41,558 matches
-
și prezența terenului agricol pe pante de peste 20 grade. Potrivit Legii nr. 144/2000, locuitorii acestor zone montane beneficiază de scutire de orice taxă pentru produsele prelucrate din lemn, reducere de 50% din taxa de transport a produselor pe calea ferată, dreptul de a primi, o singură dată, o cantitate de 25 mc de material lemnos pentru construcții, pentru tinerii căsătoriți, în vârstă de până la 35 de ani, cu domiciliul în zona de munte. LILIANA SCRIPCĂ
Agenda2003-2-03-28 () [Corola-journal/Journalistic/280574_a_281903]
-
scăzut pragul de infracțiune privind alcoolemia, de la 1 la 0,8 la mie. Amenzile au fost majorate, cifrându-se între 1,5 și 5 milioane de lei pentru: l depășirea coloanelor oprite la semafor sau trecerile de nivel cu cale ferată l circulația pe contrasens l neacordarea priorității vehiculelor care au acest drept l neprezentarea la poliție în urma accidentelor ușoare. Mult mai drastic, între 2 și 8 milioane, se vor sancționa: l depășirea cu mai mult de 50 km/h viteza
Agenda2003-2-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/280560_a_281889]
-
km/h viteza admisă l conducerea sub influența alcoolului (fără însă a se reține permisul de conducere) l punerea în circulație a unui autovehicul cu grave defecțiuni la direcție sau frâne l nerespectarea regulilor de trecere la nivel cu calea ferată l neoprirea la semnalul polițiștilor l depășirea liniei continue. Revenind la alcoolemie, șoferul a cărui îmbibație alcoolică depășește pragul de infracțiune riscă pedeapsa cu închisoare de la 1 la 5 ani. A fost introdusă - pentru prima oară într-un cod rutier
Agenda2003-2-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/280560_a_281889]
-
că din fondurile alocate de C.L.T. nu se pot deconta cheltuieli de personal, masă, cazare, transport internațional și cheltuieli de capital. LILIANA SCRIPCĂ Călătoria cu trenul l Din haltele fără casieri În sprijinul creșterii eficienței transportului de călători pe calea ferată, o serie de puncte de oprire și halte CFR nu mai sunt deservite de vânzători de bilete. De la începutul acestui an, în zona de activitate a Regionalei de Transport Feroviar de Călători Timișoara se află în această situație 110 puncte
Agenda2003-2-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280559_a_281888]
-
transport CFR și în calitate de pensionari) - respectiv, „6 călătorii dus-întors gratuite anual cu mijloacele de transport auto sau, după caz, cu mijloace fluviale de la localitatea de domiciliu la reședința de județ, pentru persoanele care nu au posibilitatea să călătorească pe calea ferată“, asistență medicală gratuită și medicamente gratuite, „un bilet pe an, gratuit, pentru tratament într-o stațiune balneoclimaterică“, „prioritate la instalarea unui post telefonic, precum și scutire de plata taxei de abonament“, „acordarea, la cerere, cu titlu gratuit, a unui loc de
Agenda2003-2-03-18 () [Corola-journal/Journalistic/280570_a_281899]
-
ca aceste prețuri să nu rămână la nivelul actual, o nouă scumpire fiind probabilă în viitorul apropiat dată fiind o iminentă majorare a accizelor, care va interveni în viitorul apropiat, cu 85 de euro/tonă. M. HORESCU Facilități pe calea ferată l În trafic intern și internațional De la Regionala de Transport Feroviar-Călători am fost informați că și în acest an se mențin facilitățile prevăzute în O.U. nr. 149/2001, care se acordă persoanelor care călătoresc cu trenul în trafic intern
Agenda2003-3-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280585_a_281914]
-
a participat comisarul european Günter Verheugen). Și deplasările în străinătate ale prefectului Horia Ciocârlie, în Germania și Italia, s-au soldat cu rezultate ulterioare. L. S. Noi amenzi Executivul a decis majorarea amenzilor pentru încălcarea normelor de călătorie pe calea ferată. Astfel, intrarea pe peroanele stațiilor C.F.R. fără legitimație de călătorie sau fără bilet de peron, practicarea jocurilor de noroc în trenuri, precum și comerțul fără autorizație vor fi sancționate cu amenzi contravenționale cuprinse între 500 000 de lei și 10 milioane
