691 matches
-
cu capacitatea de depoziatare de 17 400 m și, respectiv, 23 500 m. Există și un depozit de produse petroliere administrat de ÎS „Calea Ferată din Moldova” amplasat pe teritoriul depoului feroviar cu o capacitate de numai 320 m . Industriei constructoare de mașini îi revine 8,6% din volumul total industrial al municipiului, din care 4,6% revine producției de mașini și aparate electrice. Numărul întreprinderilor din acceastă subramură industrială este comparativ mic. „Moldagrotehnica” SA este cel mai mare producător de
Economia Bălțiului () [Corola-website/Science/323786_a_325115]
-
mai există libertate religioasă, guvernul sponsorizează diferite grupuri religioase doar pentru a crea iluzia de libertate religioasă. Este de tip centralizat, neizbutind să producă îndeajuns de multă hrană și produse de consum pentru cetățeni, fiind bazată pe industria grea (siderurgică, constructoare de mașini, industrie chimică și textilă) și pe agricultură. În cooperativele agricole se cultivă orez, porumb, orz și legume. Statul are bogate resurse subterane de minerale, printre care cărbune, fier și magneziu pe care le exportă în cantități mari în
Coreea de Nord () [Corola-website/Science/298090_a_299419]
-
Ruse. Actuala formă de existență a Republicii Mordivia datează din 25 ianuarie 1994. Șeful statului Mordovia este Șeful Republicii. Din 2004, Șeful Republicii este Nicolai Ivanovici Merkușkin, ales în februarie 1998. Cele mai importante ramuri industriale ale republicii sunt cea constructoare de mașini, chimică, de prelucrare a lemnului și a industriei alimentare. Cele mai importante întreprinderi industriale funcționează în capitala Saransk, dar și în alte câteva orașe, precum Kovilkino și Ruzayevka. În republică există mai multe muzee. Printre cele mai importante
Mordovia () [Corola-website/Science/305930_a_307259]
-
și cel mai ridicat procent de terenuri arabile (30 %), iar agricultura este o ramură esențială a economiei. Bavaria a devenit un land cu o industrie dezvolată cu tehnologie înaintată, cu ponderea econmică în regiunea München, unde se poate aminti industria constructoare de mașini cu firme de renume mondial (BMW, MAN, Knorr-Bremse), firme mari din ramura IT (Siemens, Infineon, Microsoft), posturi TV și edituri importante (Sky - fost Premiere, Kabel Deutschland, Burda Verlag), ca și industria aviatică și de armament (EADS, Krauss-Maffei).Turismul
Bavaria () [Corola-website/Science/297272_a_298601]
-
2.000 agenți economici, cea mai mare pondere ca număr o constituie întreprinderile individuale și deținătorii de patentă. Sectorul industrial al orașului este reprezentat de 20 agenți economici mari. Principalele întreprinderi industriale sunt concentrate în industria ușoară, de prelucrare și constructoare de mașini. În industria alimentară pot fi evidențiate domeniile de prelucrare a fructelor și legumelor, laptelui, produselor din carne și a tutunului. Sectorul industrial deține circa 15% din beneficiul total al economiei orașului și asigură o pondere considerabilă în veniturile
Soroca () [Corola-website/Science/297399_a_298728]
-
la Paris și Grenoble), la firma de produse sinterizate „Metafram” unde s-a specializat în repararea și exploatarea utilajelor livrate de aceasta, pentru dotarea noii secții de sinterizate. În 1974, a absolvit cursurile Centrului de Perfecționare a Lucrătorilor din Industria Constructoare de Mașini (CPLICM) București. Dintre funcțiile îndeplinite pe linie profesională se amintesc: șef atelier întreținere și reparații, șef secție mecano-energetică, șef al biroului mecano-energetic și coordonator al secției de profil. Totodată a îndeplinit și funcția de responsabil al comisiei profesionale
Ioan I. Pop () [Corola-website/Science/325333_a_326662]
-
