KorAP: Find »[drukola/base=dublură & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...18 19 20 ...34 >

836 matches

Corola-website/Law/195299_a_196628

plastic lipită pe suprafața interioară a sacului; sau ... c) una sau mai multe dubluri interioare din material plastic. ... 6.1.4.15.4. Masa netă maximă: 50 kg. 6.1.4.16. Saci din țesătură de material plastic 5H1 fără dublură sau acoperiri interioare 5H2 etanși la agenți pulverulenți 5H3 rezistenți la apă. 6.1.4.16.1. Sacii trebuie confecționați din benzi sau monofilamente dintr-un material plastic corespunzător. Rezistența materialului utilizat la confecționarea sacului trebuie să fie în funcție de capacitatea

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
echivalentă. 6.1.4.16.3. Saci etanși la agenți pulverulenți 5H2: Sacul trebuie etanșat la pulverulenți, de exemplu, cu ajutorul: a) hârtiei sau unei folii de material plastic lipite pe suprafața interioară a sacului; sau ... b) uneia sau mai multor dubluri interioare separate, din hârtie sau din material plastic. ... 6.1.4.16.4. Saci rezistenți la apă 5H3: sacul trebuie impermeabilizat pentru a împiedica pătrunderea umidității, prin metode ca: a) dubluri interioare separate, din hârtie rezistentă la apă (hârtie kraft

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
interioară a sacului; sau ... b) uneia sau mai multor dubluri interioare separate, din hârtie sau din material plastic. ... 6.1.4.16.4. Saci rezistenți la apă 5H3: sacul trebuie impermeabilizat pentru a împiedica pătrunderea umidității, prin metode ca: a) dubluri interioare separate, din hârtie rezistentă la apă (hârtie kraft parafinată, dublu bitum sau acoperite cu material plastic); sau ... b) o folie de material plastic lipită pe suprafața interioară sau externă a sacului; sau ... c) una sau mai multe dubluri interioare

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
a) dubluri interioare separate, din hârtie rezistentă la apă (hârtie kraft parafinată, dublu bitum sau acoperite cu material plastic); sau ... b) o folie de material plastic lipită pe suprafața interioară sau externă a sacului; sau ... c) una sau mai multe dubluri interioare din material plastic. ... 6.1.4.16.5. Masa netă maximă: 50 kg. 6.1.4.17. Saci din folie de material plastic 5H4 6.1.4.17.1. Sacii trebuie fabricați dintr-un material plastic corespunzător. Rezistența materialului

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
destinate să conțină recipiente interioare pentru substanțe solide și care nu sunt ele însele etanșe la agenți pulverulenți, trebuie prevăzute cu un dispozitiv care să împiedice orice împrăștiere de lichide sau de solide în caz de scurgere, sub forma unei dubluri etanșe, unui sac din material plastic sau de orice alt mijloc la fel de eficient. ... g) în plus față de mărcile prescrise la alineatele 6.3.1.1 a) la f), ambalajele sunt marcate conform prescripțiilor de la alineatul 6.3.1.1 g

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
utilizată pentru încercarea de stivuire în kg/ masă brut�� maximă admisibilă, în kg. 13H3/Z/03 01 RMV flexibil pentru substanțe solide descărcate [SIMBOL ONU] F/Meunier 1713 de exemplu, prin gravitație, din țesătură de 0/1500 material plastic cu dublură/ fără conceput pentru a fi stivuit. 31H1/Y/04 99 RMV din material plastic, rigid, pentru lichide, [SIMBOL ONU] GB/9099 cu echipament de structură, rezistent la o 10800/1200 sarcină de stivuire. 31HA1/Y/05 01 RMV compozit pentru

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
de stivuire. 31HA1/Y/05 01 RMV compozit pentru lichide, cu recipient [SIMBOL ONU] D/Muller 1683 interior din material plastic rigid 10800/1200 și înveliș exterior din oțel. 11C/X/01 02 RMV din lemn, pentru substanțe solide, cu dublură [SIMBOL ONU] S/Aurigny 9876 interioară, omologat pentru substanțele solide 3000/910 din grupa I. 6.5.2.2. Marcă suplimentară 6.5.2.2.1. Fiecare RMV trebuie să poarte, în plus față de marca prescrisă la 6.5.2

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
instalați în spațiul vaporilor. 6.5.5.2. Prescripții speciale aplicabile RMV-rilor flexibile 6.5.5.2.1. Aceste prescripțiile se aplică la RMV flexibile din tipurile de mai jos: 13H1 țesătură de material plastic fără acoperire interioară și nici dublură 13H2 țesătură de material plastic cu acoperire interioară 13H3 țesătură de material plastic cu dublură 13H4 țesătură de material plastic cu acoperire interioară și dublură 13H5 folie de material plastic 13L1 textile fără acoperire interioară și nici dublură 13L2 textile