Agenda2003-4-03-1 () [Corola-journal/Journalistic/280605_a_281934]
-
amendă între 500 000 și 700 000 de lei. Grosul amenzilor îi privește, desigur, pe șoferi. Se vor plăti între 1,5 și 5 milioane de lei dacă: depășiți coloanele oprite la semafor sau la trecerile de nivel cu calea ferată; schimbați direcția de mers peste marcajul longitudinal continuu; circulația pe contrasens; nu acordați prioritate vehiculelor care au acest drept; nu vă prezentați la Poliție în urma unui accident din care au rezultat numai pagube materiale. Amenzi cuprinse între 2 și 8
Agenda2003-5-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/280638_a_281967]
-
km/h viteza admisă pe acel sector de drum; conducerea sub influența băuturilor alcoolice; depășirea liniei continue; punerea în circulație a unui autovehicul cu defecțiuni grave la sistemul de frânare sau direcție; nerespectarea regulilor de trecere la nivel cu calea ferată; nerespectarea semnalelor polițiștilor la trecerea coloanelor oficiale; neoprirea la semnalul regulamentar al polițistului, în scopul sustragerii de la control. În premieră, o dată cu amenzile este introdus și un sistem de sancțiuni pe bază de puncte ori posibilitatea imobilizării autovehiculului. Punctele se „primesc
Agenda2003-5-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/280638_a_281967]
-
cel puțin 50 de metri după intersecții și doar în spații amenajate în afara carosabilului, amplasarea oricăror construcții (în afară de refugii) în aceste zone fiind interzisă. Totodată, administratorii drumurilor trebuie să construiască pasaje aeriene ori subterane la trecerile la nivel cu calea ferată, astfel încât cele două fluxuri de circulație să fie separate. În fine, regulamentul mai stabilește ca în toate unitățile de învățământ primar sau gimnazial să fie organizate săptămânal, respectiv lunar, cursuri de circulație rutieră. Pagină realizată de MARIUS HORESCU
Agenda2003-5-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/280638_a_281967]
-
am fost informați că în baza acordurilor încheiate de S.N.T.F.C. „C. F. R. -Călători“ cu societăți de profil din unele țări europene au fost prelungite și pentru anul în curs o serie de oferte privind facilități la transportul pe calea ferată. Astfel, oferta „Sparpreis Deutschland“ rămâne valabilă până la 14 decembrie 2003 pentru călătoriile pe relația România-Germania, cu tranzit prin Ungaria și Austria; aceasta se adresează atât călătorilor individuali, cât și grupurilor turistice mici, de maximum 5 persoane și un copil, la
Agenda2003-5-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/280634_a_281963]
-
35 de copii la ciclul I și 50 de copii la ciclul II“. (Luptătorul Bănățean din 13 februarie 1953). „Deschiderea Consfătuirii pe țară a ceferiștilor. Joi s-a deschis în Capitală Consfătuirea pe țară a ceferiștilor, organizată de Ministerul Căilor Ferate și Comitetul Central al Sindicatului muncitorilor ceferiști“. (Luptătorul Bănățean din 14 februarie 1953). 25 ani „La Lugoj, pe str. Gh. Gheorghiu Dej nr. 20 a fost dat în folosință noul hotel «Timiș», aparținând Oficiului Județean de Turism“. (Drapelul Roșu din
Agenda2003-6-03-11 () [Corola-journal/Journalistic/280666_a_281995]
-
sau autovehicul l nesolicitarea radierii în termen de 30 de zile a vehiculelor, dacă situația o impune l nesolicitarea în termen de 30 de zile a preschimbării permisului de conducere, dacă este cazul l neoprirea la semnalul agenților de cale ferată, la trecerile de nivel, și al lucrătorilor de drumuri, în zona lucrărilor la carosabil l nerespectarea prevederilor legate de obligațiile șoferilor la apropierea autovehiculelor de poliție sau pompieri, aflate în misiune l trecerea peste linia continuă și peste marcajul pentru