declara, în 2008 că a contractat un credit ipotecar de la o bancă în vederea finanțării unui contract cu o firma de construcții pentru achiziționarea unui apartament într-un bloc. El mai spunea, în același interviu, că, deși în contractul cu firma constructoare se prevedea ca termen darea în folosință luna august 2008, construcția a fost decalată din motive independente de constructor, legate de obținerea unor avize. Firma cu care Mircea Geoană a încheiat un antecontract de vânzare-cumpărare a unui apartament din Băneasa
Mircea Geoană () [Corola-website/Science/297319_a_298648]
-
umplerea lacului de acumulare format de barajul de la hidrocentrala Porțile de Fier I. Industria extractivă este reprezentată prin exploatări de bentonit, de crom, granit și balast. Principalele industrii dezvoltate la nivelul orașului sunt: industria energetică, construcții de nave fluviale, industria constructoare de motoare, generatoare și transformatoare electrice, industria de prelucrare a minereurilor neferoase (feldspat, azbest, cuarț, talc) și de prelucrare a lemnului, industria textilă. Stema municipiului Orșova se compune dintr-un scut triunghiular cu marginile rotunjite. În câmp albastru, se află
Orșova () [Corola-website/Science/297034_a_298363]
-
pentru că nu am primit salariile, nu am putut achita chiria în continuare și am ajuns iarăși în stradă. Responsabili pentru plata salariilor restante sunt contractorii "Metatec-Fundus GmbH & Co. KG" din Berlin Kreuzberg și "Openmallmaster GmbH" din (Frankfurt-Main), alături de compania constructoare principala - Fettchenhauer Controlling & Logistics GmbH, care a subcontractat cele 2 firme, și compania investitoare - High Gain House Investments. Somam toate părțile implicate, în special ultimele 2 dintre cele enumerate, să asigure plata salariilor restante. În spatele opulentei “Mall-ului din
MALL-UL DIN BERLIN. O POVESTE DESPRE EXPLOATARE CU MUNCITORI ROMÂNI () [Corola-website/Science/295805_a_297134]
-
S.C. UZTEL S.A. Ploiești, UZUC S.A. Ploiești; - construcție de pompe și conducte de petrol: S.C. CIPROM S.A. Ploiești, INSPET S.A Ploiești; - cercetare și proiectare în domeniul petrolier: IPIP S.A. Ploiești, ICERP S.A. Ploiești, PETROSTAR S.A. Ploiești, IPCUP Ploiești. Industria constructoare de mașini: - mașini unelte: S.C. UPETROM S.A. Ploiești; - rulmenți: S.C. TIMKEN S.A. Ploiești; - echipament tehnologic, de ridicat, echipament de construcție: S.C. UBEMAR S.A. Ploiești, "24IANUARIE" S.A Ploiești, S.C. TROMET S.A. Ploiești, UZINA MECANICĂ Ploiești; - echipamente de automatizare: AMPLO S.A.
Ploiești () [Corola-website/Science/296693_a_298022]
-
republicană de arte plastice „I. E. Repin”, secția de sculptură. Practica sculptura de postament și plastica mică. În structura de postament dezvolta tradițiile artei românești ("Hora", "Fata cu cobiliță", "Roadă", "Muzicanții"; toate realizate în 1968). A lucrat la numeroase portrete: "Portretul constructoarei Romanciuc" (1964, gips), "Ana Ungureanu" (1968, șamotă) etc. S-a impus și ca autoare de compoziții monumental-decorative: "Pământ" (1975), "Tutunăreasă" (1981) ș.a. În 1962 este primită în rândurile Uniunii artiștilor plastici din U.R.S.S. Anul 1998 îi aduce premiul pentru
Alexandra Picunov () [Corola-website/Science/314819_a_316148]
-
contribuie la economia orașului sunt: cea alimentară (produse din carne, fructe și legume, băuturi alcoolice, alimente congelate, procesarea cerealelor) și ingineria electrică (utilaje de producție, echipamente pentru mașini unelte, producția de aparate electrice de încălzire, electrocasnice). Există și o industrie constructoare de mașini, prelucrarea plasticului, textilă (materiale, tapiserie, lenjerie intimă, îmbrăcăminte, încălțăminte și rucsace), prelucrarea lemnului (cherestea și mobilă), materiale de construcții. Printre principalii angajatori cu sediul în Białystok se numără: Białystok este unul dintre cele mai mari centre culturale ale
Białystok () [Corola-website/Science/297953_a_299282]
-
