470 matches
-
(n. 1900; d. 1979) a fost un inginer francez specializat în sectorul gazelor, co-inventator, cu Jacques-Yves Cousteau, al primului detentor aferent aparatului autonom de respirat sub apă în anul 1943. După obținerea diplomei de inginer, este angajat la Air Liquide din Paris ca specialist în sisteme pneumatice de înaltă presiune. Primul model de detentor era inspirat din detentorul folosit în timpul
Émile Gagnan () [Corola-website/Science/320681_a_322010]
-
co-inventator, cu Jacques-Yves Cousteau, al primului detentor aferent aparatului autonom de respirat sub apă în anul 1943. După obținerea diplomei de inginer, este angajat la Air Liquide din Paris ca specialist în sisteme pneumatice de înaltă presiune. Primul model de detentor era inspirat din detentorul folosit în timpul celui de-al doilea război mondial pentru buteliile de gazogen de pe automobile și adaptat pentru utilizare sub apă. Acestui prim model i se aduc unele modificări cum ar fi fixarea supapei de evacuare a
Émile Gagnan () [Corola-website/Science/320681_a_322010]
-
al primului detentor aferent aparatului autonom de respirat sub apă în anul 1943. După obținerea diplomei de inginer, este angajat la Air Liquide din Paris ca specialist în sisteme pneumatice de înaltă presiune. Primul model de detentor era inspirat din detentorul folosit în timpul celui de-al doilea război mondial pentru buteliile de gazogen de pe automobile și adaptat pentru utilizare sub apă. Acestui prim model i se aduc unele modificări cum ar fi fixarea supapei de evacuare a aerului expirat în camera
Émile Gagnan () [Corola-website/Science/320681_a_322010]
-
folosit în timpul celui de-al doilea război mondial pentru buteliile de gazogen de pe automobile și adaptat pentru utilizare sub apă. Acestui prim model i se aduc unele modificări cum ar fi fixarea supapei de evacuare a aerului expirat în camera detentorului la același nivel cu cea de inspirație și punerea unui al doilea furtun separat pentru expirație. În anul 1943, Cousteau împreună cu Philippe Taillez și Frederic Dumas testează prototipul acestui aparat în râul Marne de lângă Paris fixat la trei butelii încărcate
Émile Gagnan () [Corola-website/Science/320681_a_322010]
-
de către ceilalți membri ai familiei Cousteau, soția Simone Cousteau și cei doi fii. Se efectuează peste 500 de scufundări testând aparatul încercându-se determinarea limitelor de utilizare. Aparatul suferă o serie de perfecționări ajungându-se în anul 1945 la renumitul detentor Cousteau-Gagnan, CG-45. Acesta va fi urmat de alte variante perfecționate și anume de detentorul Mistral și Super Mistral de tipul „detentor” dorsal cu un singur etaj și apoi de detentorul Acquilon cu două etaje separate. Toate aceste modele au fost
Émile Gagnan () [Corola-website/Science/320681_a_322010]
-
efectuează peste 500 de scufundări testând aparatul încercându-se determinarea limitelor de utilizare. Aparatul suferă o serie de perfecționări ajungându-se în anul 1945 la renumitul detentor Cousteau-Gagnan, CG-45. Acesta va fi urmat de alte variante perfecționate și anume de detentorul Mistral și Super Mistral de tipul „detentor” dorsal cu un singur etaj și apoi de detentorul Acquilon cu două etaje separate. Toate aceste modele au fost produse la firma La Spirotechniques, o subsidiară a L'Air Liquide și comercializate în
Émile Gagnan () [Corola-website/Science/320681_a_322010]
-
încercându-se determinarea limitelor de utilizare. Aparatul suferă o serie de perfecționări ajungându-se în anul 1945 la renumitul detentor Cousteau-Gagnan, CG-45. Acesta va fi urmat de alte variante perfecționate și anume de detentorul Mistral și Super Mistral de tipul „detentor” dorsal cu un singur etaj și apoi de detentorul Acquilon cu două etaje separate. Toate aceste modele au fost produse la firma La Spirotechniques, o subsidiară a L'Air Liquide și comercializate în Franța începând cu anul 1946. În S.U.A.