Agenda2003-7-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280687_a_282016]
-
legate de permisul de conducere litera A l nerespectarea prevederilor legate de circulația în apropierea coloanelor cu regim de circulație prioritar l nerespectarea prevederilor privind depășirea l nerespectarea obligațiilor impuse de Regulament conducătorilor auto la trecerea la nivel cu calea ferată. După cum deja este cunoscut, la 15 puncte de penalizare se va dispune reținerea permisului de conducere, aceeași măsură fiind luată în cazul în care titularul a cumulat alte 10 puncte în decurs de 6 luni de la data expirării duratei de
Agenda2003-7-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280687_a_282016]
-
Tehnologie chimică a produselor textile, din piele și înlocuitori l Chimie alimentară 5 Domeniul: INGINERIA MEDIULUI l Ingineria și protecția mediului în industrie 5 Facultatea de Construcții și Arhitectură Domeniul: INGINERIE CIVILĂ l Construcții civile, industriale și agricole l Căi ferate, drumuri și poduri l Inginerie civilă (lb. engleză) l Inginerie civilă (lb. germană) 4 Domeniul: INSTALAȚII l Instalații pentru construcții 4Domeniul: GEODEZIE l Cadastru 4 Domeniul: ARHITECTURĂ l Arhitectură 2 Domeniul: ȘTIINȚE ALE COMUNICĂRII l Comunicare socială și relații publice
Agenda2003-8-03-10 () [Corola-journal/Journalistic/280717_a_282046]
-
Facultatea de Management în Producție și Transporturi Domeniul: INGINERIE ECONOMICĂ l Inginerie economică industrială 6 Domeniul: INGINERIA TRANSPORTURILOR l Ingineria sistemelor de circulație 4 Domeniul: INGINERIE MECANICĂ l Autovehicule rutiere l Mașini și echipamente termice l Material rulant de cale ferată l Mașini și sisteme hidraulice și pneumatice l Mecanică fină l Mașini și echipamente miniere l Utilaje pentru textile și pielărie l Mașini și instalații pentru agricultură și industrie alimentară l Utilaje și instalații de proces l Inginerie mecanică 4
Agenda2003-8-03-10 () [Corola-journal/Journalistic/280717_a_282046]
-
Voința Banatului din 4 martie 1928). 50 ani „Decernarea Drapelului Roșu de producție colectivului de la Depoul CFR Timișoara. Într-un cadru festiv a avut loc sâmbătă după amiază, la noul club CFR, decernarea Drapelului Roșu de producție a Ministerului căilor ferate și Comitetului Central al sindicatului muncitorilor ceferiști Depoului CFR Timișoara, fruntaș pe țară pe cel de al II-lea semestru al anului 1952“. (Luptătorul Bănățean din 3 martie 1953). „Tovarășul Iosif Vissarionovici Stalin a încetat din viață... La 5 martie
Agenda2003-9-03-11 () [Corola-journal/Journalistic/280744_a_282073]
-
acest domeniu. Aceste priorități se referă la dezvoltarea următoarelor sectoare: autostrăzi (București - Craiova - Lugoj - Timișoara - Moravița și Nădlac - Arad - Timișoara - Lugoj - Deva - Sibiu - Pitești - București), drumuri expres (Timișoara - Arad - Oradea cu racordare la drumul expres Zalău - Satu Mare), rețeaua de căi ferate (linie cu viteză sporită pe traseul existent Timișoara - Lugoj - Caransebeș - Craiova l modernizarea infrastructurii cu instalație electronică la Stația Timișoara Nord l electrificarea liniei existente Timișoara - Stamora Moravița l linie nouă - pe traseul Timișoara - Cenad - Szeged l linie nouă Jimbolia
Agenda2003-9-03-3 () [Corola-journal/Journalistic/280736_a_282065]
-
electronică la Stația Timișoara Nord l electrificarea liniei existente Timișoara - Stamora Moravița l linie nouă - pe traseul Timișoara - Cenad - Szeged l linie nouă Jimbolia - Kikinda - Szeged), șosele de centură/ocolire a orașelor Timișoara, Lugoj și Sânnicolau Mare, pasaj peste calea ferată de la Gătaia. La acestea se adaugă prevederile prioritare privind reabilitarea și modernizarea legăturilor rutiere cu județele Arad și Caraș-Severin, ameliorarea mediului și echiparea edilitară. În acest sens, cele mai importante proiecte sunt: reabilitarea Canalului Bega, alimentarea cu apă Zervești - Timișoara