funcția de capitală, cu o populație de 11.505.196 de locuitori. Este principalul centru politic și administrativ al țării, nod important de comunicații, mare centru financiar și comercial și posedă aeroportul internațional Palam. Sunt dezvoltate industriile bumbacului, tricotajelor, chimico-farmaceutică, constructoare de mașini, încălțămintei, prelucrării lemnului, alimentară și poligrafică. Are o universitate, un institut politehnic, mai multe muzee și teatre, monumente reprezentative pentru diferite perioade ale artei indiene (Coloana de Fier, din secolul 4; Moscheea Quwwat-ul-Islam , din secolul 12; Moscheea Jama
Delhi () [Corola-website/Science/299833_a_301162]
-
circa 1300 de angajați și fabrică diverse cabluri pentru gigantul automobilistic german BMW. Doar 10 la sută din angajați sunt din localitate, restul fiind aduși cu transportul companiei din satele și raioanele învecinate . Activitatea ZEL este orientată spre producerea utilajelor constructoare de mașini, componentelor și altor produse cu valoare adăugată înaltă; realizarea producției finite pe piața externă; utilizarea capacităților de producție existente și a infrastructurii municipale. Un rol deosebit va fi rezervat industriei constructoare de mașini . Zona va include două teritorii
Zona economică liberă Bălți () [Corola-website/Science/323785_a_325114]
-
Activitatea ZEL este orientată spre producerea utilajelor constructoare de mașini, componentelor și altor produse cu valoare adăugată înaltă; realizarea producției finite pe piața externă; utilizarea capacităților de producție existente și a infrastructurii municipale. Un rol deosebit va fi rezervat industriei constructoare de mașini . Zona va include două teritorii cu o suprafață totală de 11,8 ha și are acces la calea ferată și la drumurile de importanță națională și internațională, precum și la 30 km de Aeroportul Internațional Liber Mărculești . Inițial ZEL
Zona economică liberă Bălți () [Corola-website/Science/323785_a_325114]
-
770), Taipei(2,647,122), Tainan(1,876,706). Capitala Taipei este al patrulea oraș după numărul populației. După cel de al Doilea Război Mondial, Statele Unite ale Americii au sprijinit economia taiwaneză. Industria este bine dezvoltată. Principalele industrii sunt: industria constructoare de mașini, industria chimică, industria petrochimică și producția de electronice. Importantă putere industrială din zona Pacificului, cu o dezvoltare bazată pe industrie, comerț internațional și servicii. Produsele cele mai importante pentru export sunt echipamentele electronice, articolele de îmbrăcăminte, textilele, articole
Taiwan () [Corola-website/Science/298178_a_299507]
-
din Hunedoara, pe răspunderea societății au emis verbal și autorizația de construire, iar construcția căii ferate a fost început odată cu începutul primăverii, pe 4 Martie 1899 cu prima săpătură ceremonială. Contractul de construcție și exploatare a fost încheiat cu societățile constructoare de căi ferate numine „Gfrerer”, „Schoch” și „Grossmann” și aprobat de ministerul de finanțe cu autorizația nr. 24089 din 15 Martie 1899. Caietul de sarcini creat cu ocazia vizitei guvernului, a fost emis și aprobat autorizarea de construcție de către ministrul
Calea Ferată Minieră Ardeleană () [Corola-website/Science/324917_a_326246]
-
Formații reprezentative sunt: În afară de Universitatea din Köln ("Universität zu Köln"), există alte nouă instituții de învățământ superior cu diferite profile (muzică, artă, universitate populară etc.). 10% din populația orașului sunt studenți. Elementele cele mai importante ale economiei orașului sunt industria constructoare de automobile (Uzinele Ford), industria chimică, comerțul, prestațiunile de servicii (bănci, societăți de asigurare), turismul. Cunoscute sunt și Târgurile internaționale ("Messen"), dintre care sunt de menționat: Nu trebuie uitate nici producția faimoasei "Original Eau de Cologne" ("Apă de colonie") și
Köln () [Corola-website/Science/298863_a_300192]
-