Émile Gagnan () [Corola-website/Science/320681_a_322010]
-
serie de perfecționări ajungându-se în anul 1945 la renumitul detentor Cousteau-Gagnan, CG-45. Acesta va fi urmat de alte variante perfecționate și anume de detentorul Mistral și Super Mistral de tipul „detentor” dorsal cu un singur etaj și apoi de detentorul Acquilon cu două etaje separate. Toate aceste modele au fost produse la firma La Spirotechniques, o subsidiară a L'Air Liquide și comercializate în Franța începând cu anul 1946. În S.U.A. detentorul a fost comercializat sub numele de Aqualung. și
Émile Gagnan () [Corola-website/Science/320681_a_322010]
-
dorsal cu un singur etaj și apoi de detentorul Acquilon cu două etaje separate. Toate aceste modele au fost produse la firma La Spirotechniques, o subsidiară a L'Air Liquide și comercializate în Franța începând cu anul 1946. În S.U.A. detentorul a fost comercializat sub numele de Aqualung. și familia pleacă în anul 1947 în Canada unde este angajat la Canadian Air Liquide Ltd. din Montreal. Înființează aici un laborator unde continuă asiduu munca de cercetare și perfecționare al diverselor tipuri
Émile Gagnan () [Corola-website/Science/320681_a_322010]
-
trebuie să preia controlul și să stabilească ritmul respirației și al ridicării către suprafață. Cei doi scafandrii trebuie să se coordoneze în așa fel încât fiecare să inspire aer o dată sau de două ori prin piesa bucală înainte de a preda detentorul colegului. Donatorul trebuie să se poziționeze în fața scafandrului primitor pentru a păstra contactul vizual cu acesta. Fiecare din cei doi scafandri trebuie să se prindă cu mâna liberă de harnașamentul celuilalt. După ce și-au stabilit ritmul respirației, o poziție stabilă
Respirație în tandem () [Corola-website/Science/315286_a_316615]
-
de suprafață. Înainte de a fi folosit pentru inspirație, etajul II trebuie golit de apă, fie prin apăsare pe butonul de purjare, fie prin suflare de aer, pentru a nu se inspira apa pătrunsă în interiorul acestuia. Atunci când scafandrul donator are un detentor de rezervă, ridicarea se face mai ușor și mai în siguranță, scafandrul primitor respirând aer prin detentorul de rezervă al donatorului. Pentru efectuarea în cele mai bune condiții a acestei manevre, se recomandă folosirea unui detentor de rezervă. Dacă respirația
Respirație în tandem () [Corola-website/Science/315286_a_316615]
-
pe butonul de purjare, fie prin suflare de aer, pentru a nu se inspira apa pătrunsă în interiorul acestuia. Atunci când scafandrul donator are un detentor de rezervă, ridicarea se face mai ușor și mai în siguranță, scafandrul primitor respirând aer prin detentorul de rezervă al donatorului. Pentru efectuarea în cele mai bune condiții a acestei manevre, se recomandă folosirea unui detentor de rezervă. Dacă respirația în tandem se face în timpul deplasării orizontale, donatorul se va poziționa lângă primitor, puțin mai jos și
Respirație în tandem () [Corola-website/Science/315286_a_316615]
-
scafandrul donator are un detentor de rezervă, ridicarea se face mai ușor și mai în siguranță, scafandrul primitor respirând aer prin detentorul de rezervă al donatorului. Pentru efectuarea în cele mai bune condiții a acestei manevre, se recomandă folosirea unui detentor de rezervă. Dacă respirația în tandem se face în timpul deplasării orizontale, donatorul se va poziționa lângă primitor, puțin mai jos și îi va oferi, cu una din mâini, muștiucul detentorului, ținându-l cu cealaltă mână de harnașament. Când primitorul ia
Respirație în tandem () [Corola-website/Science/315286_a_316615]
-
