilor de patrulare pe fluviul Dunărea în condiții
PLANUL INDICATIV FACILITATEA SCHENGEN 2007-2009 din 2 iulie 2008 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201888_a_203217]
-
Dunărea. ... b) Caracteristici tehnice: lungime = minimum 16 m, lățime = 4,2 m, pescaj = maximum 1,9 m, viteză maximă = minimum 60 km/h. ... c) Echipamente: echipamente de navigație (sistem de navigație multifuncțional: radar, hartă electronică, DGPS, sondă, transponder, compas magnetic, compas electronic), echipamente de comunicații (telefon radiomobil, megafon), sistem integrat de observație, echipamente specifice de control. ... 4. Ambarcațiune de intervenție și patrulare - 20 complete a) Destinație: ambarcațiunea este destinată pentru executarea misiunilor de patrulare pe fluviul Dunărea în condiții de siguranță
PLANUL INDICATIV FACILITATEA SCHENGEN 2007-2009 din 2 iulie 2008 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201888_a_203217]
-
Dunărea în condiții de siguranță, ziua și noaptea, tot timpul anului. ... b) Caracteristici tehnice: lungime = minimum 7 m, lățime = minimum 2,5 m, viteză maximă = minimum 60 km. ... c) Echipamente: sistem de navigație multifuncțional (radar, hartă electronică, DGPS, sondă, transponder, compas magnetic), sistem multifuncțional profesional de comunicații (radiotelefon mobil, radiotelefon portabil), sistem de observație, propulsie asigurată de un motor inboard. ... 5. Ponton de acostare cu cabine - 3 complete a) Destinație: pontonul este destinat pentru acostarea ambarcațiunilor aflate în dotarea structurilor PFR
PLANUL INDICATIV FACILITATEA SCHENGEN 2007-2009 din 2 iulie 2008 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201888_a_203217]
-
decât cele permise de alte căi de rulare pentru degajare, reducându-se astfel durata de ocupare a pistei. ... 17. Cap. Direcția spre care este orientată axa longitudinală a unei aeronave, exprimată de obicei în grade față de direcția Nord (adevărat, magnetic, compas sau grilă). 18. Centru regional de control (ACC). O unitate stabilită în scopul de a furniza serviciul de control al traficului aerian zborurilor controlate în cuprinsul unor regiuni de control aflate în responsabilitatea sa. 19. Centru de informare a zborurilor
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209918_a_211247]
-
1/4.21│Indicator al sensului de Punctul a fost mutat la A.2/4.28. │rotație a elicei A.1/4.22│Indicator al pasului Punctul a fost mutat la A.2/4.29. │elicei A.1/4.23│Compas pentru bărci de │- Reg. III/4, │- Reg. X/3, │- Rez. MSC.48(66)-(Cod LSA) IV, V │- ISO 10316 A.1/4.25│Dispozitiv automat de Punctul a fost mutat la A.1/4.35. │urmărire a drumului (ATA) A
HOTĂRÂRE nr. 513 din 28 aprilie 2009 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 494/2006 privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211404_a_212733]
-
decât cele permise de alte căi de rulare pentru degajare, reducându-se astfel durata de ocupare a pistei. ... 17. Cap. Direcția spre care este orientată axa longitudinală a unei aeronave, exprimată de obicei în grade față de direcția Nord (adevărat, magnetic, compas sau grilă). 18. Centru regional de control (ACC). O unitate stabilită în scopul de a furniza serviciul de control al traficului aerian zborurilor controlate în cuprinsul unor regiuni de control aflate în responsabilitatea sa. 19. Centru de informare a zborurilor
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209935_a_211264]
-
decât cele permise de alte căi de rulare pentru degajare, reducându-se astfel durata de ocupare a pistei. ... 17. Cap. Direcția spre care este orientată axa longitudinală a unei aeronave, exprimată de obicei în grade față de direcția Nord (adevărat, magnetic, compas sau grilă). 18. Centru regional de control (ACC). O unitate stabilită în scopul de a furniza serviciul de control al traficului aerian zborurilor controlate în cuprinsul unor regiuni de control aflate în responsabilitatea sa. 19. Centru de informare a zborurilor
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209937_a_211266]
-
loc accidentul, precum și cine, cum și când a dat ajutorul; - cazurile de deces la bord, indicându-se ora când s-a petrecut evenimentul și împrejurările în care s-a produs; Alte date ce se trec: - itinerarul navei - drumurile adevărate și compas urmate de navă, dacă există aparatura necesară determinărilor la bord; - poziția navei calculată prin estimă, mijloace astronomice sau cu mijloace tehnice; - schimbări de drum; - ordinea în care se navighează în formație și schimbările pozițiilor în formație; - incidente de navigație; - situația
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
adâncimea și natura fundului, ce ancoră s-a fundarisit și ce parâme s-au dat, starea hidrometeorologică. Orice modificări a acestor date se consemnează în jurnal. 12. Numele navelor se înscriu cu litere de tipar. 13. Drumul se înscrie după compasul de drum, la fluviu - amonte sau aval, după caz. 14. Numărul rotațiilor la motoare, se înscrie în jurnalul de bord din oră în oră, în marș continuu, precum și atunci când se produc modificări. Dacă motoarele nu au același număr de rotații
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
loc accidentul, precum și cine, cum și când a dat ajutorul; - cazurile de deces la bord, indicându-se ora când s-a petrecut evenimentul și împrejurările în care s-a produs; Alte date ce se trec: - itinerarul navei - drumurile adevărate și compas urmate de navă, dacă există aparatura necesară determinărilor la bord; - poziția navei calculată prin estimă, mijloace astronomice sau cu mijloace tehnice; - schimbări de drum; - ordinea în care se navighează în formație și schimbările pozițiilor în formație; - incidente de navigație; - situația
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]