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
5.2.1. Aceste prescripțiile se aplică la RMV flexibile din tipurile de mai jos: 13H1 țesătură de material plastic fără acoperire interioară și nici dublură 13H2 țesătură de material plastic cu acoperire interioară 13H3 țesătură de material plastic cu dublură 13H4 țesătură de material plastic cu acoperire interioară și dublură 13H5 folie de material plastic 13L1 textile fără acoperire interioară și nici dublură 13L2 textile cu acoperire interioară 13L3 textile cu dublură 13L4 textile cu acoperire interioară și dublură 13M1

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
din tipurile de mai jos: 13H1 țesătură de material plastic fără acoperire interioară și nici dublură 13H2 țesătură de material plastic cu acoperire interioară 13H3 țesătură de material plastic cu dublură 13H4 țesătură de material plastic cu acoperire interioară și dublură 13H5 folie de material plastic 13L1 textile fără acoperire interioară și nici dublură 13L2 textile cu acoperire interioară 13L3 textile cu dublură 13L4 textile cu acoperire interioară și dublură 13M1 hârtie multistrat 13M2 hârtie multistrat, rezistentă la apă RMV flexibile

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
și nici dublură 13H2 țesătură de material plastic cu acoperire interioară 13H3 țesătură de material plastic cu dublură 13H4 țesătură de material plastic cu acoperire interioară și dublură 13H5 folie de material plastic 13L1 textile fără acoperire interioară și nici dublură 13L2 textile cu acoperire interioară 13L3 textile cu dublură 13L4 textile cu acoperire interioară și dublură 13M1 hârtie multistrat 13M2 hârtie multistrat, rezistentă la apă RMV flexibile sunt destinate exclusiv transportului de substanțe solide. 6.5.5.2.2. Corpul

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
acoperire interioară 13H3 țesătură de material plastic cu dublură 13H4 țesătură de material plastic cu acoperire interioară și dublură 13H5 folie de material plastic 13L1 textile fără acoperire interioară și nici dublură 13L2 textile cu acoperire interioară 13L3 textile cu dublură 13L4 textile cu acoperire interioară și dublură 13M1 hârtie multistrat 13M2 hârtie multistrat, rezistentă la apă RMV flexibile sunt destinate exclusiv transportului de substanțe solide. 6.5.5.2.2. Corpul trebuie fabricat dintr-un material corespunzător. Rezistența materialului și

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
cu dublură 13H4 țesătură de material plastic cu acoperire interioară și dublură 13H5 folie de material plastic 13L1 textile fără acoperire interioară și nici dublură 13L2 textile cu acoperire interioară 13L3 textile cu dublură 13L4 textile cu acoperire interioară și dublură 13M1 hârtie multistrat 13M2 hârtie multistrat, rezistentă la apă RMV flexibile sunt destinate exclusiv transportului de substanțe solide. 6.5.5.2.2. Corpul trebuie fabricat dintr-un material corespunzător. Rezistența materialului și modalitățile de construcție a RMV flexibil trebuie

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
paletele de bază, cu condiția să nu fi suferit nici deteriorare în cursul utilizării precedente. 6.5.5.2.9. Atunci când recipientul este umplut, raportul dintre înălțime și lățime nu trebuie să depășească 2:1. 6.5.5.2.10. Dublura trebuie realizată dintr-un material corespunzător. Rezistența materialului și modul de confecționare a dublurii trebuie adaptate la capacitatea RMV-ului și la utilizarea prevăzută. Îmbinările și închiderile trebuie să fie etanșe la agenți pulverulenți și capabile de a suporta presiunile

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
precedente. 6.5.5.2.9. Atunci când recipientul este umplut, raportul dintre înălțime și lățime nu trebuie să depășească 2:1. 6.5.5.2.10. Dublura trebuie realizată dintr-un material corespunzător. Rezistența materialului și modul de confecționare a dublurii trebuie adaptate la capacitatea RMV-ului și la utilizarea prevăzută. Îmbinările și închiderile trebuie să fie etanșe la agenți pulverulenți și capabile de a suporta presiunile și șocurile care se pot produce în condiții normale de întreținere și transport. 6

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
este efectuată prin lipire sau cu bandă adezivă, lipirea trebuie să reziste la apă. Agrafele metalice trebuie să traverseze complet elementele de fixat și să aibă o formă sau să fie protejate astfel încât acestea să nu poată deteriora sau perfora dublura. 6.5.5.5.6. Dublura trebuie realizată dintr-un material corespunzător. Rezistența materialului și modul de confecționare trebuie adaptate la capacitatea RMV și la utilizarea prevăzută. Îmbinările și închiderile trebuie să fie etanșe la agenții pulverulenți și să poată

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
bandă adezivă, lipirea trebuie să reziste la apă. Agrafele metalice trebuie să traverseze complet elementele de fixat și să aibă o formă sau să fie protejate astfel încât acestea să nu poată deteriora sau perfora dublura. 6.5.5.5.6. Dublura trebuie realizată dintr-un material corespunzător. Rezistența materialului și modul de confecționare trebuie adaptate la capacitatea RMV și la utilizarea prevăzută. Îmbinările și închiderile trebuie să fie etanșe la agenții pulverulenți și să poată rezista la presiunile și la șocurile