Agenda2003-9-03-3 () [Corola-journal/Journalistic/280736_a_282065]
-
deceniul 1991-2002, în Timiș au fost notificate 61 de evenimente majore: 15 inundații, 8 cutremure, 13 vijelii cu căderi de grindină, 4 alunecări de teren, 7 incendii de lizieră de pădure, 9 incidente chimice pe timpul transporturilor rutiere sau pe calea ferată, 2 poluări accidentale ale cursurilor de apă și, cel mai recent, explozia din blocul de locuințe situat în strada Siderurgiei, urmare a acumulărilor de gaz metan. Inamicul public nr. 1 din ultimii ani l-a reprezentat - din punctul de vedere
Agenda2003-9-03-a () [Corola-journal/Journalistic/280755_a_282084]
-
standardelor de igienă stabilite de reglementările Uniunii Europene. C. V. Noile tarife la C.F.R. l Mai mari, în medie, cu 9,3% De la începutul acestei luni (1 martie), SNTFC „CFR Călători“ a majorat tarifele la transportul intern de călători pe calea ferată, în medie cu 9,3%. Astfel, o legitimație de călătorie cu trenul accelerat, clasa a II-a, pe relația Timișoara - București (în paranteză transcriem prețul la clasa I) costă 314 000 de lei (487 000 de lei); la trenul rapid
Agenda2003-10-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280765_a_282094]
-
particulare care ar trebui să funcționeze pe baza autorizației de încredere. Aceasta se obține în urma evaluărilor comisiei specializate a Ministerului Educației și Cercetării, care însă nu a vizitat unitățile respective, iar autorizația de funcționare inițială a expirat. Transportul pe calea ferată l Pentru elevi și studenți Ministerul Educației și Cercetării și Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței au stabilit printr-un ordin comun normele metodologice privind acordarea facilităților de transport pe calea ferată pentru elevi și studenți în condițiile în care
Agenda2003-10-03-10 () [Corola-journal/Journalistic/280769_a_282098]
-
de funcționare inițială a expirat. Transportul pe calea ferată l Pentru elevi și studenți Ministerul Educației și Cercetării și Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței au stabilit printr-un ordin comun normele metodologice privind acordarea facilităților de transport pe calea ferată pentru elevi și studenți în condițiile în care, din 10 martie, se renunță la foile de drum. Călătoria cu tarif redus pe calea ferată a elevilor din învățământul primar, gimnazial și liceal de stat, cursuri de zi, și a studenților
Agenda2003-10-03-10 () [Corola-journal/Journalistic/280769_a_282098]
-
Locuinței au stabilit printr-un ordin comun normele metodologice privind acordarea facilităților de transport pe calea ferată pentru elevi și studenți în condițiile în care, din 10 martie, se renunță la foile de drum. Călătoria cu tarif redus pe calea ferată a elevilor din învățământul primar, gimnazial și liceal de stat, cursuri de zi, și a studenților din învățământul superior de stat fără taxă, cursuri de zi, se va realiza în baza carnetului de elev, respectiv a legitimației de student pentru
Agenda2003-10-03-10 () [Corola-journal/Journalistic/280769_a_282098]
-
Müller să prezinte la serbarea de sfârșit de an școlar „modernul joc cu mingea“, Cornel Lazăr este atras iremediabil de sport și, după ce își ia doctoratul în drept, ajunge, la numai 32 de ani, președintele Chinezului, echipa muncitorilor de la căile ferate. Proaspăta campioană a Transilvaniei, cu jucători de excepțională valoare (17 dintre ei fac parte, între 1922 și 1927, din prima reprezentativă a țării) și un conducător pe măsură, reușește în următorii șase ani tot atâtea titluri naționale, performanță egalată doar
Agenda2003-10-03-b () [Corola-journal/Journalistic/280781_a_282110]