ordin politic și ideologic, viața economică a Oradiei a cunoscut, în anii dictaturii comuniste, o incontestabilă dezvoltare. Începând din 1949-1950, după naționalizare, întreprinderile și-au desfășurat activitatea în conformitate cu planurile cincinale, caracteristice vremii. Accentul dezvoltării industriale a fost pus pe ramurile constructoare de mașini, energetică, siderurgică și chimică, dar industria ușoară și alimentară a fost, de asemenea, reprezentativă. Urmare a acestor evoluții economice, populația Oradiei a crescut semnificativ, sporului natural adăugându-i-se și o importantă componentă de mișcare a populației către
Oradea () [Corola-website/Science/296593_a_297922]
-
Radio Basarabia au fost retrase de la Chișinău la Huși. Orașul Huși a obținuit statutul de municipiu în 1995. Localizarea municipiului în centrul unei zone viticole face din Huși un important centru de vinificație. Industriile principale dezvoltate în Huși sunt cea constructoare de mașini-unelte și de utilaje pentru industria alimentară, industria pielăriei și încălțămintei, industria alimentară (băuturi alcoolice, conserve de legume și fructe, preparate din lapte, băuturi răcoritoare, preparate de panificație etc.), industria prelucrătoare a lemnului (fabrici de mobila), materiale de construcții
Huși () [Corola-website/Science/296985_a_298314]
-
ales în 2012 este următoarea: Consulate Municipiul Sibiu este înfrățit cu următoarele localități: Sibiul este unul din cele mai prospere orașe din România și primește una din cele mai mari rate de investiții străine. Industriile clasice ale orașului sunt industria constructoare de mașini (Bilstein Compa), industria confecțiilor (Mondex, Mondostar), industria produselor alimentare (Scandia) și industria de rechizite școlare (Flaro). Recent au fost deschise câteva fabrici noi de componente electrice și electronice (Continental, Kuhnke Relee, Haartmann), de rulmenți (SNR Rulmenți), de air
Sibiu () [Corola-website/Science/296808_a_298137]
-
industriale și sociale din actuala incintă a întreprinderii. Începând cu luna octombrie 1952 trece în subordinea Ministerului Industriei Metalurgice, Direcția Construcții de Mașini, cu denumirea de "Înteprinderea Metalurgică de Utilaje Medgidia". a ajuns, în scurt timp, cea mai mare uzină constructoare de mașini agricole din România. În anul 1990 devine societate pe acțiuni. În mai 2004, APAPS a vândut pachetul majoritar de acțiuni oamenilor de afaceri "Ozyasar Emin" din Turcia și "Radu Constantin". Valoarea tranzacției a fost de 2,09 milioane
IMUM () [Corola-website/Science/321116_a_322445]
-
cu o universitate tânără și dinamică, orașul Mulhouse propune un cadru de viață atractiv. cunoscut-o Franța după război. Industria textilă s-a adaptat noilor condiții economice, au apărut și s-au dezvoltat noi sectoare de activitate: construcțiile electrice, industria constructoare de automobile (uzina Peugeot), industria chimică, telecomunicațiile, industria electronică, ingineria etc. printre care și Universitatea Haute Alsace, care cuprinde mai multe facultăți cu profil umanist și tehnic și care aparține rețelei EUCOR de cooperare între universitățile din Strasbourg, Karlsruhe, Freiburg
Mulhouse () [Corola-website/Science/297743_a_299072]
-
Kuibâșev. La nord și nordvest este mărginită de Tatarstan, Ciuvașia și Mordovia. Regiunea a fost denumită în anul 1943 Ulianovsk după capitala regiunii care poartă aceași denumire în cinstea locului natal al lui Lenin. Ramurile principale ale industriei sunt industria constructoare de mașini, industria ușoară și alimentară. Orașele principale din regiune sunt Ulianovsk și Dimitrovgrad.
Regiunea Ulianovsk () [Corola-website/Science/312827_a_314156]
-
sec. XX, Edineț devine un important centru comercial din nordul Moldovei. După cel de al doilea război mondial, economia orașului Edineț a cunoscut o dezvoltare rapidă. Astfel au fost construite și date în exploatare mai multe întreprinderi dintre care uzina constructoare de mașini pentru prelucrarea lemnului, fabrici de vinuri, conserve, unt, etc. În prezent Edineț este unul dintre cele mai importante orașe din nordul republicii, având un impact major în dezvoltarea economiei țării. Orașul Edineț se află situat pe automagistrala Chișinău-Cernăuți
Edineț () [Corola-website/Science/297799_a_299128]