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
nu trebuie să prezinte asperități susceptibile de a deteriora RMV-ul. 6.5.5.5.10. Se pot utiliza elemente de întărire, cum ar fi suporții din lemn, pentru a îmbunătăți rezistența la stivuire, însă acestea trebuie situate la exteriorul dublurii. 6.5.5.5.11. Atunci c��nd RMV-urile sunt destinate să fie stivuite, suprafața de sprijin trebuie să fie astfel încât sarcina să fie repartizată într-un mod sigur. 6.5.5.6. Prescripții speciale aplicabile la RMV-uri

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
RMV-uri din lemn 6.5.5.6.1. Prezentele prescripții se aplică la RMV-urile din lemn, destinate transportului de substanțe solide, încărcate sau descărcate prin gravitație. RMV-urile din lemn sunt de tipurile următoare : 11C lemn natural cu dublură; 11D placaj cu dublură; 11F lemn reconstituit cu dublură. 6.5.5.6.2. RMV-urile din lemn nu trebuie să fie prevăzute cu dispozitive de ridicare. 6.5.5.6.3. Rezistența materialelor utilizate și modul de construcție a

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
6.5.5.6.1. Prezentele prescripții se aplică la RMV-urile din lemn, destinate transportului de substanțe solide, încărcate sau descărcate prin gravitație. RMV-urile din lemn sunt de tipurile următoare : 11C lemn natural cu dublură; 11D placaj cu dublură; 11F lemn reconstituit cu dublură. 6.5.5.6.2. RMV-urile din lemn nu trebuie să fie prevăzute cu dispozitive de ridicare. 6.5.5.6.3. Rezistența materialelor utilizate și modul de construcție a corpului trebuie adaptate la

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
Prezentele prescripții se aplică la RMV-urile din lemn, destinate transportului de substanțe solide, încărcate sau descărcate prin gravitație. RMV-urile din lemn sunt de tipurile următoare : 11C lemn natural cu dublură; 11D placaj cu dublură; 11F lemn reconstituit cu dublură. 6.5.5.6.2. RMV-urile din lemn nu trebuie să fie prevăzute cu dispozitive de ridicare. 6.5.5.6.3. Rezistența materialelor utilizate și modul de construcție a corpului trebuie adaptate la capacitatea RMV și la utilizarea

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
cum ar fi plăcile dure, plăcile din particule sau alt tip corespunzător. 6.5.5.6.7. RMV-urile trebuie fixate solid pe montanți, prin cleme sau cuie, sau asamblate prin alte mijloace la fel de eficiente. 6.5.5.6.8. Dublura trebuie realizată dintr-un material corespunzător. Rezistența materialului utilizat și modul de confecționare trebuie adaptate la capacitatea RMV-ului și la utilizarea prevăzută. Îmbinările și închiderile trebuie să fie etanșe la agenții pulverulenți și să poată rezista la presiunile și

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
trebuie să prezinte asperități susceptibile de a deteriora RMV-ul. 6.5.5.6.12. Se pot fi utiliza elemente de întărire, cum ar fi suporții din lemn, pentru a îmbunătăți rezistența la stivuire, însă acestea trebuie situate la exteriorul dublurii. 6.5.5.6.13. Atunci când RMV-urile pot fi stivuite, suprafața de sprijin trebuie să fie astfel încât sarcina să fie repartizată într-un mod sigur. 6.5.6. Prescripții referitoare la încercări 6.5.6.1. Aplicabilitate și periodicitate

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
mijloace cel puțin la fel de eficiente. Atunci când asamblarea este efectuată prin lipire, aceasta trebuie să fie rezistentă la apă. Agrafele metalice trebuie să traverseze complet elementele de fixat și să fie formate sau protejate astfel încât să nu poată deteriora sau perfora dublura. 6.6.4.4.4. Orice paletă de bază care face parte integrantă din ambalajul mare sau orice paletă detașabilă trebuie adaptată unei manevrări mecanice cu ambalajul umplut la masa sa brută maximă admisibilă. 6.6.4.4.5. Paleta

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
fața sa superioară nici o asperitate care ar risca să deterioreze ambalajul. 6.6.4.4.7. Elementele de întărire, cum ar fi montanții din lemn, pot fi utilizate pentru a îmbunătăți rezistența la stivuire, însă acestea trebuie situate la exteriorul dublurii. 6.6.4.4.8. Atunci când ambalajele mari sunt concepute pentru stivuire, suprafața portantă trebuie să fie astfel încât sarcina să fie repartizată într-un mod sigur. 6.6.4.5. Prescripții speciale aplicabile ambalajelor mari din lemn 50C din lemn

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]