mai bune condiții a acestei manevre, se recomandă folosirea unui detentor de rezervă. Dacă respirația în tandem se face în timpul deplasării orizontale, donatorul se va poziționa lângă primitor, puțin mai jos și îi va oferi, cu una din mâini, muștiucul detentorului, ținându-l cu cealaltă mână de harnașament. Când primitorul ia muștiucul, donatorul se ridică ușor la nivelul acestuia. În timpul manevrei de respirație în tandem trebuie avut în vedere faptul că rezerva de aer a scafandrului donator poate fi și ea
Respirație în tandem () [Corola-website/Science/315286_a_316615]
-
cagulei din neopren este o carcasă rigidă fabricată din fibră de sticlă sau bronz. Casca rigidă cu alimentare în flux continuu funcționează în circuit deschis, scafandrul primind un flux continuu de amestec respirabil. Din acest motiv casca nu are un detentor și mască oro-nazală. Casca rigidă în flux continuu are următoarele părți componente:
Cască de scafandru () [Corola-website/Science/315332_a_316661]
-
Perfecționările aduse noilor echipamente s-au axat în special pe realizarea unei noi generații de aparate de respirat sub apă având greutate mult redusă. Masca facială are rolul de a asigura scafandrului: O mască facială integrală are următoarele elemente componente: Detentorul este alcătuit numai din etajul II și are rolul de a asigura scafandrului aer sau alt amestec respirabil la presiunea mediului ambiant, la cerere. Amestecul gazos de la compresor sau baterie de butelii este transmis prin intermediul furtunului de alimentare din cablul
Mască de față integrală (scufundare) () [Corola-website/Science/315333_a_316662]
-
II este reglat pentru a permite fluxul de gaz la o presiune de 12 bar peste presiunea ambiantă. În cazul în care se efectuează scufundări la adâncimi mai mari, pentru a se compesa pierderile de presiune din furtunul de alimentare, detentorul se poate regla până la o presiune de maxim 20 bar peste presiunea ambiantă. Detentorul este prevăzut cu un buton de purjare acționat de scafandru prin apăsare cu degetul pentru a permite accesul fluxului continuu. Pentru a compensa variațiile de presiune
Mască de față integrală (scufundare) () [Corola-website/Science/315333_a_316662]
-
bar peste presiunea ambiantă. În cazul în care se efectuează scufundări la adâncimi mai mari, pentru a se compesa pierderile de presiune din furtunul de alimentare, detentorul se poate regla până la o presiune de maxim 20 bar peste presiunea ambiantă. Detentorul este prevăzut cu un buton de purjare acționat de scafandru prin apăsare cu degetul pentru a permite accesul fluxului continuu. Pentru a compensa variațiile de presiune survenite în timpul scufundării, detentorul are în partea stângă o tijă rotativă pentru reglarea debitului
Mască de față integrală (scufundare) () [Corola-website/Science/315333_a_316662]
-
până la o presiune de maxim 20 bar peste presiunea ambiantă. Detentorul este prevăzut cu un buton de purjare acționat de scafandru prin apăsare cu degetul pentru a permite accesul fluxului continuu. Pentru a compensa variațiile de presiune survenite în timpul scufundării, detentorul are în partea stângă o tijă rotativă pentru reglarea debitului de gaz. Se află în interiorul măștii faciale acoperind gura și nasul scafandrului și este prevăzută cu o supapă de aspirație. Piesa oro-nazală are rolul de a micșora spațiul cu aer
Mască de față integrală (scufundare) () [Corola-website/Science/315333_a_316662]
-
puncte este introdus pentru prima dată la concursul din Crimeea în anul 1968 și cel în formă de stea în 1987. Echipamentul folosit în orientarea subacvatică este alcătuit din mască, labe de înot, aparat autonom de respirat sub apă cu detentor și butelie încărcată cu aer comprimat, profundimetru, busolă submersibilă și o baliză semnalizatoare cu o frânghie cu lungimea minimă de 3m pentru a se observa de la suprafață, dintr-o ambarcațiune, progresul sub apă al participanților. Sportivii mai poartă cu ei
Orientare subacvatică () [Corola-website/Science/323126_a_324455]